Modérateurs: Garion, Silverwitch
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Orion a écrit:(c'est quoi le nom de la ville qui héberge l'usine HondaF1 pour que l'on puisse donner un nom à cette écurie "sans propriétaire" ?)
Orion a écrit:Si on perd l'écurie Honda (c'est quoi le nom de la ville qui héberge l'usine HondaF1 pour que l'on puisse donner un nom à cette écurie "sans propriétaire" ?) plus une ou deux autres écuries, il n'y a pas des contrats avec les circuits obligeant Ecclenstone a pportait au moins 18 voitures ? Ne risque t'on pas de voir la F1 disparaitre si les circuits qui eux aussi on des dettes profitent de cela pour se retirer à leur tour ?
Orion a écrit:Oui mais malin comme il est, si il a baisser le "plafond" à 16, c'est qu'il doit avoir une raison.
Ancien patron de l'écurie BAR Honda, et manager du pilote Jacques Villeneuve, Craig Pollock, qui détient encore 10% des parts de l'écurie en copropriété avec Adrien Reynard et Rick Gorne, fait obstacle à l'opération de rachat de Honda. Pour céder ses 45% à Honda, British American Racing doit auparavant racheter les parts de Pollock...
redmatt17 a écrit:Seiko?
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
redmatt17 a écrit:Seiko?
redmatt17 a écrit:Kingfisher.
Sinon, avant on a bien eu 22 autos en piste alors que le minimum était à 20... C'est pas parce que Bernie à prévu 16 autos qu'il n'y en aura pas 18 (ou 20).
LS a écrit:Joke
Une perte avérée de concurrents sur la grille , pourrait être une arme a double tranchant.
Négatif sur le plan médiatico-exposition-et retombées, mais aussi
..............................................une bonne nouvelle contractuellemnt pour les circuits européens, plus obligés de payer à Bernie, ce tribut hors proportion qui les amenent à disparaitre pour des circuits tout d'apparat , au lustres brillants, au tapis rouge jusqu'au chiottes mais vide .
Donc l'occasion de s'imposer comme citadelles encore incontournables en attendant l'après crise, ce d'autant que c'est gentil les GP exotiques mais les camions et autres motor home si dispendieux restant à la maison (perfide Albion) ce n'est pas vraiment compatible avec le retour sur investissement déjà illusoire !
Ghinzani a écrit:redmatt17 a écrit:Kingfisher.
Sinon, avant on a bien eu 22 autos en piste alors que le minimum était à 20... C'est pas parce que Bernie à prévu 16 autos qu'il n'y en aura pas 18 (ou 20).
Kingfisher n'est pas extérieur au groupe du patron.c'est le nom à la fois de sa compagnie aérienne et de sa brasserie.c'est d'ailleurs pour cela que le nom est brouillé dans les pages,entre autre, d'auto hebdo, loi Evin oblige.
Ouais_supère a écrit:Ce forum est dans un état...
Hawk a écrit:http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081215090422.shtml
Malheureusement Bruno Senna ne serait pas partant dans le deal au détriment de Bourdais
Marlaga a écrit:Hawk a écrit:http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081215090422.shtml
Malheureusement Bruno Senna ne serait pas partant dans le deal au détriment de Bourdais
Malheureusement ? Ce serait la cerise sur le gateau plutôt !
Cyril a écrit:Ils mettront peut être Prost à la tête de l'équipe ?
Ghinzani a écrit:Marlaga a écrit:Hawk a écrit:http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081215090422.shtml
Malheureusement Bruno Senna ne serait pas partant dans le deal au détriment de Bourdais
Malheureusement ? Ce serait la cerise sur le gateau plutôt !
on sera, alors, définiticvement fixés...
Hawk a écrit:Ghinzani a écrit:
Malheureusement Bruno Senna ne serait pas partant dans le deal au détriment de Bourdais
Malheureusement ? Ce serait la cerise sur le gateau plutôt !
Ghinzani a écrit:Hawk a écrit:Ghinzani a écrit:
Malheureusement Bruno Senna ne serait pas partant dans le deal au détriment de Bourdais
Malheureusement ? Ce serait la cerise sur le gateau plutôt !
on sera, alors, définiticvement fixés...
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Stéphane a écrit:C'est quoi ces soutiens dont tout le monde parle depuis des mois, pour Sato ?
Stéphane a écrit:C'est quoi ces soutiens dont tout le monde parle depuis des mois, pour Sato ?
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