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de **f1pronostics** le 08 Mar 2009, 00:28

Ya un tableau de correspondance ou un truc à savoir pour connaitre le modèle de BMW dont on parle? E30, E24, Equelquechose, c'est quand même pas très parlant?

de **Bob Williams** le 08 Mar 2009, 00:29

Capet a écrit:Ok, s'il y a vente, préviens-moi

Pour la photo tu l'aurais postée d'abord je t'aurais de suite répondu 325i (batterie dans le coffre)

Oki, je n'y manquerais pas si c'est le cas

Je lui ai d'ailleurs parlé de toi, ton site et ta petite collection

de **Seb** le 08 Mar 2009, 00:30

f1pronostics a écrit:Ya un tableau de correspondance ou un truc à savoir pour connaitre le modèle de BMW dont on parle? E30, E24, Equelquechose, c'est quand même pas très parlant?

Dans l'ordre.

E21
E30
E36
E46
E90

Pour les photos, recherche images Google.

de **Bob Williams** le 08 Mar 2009, 00:31

f1pronostics a écrit:Ya un tableau de correspondance ou un truc à savoir pour connaitre le modèle de BMW dont on parle? E30, E24, Equelquechose, c'est quand même pas très parlant?

A part pour les modèles que je connais (E30, E36, E46 notamment) j'avoue être un peu perdu aussi. Un mec comme Capet les connaît surement sur le bout des doigts. Mais en ce qui concerne la 325 is E30 à laquelle je fais allusion, il s'agit de celle-là:

de **elde** le 08 Mar 2009, 01:10

doublon avec le jeu pour le cas où:

Gwen a écrit:vache il sort de chez Gutmann ce modèle ?

Mécaniquement peut-être ,en ce qui concerne la carrosserie elle doit plutôt venir de chez Durisotti ou Gruau, à la sortie du C15 PGT avait fait faire une transformation utilitaire de la 205.

http://membres.lycos.fr/cit43/Autoshors ... _Multi.htm

Tu as aussi la 205 F copie 205 du C15

de **Bob Williams** le 08 Mar 2009, 01:16

Yes

Je connais ce modèle-ci. Je me demandais juste si celle-ci

est un assemblage réalisé chez Gutmann comme le laisseraient supposer les stickers sur la carrosserie (ça m'étonnerait mais bon...), ou alors une prépa. maison à base d'éléments Gutmann (plus probable d'autant plus que les prépas Gutmann ne conservaient pas les jantes d'origine Peugeot). Mais pour ce que je vois:
- jantes 205 1.9 GTI.
- extensions d'ailes 205 Rallye.
- spoiler avant Gutmann (qu'on retrouve sur certaines 205 GTI préparées par Gutmann).
- déco. PTS.

Vais me renseigner

de **Capet** le 08 Mar 2009, 11:43

f1pronostics a écrit:Ya un tableau de correspondance ou un truc à savoir pour connaitre le modèle de BMW dont on parle? E30, E24, Equelquechose, c'est quand même pas très parlant?

Viens chez nous et tu verras la lumière 8-)

http://www.6enligne.net/html/modeles/li ... .php3?id=3

de **f1pronostics** le 08 Mar 2009, 13:29

Capet a écrit:
f1pronostics a écrit:Ya un tableau de correspondance ou un truc à savoir pour connaitre le modèle de BMW dont on parle? E30, E24, Equelquechose, c'est quand même pas très parlant?
Viens chez nous et tu verras la lumière
http://www.6enligne.net/html/modeles/li ... .php3?id=3

Ah bin oui comme ça c'est plus clair.

C'est quand même une nomenclature pour initiés, quoi.

de **Seb** le 08 Mar 2009, 13:49

Tous les constructeurs font ça quand ils gardent le même nom pour un modèle.

Sinon, impossible de distinguer l'année.

de **Bob Williams** le 08 Mar 2009, 16:20

Encore une affaire plutôt bonne...

http://www.leboncoin.fr/vi/41437672.htm?ca=6_s

de **Bob Williams** le 09 Mar 2009, 10:34

Un lien qui m'a été communiqué par MP...

http://www.autoweek.com/article/2009030 ... /303059998

J' te raconte pas le nombre de vannes EGR à remplacer pour arriver à ce kilométrage-là

de **Cyril** le 09 Mar 2009, 10:52

Ca n'existait pas, à l'époque, les vannes EGR

de **Bob Williams** le 09 Mar 2009, 11:01

Sans blague ? :eek:

de **Cyril** le 09 Mar 2009, 11:10

de **Capet** le 09 Mar 2009, 11:30

Au lieu de fanfaronner dites quand c'est sorti sur une auto de série qu'on se marre

Pour les km élevés y'a pas de mystère : entretien, entretien ! Sur la page ils ne disent pas le genre de km que fait l'auto : que de l'autoroute, vitesse stabilisée ? De la ville, des bouchons ?

Ils ne disent pas combien de joints de culasse il a fallu changer, ne parlant que de refaire le moteur. Mais les coussinets à 680 mille ils ne doivent pas être très beaux à voir et je suppose que dasn la remise à neuf il y a changement du vilo et de l'AAC... Enfin ça reste une belle performance, même si chez les anciennes BM ça n'aurait rien d'un exploit

de **Bob Williams** le 09 Mar 2009, 11:57

Il perd pas le nord le Capet

de **Xave** le 09 Mar 2009, 12:37

Gwen a écrit:
La passion pour cette auto n'est pas là, ce n'est que la voiture de travail que mon père vient d'acheter pour une bouchée de pain (peut-être 3 fois moins chère que le vélo de Xave ), AM 98, 236000 bornes (à peine rôdé quoi ). Mais ça reste de la mécanique et c'est donc intéressant à faire.

Ouais, mais c'est Mal : les vieux diesel, ça tue les oiseaux et les cyclistes :twisted:

!

(3x moins cher que mon vélo, ça fait quand même une petite bouchée de pain :wink:

)

de **Bob Williams** le 09 Mar 2009, 12:46

J' sais pas, un pote à mon frère, quand je lui parlais de mon intention d'acheter un vélo (t'as vu un peu comme je fais des efforts

), il me suggérait un truc à 300€ chez Décathlon histoire d'avoir un truc correct. Ben là, tu divises par 3 pour le prix de la bagnole

de **Xave** le 09 Mar 2009, 12:57

Ok, mais au moins, t'as pas une machine qui tue les oiseaux

de **Bob Williams** le 09 Mar 2009, 13:48

Ça me fait penser que l'autre jour, je suis intervenu justement sur le circuit de gasoil de la ZX et les odeurs de mazout m'ont filé un mal de crâne jusqu'au soir

de **Cyril** le 09 Mar 2009, 15:38

Xave a écrit:Ok, mais au moins, t'as pas une machine qui tue les oiseaux

Mon chat tue les oiseaux, et pourtant, il ne fonctionne pas au gasoil

de **Xave** le 09 Mar 2009, 16:49

La différence entre le vieux diesel et ton chat, c'est que le premier tue aussi les humains.

de **Fabrice** le 09 Mar 2009, 17:27

Un humain roulant au diesel vient de tuer un chat qui courrait aprés un oiseau...

de **Xave** le 09 Mar 2009, 17:57

C'est vrai, les vieux diesel tuent les chats aussi... et les lapins, les canaris, tout !

de **Cyril** le 09 Mar 2009, 17:59

Xave a écrit:La différence entre le vieux diesel et ton chat, c'est que le premier tue aussi les humains.

Tu ne connais pas mon chat

de **Capet** le 09 Mar 2009, 18:02

Xave en toute amitié je te soupçonne de faire une grosse fixette sur le mazout : t'es pas intervenu sur ce topic depuis le 27/02 et pour ton retour bam ! Un bon post bien tourné sur les mazout pour relancer encore les querelles...

T'aimes bien le fight toi hein :lol:

de **elde** le 09 Mar 2009, 18:33

En attendant il va re ravi

journalauto.com a écrit:Mazda 6 : plus de Diesel pour conquérir l’Europe

Alors que la nouvelle Mazda3 est dans les starting-blocks, le constructeur nippon offre à la 6 un nouveau bloc Diesel qui se décline en trois niveaux de puissance afin de coller au mieux à la demande européenne.

Mazda n'avait pas d'autres choix que de renforcer sa motorisation Diesel afin de percer le segment D. En tout cas dans l'Hexagone. "Il est diésélisé à hauteur de 96 %, explique Thierry Guillemot, le président de Mazda Automobiles France. Il est en outre de plus en plus concurrentiel." Pour preuve : les ventes de ce segment sont passées de plus de 173 000 en 2006 à un peu plus de 168 000 en 2007, sa part s'élevant aujourd'hui à environ 9 % dans l'Hexagone. Le constructeur n'en reste pas moins confiant : il souhaite "écouler" environ 2 200 unités de sa nouvelle Mazda 6 en année pleine en France, 85 % de cet objectif devant être atteint avec la nouvelle motorisation 2,2 litres*.

de **Xave** le 09 Mar 2009, 18:44

Capet a écrit:Xave en toute amitié je te soupçonne de faire une grosse fixette sur le mazout : t'es pas intervenu sur ce topic depuis le 27/02 et pour ton retour bam ! Un bon post bien tourné sur les mazout pour relancer encore les querelles...

J'étais en vacances, tu permets que je prenne des congés ? :roll:

Fixette ou pas, prétendrais-tu que les vieux mazouts ne sont pas des horreurs qui sortaient des fumées cancérigènes par paquets de 12 ?

Bon, alors ?

Et même aujourd'hui, ne voit-on pas régulièrement l'arrière d'encore pas mal de diesels récents couverts d'une ravissante couche de suie ?

Bon, je sais bien qu'avant, on devait aussi faire ce genre de réflexions aux gens qui disaient sans cesse que foutre de l'amiante partout, c'était pas top, mais bon, c'est pas une raison pour me faire ce reproche...

de **Capet** le 09 Mar 2009, 19:47

Tu fais ce que tu veux mon cher Xave 8-)

Je te dis seulement qu'à ton retour ton premier post concerne le diesel, c'est tout

de **Xave** le 09 Mar 2009, 19:50

Est-ce de ma faute si Gwen se met à bricoler de vieilles bouses ? :cry:

Et si ça avait été sur une petite sportive de 110-130 ch, c'est toi qui serait venu te la raconter qu'en dessous de 200 bourrins bavarois, c'est du kart à pédales pour tafioles, chacun ses gimmicks !

de **Capet** le 09 Mar 2009, 19:59

Non je ne renierai jamais les R18 Turbo, Uno turbo, GTV 2000, Bagheera, 924, 944 que j'ai eu étant plus jeune 8-)

de **Xave** le 09 Mar 2009, 20:12

C'est pourtant le discours que tu tenais quand on voulait conseiller une Mini Cooper 1.3i à Cyril... Enfin bref, j'ai quand même le droit d'avoir des convictions, même si elles vont à l'encontre de plus de 80% des acheteurs français...

Les essais nucléaires aussi, au début, on trouvait que c'était génial à regarder avec juste des lunettes de soleil...

de **Bob Williams** le 09 Mar 2009, 20:35

Xave a écrit:Est-ce de ma faute si Gwen se met à bricoler de vieilles bouses ?

Et si ça avait été sur une petite sportive de 110-130 ch, c'est toi qui serait venu te la raconter qu'en dessous de 200 bourrins bavarois, c'est du kart à pédales pour tafioles, chacun ses gimmicks !

De vieilles bouses qui se revendent au moins 10 fois la mise de départ (même si c'est pas le but 1er)

de **Capet** le 09 Mar 2009, 21:27

Ah je retrouve un Xave en forme

J'ai pas dit que tu devais renier quoi que ce soit, je dis simplement que pour ton premier post alors qu'on a évoqué tout un tas d'autres sujets depuis le 27/02, tu reparles du mazout... Ça me fait penser à une fixette, mais chacun les siennes

de **Bob Williams** le 09 Mar 2009, 22:19

Tiens au fait, on va récupérer une autre bagnole demain... Pour sensiblement le même prix. J'ose pas vous dire ce que c'est

de **Xave** le 10 Mar 2009, 09:03

Capet a écrit:J'ai pas dit que tu devais renier quoi que ce soit, je dis simplement que pour ton premier post alors qu'on a évoqué tout un tas d'autres sujets depuis le 27/02, tu reparles du mazout... Ça me fait penser à une fixette, mais chacun les siennes

Remarque, toi aussi, tu me fais penser à une belle de fixette : il suffit que je poste un message un tantinet polémique pour que tu ne réponde pas sur le sujet mais que tu balances une attaque personnelle, fût-elle "en toute amitié" :lol:

... Changes rien, t'es génial

de **Aiello** le 10 Mar 2009, 09:30

Capet a écrit:Non je ne renierai jamais les R18 Turbo, Uno turbo, GTV 2000, Bagheera, 924, 944 que j'ai eu étant plus jeune

Une Uno Turbo ? Je comprends qu'à côté de cette savonnette tes BMW de 25 ans d'âge te paraissent seraines question tenue de route...

de **Capet** le 10 Mar 2009, 10:13

Xave a écrit:
Capet a écrit:J'ai pas dit que tu devais renier quoi que ce soit, je dis simplement que pour ton premier post alors qu'on a évoqué tout un tas d'autres sujets depuis le 27/02, tu reparles du mazout... Ça me fait penser à une fixette, mais chacun les siennes

Remarque, toi aussi, tu me fais penser à une belle de fixette : il suffit que je poste un message un tantinet polémique pour que tu ne réponde pas sur le sujet mais que tu balances une attaque personnelle, fût-elle "en toute amitié" ... Changes rien, t'es génial

En disant "toi aussi", tu admets la tienne

Aiello > oui la Fiat a fait parti du rite initiatique :lol:

de **Alfa** le 10 Mar 2009, 10:23

Capet a écrit:Non je ne renierai jamais les R18 Turbo, Uno turbo, GTV 2000, Bagheera, 924, 944 que j'ai eu étant plus jeune

T'as eu une Uno Turbo toi aussi? ca avait la peche hein?

je faisais patiner les roues meme en 3eme. (du 195 pourtant, ce qui etait la taille au dessus de la monte d'origine).

de **Xave** le 10 Mar 2009, 10:54

Capet a écrit:
Xave a écrit:Remarque, toi aussi, tu me fais penser à une belle de fixette : il suffit que je poste un message un tantinet polémique pour que tu ne réponde pas sur le sujet mais que tu balances une attaque personnelle, fût-elle "en toute amitié" ... Changes rien, t'es génial

En disant "toi aussi", tu admets la tienne

Quand on veut foutre la merde, on soigne son français (et on ne sort pas un bout de phrase du reste de celle-ci). Par "toi aussi, tu me fais penser à une belle fixette", je dis que moi aussi, je pense que tu fais une belle fixette.

...:

Mais c'est bien, tu confirmes mon impression.

Alors ne vient pas me parler d'amitié, merci... :roll:

[/HS] (enfin j'espère... )

de **Cyril** le 10 Mar 2009, 11:42

Gwen a écrit:Tiens au fait, on va récupérer une autre bagnole demain... Pour sensiblement le même prix. J'ose pas vous dire ce que c'est

Une Fiat ? :-P