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de **GregG** le 09 Oct 2005, 03:47

Pour les canadiens, il y a aussi Alex Tagliani et surement son coequipier de ChanmpC dans une voiture Team australia! :wink:

de **GregG** le 09 Oct 2005, 04:32

Max Wilson Out, sur touchette contre le mur!

de **GregG** le 09 Oct 2005, 04:49

Interview de Muller et il a dit quelques mots en Francais!

de **GregG** le 09 Oct 2005, 06:30

Bon je sais pourquoi la voiture de Muller n'a plus de pare brise!

Lowndes suivait une voiture qui est sortie et une de ces roue est venue percuter le pare brise! :eek:

Quand ca veut pas, ca veut pas!

Ils sont a 10 tours des premiers!

de **GregG** le 09 Oct 2005, 06:33

Et Marcos Ambrose(Ford) double champion en titre et leader du championnat sera l'annee prochaine en Nascar! :eek:

Je me demande si il ne va se bruler les ailes a aller en Nascar!

de **GregG** le 09 Oct 2005, 07:24

132 / 161 tours

de **GregG** le 09 Oct 2005, 07:50

Putain en V8 ils font comme en Nascar et en ChampC, ils foutent le Sc des qu'il y a une voiture sur le bas coter! :evil:

de **GregG** le 09 Oct 2005, 07:59

Big crash! :eek:

Dont Ambrose, Murphy, Team auatralia.................

Au moins 6 voiture sur le carreau et on a vu un bouchon de 30s avec au moins 15 voitures! :eek:

Avec une explication entre Murphy et Ambrose!

Mais pour moi c'est Murphy qui fait une enorme faute, il n'a pas du tout le place de passer a cet endroit!

de **GregG** le 09 Oct 2005, 08:08

En revoyant le ralenti, on peut voir qu'Ambrose a faillit passer par dessus le mur de securite et il y a un petit ravin de l'autre coter avec des arbres! :eek:

Que c'est vraiment murphy qui est le fautif, il se fait depasser par Ambrose 5s avant cet accrochage, surement vexer il a essayer de garder sa ligne alors qu'ABS est largement devant lui au virage suivant!

Bon Holden devrait gagner cette course!

Et ca fait au moins 10 minutes qu'il y a le SC, c'est qu'il y en a des voitures a enlever!

de **GregG** le 09 Oct 2005, 08:17

22 minutes de SC! :eek:

de **GregG** le 09 Oct 2005, 08:31

Il reste 5 tours et skaife se dirige vers a 5eme victoire a bathurts!

de **GregG** le 09 Oct 2005, 08:42

Dernier tour et Skaife se dirige tranquillement vers une nouvelle victoire!

de **ayrtonforever** le 09 Oct 2005, 08:43

GregG a écrit:
ayrtonforever a écrit:
GregG a écrit:
ayrtonforever a écrit:
GregG a écrit:
TrommenF1 a écrit:Ce week-end, les 1000 km de Bathurst !

Lowndes/Muller ont le meilleur temps après les qualifs, reste plus qu'à attendre la super pôle pour les 10 premiers et on connaitra la grille de départ demain !

Je suis vert, je ne peux pas y aller!

Tout ca a cause de ces putains de loueurs de voiture!

Bon je vais quand meme regarder la course a la tele!

t en australie là ?

yes, in Sydney!

combien de temps ?

Ca fait 2 mois et demi que je suis ici et je compte encore rester 9 mois!

ha c'est cool pour toi ca

tu devrais nous faire un topic pr nous raconter ton aventure :-P

de **GregG** le 09 Oct 2005, 08:51

Et voila c'est fait!

1: Skaife/Tod Kelly(Holden)
2: J.Richards/J.Whincup(Holden)
3: S.Ellery/A.Macrow(Ford)

de **GregG** le 09 Oct 2005, 08:52

ayrtonforever a écrit:
ha c'est cool pour toi ca

tu devrais nous faire un topic pr nous raconter ton aventure

Tu es fou pas de blog pour moi!

A la rigueur, je ferai un topic pour mes photos de l'A1GP et du GP de F1, mais c'est tout! :wink:

de **GregG** le 09 Oct 2005, 09:02

Bon maintenant le GP de F1!

de **Stéphane** le 11 Oct 2005, 01:07

WTCC : Ca bouge chez Alfa...

Depuis plusieurs semaines, des bruits alarmistes circulaient sur le possible retrait d'Alfa du Championnat du Monde des Voitures de Tourisme (WTCC) en vue de l'an prochain. Des propos émanant du responsable sportif de la marque au trèfle, l'Allemand Karl Heinz Kalfbell, qui avait déclaré que la nouvelle 159 n'était pas adaptée à un emploi en compétition. Partant du principe qu'elle devait incarner une berline de luxe afin de concurrencer les rivales allemandes, et non une voiture sportive peu prisée par cette clientèle bourgeoise... Il ne restait dès lors que la vieillissante 147 pour relever le terrible défi BMW, au grand désappointement des techniciens italiens... Ces derniers jugent en effet le choix de la 147 hasardeux, d'autant que les versions hatchback sont pénalisées en aérodynamique.

Coup de théâtre cette semaine, avec l'annonce par Mauro Sipsz, le patron de N Technology qui engage les 156 GTA officielles à l'heure actuelle, du lancement d'une étude (à ses frais) d'une version WTCC de la nouvelle 159. Histoire sans doute de contredire son patron allemand. Devant tant de polémiques, le Conseil d'administration de Fiat a décidé de retirer le programme sportif Alfa des compétences de Kalfbell, et de le cantonner à Maserati, où il pourra assouvir sa passion de l'endurance. A sa place, c'est Antonio Baravalle qui a été nommé. Ce dernier s'est empressé de donner le feu vert à ses ingénieurs pour la préparation de la 159, en espérant que le retard accumulé ne porte pas trop à conséquences.

En conclusion, on peut donc annoncer qu'Alfa restera donc en WTCC ces prochaines années. Au sein du groupe Fiat, les différentes marques ont donc toutes leur secteur d'activités, avec Ferrari en F1, Maserati en endurance, Alfa en Tourisme et Fiat en rallye... (V. Franssen & L.C.)

de **Cyril** le 11 Oct 2005, 10:25

OK c'est cool...
En espérant que la 159 sera plus performante que la 156...

de **Stéphane** le 11 Oct 2005, 11:35

A te lire, on pourrait croire que la 156 est une merde.

de **schumi84f1** le 11 Oct 2005, 13:20

ils gardent les mêmes pilotes chez Alfa ?

de **Cyril** le 12 Oct 2005, 13:00

Stef a écrit:A te lire, on pourrait croire que la 156 est une merde.

Pas du tout !
C'est juste que les BMW sont plus rapides !
Et j'espère que les italiennes vont faire l'an prochain de la chair à pâté des allemands

de **Skapu** le 12 Oct 2005, 15:43

Zean a écrit:
Stef a écrit:A te lire, on pourrait croire que la 156 est une merde.

Pas du tout !
C'est juste que les BMW sont plus rapides !
Et j'espère que les italiennes vont faire l'an prochain de la chair à pâté des allemands

LADA va foutre une branlée à tout le monde

de **Maverick** le 16 Oct 2005, 10:22

La bourde de Prost.

de **Maschum** le 16 Oct 2005, 10:25

C'est clair

J'imagine le staff en train de dire "mais quel connnn :mad:

"

de **ayrtonforever** le 16 Oct 2005, 10:26

Arnaud a écrit:La bourde de Prost.

mouais vas savoir si ce n'etait pas fait exprés :roll:

de **Maverick** le 16 Oct 2005, 10:27

ayrtonforever a écrit:
Arnaud a écrit:La bourde de Prost.

mouais vas savoir si ce n'etait pas fait exprés

C'est à dire ?

de **ayrtonforever** le 16 Oct 2005, 10:30

Arnaud a écrit:
ayrtonforever a écrit:
Arnaud a écrit:La bourde de Prost.

mouais vas savoir si ce n'etait pas fait exprés
C'est à dire ?

bah deja en supertourisme c'est du bidon alors la il est gentil le Prost en FFSAGT mais son 'je ne veux pas m'etendre sur la raison du ralentissement' laisse supputer plein de choses

et comme en début de saison j'ai entendu prost et Jabouille raler contre la FFSA

va savoir avec Alain...

de **Toma** le 16 Oct 2005, 20:31

ayrtonforever a écrit:
Arnaud a écrit:
ayrtonforever a écrit:
Arnaud a écrit:La bourde de Prost.

mouais vas savoir si ce n'etait pas fait exprés
C'est à dire ?

bah deja en supertourisme c'est du bidon alors la il est gentil le Prost en FFSAGT mais son 'je ne veux pas m'etendre sur la raison du ralentissement' laisse supputer plein de choses

et comme en début de saison j'ai entendu prost et Jabouille raler contre la FFSA

va savoir avec Alain...

version de Nico "on ne veut pas s'étendre , ça ne regarde que nous, il y a eu une mésentente"

Beaucoup paries sur un ralentissement exagéré pour ne pas avoir a faire un tour de plus et passer la ligne apres les 60 minutes de courses, resultat, il ralenti .... mais trop

de **lovecraft** le 17 Oct 2005, 07:23

j'étais au virage du Lycée au moment même ou il s'est fait passé, c'était en effet très bizarre, moi je pensais sur le coup qu'il avait ralentit pour assurer, et s'était fait avoir.

Bon, maintenant ca fait parti des choses qu'on ne saura jamais, toujours est-il que Prost en GT a redonner du souffle à la discipline, et Alain a déjà dit qu'il était interessé pour l'an prochain.

de **Cyril** le 17 Oct 2005, 10:51

Ce serait une bonne chose pour la Super Série...

de **schumi84f1** le 17 Oct 2005, 13:08

c'est un topic de supertourisme et vous parlez de GT

de **seb90** le 22 Oct 2005, 00:46

Et c'est la dernière manche de DTM ce Week end !

Allez Jean, allez Laurent !

de **schumi84f1** le 22 Oct 2005, 01:40

je crois que notre ami Aïello sera sur place pour la dernière course de la carrière de Laurent

vivement les photos :-P

de **seb90** le 22 Oct 2005, 08:38

Il a bien raison d'y etre, j'aurais aimé aussi etre la, pour la der de Laurent, voir Jean, et pourquoi pas regler des comptes tant que j'y était :evil:

de **Maverick** le 22 Oct 2005, 09:54

Il prend sa retraite Alesi ?

de **schumi84f1** le 22 Oct 2005, 11:04

seb90 a écrit:Il a bien raison d'y etre, j'aurais aimé aussi etre la, pour la der de Laurent, voir Jean, et pourquoi pas regler des comptes tant que j'y était

tu veux taper qui ?

de **Nelson** le 23 Oct 2005, 15:30

Frentzen évacué par ambulance, visiblement inconscient...

de **Stéphane** le 23 Oct 2005, 15:32

Oui

de **Nelson** le 23 Oct 2005, 15:36

Stef a écrit:Oui

Bizarre...On a pas vue la sortie mais visiblement, c'était à la sortie du stadium, au même endroit que Montoya lors des qualifs du GP de F1. Bizarre parceque c'est pas un endroit très rapide, et qu'il y a pas mal de dégagement. Il a tapé le mur de pneus mais la voiture semblait à peine touchée. Peut-être l'angle du choc (latéral) qui n'était pas bon....

de **lovecraft** le 23 Oct 2005, 15:39

D'après quelsques informateurs, Frentzen aurait pu avoir un accélérateur bloqué, et aurait perdu connaissance lors du choc. Il a depuis repris conscience, mais rien de sur.

de **lovecraft** le 23 Oct 2005, 15:51

Frentzen a été transporté a l'hopital pour subier des radio de son dos dont il se plaint, mais rien de sérieux

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