Sports mécaniques online
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de Krys le 17 Oct 2004, 21:31
schumi84f1 a écrit:Krys a écrit:schumi84f1 a écrit:Ben non vu que tu oublies des fois ton clignotant et que tu as déjà pris des substances illicites (houuuuuuuu c'est pas bien, déliquante)
tsssssssssssssEt ce sera avec plaisir que je t'accompagnerai dans un de tes périples à 130 km/h pas plus
Oui oui, j aime bien laisser les fans de Schumi sur la bande d arrêt d urgence
Je suis sur que tu me laisseras pas
de schumi84f1 le 17 Oct 2004, 21:37
Krys a écrit:schumi84f1 a écrit:Krys a écrit:schumi84f1 a écrit:Ben non vu que tu oublies des fois ton clignotant et que tu as déjà pris des substances illicites (houuuuuuuu c'est pas bien, déliquante
tsssssssssssssEt ce sera avec plaisir que je t'accompagnerai dans un de tes périples à 130 km/h pas plus
Oui oui, j aime bien laisser les fans de Schumi sur la bande d arrêt d urgence
Je suis sur que tu me laisseras pas
A ta place, je parierai pas
de ayrtonforever le 17 Oct 2004, 21:44
schumi84f1 a écrit:Krys a écrit:schumi84f1 a écrit:Ben non vu que tu oublies des fois ton clignotant et que tu as déjà pris des substances illicites (houuuuuuuu c'est pas bien, déliquante
tsssssssssssssEt ce sera avec plaisir que je t'accompagnerai dans un de tes périples à 130 km/h pas plus
Oui oui, j aime bien laisser les fans de Schumi sur la bande d arrêt d urgence
Je suis sur que tu me laisseras pas
)
de schumi84f1 le 17 Oct 2004, 21:46
ayrtonforever a écrit:schumi84f1 a écrit:Krys a écrit:schumi84f1 a écrit:Ben non vu que tu oublies des fois ton clignotant et que tu as déjà pris des substances illicites (houuuuuuuu c'est pas bien, déliquante
tsssssssssssssEt ce sera avec plaisir que je t'accompagnerai dans un de tes périples à 130 km/h pas plus
Oui oui, j aime bien laisser les fans de Schumi sur la bande d arrêt d urgence
Je suis sur que tu me laisseras pas
heu moi par contre je respecte pas les vitesses
( un debordement sur la bande d'arret d'urgence est si vite arrivé
de schumi84f1 le 17 Oct 2004, 21:54
de ayrtonforever le 17 Oct 2004, 21:55
schumi84f1 a écrit:Ben tu vas pas me dire que sur ton avatar t'es pas maquillé
)de schumi84f1 le 17 Oct 2004, 21:58
ayrtonforever a écrit:schumi84f1 a écrit:Ben tu vas pas me dire que sur ton avatar t'es pas maquillé
(ayé c'est arrivé au cerveau
de Capet le 18 Oct 2004, 00:46
de zolthar le 18 Oct 2004, 01:05
Slick a écrit:Alors, que vaut il mieux ?
s'endormir à 130 ou rouler un peu plus vite mais en étant entièrement à ce qu'on fait ?
de Toma le 18 Oct 2004, 04:04
Luke a écrit:Je suis désolé mais pour mes gosses je préfère 100 fois plus une bonne berline avec des bonnes options... Est-ce que ça fait de moi un mauvais père ???
de oz.1 le 18 Oct 2004, 08:47
zolthar a écrit:Slick a écrit:Alors, que vaut il mieux ?
s'endormir à 130 ou rouler un peu plus vite mais en étant entièrement à ce qu'on fait ?
Bin rouler à 130 et être entièrement à ce qu'on fait.
Faut pas déconner non plus hein, c'est pas la vitesse à laquelle tu roules qui fait que tu es plus concentré. En quoi le fait de rouler plus vite te donne plus de concentration (ou te fait moins chier) ? Parce que tu te fais peur ?
de zolthar le 18 Oct 2004, 12:08
oz.1 a écrit:Je suis d'accord avec Slick, à 130 sur autoroute, on s'endort. A 150, ça va mieux déjà.
de oz.1 le 18 Oct 2004, 12:18
zolthar a écrit:oz.1 a écrit:Je suis d'accord avec Slick, à 130 sur autoroute, on s'endort. A 150, ça va mieux déjà.
Franchement, ça, ça me fait rire aux larmes
Que tu roules à 150 sur autoroute, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre. Mais les arguments utilisés pour justifier ta vitesse sont assez "marrants". Parce que 20 km/h qui tiennent éveillés, mis à part une bonne dose de mauvaise foi, c'est assez ridicule. Si tu t'endors à 130 sur autoroute, c'est d'un bon lit que tu as besoin, pas de vitesse.
A l'extême limite, que tu me dises que sur une route de montagne, pousser un peu le moteur te procure du plaisir et te maintient attentif, je pourrais comprendre, mais sur une autoroute....
de schumi84f1 le 18 Oct 2004, 12:40
de zolthar le 18 Oct 2004, 12:41
oz.1 a écrit:
Si ça te fait rire, c'est que tu n'as jamais fait l'expérience. Pourquoi les limitations varient en fonction des routes ? C'est bien parce qu'on doit adapter sa vitesse aux conditions, vers le bas et vers le haut.
D'autre part, l'interprétation de la vitesse dépend de chacun. Ma mère a peur quand on dépasse 80 sur une grande route alors que je trouve que je me traine et que c'est pénible. Je pense que c'est une question d'habitude aussi. Bref, ces 20km/h te paraissent insignifiants mais la différence est bien réelle, d'ailleurs, en Italie, la limitation sur autoroute est passée à 150 et la question a été posée pour la France sur certaines portions au moins. Pourquoi à ton avis ? Juste histoire d'augmenter la vitesse donc le danger ou au contraire pour le réduire en réduisant le manque d'attention ?
de zolthar le 18 Oct 2004, 12:45
schumi84f1 a écrit:Il faudrait relever les limitations de 20km/h (sauf pour la ville bien sûr). Sur l'autoroute je roules à 150 car à 130 je suis en 4. Si on passe la limitation à 150 je ne roulerais pas à 170 car je ne le fais pas aujourd'hui. Par contre je serais plus attentif aux autres car souvent le danger vient des autres (bien sur les autres des fois c'est moi) et on ne le voit pas toujours arriver.
Plus d'attention sur la conduite et une meilleure éducation routière sauvera plus de vie que ces radars de merde.
de Krys le 18 Oct 2004, 12:56
Luke a écrit:Sinon t'as jamais répondu sur ton téléphone portable pendant que t'es au volant ? Si tu réponds oui, ben voilà une très mauvaise attitude, qui maintenant est sévèrement réprimée parce qu'elle conduit à une perte de contrôle du véhicule...
Moi j'aime pas toutes les petites cylindrées style AX parce que j'ai l'impression que je suis dans un cercueil ambulant à l'intérieur... Ça vibre, ça fait un bruit de casserole, on a l'impression de pas avancer, ça rouille, le moteur ne peut pas faire plus de 100 mille km, les plastiques vieillissent prématurément... Quand on dépasse un camion on a l'impression de jouer les Indiana Jones, quand on passe sur un pont par grand vent on a l'impression qu'on va décoller... Quand on se prend un accident face çà une grosse caisse c'est pas très beau à voir (j'ai été pompier et ça je peux le dire !!!) Je suis désolé mais pour mes gosses je préfère 100 fois plus une bonne berline avec des bonnes options... Est-ce que ça fait de moi un mauvais père ???
Et pour le circuit si tu savais combien ça coûte et les km qu'il faut faire pour en trouver un d'ouvert, tu te dirais qu'il vaut mieux avoir une auto un peu plus puissante et s'amuser tout en respectant les limitations, sans pour autant faire le kéké...
de schumi84f1 le 18 Oct 2004, 12:58
zolthar a écrit:schumi84f1 a écrit:Il faudrait relever les limitations de 20km/h (sauf pour la ville bien sûr). Sur l'autoroute je roules à 150 car à 130 je suis en 4. Si on passe la limitation à 150 je ne roulerais pas à 170 car je ne le fais pas aujourd'hui. Par contre je serais plus attentif aux autres car souvent le danger vient des autres (bien sur les autres des fois c'est moi) et on ne le voit pas toujours arriver.
Plus d'attention sur la conduite et une meilleure éducation routière sauvera plus de vie que ces radars de merde.
C'est quand-même de la merde ces bagnoles où on est obligé de faire du 150 pour pouvoir passer la 5ème. C'est quoi, un blocage électronique - mécanique - psychologique (rayez la mention inutile).
de B.Verkiler le 18 Oct 2004, 12:59
oz.1 a écrit:zolthar a écrit:Slick a écrit:Alors, que vaut il mieux ?
s'endormir à 130 ou rouler un peu plus vite mais en étant entièrement à ce qu'on fait ?
Bin rouler à 130 et être entièrement à ce qu'on fait.
Faut pas déconner non plus hein, c'est pas la vitesse à laquelle tu roules qui fait que tu es plus concentré. En quoi le fait de rouler plus vite te donne plus de concentration (ou te fait moins chier) ? Parce que tu te fais peur ?
Je suis d'accord avec Slick, à 130 sur autoroute, on s'endort. A 150, ça va mieux déjà.
de schumi84f1 le 18 Oct 2004, 13:00
Krys a écrit:Luke a écrit:Sinon t'as jamais répondu sur ton téléphone portable pendant que t'es au volant ? Si tu réponds oui, ben voilà une très mauvaise attitude, qui maintenant est sévèrement réprimée parce qu'elle conduit à une perte de contrôle du véhicule...
Non, je l ai dit plus haut, j éteins mon portable quand je suis au volant.Moi j'aime pas toutes les petites cylindrées style AX parce que j'ai l'impression que je suis dans un cercueil ambulant à l'intérieur... Ça vibre, ça fait un bruit de casserole, on a l'impression de pas avancer, ça rouille, le moteur ne peut pas faire plus de 100 mille km, les plastiques vieillissent prématurément... Quand on dépasse un camion on a l'impression de jouer les Indiana Jones, quand on passe sur un pont par grand vent on a l'impression qu'on va décoller... Quand on se prend un accident face çà une grosse caisse c'est pas très beau à voir (j'ai été pompier et ça je peux le dire !!!) Je suis désolé mais pour mes gosses je préfère 100 fois plus une bonne berline avec des bonnes options... Est-ce que ça fait de moi un mauvais père ???
Tu fais ce que tu veux, tant que je meurre pas dans un accident de voiture, moi ma première voiture était une voiture de 10 ans qui pouvait pas dépasser les 110 km/h, ca fait de moi une mauvaise conductrice ?Et pour le circuit si tu savais combien ça coûte et les km qu'il faut faire pour en trouver un d'ouvert, tu te dirais qu'il vaut mieux avoir une auto un peu plus puissante et s'amuser tout en respectant les limitations, sans pour autant faire le kéké...
On "s amuse" pas sur la route, une seconde d inattention et tout peut arriver...
de schumi84f1 le 18 Oct 2004, 13:02
B.Verkiler a écrit:oz.1 a écrit:zolthar a écrit:Slick a écrit:Alors, que vaut il mieux ?
s'endormir à 130 ou rouler un peu plus vite mais en étant entièrement à ce qu'on fait ?
Bin rouler à 130 et être entièrement à ce qu'on fait.
Faut pas déconner non plus hein, c'est pas la vitesse à laquelle tu roules qui fait que tu es plus concentré. En quoi le fait de rouler plus vite te donne plus de concentration (ou te fait moins chier) ? Parce que tu te fais peur ?
Je suis d'accord avec Slick, à 130 sur autoroute, on s'endort. A 150, ça va mieux déjà.
Ouaip, à 150, 160 on est plus attentif...à la présence d'éventuels radars.
de Krys le 18 Oct 2004, 13:07
schumi84f1 a écrit:Krys a écrit:Luke a écrit:Sinon t'as jamais répondu sur ton téléphone portable pendant que t'es au volant ? Si tu réponds oui, ben voilà une très mauvaise attitude, qui maintenant est sévèrement réprimée parce qu'elle conduit à une perte de contrôle du véhicule...
Non, je l ai dit plus haut, j éteins mon portable quand je suis au volant.Moi j'aime pas toutes les petites cylindrées style AX parce que j'ai l'impression que je suis dans un cercueil ambulant à l'intérieur... Ça vibre, ça fait un bruit de casserole, on a l'impression de pas avancer, ça rouille, le moteur ne peut pas faire plus de 100 mille km, les plastiques vieillissent prématurément... Quand on dépasse un camion on a l'impression de jouer les Indiana Jones, quand on passe sur un pont par grand vent on a l'impression qu'on va décoller... Quand on se prend un accident face çà une grosse caisse c'est pas très beau à voir (j'ai été pompier et ça je peux le dire !!!) Je suis désolé mais pour mes gosses je préfère 100 fois plus une bonne berline avec des bonnes options... Est-ce que ça fait de moi un mauvais père ???
Tu fais ce que tu veux, tant que je meurre pas dans un accident de voiture, moi ma première voiture était une voiture de 10 ans qui pouvait pas dépasser les 110 km/h, ca fait de moi une mauvaise conductrice ?Et pour le circuit si tu savais combien ça coûte et les km qu'il faut faire pour en trouver un d'ouvert, tu te dirais qu'il vaut mieux avoir une auto un peu plus puissante et s'amuser tout en respectant les limitations, sans pour autant faire le kéké...
On "s amuse" pas sur la route, une seconde d inattention et tout peut arriver...
Alors pourquoi on vend des voitures à plus de 500000 € si c'est pas pour s'amuser
Sans indiscrétion tu as quoi comme voiture ?
de zolthar le 18 Oct 2004, 13:12
schumi84f1 a écrit:zolthar a écrit:schumi84f1 a écrit:Il faudrait relever les limitations de 20km/h (sauf pour la ville bien sûr). Sur l'autoroute je roules à 150 car à 130 je suis en 4. Si on passe la limitation à 150 je ne roulerais pas à 170 car je ne le fais pas aujourd'hui. Par contre je serais plus attentif aux autres car souvent le danger vient des autres (bien sur les autres des fois c'est moi) et on ne le voit pas toujours arriver.
Plus d'attention sur la conduite et une meilleure éducation routière sauvera plus de vie que ces radars de merde.
C'est quand-même de la merde ces bagnoles où on est obligé de faire du 150 pour pouvoir passer la 5ème. C'est quoi, un blocage électronique - mécanique - psychologique (rayez la mention inutile).
Lorsque tu conduis ta voiture, il y a un petit cadran sur le tableau de bord qui sert au compte tours. Pour une bonne utilisation de ton moteur, il est préférable de passer les vitesses dans les tours, pour moi ma 5ème doit être passer à 3-4000 tours de la quatrième et donc là je suis aux alentours de la 5ème. Je peux cependant bien sur passer mes vitesses à des tours moindres.
). Et si tu veux accélérer, t'as toujours (je crois hein, je ne suis pas sûr), la possibilité de passer la 4ème (je crois que c'est une technique récente qui vient des US et qui s'appelle le rétrogradage). En plus en roulant avec le rapport supérieur sur autoroute, tu pollues moins.
de schumi84f1 le 18 Oct 2004, 13:25
Krys a écrit:Peugeot 106 Enfant Terrible
) de schumi84f1 le 18 Oct 2004, 13:27
zolthar a écrit:schumi84f1 a écrit:zolthar a écrit:schumi84f1 a écrit:Il faudrait relever les limitations de 20km/h (sauf pour la ville bien sûr). Sur l'autoroute je roules à 150 car à 130 je suis en 4. Si on passe la limitation à 150 je ne roulerais pas à 170 car je ne le fais pas aujourd'hui. Par contre je serais plus attentif aux autres car souvent le danger vient des autres (bien sur les autres des fois c'est moi) et on ne le voit pas toujours arriver.
Plus d'attention sur la conduite et une meilleure éducation routière sauvera plus de vie que ces radars de merde.
C'est quand-même de la merde ces bagnoles où on est obligé de faire du 150 pour pouvoir passer la 5ème. C'est quoi, un blocage électronique - mécanique - psychologique (rayez la mention inutile).
Lorsque tu conduis ta voiture, il y a un petit cadran sur le tableau de bord qui sert au compte tours. Pour une bonne utilisation de ton moteur, il est préférable de passer les vitesses dans les tours, pour moi ma 5ème doit être passer à 3-4000 tours de la quatrième et donc là je suis aux alentours de la 5ème. Je peux cependant bien sur passer mes vitesses à des tours moindres.
C'est quoi, un blocage <strike>électronique</strike> - <strike>mécanique</strike> - psychologique.
Parce que ta voiture ne souffre pas horriblement de rouler à appooximativement 2557 tr/min (au passage merci pour la leçon sur le deuxième cadran, j'ai toujours pensé que c'était le tuner FM
Je trouve l'argument de BV bien plus convaicant que les excuses de rapport enclenché
de zolthar le 18 Oct 2004, 13:35
schumi84f1 a écrit:Viens faire un tour avec moi tu verras que c'est beaucoup plus plaisant de passer les vitesses dans les tours qu'en sous-régime
Bien que je préfèrerais que ce soit Krys qui vienne
Mais ton plaisir ne justifie pas une augmentation de vitesse. Des voitures plus sécuritaires oui
de schumi84f1 le 18 Oct 2004, 13:40
zolthar a écrit:schumi84f1 a écrit:Viens faire un tour avec moi tu verras que c'est beaucoup plus plaisant de passer les vitesses dans les tours qu'en sous-régime
Bien que je préfèrerais que ce soit Krys qui vienne
Plaisant, j'en doute pas
Pis je mettrai ma moumoutte blonde, je me planquerai des melons sur le torse, si ça peut te faire plaisir
de Capet le 18 Oct 2004, 13:43
de zolthar le 18 Oct 2004, 13:46
schumi84f1 a écrit:
Si demain tu gagnes une Porsche à un concours, cela m'étonnerait que tu te fasses pas une petite "pointe"
de B.Verkiler le 18 Oct 2004, 13:47
Luke a écrit:Et quand on a des sous pour s'acheter des autos luxueuses et puissantes c'est pas spécialement pour faire les kékés...
de schumi84f1 le 18 Oct 2004, 13:57
B.Verkiler a écrit:Luke a écrit:Et quand on a des sous pour s'acheter des autos luxueuses et puissantes c'est pas spécialement pour faire les kékés...
M'enfin Luke, tu fais déja le kéké sur le forum avec tes béhèmes, alors n'essaie pas de nous faire croire que c'est différent sur la route.
Peut pas faire le kéké
de oz.1 le 18 Oct 2004, 14:00
zolthar a écrit:oz.1 a écrit:
Si ça te fait rire, c'est que tu n'as jamais fait l'expérience. Pourquoi les limitations varient en fonction des routes ? C'est bien parce qu'on doit adapter sa vitesse aux conditions, vers le bas et vers le haut.D'autre part, l'interprétation de la vitesse dépend de chacun. Ma mère a peur quand on dépasse 80 sur une grande route alors que je trouve que je me traine et que c'est pénible. Je pense que c'est une question d'habitude aussi. Bref, ces 20km/h te paraissent insignifiants mais la différence est bien réelle, d'ailleurs, en Italie, la limitation sur autoroute est passée à 150 et la question a été posée pour la France sur certaines portions au moins. Pourquoi à ton avis ? Juste histoire d'augmenter la vitesse donc le danger ou au contraire pour le réduire en réduisant le manque d'attention ?
Tu réponds à côté... comment se fait-il qu'en roulant sur autoroute le fait de rouler 20 km/h plus vite te rends plus attentif ? Ne me sers pas les arguments sur l'augmentation de la vitesse limite sur autoroute qui est augmentée en Italie. Ce n'est pas pour rendre le gens plus concentrés, mais simplement parce qu'on estime que les voitures ont évolué sur le plan de la sécurité, ce qui n'a strictement rien à voir avec de la concentration. Alors si t'es en train de t'endormir à 150, tu t'endormiras AUSSI à 130... ou si tu n'es pas concentré sur un bout droit, si tu appuies sur la pédale, tu ne le seras pas plus.
En fait ça t'emmerde de te traîner, ok. Mais tu n'es pas plus ATTENTIF 20 km/h plus vite. Simplement moins frustré. Mais ne confond pas tout.
A nouveau c'est pas la vitesse qui me dérange, c'est juste les justificatifs.
J'ai exagéré exprès mais entre 130 et 150, je trouve déjà la différence très sensible.de Capet le 18 Oct 2004, 14:13
B.Verkiler a écrit:Luke a écrit:Et quand on a des sous pour s'acheter des autos luxueuses et puissantes c'est pas spécialement pour faire les kékés...
M'enfin Luke, tu fais déja le kéké sur le forum avec tes béhèmes, alors n'essaie pas de nous faire croire que c'est différent sur la route.
de B.Verkiler le 18 Oct 2004, 14:20
Luke a écrit:
Enfin comme c'est sûrement du deuxième degré je le prends pas mal
de zolthar le 18 Oct 2004, 14:36
oz.1 a écrit:Je n'ai pas répondu à côté, la partie en gras était pour ça. Ce n'est pas de la frustration, c'est de l'ennui. Essaye de rouler à 80 sur une 3 voies, tu verras si tu vas pas t'ennuyer et si au bout de 2h, tu ne vas pas t'endormir...et essaye la même route à 180, tu me diras si tu n'as pas été plus attentif
(et encore y'aura toujours des gens qui s'emmerderont). Le but des déplacements est-il réellement de ne pas s'emmerder. Moi je trouve tous les déplacements chiants. Je m'en passe volontiers. Vivement la téléportation. J'aime conduire, mais quelle perte de temps quand-même.
de oz.1 le 18 Oct 2004, 14:57
zolthar a écrit:Parce que je ne comprends pas qu'une augmentation de la vitesse sur autoroute puisse aider les gens à mieux se concentrer.
de bufo_72 le 18 Oct 2004, 15:17
oz.1 a écrit:...
Ce n'est pas de la frustration, c'est de l'ennui. Essaye de rouler à 80 sur une 3 voies, tu verras si tu vas pas t'ennuyer et si au bout de 2h, tu ne vas pas t'endormir...et essaye la même route à 180, tu me diras si tu n'as pas été plus attentif
c'est fait pour aller d'un endroit à un autre
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