F1 Express > Forums

de **Astroboy** le 07 Déc 2010, 21:41

Nicklaus a écrit:Putain le Top Gear Test Track avec les camions c'est à rendre fou.

et encore t'as pas testé avec la lotus elise :lol:

de **Seb** le 08 Déc 2010, 01:11

1er tigre a écrit:Tu rigoles mais je voulais faire un échange avec un gars pour une Mclaren F1, je commence à lui proposer des caisses que j'avais, il me répond "bof, je te la donne si tu veux, je m'en sers pas"
J'ai dit ok. Y'a des gars sympa quand même.

Y en a qui ont de la veine quand même.

Sinon, tu vas être déçu, j'ai reçu F1 2010.

de **Nicklaus** le 08 Déc 2010, 09:17

Astroboy a écrit:
Nicklaus a écrit:Putain le Top Gear Test Track avec les camions c'est à rendre fou.

et encore t'as pas testé avec la lotus elise

Si. J'ai dû recommencer une paire de fois parce que je me suis planté comme un con dans la voiture de devant au premier virage. :mad:

A un moment j'étais dans les 3 premiers dans le deuxième tour avant de faire une boulette. C'est rageant.

de **Marlaga** le 08 Déc 2010, 10:32

Nicklaus a écrit:
Astroboy a écrit:
Nicklaus a écrit:Putain le Top Gear Test Track avec les camions c'est à rendre fou.

et encore t'as pas testé avec la lotus elise

Si. J'ai dû recommencer une paire de fois parce que je me suis planté comme un con dans la voiture de devant au premier virage.
A un moment j'étais dans les 3 premiers dans le deuxième tour avant de faire une boulette. C'est rageant.

Au début, avec le combi, j'ai trouvé ça nul et j'ai laissé tomber. J'y suis revenu après et finalement, j'ai trouvé ça marrant à piloter. J'ai insisté presque 1h pour avoir l'or. J'ai pas encore passé l'Elise par contre, elle se barre en travers tout le temps, c'est l'horreur.

de **Nicklaus** le 08 Déc 2010, 11:52

Pour le combi, le seul endroit où gagner quelques places, c'est vers la fin du tour dans le double gauche.

de **1er tigre** le 08 Déc 2010, 11:57

Nicklaus a écrit:Pour le combi, le seul endroit où gagner quelques places, c'est vers la fin du tour dans le double gauche.

Y'a aussi avant chicago et lors du freinage vers hammerhead (je crois que c'est ça le nom).

de **Nicklaus** le 08 Déc 2010, 12:46

Ca y est, j'ai l'argent avec les Lotus. A 2 dixièmes près, c'était l'or. :mad:

de **1er tigre** le 08 Déc 2010, 12:46

Nicklaus a écrit:Ca y est, j'ai l'argent avec les Lotus. A 2 dixièmes près, c'était l'or.

T'es mauvais.

de **Nicklaus** le 08 Déc 2010, 12:48

1er tigre a écrit:
Nicklaus a écrit:Ca y est, j'ai l'argent avec les Lotus. A 2 dixièmes près, c'était l'or.

T'es mauvais.

Possible. Je fais trop gaffe parce que des fois j'ai été disqualifié quand c'était l'ia qui me percutait. #spock

de **1er tigre** le 08 Déc 2010, 12:49

Nicklaus a écrit:
1er tigre a écrit:
Nicklaus a écrit:Ca y est, j'ai l'argent avec les Lotus. A 2 dixièmes près, c'était l'or.

T'es mauvais.

Possible. Je fais trop gaffe parce que des fois j'ai été disqualifié quand c'était l'ia qui me percutait.

Les joies de GT5. Bonne chance pour le permis I-A 10 (celui à Grand Valley avec la Gallardo).

de **Marlaga** le 08 Déc 2010, 14:22

Nicklaus a écrit:Pour le combi, le seul endroit où gagner quelques places, c'est vers la fin du tour dans le double gauche.

A chaque virage, on gagne des places. A la fin du 1er tour, j'étais 2e. J'ai dépassé le 1er au 1er virage et j'ai fini le tour tranquille devant.
C'est assez marrant de faire pivoter le combi dans les virages serrés.

de **Aiello** le 08 Déc 2010, 14:46

Ça ressemble à quoi la conduite virtuelle du T1 ?

de **1er tigre** le 08 Déc 2010, 15:11

Aiello a écrit:Ça ressemble à quoi la conduite virtuelle du T1 ?

C'est...spécial. J'en ai jamais conduit en vrai donc je ne saurais pas comparer.

de **Nicklaus** le 08 Déc 2010, 15:12

Ayé, j'ai eu l'or avec les Lotus.

de **Nicklaus** le 08 Déc 2010, 15:13

Marlaga a écrit:
Nicklaus a écrit:Pour le combi, le seul endroit où gagner quelques places, c'est vers la fin du tour dans le double gauche.

A chaque virage, on gagne des places. A la fin du 1er tour, j'étais 2e. J'ai dépassé le 1er au 1er virage et j'ai fini le tour tranquille devant.
C'est assez marrant de faire pivoter le combi dans les virages serrés.

Faudra que tu me dises comment t'as fait.

de **schumi84f1** le 08 Déc 2010, 15:59

Nicklaus a écrit:Putain le Top Gear Test Track avec les camions c'est à rendre fou.

j'ai tenté une fois et je suis pas allé au bout, ça m'a trop fait chier, 72km/h en planche cette merde
sinon j'ai gagné une "truc"wagen de l'armée, je l'ai pas encore testé

de **1er tigre** le 08 Déc 2010, 16:04

schumi84f1 a écrit:
Nicklaus a écrit:Putain le Top Gear Test Track avec les camions c'est à rendre fou.

j'ai tenté une fois et je suis pas allé au bout, ça m'a trop fait chier, 72km/h en planche cette merde
sinon j'ai gagné une "truc"wagen de l'armée, je l'ai pas encore testé

C'est de la merde. Mais t'en fais pas, t'auras à la conduire dans le dernier défi top gear qui paradoxalement est le plus facile.

Franchement, je suis déçu de ces défis top gear, je m'attendais à un truc sympa mais en fait c'était simplement chiant (à part les Elises qui étaient sympa mais ragentes à cause du système de pénalité).

de **schumi84f1** le 08 Déc 2010, 16:09

moi j'aurais pensé à un battle vs The Stig ! ça aurait été cool avec les chronos réalisés par le vrai avec les vraies bagnoles !

de **Nicklaus** le 08 Déc 2010, 16:49

J'attaque le permis IA. Argent dans les 2 premières épreuves.

de **Seb** le 08 Déc 2010, 20:26

Moi, j'en viens à me demander comment je vais débloquer le Nürburg version 24h.

de **1er tigre** le 08 Déc 2010, 20:27

Seb a écrit:Moi, j'en viens à me demander comment je vais débloquer le Nürburg version 24h.

Idem, heureusement il est dispo lors des courses en ligne.

de **Seb** le 08 Déc 2010, 20:33

Toi, ta gueule, avec ta 908.

de **1er tigre** le 08 Déc 2010, 21:12

Seb a écrit:Toi, ta gueule, avec ta 908.

de **schumi84f1** le 09 Déc 2010, 10:08

j'ai gagné (facilement) le nurb en lupo GTi, sauf que le gain est une Lupo 1.4.... y a des trucs qui m'échappe sur ce jeu !

la 512BB est un bon investissement, elle est autorisée dans plusieurs séries donc ça permet de faire le plein de sous, j'ai tout dépensé en boostant un Mustang Mach 1 pour me faire plaisir mais elle broute à 200

de **1er tigre** le 09 Déc 2010, 11:37

schumi84f1 a écrit:j'ai gagné (facilement) le nurb en lupo GTi, sauf que le gain est une Lupo 1.4.... y a des trucs qui m'échappe sur ce jeu !

Attends, y'a des récompenses bien pires pour des épreuves bien plus relevées. Ils ont vraiment craqué à ce niveau là.

schumi84f1 a écrit:la 512BB est un bon investissement, elle est autorisée dans plusieurs séries donc ça permet de faire le plein de sous, j'ai tout dépensé en boostant un Mustang Mach 1 pour me faire plaisir mais elle broute à 200

Et puis la 512BB est un régal à conduire. :-D

de **schumi84f1** le 09 Déc 2010, 11:48

ouais, juste la puissance qu'il faut j'aime bien aussi !
la Lupo par contre un vrai kart, très fun aussi sur le grand Nürb

j'essaie à midi de noter tout ce que j'ai fini

de **Stéphane** le 09 Déc 2010, 13:03

En vrai aussi, une Lupo, c'est fun.

de **Nicklaus** le 09 Déc 2010, 15:15

Permis IA obtenu. J'attaque le Permis S avec de l'or dans les 3 premières épreuves.

de **schumi84f1** le 09 Déc 2010, 15:31

à midi j'ai gagné une Buick 1962 du Semashow, un avion la bagnole, j'ai pris 280 mais la ligne droite était trop courte, je vais la tester sur le Nürb même si ça braque pas terrible !

de **Schumilton-29-BZH** le 09 Déc 2010, 16:00

Aiello a écrit:
Astroboy a écrit:c'est une course de kübelwagen mais des schwimwagen croisent le circuit par endroit..

"the real driving simulator"

Non mais rigole pas, c'est vrai.

:haha:

Y a pas à dire, c'est réaliste...

de **schumi84f1** le 09 Déc 2010, 16:10

terrible, surtout le mec sur le toi, la vitesse est de 160km/h...

de **Astroboy** le 09 Déc 2010, 18:25

j'ai réussi le trophée défi dérapage (en arcade, il faut essayer de dépasser les 10000 pts en mode secteur) ouf car j'aime vraiment pas les histoires de dérapage (dans need for speed shift, j'ai zappé toutes les épreuves de drift)

Là ça va comme il y a des courses sur neige avec voiture de rallye c'est de la vraie course, pas du drift ... je conseille de prendre une c4 wrc ou une ford focus wrc sur le circuit chamonix.

premier secteur, il faut essayer de récolter un max de point genre 6000 voir plus ensuite les 3 secteur suivant faut récupérer 600 à 900 pts à chaque fois et sur le dernier secteur environ 2000.
bonne chance

il me reste plus beaucoup de course à faire en A spec, il me faut absolument un proto et une formule 1, mais c'est cher :evil:

de **B.Verkiler** le 10 Déc 2010, 20:57

Bon, moi mon pseudo sur GT5 c'est B-Verkiler. Je viens d'essayer le online, c'est pas mal.

de **denim** le 10 Déc 2010, 21:15

schumi84f1 a écrit:j'ai gagné (facilement) le nurb en lupo GTi, sauf que le gain est une Lupo 1.4.... y a des trucs qui m'échappe sur ce jeu !

la 512BB est un bon investissement, elle est autorisée dans plusieurs séries donc ça permet de faire le plein de sous, j'ai tout dépensé en boostant un Mustang Mach 1 pour me faire plaisir mais elle broute à 200

c'est normal c'est un mustang...

de **schumi84f1** le 10 Déc 2010, 23:09

je viens de regarder l'avancement des potos sur les permis, à part l'extraterrestre Astroboy, c'est moi qui est le plus de médaille d'or !

bon sinon la SLS AMG dans la AMG academy, c'est vraiment merdique comme bagnole, elle a 50ch de trop pour qu'on puisse aller vite et s'amuser, là c'est trop puissant pour les petites routes du Nürb

je parle même pas de cette bouse de Lotus sur le TGTT, si c'est pareil dans la réalité, c'est bagnole est hyper dangereuse...

le mini challenge aussi c'est pourri !

bref vivement demain pour essayer des trucs plus sympa

de **Astroboy** le 11 Déc 2010, 00:10

Bon alors, j'avance bien

tous les permis en or

tous les événement spéciaux fini (bizarrement l'académie de pilotage AMG niveau expert m'a paru assez simple, c'est sous la pluie avec une SLS AMG) tout en or excepté l'académie AMG (tout en argent sauf 5 en or) et l'épreuve avec l'alfa 8c dans le grand tour où je n'ai que l'argent

championnat débutant, amateur, professionnel et expert entièrement fini (tout en or) en A-spec et en extrême il ne me manque plus que le championnat de formulaGT ... j'ai pas la voiture :evil:

, je l'ai vu passé en occase mais je n'avais pas assez de crédit à ce moment là (4 800 000cr il me semble)

championnat débutant, amateur et professionnel entièrement fini en B-spec: mes 2 pilotes sont pourtant pas franchement doués

je suis au level 25 en A spec, j'ai ainsi débloqué les courses endurances !!! Ca va être chaud!
comme pour chaque série, il y a 9 épreuves mais chaque épreuve réclame un level supérieur

300 km de grand valley level25
4h de tsukuba en roadster level26
200 miles de laguna seca level27
500 miles d'indianapolis level28
1000km de suzuka level30
4h d'endurance du nürburgring level32
9h de tsukuba level33
24h du man level35
24h du nürburgring level40

la corvette zr1 m'a bien servi pour quelques courses où il faut battre des monstres que l'on ne peut posséder car ils coûtent tous 5 à 20 millions (tous le monde ne connait pas des gens capable de donner une 908

).
Avec la zr1 qui ne coûte que 180 000, vous passez dans le garage GT auto, vous faites modification course pour 385 000 et ensuite vous la boosté au maximum dans le magasin de préparation et vous allez avoir une bête de course pour bien moins d'un millions, 899cv pour 1100kg

Elle permet de gagner les 2 courses like the wind de la série extrême et en remportant ces 2 courses on vous offre une arme absolue, la toyota minolta: 1000cv pour 850kg après passage chez le préparateur :eek:

la dernière course du championnat de voiture de rêve en extrême c'est 3 tours sur le nürburgring en configuration 24h (soit 76km) sous la pluie, 25minutes de courses avec ma minolta qui pourtant ne chômait pas :eek:

de **Nicklaus** le 11 Déc 2010, 09:19

J'ai aussi gagné toutes les courses du championnat débutant avec de l'or.
Faudra que je reprenne ma quête des permis par contre. J'ai laissé tombé après m'être pris la tête sur l'épreuve 4 à Tokyo.
Dans les événements spéciaux, le rallye c'est hyper chiant.

de **Nicklaus** le 11 Déc 2010, 16:10

Niveau 17 atteint, j'attaque le kart expert.

de **1er tigre** le 11 Déc 2010, 19:46

Tain vous progressez vachement vite dans le jeu ! :eek:

Vous jouez combien d'heures par jour ?

de **Astroboy** le 11 Déc 2010, 20:37

ça dépend des jours

mais je progresse bien aussi parce que je ne fais que du mode carrière, j'ai même pas ne serait-ce que tester le online :oops:

je progresse moins vite en b spec mais bien plus vite que tous mes "amis" jouant à gt5

je suis niveau 15 quand même mais c'est chiant comme truc

enfin quand je fais du b spec c'est que je fais autre chose en même temps

j'ai le pip dans ma TV du coup je mets la console en petit écran et je regarde autre chose :roll:

Aujourd'hui je n'ai fais qu'une course par exemple. :cry:

Bon faut dire que ça a duré 1h46'xx"xxx

et oui j'ai fait la toute première course d'endurance, 60 tours de grand valley... j'ai pas vu de moyen d'enregistrer en cours de course, j'espère qu'on pourra pour les courses de 24h et même 9h sinon ça craint

vu le temps mis, ça rapporte pas énormément au niveau crédit et même points d'xp respectivement 135000cr et 113000 pts d'xp (ce qui peut paraitre beaucoup mais c'est rien vu les 288000pts nécessaire pour passer du niveau 25 au niveau 26 qui permet de faire la seconde course d'endurance... je vais quand même pas me la refaire pour gagner de l'xp

j'ai hâte d'atteindre le niveau 30 pour me mesurer à vettel avec le proto red bull x1

à ce qu'il parait il est possible de faire moins de 4 minutes au tour sur le nürburgring :eek:

Un truc de dingue, j'ai déjà réussi à descendre sous les 6 minutes avec ma minolta mais c'était plus que chauds

de **Nicklaus** le 11 Déc 2010, 20:52

J'ai gagné la 2CV, un peu plus de 30 voitures dans le garage et j'ai plus d'un million de crédits.