Sports mécaniques online
Modérateurs: Garion, Silverwitch
de ...oF stArs & stripes le 13 Déc 2008, 20:23
runaway a écrit:On s'appercoit aussi que, le dit elastique dont on parlait, la tenue des bateuax dans certaines mers et certains vents doit aussi avoir son influence sur les perfs.
de ...oF stArs & stripes le 13 Déc 2008, 21:10
de runaway le 14 Déc 2008, 01:09
de ...oF stArs & stripes le 15 Déc 2008, 19:01
)et Dick a lui aussi endommagé un safran.de runaway le 15 Déc 2008, 19:21
Joint pendant la vacation du jour, Frédéric Martineau, chef de district des Kerguelen a raconté les mésaventures de Bernard Stamm :
« Quand Bernard Stamm est arrivé, le vent est monté en rafale à 50 nœuds. Impossible pour lui de freiner le bateau et d’attraper le corps mort, malgré l’aide de Dominique Wavre à bord. Très vite le bateau est parti vers une zone d’algues. Il a perdu le contrôle du bateau et s’est retrouvé sur les rochers. Ils ont gonflé le radeau de survie, sauté dedans et ont été amené à terre par nos plongeurs de la Marine Nationale qui s’étaient mis à l’eau pour aller les chercher. A terre, une équipe médicale et des véhicules les attendaient. Ce matin, il nous a fallu pas loin de 3h pour réussir à sortir le bateau avec l’aide du Marion Dufresnes et de toutes ses équipes qui ont fait un super boulot. Maintenant, le bateau flotte mais je pense qu’il ne peut plus naviguer. On attend de savoir ce que veux faire Bernard Stamm. Hier soir, il était désespéré d’abandonner son bateau. Il en avait gros sur le cœur. Je crois qu’après une nuit de sommeil courte et difficile, ça va un peu mieux ce matin. »
de ...oF stArs & stripes le 16 Déc 2008, 12:29
de Maschum le 16 Déc 2008, 12:35
de Gator le 16 Déc 2008, 13:11
de runaway le 16 Déc 2008, 14:06
de ...oF stArs & stripes le 16 Déc 2008, 14:49
Le navigateur Thomas Coville (Sodeb'O), lancé à l'assaut du record absolu du tour du monde à la voile en solitaire, persévère en dépit d'un retard de 1630 milles sur les temps de passage de l'actuelle meilleure marque de Francis Joyon (IDEC II), qui est de 57 j, 13 h, 34 min et 6 sec.
Après quatre semaines de mer, Coville est actuellement dans le sud de l'Australie et il a expliqué mardi dans une conférence satellitaire son retard par toute une série de phénomènes: «Il y a d'abord l'excellente trajectoire de Francis Joyon, notamment dans l'Indien où il est allé pratiquement aussi vite que Bruno Peyron en équipage avec Orange II. Il y a aussi des conditions de vent et de mer qui m'obligent à faire de la route et surtout beaucoup de manoeuvres».
Ce retard n'est pas rédhibitoire, comme le souligne Christian Dumard, son logisticien et corouteur. «Tant que Thomas ne sera pas arrivé au cap Horn, il est difficile de savoir s'il réussira ou non. C'est là, en fonction du retard, que nous aurons une idée. Francis (Joyon) avait eu une remontée de l'Atlantique difficile avec l'anticylone de Sainte-Hélène et des problèmes de gréement qui l'avaient ralenti». (Avec AFP)
de Gator le 16 Déc 2008, 14:53
runaway a écrit:Oh Golding...
Et Dejeanty se deroute.
Du coup reste que les Figaristes et Josse...
de runaway le 16 Déc 2008, 15:46
de Gator le 17 Déc 2008, 15:01
...oF stArs & stripes a écrit:Gator a écrit:Gator a écrit:Prochain objectif : Le Dennis Conner de F1-Express.
En cours de réalisation ! (plus que 160 miles sur les 500 du départ)
Fuckin' prévision météo pas fiable
de ...oF stArs & stripes le 17 Déc 2008, 16:37
, mais j'vais me reprendre et j'ai bien peur que la remontée fantastique du mort vivant ne s'arrête là.de runaway le 18 Déc 2008, 14:25
Ce jeudi matin, alors qu’il manoeuvrait à l’avant de son bateau, Yann Eliès s’est fracturé le fémur. En attendant d’être évacué de son bateau, Marc Guillemot s’est dérouté à la demande de la direction de course afin de porter une assistance morale à Yann. Safran n’était alors qu’à une centaine de milles de Generali.
Eléments associés
Ce jeudi matin 18 décembre, sur les coups de 10 heures, Yann Eliès, engagé dans le 6è Vendée Globe, manoeuvrait à l’avant. En appui sur le balcon avant, alors qu’il préparait une voile, Generali, son voilier, s’est brutalement arrêté dans une vague. Le solitaire a ressenti une douleur très vive. Il s’est écroulé sur la plage avant et a dû ramper pour rejoindre l’intérieur de son bateau et contacter son équipe.
D’après le premier diagnostic du docteur Jean- Yves Chauve, le médecin de la course, Yann souffre d’une fracture du fémur. Le monocoque Generali, que son skipper a mis à la cape, se situe à 800 milles dans le sud de l’Australie dans l’océan Indien. Les secours australiens ont été aussitôt alertés, ils étudient les meilleures solutions à apporter pour évacuer Yann au plus vite.
vendeeglobe.org
de Bob Williams le 18 Déc 2008, 19:13
de Bob Williams le 18 Déc 2008, 23:58
de runaway le 19 Déc 2008, 04:13
de ...oF stArs & stripes le 19 Déc 2008, 04:40
de Stéphane le 19 Déc 2008, 12:42
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
de ...oF stArs & stripes le 19 Déc 2008, 21:13
runaway a écrit:Desjoyeaux deja 2eme. Je le vois prendre la tete bien vite et s'echapper inexorablement a coup de 20 a 40 mn par jour.
de Bob Williams le 19 Déc 2008, 23:31
de Stéphane le 19 Déc 2008, 23:32
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
de runaway le 19 Déc 2008, 23:52
...oF stArs & stripes a écrit:runaway a écrit:Desjoyeaux deja 2eme. Je le vois prendre la tete bien vite et s'echapper inexorablement a coup de 20 a 40 mn par jour.
C'est un peu ce qui se passe là.
C'est lui qui a parcouru le plus de distance au cours des dernières 24h (10 miles de plus que Jourdain, 30 de plus que Josse).
de Gator le 20 Déc 2008, 09:02
de Gator le 20 Déc 2008, 09:11
...oF stArs & stripes a écrit:A l'abordage !
de ...oF stArs & stripes le 20 Déc 2008, 12:09
de ...oF stArs & stripes le 20 Déc 2008, 17:16
runaway a écrit:Bref, les portes, c'est chouette niveau securite (et encore, il semblerait que ce soit les skipper qui donne des nouvelles des icebergs...), mais ca enleve un poil de la magie du grand sud et de la notion de tour du monde avec des options sur plusieurs jours.
Un immense champs d’icebergs lui barre la route. Thomas a décidé avec ses routeurs d’éviter de descendre, dans les prochains jours, au-delà du 49ème parallèle.
Bien évidemment, la logique comptable veut que la route la plus courte soit la plus Sud. Il y a un an, Francis Joyon avait traversé un terrain miné le soir du réveillon de Noël, croisant quatre immenses morceaux de glace de plusieurs centaines de mètres qui n'avaient pas été repérés par satellites.
IDEC naviguait alors par 56 degrés Sud mais comme le précise Thomas, « cette année, les satellites nous donnent la position précise des icebergs et ce serait manquer de sens marin que d'ignorer ces informations et d’y aller en fermant les yeux. » Alors le choix s’impose de lui-même et même si le chrono en prend un coup, cela vaut mieux que de s’exposer ouvertement à de tels risques.
de runaway le 20 Déc 2008, 21:43
de Bob Williams le 20 Déc 2008, 21:49
de ...oF stArs & stripes le 20 Déc 2008, 22:31
runaway a écrit:- pourquoi Guillemot n'est pas monte a bord? A part l'abordage difficile, je ne vois pas de raison de laisser Ellies se demerde a alle cherche ses medocs et son eau.
- le bateau a-t-il ete abandonne? J'ai rien vu la dessus...(bon c'etait pas forcement la priorite des conversations aussi)
de Gator le 20 Déc 2008, 22:42
runaway a écrit:Deux choses dont je n'ai pas trouve de reponse:
- pourquoi Guillemot n'est pas monte a bord? A part l'abordage difficile
de runaway le 21 Déc 2008, 04:21
de ...oF stArs & stripes le 21 Déc 2008, 14:07
de ...oF stArs & stripes le 21 Déc 2008, 22:52
de Stéphane le 21 Déc 2008, 22:55
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
de ...oF stArs & stripes le 21 Déc 2008, 23:03
Stéphane a écrit:628.5
de ...oF stArs & stripes le 21 Déc 2008, 23:11
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