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de **Krys** le 17 Fév 2007, 11:30

Si la carte grise change proprio, peut être qu il faut payer la carte dans ce cas

de **f1pronostics** le 17 Fév 2007, 11:41

Krys a écrit:Si la carte grise change proprio, peut être qu il faut payer la carte dans ce cas

C'est en effet le cas.

de **Cyril** le 17 Fév 2007, 14:35

Oui, je pense... j'espère que ta Yaris n'a pas trop de chevaux fiscaux, Toma

de **Toma** le 17 Fév 2007, 14:46

Cyril a écrit:Oui, je pense... j'espère que ta Yaris n'a pas trop de chevaux fiscaux, Toma

1 , 2, 3, 4 ..... 4 chevaux #spock

de **1er tigre** le 17 Fév 2007, 15:59

Cyril a écrit:Mais si on t'écoute

Et je sur-confirme : C'est gratuit Je viens de changer d'immatriculation, et à part les nouvelles plaques et du temps à la sous-préfecture, ça ne m'a rien couté du tout.

Et combien les plaques?

de **Cyril** le 17 Fév 2007, 20:43

31.80€ avec la pose.

de **Seb** le 18 Fév 2007, 00:36

La pose de ?

de **Stéphane** le 18 Fév 2007, 00:42

Des plaques.

Oui, moi aussi, ça m'étonne, puis ça me parait cher aussi.

de **Bob Williams** le 18 Fév 2007, 10:39

Cyril a écrit:31.80€ avec la pose.

vache

de **Seb** le 18 Fév 2007, 11:52

Poser des plaques, c'est quand même à la portée du premier imbécile venu.

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 12:32

Seb a écrit:Poser des plaques, c'est quand même à la portée du premier imbécile venu.

A condition que tu possèdes une perceuse et une pince à rivets pop.

Gwenael, c'est quoi le prix pour des plaques si ça te parait cher?

de **Stéphane** le 18 Fév 2007, 12:35

Elles sont trouées dés le départ chez nous.

Un simple tournevis suffit donc.

de **Seb** le 18 Fév 2007, 12:35

Ca tient aussi avec des vis, une plaque. Pas besoin de rivets.

de **Cyril** le 18 Fév 2007, 12:36

Seb a écrit:Poser des plaques, c'est quand même à la portée du premier imbécile venu.

L'imbécile en question n'a pas le matériel nécessaire...

de **Seb** le 18 Fév 2007, 12:36

Une perceuse et un tournevis ?

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 12:37

Seb a écrit:Ca tient aussi avec des vis, une plaque. Pas besoin de rivets.

En France c'est interdit.

de **Seb** le 18 Fév 2007, 12:37

Attends seulement qu'un flic te mette un PV pour cela.

de **Stéphane** le 18 Fév 2007, 12:38

Vous avez un pays bien compliqué, je trouve.

C'est quoi la bonne raison de l'interdiction ?

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 12:40

Seb a écrit:Attends seulement qu'un flic te mette un PV pour cela.

Je connais quelqu'un qui s'est pris un pv pour plaque en mauvais état.

de **Seb** le 18 Fév 2007, 12:41

Plaque en mauvais état, aussi. J'en connais qui ont même du la repreindre et la présenter au poste de police le lendemain.

En revanche, pas de nouvelles de PV pour plaque fixée avec des vis et non des rivets.

de **Stéphane** le 18 Fév 2007, 12:42

En plus, elles sont moches vos plaques, même pas assorties.

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 12:43

Stef a écrit:Vous avez un pays bien compliqué, je trouve.
C'est quoi la bonne raison de l'interdiction ?

Une plaque est un élément de référence officiel qui sert une et une seule fois pour un seul véhicule, qui n'a pas vocation à être amovible. Une plaque doit normalement être échangée contre l'ancienne.
C'est une histoire de lutte contre les ptit malins, c'est comme ça depuis longtemps.

Je crois que chez vous les plaques sont réutilisables?

de **Seb** le 18 Fév 2007, 12:43

Parce que tu crois que ce sont quatre malheureux rivets qui vont empêcher le passage de plaque d'une voiture à une autre ?

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 12:44

Stef a écrit:En plus, elles sont moches vos plaques, même pas assorties.

Assorti à quoi?

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 12:45

Seb a écrit:Parce que tu crois que ce sont quatre malheureux rivets qui vont empêcher le passage de plaque d'une voiture à une autre ?

Evidemment que non. Mais c'est pas de ma faute

de **Stéphane** le 18 Fév 2007, 12:45

f1pronostics a écrit:
Stef a écrit:Vous avez un pays bien compliqué, je trouve.
C'est quoi la bonne raison de l'interdiction ?
Une plaque est un élément de référence officiel qui sert une et une seule fois pour un seul véhicule, qui n'a pas vocation à être amovible. Une plaque doit normalement être échangée contre l'ancienne.
C'est une histoire de lutte contre les ptit malins, c'est comme ça depuis longtemps.

Je crois que chez vous les plaques sont réutilisables?

La plaque suit le proprio, pas la voiture.

M'enfin, dans votre système, on voit qu'un simple déménagement fout déjà le bordel. DOit pas y avoir tant de voitures qui gardent la même immatriculation toute leur vie.

de **Stéphane** le 18 Fév 2007, 12:46

f1pronostics a écrit:
Stef a écrit:En plus, elles sont moches vos plaques, même pas assorties.
Assorti à quoi?

Celle de devant avec celle de derrière.

de **Seb** le 18 Fév 2007, 12:47

f1pronostics a écrit:Evidemment que non. Mais c'est pas de ma faute

Bah donc. Avant de te chopper un PV pour une plaque fixée non conformément, elle sera déjà à la casse, ta voiture. Ou tu auras déménagé entre temps.

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 12:51

Stef a écrit:
f1pronostics a écrit:
Stef a écrit:Vous avez un pays bien compliqué, je trouve.
C'est quoi la bonne raison de l'interdiction ?
Une plaque est un élément de référence officiel qui sert une et une seule fois pour un seul véhicule, qui n'a pas vocation à être amovible. Une plaque doit normalement être échangée contre l'ancienne.
C'est une histoire de lutte contre les ptit malins, c'est comme ça depuis longtemps.
Je crois que chez vous les plaques sont réutilisables?
La plaque suit le proprio, pas la voiture.

Donc le dispositif amovible se justifie pleinement chez vous.

Stef a écrit:M'enfin, dans votre système, on voit qu'un simple déménagement fout déjà le bordel.
DOit pas y avoir tant de voitures qui gardent la même immatriculation toute leur vie.

Non, et alors?
Enfin bon, je ne sais plus quand, mais prochainement tout le système sera revu à la norme européenne, sans code départemental. Personnellement je le regrette.

de **Seb** le 18 Fév 2007, 12:52

On ne dit pas que le sysytème se justifie ou non chez nous, on dit que ce serait étonnant que tu te prennes un PV pour quatre vis.

Et accessoirement que 32 € pour quatre trous et quatre rivets, c'est du vol.

de **Stéphane** le 18 Fév 2007, 12:52

Et alors, je pense qu'en moyenne, une plaque ne reste pas plus longtemps accrochée à sa voiture en France qu'en Belgique, le système, et le coût qu'il implique, me parait donc disproportionné.

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 12:52

Stef a écrit:
f1pronostics a écrit:
Stef a écrit:En plus, elles sont moches vos plaques, même pas assorties.
Assorti à quoi?

Celle de devant avec celle de derrière.

Normal c'est justement pour différencier.
Je crois que la future norme européenne reprend ce principe.

de **Stéphane** le 18 Fév 2007, 12:53

Seb a écrit:On ne dit pas que le sysytème se justifie ou non chez nous, on dit que ce serait étonnant que tu te prennes un PV pour quatre vis.

Et accessoirement que 32 € pour quatre trous et quatre rivets, c'est du vol.

En fait non, le PV, moi, je m'en fous, c'ets le système dans sa globalité que je trouve bizarre.

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 12:56

Seb a écrit:On ne dit pas que le sysytème se justifie ou non chez nous, on dit que ce serait étonnant que tu te prennes un PV pour quatre vis.
Et accessoirement que 32 € pour quatre trous et quatre rivets, c'est du vol.

Non, pas étonnant. Les policiers/gendarmes regardent justement ce point en toute situation de controle.
32euros pour les 2 plaques répondant à des normes, le retrait des anciennes, et la pose des nouvelles avec 2 rivets. Je ne suis pas plus choqué que ça.

de **Seb** le 18 Fév 2007, 12:57

32 euros pour cinq minutes de travail, ça fait cher de l'heure moi je trouve. Même pour de la main d'oeuvre qualifiée.

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 12:57

Stef a écrit:
Seb a écrit:On ne dit pas que le sysytème se justifie ou non chez nous, on dit que ce serait étonnant que tu te prennes un PV pour quatre vis.
Et accessoirement que 32 € pour quatre trous et quatre rivets, c'est du vol.
En fait non, le PV, moi, je m'en fous, c'ets le système dans sa globalité que je trouve bizarre.

Une plaque par véhicule avec un code région. Je me demande ce qu'il y a de bizarre la-dedans.

de **Cyril** le 18 Fév 2007, 12:58

31.80€ pour 2 plaques et les fixations (avec 10.90 la plaque). Ca fait donc 10€ la fixation des 2 plaques.

Je n'ai pas de pinces à rivets pour mettre les nouvelles plaques, ni des perceuses pour faire sauter les rivets des nouvelles plaques, je n'avais pas le choix.

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 13:00

Seb a écrit:32 euros pour cinq minutes de travail, ça fait cher de l'heure moi je trouve. Même pour de la main d'oeuvre qualifiée.

On parle bien des plaques comprises. C'est comme ça que je l'ai compris.
C'est + que 5 minutes, notamment aussi parce qu'il faut que le fournisseur consulte le centre d'attribution des numéros.
Allez, 1/4 heure à tout casser.

de **Seb** le 18 Fév 2007, 13:01

Un quart d'heure ? :eek:

Enfin, tu vas me dire, ça fait bien un mois que j'attends l'attribution de ma seconde ligne téléphonique.

de **Stéphane** le 18 Fév 2007, 13:01

f1pronostics a écrit:
Stef a écrit:
Seb a écrit:On ne dit pas que le sysytème se justifie ou non chez nous, on dit que ce serait étonnant que tu te prennes un PV pour quatre vis.
Et accessoirement que 32 € pour quatre trous et quatre rivets, c'est du vol.
En fait non, le PV, moi, je m'en fous, c'ets le système dans sa globalité que je trouve bizarre.
Une plaque par véhicule avec un code région. Je me demande ce qu'il y a de bizarre la-dedans.

C'est parce que dans mon esprit, la plaque sert à identifier le conducteur, pas la voiture.

de **f1pronostics** le 18 Fév 2007, 13:02

Stef a écrit:Et alors, je pense qu'en moyenne, une plaque ne reste pas plus longtemps accrochée à sa voiture en France qu'en Belgique, le système, et le coût qu'il implique, me parait donc disproportionné.

Je n'ai jamais changé les plaques de ma voiture, alors ou est le cout?
Et puis ramené à la valeur du véhicule c'est insignifiant!

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