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de **denifumi** le 27 Fév 2022, 13:14

apparemment ferrari aurait "dompté" le marsouinage c'est deja pas mal car les autres Semblent un peu en retard.

de **Hugues** le 28 Fév 2022, 21:48

Hugues

de **Hugues** le 01 Mar 2022, 22:28

Hugues

de **Nono** le 01 Mar 2022, 23:25

Apparemment ça serait plutôt le Portugal que la Turquie?

de **Nicklaus** le 02 Mar 2022, 15:20

Le mugello please :puppydogeyes:

de **Nono** le 02 Mar 2022, 19:52

D'facons s'il y a encore des doutes sur les réglages en courbe rapide (Marsouinage, décrochage..etc) le quadruple gauche d'Istanbul c'est peut-être pas une bonne idée...

de **Hugues** le 03 Mar 2022, 17:36

Haas va vraisemblablement dans la journée ou demain annoncer l'éviction de Mazepin (puisque le sponsor est invisible, il ne veut plus payer bien sûr) et l'arrivée de Pietro Fittipaldi et ses sponsors.

Hugues

de **Nicklaus** le 03 Mar 2022, 19:13

C'est quelque part dégueulasse pour Mazepin ( et les autres) qu'il paie pour ce conflit

de **Toma** le 03 Mar 2022, 19:34

Nicklaus a écrit:C'est quelque part dégueulasse pour Mazepin ( et les autres) qu'il paie pour ce conflit

Pendant les JO, le CIO ne tolérait aucune manifestation politique, mais il exclue les athlètes et prend une décision politique

de **Maverick** le 03 Mar 2022, 22:22

Oui c'est dégueulasse que les civils paient.

de **Stéphane** le 05 Mar 2022, 11:17

Officiel, Mazepout

de **Ouais_supère** le 05 Mar 2022, 11:22

Et niveau sponsors ça va aller Haas ?
Je doute qu'ils fassent ça uniquement par conviction, ils ont forcément un plan B.

de **Nono** le 05 Mar 2022, 11:37

C'est peut-être aussi pour pouvoir garder les autres sponsors ou soutiens qu'ils n'ont pas trop eu le choix de Virer Nikita.

Bon bah ça aura été bref cette histoire Russe.

A 2 ans près on aurait peut-être perdu une équipe entière si Haas avait finalement vendu.

Franchement le pauvre Haas. Ça devient un sketch cette venue en F1.
Bon ok les résultats sont pas bons mais y'a quand-même beaucoup de plans foireux qui leur arrivent hein.

La F1 ça nécessite de la maîtrise technologique certes mais aussi une rigueur de pointe dans l'organisation, la prise de décision, beaucoup d'autres choses annexes... Et ces merdes qui arrivent à certaines équipes n'arrivent jamais à d'autres... C'est pas un hasard.

Faut que ça s'arrête Haas F1.
C'est un échec faut savoir le reconnaître. Y sont pas au niveau les gars. Que ce soit virer Steiner ou autrechose, fallait faire un truc. Fallait changer un truc.

C'est trop tard là. C'est la goutte d'eau.
Perso, j'ai les yeux tournés vers Andretti.
Je pense que c'est une très bonne chose qu'il y ait une équipe américaine en F1, avec bientôt 2, voire 3 GP américains.

de **Stéphane** le 05 Mar 2022, 11:48

Ouais_supère a écrit:Et niveau sponsors ça va aller Haas ?
Je doute qu'ils fassent ça uniquement par conviction, ils ont forcément un plan B.

Y a toujours Haas lui-même, il a de quoi faire. Même si c'est clairement pas son but de tout financer.

de **AllegroTurbo** le 05 Mar 2022, 12:36

C'est injuste pour Mazepin de perdre sa place ainsi.
Bon quelque part son accession à un baquet F1 est aussi injuste (uniquement due au fait que son daron est un oligarque qui s'est bien engraissé grâce au régime russe).
Pour ce qui m'intéresse le plus ici, la piste, c'est une bonne nouvelle :
- P.Fittipaldi et/ou celui qui prendra la suite dans le 2e baquet Haas ne pourra pas faire pire que Mazepin.
- Mick aura peut-être un peu plus de concurrence et l'occasion de s'étalonner plus sérieusement (avec un coéquipier comme Giovinazzi par exemple, dominer Giovinazzi ça donne une indication quand même plus fiable que seulement battre Mazepin).
Mazepin part pour de mauvaises raisons, mais son départ reste une bonne nouvelle. Les pilotes payants ne roulent pas tous forcément comme des brèles.

de **denifumi** le 05 Mar 2022, 13:31

Stéphane a écrit:Officiel, Mazepout

degueulasse il n'y ait pour rien par contre esperons que le team ne mette pas un pilote trop rapide a sa place.

de **Alfa** le 05 Mar 2022, 19:02

Quand on voit que même les handicapés russes sont exclu de J.O. Mazepin sans sponsors n'avait vraiment aucune chance...

de **Florian (porcaro)** le 05 Mar 2022, 21:28

C était pourtant pas mal cette écurie américaine sponsorisée par une boîte russe . Dommage pour le pilote,pas très bon mais qui n y était pour rien.

de **Nono** le 07 Mar 2022, 16:15

DERNIERE RELANCE!
Le destin a encore un message pour vous vu que vous avez ignoré les 47 autres...

https://twitter.com/Secteur_F1/status/1500834111291899908?t=rgFj098vSOiF2Pp-t2K9JA&s=19

Quand je dis que faut plier les Gaules une bonne fois pour toutes!...

de **Eleanor Rigby** le 08 Mar 2022, 14:48

Faut voir avec quel coup de bol Fittipaldi a obtenu sa super licence en plus, je comprend même pas qu'est-ce qu'il fait là alors qu'il n'a même pas couru en F2 quand il y a des Piastri, Illot ou de Vries bien meilleurs.

Ou alors qu'ils choisissent un pilote experimenté pour les guider un peu quelque part, Kmag et Grosjean ont au moins marqué des points avec cette bouse en 2020

de **Nono** le 09 Mar 2022, 12:01

Dans les milieux autorisés on s'autorise à penser que Ferrari aurait vraiment trouve un truc avec son aéro et ses pontons.
On verra peut-être demain aussi une version B de la Merco plus audacieuse au niveau des pontons justement.

A noter que le passage au carburant E10 a posé des problèmes à plus ou moins tous les motoristes. Ce qui pourrait compenser une carence aéro sur certains événements de début de saison.

J'ai bon espoir d'avoir des podiums sympas au début de saison notamment.
J'ai un peu peur qu'on ait beaucoup de crash et/ou que les touchettes en meute affectent trop les performances.
Tu peux continuer à tourner avec un aileron abîmé mais avec un tunnel de Venturi percé, pas sûr...

On va parler vibreurs, effet de sol et crash tunnel cette année à Monaco. Vous l'aurez lu ici en premier... :wink:

de **Nono** le 09 Mar 2022, 13:32

https://twitter.com/Julien_FEBREAU/status/1501444882187141122?t=0KH3A6te_vDkqYZlsyb7vA&s=19

de **Ghinzani** le 09 Mar 2022, 14:00

Eleanor Rigby a écrit:Faut voir avec quel coup de bol Fittipaldi a obtenu sa super licence en plus, je comprend même pas qu'est-ce qu'il fait là alors qu'il n'a même pas couru en F2 quand il y a des Piastri, Illot ou de Vries bien meilleurs.

Ou alors qu'ils choisissent un pilote experimenté pour les guider un peu quelque part, Kmag et Grosjean ont au moins marqué des points avec cette bouse en 2020

UNe voiture toute blanche et Fittipaldi...Cela rappelle la triste fin du team d'Emerson...

de **Mufasa** le 09 Mar 2022, 18:26

Fittipaldi n'est pas meilleur que Mazepin, au contraire. Je ne pense pas qu'on y gagne au change.

de **Nicklaus** le 09 Mar 2022, 18:45

On parle aussi de Magnussen ( étonnant, il est sous contrat dans d'autres catégories), Hulkenberg et Giovinazzi.

de **Cyril** le 09 Mar 2022, 19:56

de **Cyril** le 09 Mar 2022, 20:00

Et tant qu'on y est...

de **denifumi** le 09 Mar 2022, 20:12

https://fr.motorsport.com/f1/news/offic ... s/8845943/

de **Toma** le 09 Mar 2022, 21:24

Étrange ce retour en F1 dans une écurie de fond de grille alors qu'il pouvait faire de belles choses aux USA .

de **Nono** le 09 Mar 2022, 22:01

Il avait rien de spécial cette année. Juste quelques piges avec Peugeot qui ne fera saison complète qu'en 2023.
Ça lui fait du roulage, une opportunité de revenir s'il se démerde bien.

de **Nono** le 09 Mar 2022, 22:02

Et il connaît l'équipe donc ça ne va pas lui demander beaucoup d'investissement d'adaptation.

de **Mufasa** le 09 Mar 2022, 22:09

C'est d'ailleurs le 2e come-back de Magnussen, puisqu'après ses débuts chez McLaren il avait chômé un an (en tant que pilote de réserve) avant de revenir l'année d'après avec Renault.

de **redmatt17** le 09 Mar 2022, 22:17

Nono a écrit:Il avait rien de spécial cette année. Juste quelques piges avec Peugeot qui ne fera saison complète qu'en 2023.
Ça lui fait du roulage, une opportunité de revenir s'il se démerde bien.

Ils parlent d'un accord pluriannuel.

de **Maverick** le 09 Mar 2022, 23:22

Cyril a écrit:Et tant qu'on y est...

Ça tourne à la chasse aux sorcières.

de **Toma** le 10 Mar 2022, 08:15

Nono a écrit:Il avait rien de spécial cette année. Juste quelques piges avec Peugeot qui ne fera saison complète qu'en 2023.
Ça lui fait du roulage, une opportunité de revenir s'il se démerde bien.

Il devait faire les @2h de Sebring chez Chip Ganassi Racing, pas d'autres courses avec eux?

de **Maverick** le 10 Mar 2022, 11:12

Les essais de Bahreïn sont diffusés sur canal+ sport pour les 3 prochains jours à raison de 3h par jour.

de **Eleanor Rigby** le 10 Mar 2022, 14:40

Cette photo prise le 24 fevrier date du jour de l'invasion de l'Ukraine, on y voit surtout que le père Mazepin est un proche de Poutine et fait partie de son système,
je vois pas comment il aurait continué sa saison pépouse sans crée de dissonance

de **1er tigre** le 10 Mar 2022, 14:49

Cyril a écrit:

Pfff quelle misère.

de **Maverick** le 10 Mar 2022, 16:44

Eleanor Rigby a écrit:Cette photo prise le 24 fevrier date du jour de l'invasion de l'Ukraine, on y voit surtout que le père Mazepin est un proche de Poutine et fait partie de son système,
je vois pas comment il aurait continué sa saison pépouse sans crée de dissonance

Et pourquoi pas.

C'est quoi la norme maintenant ? Dès qu'un pays fait illégalement la guerre à un autre pays, on bannit tous ses ressortissants ?
La France fait ça, tu trouveras ça normal de bannir Renault, les sponsors Français, les pilotes Français et voir tous les salariés Français du paddock ?

de **Nono** le 10 Mar 2022, 16:53

Non mais déjà Grosjean et Ocon ça serait pas mal.

de **Stéphane** le 10 Mar 2022, 16:55

Normal je sais pas, mais si la France décide d'un coup de nous envahir, j'espère qu'il y aura ce genre de sanctions, oui.