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de **Feyd** le 27 Jan 2020, 13:19

A ce prix, là je préfère me contenter du Pad. C'est laaaaargement suffisant. :lol:

de **Maverick** le 27 Jan 2020, 14:14

C'est pas un énorme investissement pour un loisir qui t'occupe des centaines d'heures par an.

de **Stéphane** le 27 Jan 2020, 14:41

Et c'est quand-même plus immersif.

de **Feyd** le 27 Jan 2020, 15:58

J'ai pas la place pour l'installer de toute façon. Et on peut avoir des options pour bien s'en sortir avec le pad. Surtout que moi je suis pas un gros joueur.

de **Nono** le 27 Jan 2020, 16:25

C'est clair que c'est pas si cher pour un loisir qui te prend tant de temps.
Plus la notion de plaisir et du bel objet...
Je comprends tout à fait.

de **Nicklaus** le 27 Jan 2020, 17:37

Quand tu as testé au volant, c'est impossible de revenir à la manette après.

de **Nicklaus** le 31 Jan 2020, 12:38

Bon bah je suis passé proche d'une première victoire en championnat hier au Brésil. j'avais foiré mes 2 tentatives en Q2 et je pars 12 avec les médium. dès le départ, une safety car durant 4 tours ( le dernier patch est une catastrophe à ce sujet) ruine la stratégie de tous les pilotes devant moi qui sont en soft. Je passe en tête après leur arrêt et je pousse mon run jusqu'au tour 22 ou 23 ( sur 36) et je repars en soft P6. je double le cinquième, vsc, 2 tours plus tard, je prends la p4 mais je rate mon f reinage, je vire large au virage 1 et au retour en piste, le pilote derrière me touche. Fin du rêve, passage aux stands. Juste avant mon erreur, je suis à 10 secondes du 3ème qui gagnera la course. il restait 10 tours et je roulais 2 secondes au tour plus vite. FAIT CHIER !!!!!!!

de **Maverick** le 31 Jan 2020, 14:03

La peur de gagner.

de **Nicklaus** le 31 Jan 2020, 14:35

Non, je ne pensais pas gagner sur le coup, je pensais finir sur le podium. C'est après coup que j'ai réalisé que la victoire était possible.

de **Nicklaus** le 31 Jan 2020, 14:38

Si tu n'as roulé depuis le patch, fais gaffe : la sc sort pour rien plusieurs fois par course.

de **Maverick** le 31 Jan 2020, 14:42

J'ai la dernière course de la saison ce dimanche soir à Abu Dabi. Faire soft/medium est juste juste en 50%. Après si y'a des SC, ça peut le faire...faut que je teste quand même le rythme en hard.

de **Nicklaus** le 31 Jan 2020, 15:10

j'y arrive pas sur cette piste.

de **Nicklaus** le 31 Jan 2020, 15:13

La course d'hier soir :

de **Nicklaus** le 31 Jan 2020, 20:15

Ce qui est navrant aussi, c'est que beaucoup préfèrent Abu Dhabi à Interlagos. Ils trouvent que les virages sont supers. C'est là qu'on voit la différence d'âge. :lol:

de **Rainier** le 31 Jan 2020, 23:02

C'est quoi cette 12° place ??!!

de **Nicklaus** le 01 Fév 2020, 09:06

Je l'ai dit : je venais de prendre la 4ème place et comme j'avais des pneus neufs soft, je pouvais rattraper le 3ème qui a gagné au final mais j'ai glissé au virage 1 et le pilote derrière m'a touché.

de **Nicklaus** le 01 Fév 2020, 09:10

Ma sortie des stands vue depuis la caméra d'un autre pilote :

Chacun garde sa ligne,aucune manoeuvre débile

mais ça aurait pu s'arrêter dès le 3ème tour sous safety car

Depuis la caméra de mon équipier :

pour le coup, mon hypotension a été guérie durant un moment. :lol:

de **Nicklaus** le 02 Fév 2020, 12:17

Il y a moyen de gratter encore quelques dixièmes, le tour n'est pas parfait mais ça commence à être rapide. J'ai une course en Hongrie mecredi. Ca risque d'être comique avec les pneus rouges qui tiennent 5 tours si la safety car sort au 1er tour.

de **Maverick** le 02 Fév 2020, 20:50

Tu as encore du boulot, le record du monde est 2" devant.

Sinon sur ce circuit, c'est medium et hard. Les softs n'ont aucun intérêt, ils tiennent 5 tours comme tu dis.

de **Nicklaus** le 02 Fév 2020, 21:36

Faut encore réussir à passer en Q3 avec les médium. Des fois j'ai envie de sacrifier la Q3 et puis je me dis que le milieu de peloton est trop dangereux.

Pour abu dhabi, j'aurai du mal à aller en Q3, je crois que dans ce cas, je ferai hard et soft. Il y aura sûrement une sc en début de course et ça pourrait payer.

de **Feyd** le 02 Fév 2020, 21:47

Budapest. C'est le seul circuit que je n'ai jamais fait sur GP3, GP4, F1 2011, 2013, 2017 et tous les autres jeux F1 et non F1 que j'aurais pu oublier.

de **Nicklaus** le 05 Fév 2020, 21:12

Maverick a écrit:J'ai la dernière course de la saison ce dimanche soir à Abu Dabi. Faire soft/medium est juste juste en 50%. Après si y'a des SC, ça peut le faire...faut que je teste quand même le rythme en hard.

Alors, ça a donné quoi ? les chronos sont de combien ? les pneus ?

de **Maverick** le 05 Fév 2020, 23:47

J'ai fait soft/hard mais c'était pas la bonne option...la meilleure est s/m/m je pense. J'ai fini 5 ou 6 avec ça...

de **Nicklaus** le 06 Fév 2020, 09:14

medium/ hard si pas de q3, ça vaut le coup ?

de **Maverick** le 06 Fév 2020, 10:55

Autant faire hard/medium dans ce cas.

de **Nicklaus** le 06 Fév 2020, 13:18

ma course d'hier a tourné court.
Je tenais la pole durant plus de la moitié de la séance avant de rater ma dernière tentative : ma voiture était collée au sol. Départ 4. prudent au 1er tour, je suis facilement les 3 pilotes devant qui commencent à souffrir avec leurs soft. Un des leader s'arrête, je persiste. Un pilote devant se sort dans le virage à gauche rapide après la montée, voiture arrêtée en pleine piste, impossible de l'éviter parce que je ne pile pas assez pour éviter que le pilote derrière ne me percute.

la prochaine fois je ne penserai qu'à ma gueule.

de **Feyd** le 06 Fév 2020, 13:40

Si t'avais pensé qu'à ta gueule le mec derrière te serait entré dans le cul et t'aurais qd même abandonné.

de **Nicklaus** le 06 Fév 2020, 14:12

Non. Quand tu es percuté par l'arrière, tu ne prends pas de dégâts. Le pire, c'est que le mec derrière est hilare ce matin parce qu'il a sauvé ses fesses et dit que j'ai foncé dans le mec devant

pied sur le frein, volant braqué à droite, je fonce vachement dans le tas. :lol:

Quand tu es le premier sur le lieu d'un crash qui vient d'arriver, c'est pas évident.

de **Feyd** le 06 Fév 2020, 14:14

Ha d'accord, les voitures sont indestructibles à l'arrière. :pasrond:

de **Nicklaus** le 06 Fév 2020, 14:32

Feyd a écrit:Ha d'accord, les voitures sont indestructibles à l'arrière.

Normalement oui. Enfin, peut être que moi ça m'aurait explosé l'aileron avant d'être percuté à l'arrière. Je suis poissard comme c'est pas permis ( aucun doute, j'suis pas cocu) : à singapour, un pilote percute mon aileron avant, ça arrache ma roue. A spa avec les F1 retro, il y a un énorme carton à la sortie de l'épingle, je pile, mon aileron avant est cassé, je dois abandonner alors que mes roues sont intactes. :roll:

de **Maverick** le 06 Fév 2020, 14:41

Fallait piler ouai, ça aurait fait un adversaire de moins.

de **Feyd** le 06 Fév 2020, 14:42

Faites les courses en 0 dégât AYPICAYTOU

de **Maverick** le 06 Fév 2020, 14:43

Les courses en 0 dégâts et absence d'interdiction de virages coupés, ça part en couille.

de **Feyd** le 06 Fév 2020, 15:44

J'imagine bien. :lol:

Après entre potes réglos, ça devrait pas causer de problèmes.

de **Nicklaus** le 06 Fév 2020, 18:06

Je ne savais même pas qu'on pouvait avoir un "bip" pour signaler qu'il fallait changer de vitesse. Il y a un nouveau qui a débarqué dans un championnat, il roule avec la trajectoire au sol, le "bip" et se sert de la connexion 4 G de son téléphone. Résultat, les voitures autour de lui se téléportent mais il est content quand même. #spock

Des mecs comme ça assistés de partout et qui emmerdent le monde avec leur connexion de paysan, quelle plaie. Si un jour il roule dans la même catégorie que moi et qu'il me soule avec ça, je le colle dans le mur. Parce que ces mecs, ils te font perdre des secondes par poignées à chaque tour, il faut freiner en ligne droite à cause d'eux.

de **Maverick** le 07 Fév 2020, 12:38

J'ai toujours pas compris l'intérêt de jouer avec la trajectoire...y'a un moment tu connais la trajectoire et tes repères. :roll:

Et ceux qui ont une connexion pourrie, ça gâche l'expérience de jeu des autres et ils devraient être dégagés. :twisted:

de **Nicklaus** le 07 Fév 2020, 13:22

13ème en qualifs. Manque de bol, l'idiot dont je parlais hier était dans la party vocale où je me trouvais. au bout d'une minute, je l'ai muté : il parlait sans arrêt mais en plus comme un mec à qui il manque la moitié du cerveau. Et il parlait pour ne rien dire. Problème : son radotage je l'entendais via le casque des autres, ça donne le niveau. #spock

Ah ! Il a porté réclamation contre moi parce que je lui aurais fermé la porte au virage 1. En fait, ce plouc à l'amorce du 1er virage se demande tout haut s'il va pouvoir passer entre moi et une racing point. Il n'en sait rien alors il fonce dans le tas en donnant un bon coup d'accélérateur quand ça tourne. Il y laisse un bout d'aileron.

Au total :4 vsc, une ou deux safety car, je ne sais même plus.

J'étais parti en medium et je me retrouve P2 à un moment mais après 14 tours, les pneus étaient morts. Passage aux stands pour les hard. Je ressors devant l'abruti qui ne freine pas dans un virage pour me passer ( il a juste mangé 14 secondes de pénalité sur l'ensemble de la course :lol:

), je vois le coup venir et j'ouvre la porte. je reviens sur lui, il freine une fois en pleine ligne droite ( soit disant il patinait en 8ème :lol:

) avant de me refaire la même plus loin, aileron pété. je suis reparti en soft pour 7 tours, je termine à 5dixième de ce con, 1 point marqué.

Un calvaire cette course.

et je ne parle pas des mecs qui shootent volontairement les panneaux de freinage durant le tour de formation pour rigoler. ils s'en fichent, ils jouent au petit train en suivant la ligne. :roll:

de **Nicklaus** le 07 Fév 2020, 13:25

Codemaster devrait exiger des revendeurs qu'on fournisse un dossier psy pour acheter le jeu.

de **Stéphane** le 07 Fév 2020, 13:36

Nicklaus a écrit:et je ne parle pas des mecs qui shootent volontairement les panneaux de freinage durant le tour de formation pour rigoler. ils s'en fichent, ils jouent au petit train en suivant la ligne.

Perso, j'essaie au max de me repérer sur des trucs qui vont pas bouger, au cas où. C'est pas toujours exprès que les panneaux disparaissent.

Ca me fait penser à un relais de nuit en kart, à Agadir (en réel donc), où j'avais trouvé un super repère (une ombre). Sauf qu'à un moment, l'ombre a disparu, c'était le directeur de course qui s'était mis ailleurs.
Sachant que c'était le plus gros frinage du circuit, et en descente en plus, ça m'a fait drole.

de **Nicklaus** le 07 Fév 2020, 13:52

T'as pété la gueule du directeur de course au moins ?

de **Stéphane** le 07 Fév 2020, 14:00

Ce qui se passe au Maroc, reste au Maroc (en partie).