F1 Express > Forums

de **Aiello** le 18 Sep 2005, 17:22

Laurent a décidé d'arrêter, pourquoi pas... Il évite, contrairement à certains, de faire la saison de trop.
Peu de possibilités s'offraient de toutes façons à lui, le WTCC étant en termes de performances bien moins intéressant que le DTM, et Laurent ayant décidé de tourner la page de l'endurance suite au décès d'Alboreto et à des 24H du Mans 2001 dantesques.

de **Stéphane** le 18 Sep 2005, 17:39

Si il ne s'amuse plus en DTM et qu'il ne veut pas rouler ailleurs pour toutes sortes de raisons, il est effectivement temps d'arreter.

IL a fait le tour des championnats de berlines, a prouvé son talent.

de **Aiello** le 18 Sep 2005, 18:56

Stef a écrit:Si il ne s'amuse plus en DTM et qu'il ne veut pas rouler ailleurs pour toutes sortes de raisons, il est effectivement temps d'arreter.

IL a fait le tour des championnats de berlines, a prouvé son talent.

Disons surtout qu'en 2006 il n'aurait pas eu vraiment eu de possibilité d'avoir une voiture compétitive...
C'est juste dommage qu'un pilote de ce niveau là arrête à un âge relativement peu élevé pour un pilote.

de **schumi84f1** le 23 Sep 2005, 13:15

question conne concernant le DTM :

pourquoi Christian Abt pilote pour le Team Joest sachant que son propre team court aussi ?

de **schumi84f1** le 23 Sep 2005, 13:35

j'ai trouvé ça:

regardez le nom écrit derrière le casque :wink:

de **Aiello** le 23 Sep 2005, 18:10

schumi84f1 a écrit:question conne concernant le DTM :

pourquoi Christian Abt pilote pour le Team Joest sachant que son propre team court aussi ?

Parce que ce n'est pas son team mais celui de son frère...

de **François** le 23 Sep 2005, 23:57

schumi84f1 a écrit:question conne concernant le DTM :

pourquoi Christian Abt pilote pour le Team Joest sachant que son propre team court aussi ?

Le Team Abt a les châssis 2005, le Team Joest les 2004...

de **oz.1** le 24 Sep 2005, 00:06

François a écrit:
schumi84f1 a écrit:question conne concernant le DTM :

pourquoi Christian Abt pilote pour le Team Joest sachant que son propre team court aussi ?

Le Team Abt a les châssis 2005, le Team Joest les 2004...

ça répond pas trop à la question...les 2 frères sont fachés j'imagine...

de **StratMatt** le 24 Sep 2005, 00:27

oz.1 a écrit:ça répond pas trop à la question...les 2 frères sont fachés j'imagine...

Euh le patron de team a quand meme un minimum de resultat a tenir, et son frere est un gland ya pas d'autre mot. :lol:

Il doit son baquet dans le second team audi justement parceque son frere est patron de l'autre ecurie a mon avis. Et c'est deja énorme pour lui. Enfin au moins avec lui on s'ennuie pas c'est deja ca.

de **Aiello** le 26 Sep 2005, 08:11

StratMatt a écrit:
oz.1 a écrit:ça répond pas trop à la question...les 2 frères sont fachés j'imagine...

Euh le patron de team a quand meme un minimum de resultat a tenir, et son frere est un gland ya pas d'autre mot. Il doit son baquet dans le second team audi justement parceque son frere est patron de l'autre ecurie a mon avis. Et c'est deja énorme pour lui. Enfin au moins avec lui on s'ennuie pas c'est deja ca.

Abt est le mieux classé des voitures 2004

Il a été champion STW en 1999.
Ce n'est pas le meilleur pilote en DTM, mais c'est loin d'être un manche (et cette année il n'a pas provoqué de carton

).

de **GregG** le 26 Sep 2005, 12:47

Aiello a écrit: [
Abt est le mieux classé des voitures 2004
Il a été champion STW en 1999.
Ce n'est pas le meilleur pilote en DTM, mais c'est loin d'être un manche (et cette année il n'a pas provoqué de carton ).

J'ai vu la derniere course de 99 en STW et le coup de pute d'Opel pour le sortir et faire gagner Reuter!

Mais la sanction est tombee et ils ont disqualifies les Opel pour la derniere course!

de **Aiello** le 02 Oct 2005, 20:41

Mercedes a écrasé la concurrence à Istanbul aujourd'hui. Victoire de Paffett, quadruplé final, et les 8 voitures aux 11 premières places.
Ekström finit 12ème après une course très difficile pour lui, et arrivera pour la finale avec 9 points de retard (donc sauf grosse surprise, Paffett devrait être titré à Hockenheim.
Superbe perf de Laurent Aiello, parti 11ème, retardé par un petit tout droit puis par un arrêt au stand pas très rapide (une constante chez Opel), dans une course par ailleurs franchement monotone...

Résultat de la course:
1. Gary Paffett (AMG-Mercedes Classe C)
2. Mikka Häkkinen (AMG-Mercedes Classe C)
3. Bernd Schneider (AMG-Mercedes Classe C)
4. Jamie Green (AMG-Mercedes Classe C)
5. Tom Kristensen (Audi A4 DTM)
6. Laurent Aiello (Opel Vectra GTS V8)
7. Jean Alesi (AMG-Mercedes Classe C)
8. Bruno Spengler (AMG-Mercedes Classe C)
9. Stefan Mücke (AMG-Mercedes Classe C)
10. Marcel Fässler (Opel Vectra GTS V8)
11. Alex Margaritis (AMG-Mercedes Classe C)
12. Mattias Ekström (Audi A4 DTM)
13. Frank Stippler (Audi A4 DTM)
14. Manuel Reuter (Opel Vectra GTS V8)
15. Allan McNish (Audi A4 DTM)
16. Martin Tomczyk (Audi A4 DTM)
AB. Pierre Kaffer (Audi A4 DTM)
AB. Rinaldo Capello (Audi A4 DTM)
AB. Christian Abt (Audi A4 DTM)
AB. Heinz-Harald Frentzen (Opel Vectra GTS V8)

de **Stéphane** le 02 Oct 2005, 20:51

Grosse bagarre entre les prétendants au titre en WTCC.

D;Muller repart avec 1 pt d'avance sur Priaulx et 5 sur Giovannardi.

A noter la première victoire de la Léon aujourd'hui, et une bonne amélioration des Chevrolet.

Vivement Macau.

de **Skapu** le 02 Oct 2005, 21:06

Stef a écrit:Vivement Macau.

c'est quand ? :-P

de **Stéphane** le 02 Oct 2005, 21:11

le 20 novembre, c'est dan ssuper longtemps.

Et oui, pas d'avion pour les 'touristes', que du bateau.

de **Cyril** le 03 Oct 2005, 10:55

Si Chevrolet fait de bons progrès, l'annnée prochaine risque d'être disputée et sympa à suivre !

de **Skapu** le 03 Oct 2005, 10:58

et seat !
me demandait pourquoi ils persistaient en course avec une moche et vieille toledo alors qu'ils avaient une superbe leon en stock
beh voilà, la leon est sur la piste, elle est super belle, et jordi gene a fait la pole + victoire de la 1ère course du WE

à surveiller par la suite

de **Seb** le 03 Oct 2005, 11:04

Et pour une fois, c'est une victoire à la régulière, pas dû à la grille inversée.

de **Cyril** le 03 Oct 2005, 11:11

Seat, je les avais considéré déjà comme bien avancé

de **Skapu** le 03 Oct 2005, 11:12

Seb a écrit:Et pour une fois, c'est une victoire à la régulière, pas dû à la grille inversée.

+1

c'est leur 1ere victoire totalement à la régulière non ?

de **Stéphane** le 03 Oct 2005, 14:20

Il me semble que oui.

Faudrait vérifier pour celle de Rydell l'an passé.

de **Seb** le 03 Oct 2005, 17:10

Oui, la victoire de l'an passé de Rydell a eu lieu lors de la seconde manche d'Oschersleben.

de **Stéphane** le 04 Oct 2005, 16:08

D'ici 2 à 3 semaines, Alfa devrait annoncer ses intentions futures, probablement WTCC, et probablement avec une 159.

de **Stéphane** le 05 Oct 2005, 14:49

Russia’s biggest automaker LADA Avtovaz announced their participation in the FIA World Touring Car Championship. The programme will be officially launched in a press conference at the Moscow Sport-Motor-Tuning Exhibition on November 3.

The official press release reads:
2006 is the 40th anniversary of LADA Avtovaz. In conjunction with this milestone anniversary, LADA have elected to campaign a motorsport programme in the FIA WTCC from 2006. To participate at this premier international level is a logical extension for LADA, who desire to show their technical expertise and a new open marketing strategy supporting the brand image campaign.
“Our objective is to improve our brand image in all European and international export markets with the assistance of this ambitious international motorsport program,” said Vitaly Vilchik, President-General Director of Avtovaz. “LADA have a 35-Years tradition in motorsport, mostly concentrated in the home market and not visible for international audiences; but that will change now and the three years commitment to the FIA WTCC will allow LADA to promote this campaign aggressively.”
The two-car LADA WTCC Racing team will be operated and prepared by MTEC Sport in Germany together with the motorsport division of the LADA factory, which already have extensive experience in Touring Car racing in Russia. “We are extremely proud that Avtovaz will start this campaign with our team and bring this international motorsport program to Germany and elsewhere,” commented Racing Director Norbert Ruths.
The new LADA factory team will face the first year in the FIA WTCC as a testing period before they will start racing the new LADA Priora in 2007. Drivers for the program are being reviewed in Europe as in the US and announcements will be made by winter of 2005.

Picture, courtesy LADA-Avtovaz: the LADA 21106 in S2000 specs that took part in the 2005 Russian Touring Car Championship.

de **Seb** le 05 Oct 2005, 17:29

Côté look, la Toledo a été décriée pour moins que ça.

de **schumi84f1** le 05 Oct 2005, 17:39

elle est pas i moche pour une Lada
le pire c'est genre le titre : "Lada gagne devant BMW" :lol:

de **Seb** le 05 Oct 2005, 18:10

La BM lui prenait peut-être un tour

de **schumi84f1** le 05 Oct 2005, 20:44

c'est Luke qui serait malheureux :lol:

de **TrommenF1** le 07 Oct 2005, 16:03

Ce week-end, les 1000 km de Bathurst !

Lowndes/Muller ont le meilleur temps après les qualifs, reste plus qu'à attendre la super pôle pour les 10 premiers et on connaitra la grille de départ demain !

de **GregG** le 08 Oct 2005, 09:57

TrommenF1 a écrit:Ce week-end, les 1000 km de Bathurst !

Lowndes/Muller ont le meilleur temps après les qualifs, reste plus qu'à attendre la super pôle pour les 10 premiers et on connaitra la grille de départ demain !

Je suis vert, je ne peux pas y aller! :evil:

Tout ca a cause de ces putains de loueurs de voiture! :evil:

Bon je vais quand meme regarder la course a la tele!

de **ayrtonforever** le 08 Oct 2005, 11:05

GregG a écrit:
TrommenF1 a écrit:Ce week-end, les 1000 km de Bathurst !

Lowndes/Muller ont le meilleur temps après les qualifs, reste plus qu'à attendre la super pôle pour les 10 premiers et on connaitra la grille de départ demain !

Je suis vert, je ne peux pas y aller!

Tout ca a cause de ces putains de loueurs de voiture!

Bon je vais quand meme regarder la course a la tele!

t en australie là ?

de **GregG** le 08 Oct 2005, 12:09

ayrtonforever a écrit:
GregG a écrit:
TrommenF1 a écrit:Ce week-end, les 1000 km de Bathurst !

Lowndes/Muller ont le meilleur temps après les qualifs, reste plus qu'à attendre la super pôle pour les 10 premiers et on connaitra la grille de départ demain !

Je suis vert, je ne peux pas y aller!

Tout ca a cause de ces putains de loueurs de voiture!

Bon je vais quand meme regarder la course a la tele!

t en australie là ?

yes, in Sydney!

de **ayrtonforever** le 08 Oct 2005, 13:07

GregG a écrit:
ayrtonforever a écrit:
GregG a écrit:
TrommenF1 a écrit:Ce week-end, les 1000 km de Bathurst !

Lowndes/Muller ont le meilleur temps après les qualifs, reste plus qu'à attendre la super pôle pour les 10 premiers et on connaitra la grille de départ demain !

Je suis vert, je ne peux pas y aller!

Tout ca a cause de ces putains de loueurs de voiture!

Bon je vais quand meme regarder la course a la tele!

t en australie là ?

yes, in Sydney!

combien de temps ?

de **schumi84f1** le 08 Oct 2005, 13:34

GregG a écrit:
ayrtonforever a écrit:
GregG a écrit:
TrommenF1 a écrit:Ce week-end, les 1000 km de Bathurst !

Lowndes/Muller ont le meilleur temps après les qualifs, reste plus qu'à attendre la super pôle pour les 10 premiers et on connaitra la grille de départ demain !

Je suis vert, je ne peux pas y aller!

Tout ca a cause de ces putains de loueurs de voiture!

Bon je vais quand meme regarder la course a la tele!

t en australie là ?

yes, in Sydney!

enfoiré

de **TrommenF1** le 08 Oct 2005, 15:42

GregG a écrit:
TrommenF1 a écrit:Ce week-end, les 1000 km de Bathurst !

Lowndes/Muller ont le meilleur temps après les qualifs, reste plus qu'à attendre la super pôle pour les 10 premiers et on connaitra la grille de départ demain !

Je suis vert, je ne peux pas y aller!

Tout ca a cause de ces putains de loueurs de voiture!

Bon je vais quand meme regarder la course a la tele!

C'est confirmé, Lowndes et Muller partiront bien de la première position demain ! Rdv à 2 heures du mat pour les fans ! :wink:

de **GregG** le 08 Oct 2005, 19:54

ayrtonforever a écrit:
GregG a écrit:
ayrtonforever a écrit:
GregG a écrit:
TrommenF1 a écrit:Ce week-end, les 1000 km de Bathurst !

Lowndes/Muller ont le meilleur temps après les qualifs, reste plus qu'à attendre la super pôle pour les 10 premiers et on connaitra la grille de départ demain !

Je suis vert, je ne peux pas y aller!

Tout ca a cause de ces putains de loueurs de voiture!

Bon je vais quand meme regarder la course a la tele!

t en australie là ?

yes, in Sydney!

combien de temps ?

Ca fait 2 mois et demi que je suis ici et je compte encore rester 9 mois! :wink:

de **GregG** le 08 Oct 2005, 19:55

TrommenF1 a écrit:
GregG a écrit:
TrommenF1 a écrit:Ce week-end, les 1000 km de Bathurst !

Lowndes/Muller ont le meilleur temps après les qualifs, reste plus qu'à attendre la super pôle pour les 10 premiers et on connaitra la grille de départ demain !

Je suis vert, je ne peux pas y aller!

Tout ca a cause de ces putains de loueurs de voiture!

Bon je vais quand meme regarder la course a la tele!

C'est confirmé, Lowndes et Muller partiront bien de la première position demain ! Rdv à 2 heures du mat pour les fans !

Comment je suis encore plus degouter, quand j'ai vu la qualif! :evil:

de **GregG** le 09 Oct 2005, 03:23

Fait chier Lowndes a du toucher un mur ou une voiture l'a percuter!

Il a casser une barre de renfort en dessous du train arriere!

Je pars 5 minutes et il est encore au garage, pourquoi j'en sais rien!

de **GregG** le 09 Oct 2005, 03:32

Yvan au volant

, mais la voiture n'a plus de pare brise a l'avant et a l'arriere! :eek:

de **GregG** le 09 Oct 2005, 03:45

Il y a aussi Alain Menu a Bathurts!

de **GregG** le 09 Oct 2005, 03:47

Pour les canadiens, il y a aussi Alex Tagliani et surement son coequipier de ChanmpC dans une voiture Team australia! :wink:

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