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de **Cyril** le 20 Aoû 2021, 09:26

Pas de bol pour l'équipe, notamment Thomas Laurent, à pied cette saison et qui devait suppléer Richard Bradley (Covid), qui lui même devait suppléer Kyle Tilley (blessure). Quand ça ne veut pas...

https://www.autohebdo.fr/actualites/endurance/wec/24-h-le-mans/loreca-17-didec-sport-declare-forfait-aux-24-heures-du-mans.html

de **Owp** le 20 Aoû 2021, 11:18

Je ne suis quand même pas serein concernant la fiabilité des Glicken... :lol:

de **Cyril** le 20 Aoû 2021, 11:34

Chez Toyota, la fiabilité n'est pas le sujet sur lequel ils sont le plus serein vu les précédentes courses de la GR010... Mais ils ont une expérience "un peu" plus importante que l'équipe américaine, ça joue en leur faveur

Sur ce point là, l'Alpine me semble la mieux placée, un modèle éprouvé et dont les performances ont été volontairement baissées par rapport aux années précédentes.

de **Lola T70** le 21 Aoû 2021, 14:26

Il tombe des cordes sur Le Mans

de **Mufasa** le 21 Aoû 2021, 20:24

C'est le carnage au Mans avec la pluie au début de la période d'obscurité. J'ai pas très bien vu cet accident avec l'équipage féminin (le #1) qui paralyse la course, mais il semble que suite à un premier accrochage en peloton Sofia était immobile au milieu de la piste ddans le noir, la voiture roulait lentement en arrière et elle s'est fait percuter sur son flanc.

de **Stéphane** le 21 Aoû 2021, 21:03

Plus les deux United qui s'accrochent au Dunlop...

Ouais, les conditions sont... difficiles.

de **sheon** le 22 Aoû 2021, 00:19

Grosse bagarre entre l'Alpine 36 (Nicolas Lapierre) et la Glickenhaus 708 (Olivier Pla), ça se double et redouble. Très cool.

de **Stéphane** le 22 Aoû 2021, 08:45

La 8 qui commençait à avoir des relais très courts s'arrete maintenant aussi en piste. Elle repart encore, mais combien de temps ça va durer ?

de **Cyril** le 22 Aoû 2021, 10:42

Ca a l'air de tenir pour l'instant. Et visiblement, la 7 a quelques petits soucis de freins.

Les Glickenhaus se maintiennent bien, les performances sont correctes et la fiabilité est (pour l'instant) assez au rendez-vous.

Une équipe qui marque également des gros points, c'est WRT. Pour sa première saisons en LMP2, elle maintient ses deux voitures en tête de la catégorie. Très positif pour eux qui cherchent à se faire bien voir d'Audi (qui reviendra en LMDh et fournira ses voitures à des équipes clientes).

de **Stéphane** le 22 Aoû 2021, 10:50

AVec Kubica, en plus.

de **Cyril** le 22 Aoû 2021, 11:02

Visiblement, c'est plus un atout qu'un boulet pour l'équipe.

de **Cyril** le 22 Aoû 2021, 11:23

Bon, son meilleur tour est quand même moins bon que celui de ses équipiers (3'33"626 contre 3'32"605 pour Deletra et 3'31"957 pour Ye).

Sans trop de surprise, du côté des danois, Papa Magnussen (3'37"605) se fait éclater par le fils (3'34"444) si on se base sur le meilleur tour. Ils sont 14ème de leur catégorie.

de **Stéphane** le 22 Aoû 2021, 11:29

Après, le meilleur tour, ça peut tellement dépendre de la situation, des pneus et de leur état, des FCY,SZ,SC, température, pluie.

de **Cyril** le 22 Aoû 2021, 11:34

Oui, bien sûr. Surtout sur une course de 24h. C'est juste un indicateur à prendre avec des pincettes.

de **Stéphane** le 22 Aoû 2021, 11:50

Inquiétude sur les freins chez Toyota. A suivre.

de **Stéphane** le 22 Aoû 2021, 12:20

DU coup chez Alpine, on pousse

de **Lola T70** le 22 Aoû 2021, 12:29

Stéphane a écrit:DU coup chez Alpine, on pousse

Avec 4 tours de retard il faudrait un miracle

de **Cyril** le 22 Aoû 2021, 13:38

Chez WRT, la 41 de Ye (au volant) / Kubica / Deletraz est passé devant la 31 de Frijns (au volant) / Habsburg / Milesi. Et le chinois commence à prendre de l'avance sur le néerlandais, qui est pourtant des plus rapides. Mais là, il tourne vraiment pas vite, la Jota 28 (Blomqvist au volant) revient.

de **Stéphane** le 22 Aoû 2021, 15:10

Bon, abandon de la 41 "à la Toyota", et 0,7s entre la 31 et la 28

de **Stéphane** le 22 Aoû 2021, 15:17

de **Lola T70** le 22 Aoû 2021, 15:51

pas un grand fan de Kubica , mais cela doit vraiment être difficile pour lui , pour ses coéquipiers , pour ses mécanos , d'autant que son équipe va faire la fête ce soir

de **Lola T70** le 22 Aoû 2021, 15:54

Sinon les 24 h ont été très peu passionnantes . Aucun suspense pour la victoire et abandon rapide de Sophia Florst su la numéro 1 . Heureusement elle n a pas été blessée

de **Cyril** le 22 Aoû 2021, 18:28

Stéphane a écrit:Bon, abandon de la 41 "à la Toyota", et 0,7s entre la 31 et la 28

C'est Le Mans... Et bien triste pour cet équipage et WRT qui méritait le doublé.

Doublé Ferrari qui remporte le GT Pro et le GT Am, alors que l'ACO a baissé par deux fois, durant la semaine, la quantité d'essence que l'italienne pouvait embarquer (avec la BOP).

Et je pense que Glickenhaus a fait taire une grosse partie de ses détracteurs. Ca fait plaisir pour l'équipe américaine.

de **Stéphane** le 22 Aoû 2021, 18:33

Sûr qu'ils pnt bien bossé après Spa et Monza. Par contre, Toyota a de la chance d'avoir aucun "gros" en face. Je sais pas si on en sait/saura plus, mais les relais de 6-7 tours, c'est pas du tout le plan de départ.

de **Cyril** le 22 Aoû 2021, 18:43

Non, c'est clair.

Ils ont une petite année pour améliorer la fiabilité avant l'arrivée de Peugeot.

de **sheon** le 22 Aoû 2021, 20:56

Stéphane a écrit:Bon, abandon de la 41 "à la Toyota", et 0,7s entre la 31 et la 28

Ça a d'ailleurs failli mal finir, avec la GT (une Ferrari ?) qui a ralenti pour la photo.

de **Stéphane** le 22 Aoû 2021, 21:21

On a pas idée, en 2021, de foutre le préposé aux damiers au milieu du circuit.

de **Lola T70** le 23 Aoû 2021, 07:37

Stéphane a écrit:On a pas idée, en 2021, de foutre le préposé aux damiers au milieu du circuit.

C est le directeur de course

de **1er tigre** le 23 Aoû 2021, 10:29

Stéphane a écrit:Sûr qu'ils pnt bien bossé après Spa et Monza. Par contre, Toyota a de la chance d'avoir aucun "gros" en face. Je sais pas si on en sait/saura plus, mais les relais de 6-7 tours, c'est pas du tout le plan de départ.

Clairement, les voir l'emporter avec seulement 4 tours d'avance sur Glickenhaus, c'était étonnant. Ce genre de problème, vraisemblablement une incapacité à vider entièrement le réservoir, c'est ce qui te coute la victoire lors d'une édition disputée.

de Xp le 24 Aoû 2021, 17:26

Quelques unes de mes photos de la journée du mercredi 18/08

Road to Le mans : https://flic.kr/s/aHsmWsyzQR

Les essais des 24h : https://flic.kr/s/aHsmWwHEBa

Cadillac rejoint le rang des constructeurs en 2023. Le centenaire s'annonce dément.

de **Owp** le 26 Aoû 2021, 08:47

1er tigre a écrit:
Stéphane a écrit:Sûr qu'ils pnt bien bossé après Spa et Monza. Par contre, Toyota a de la chance d'avoir aucun "gros" en face. Je sais pas si on en sait/saura plus, mais les relais de 6-7 tours, c'est pas du tout le plan de départ.

Clairement, les voir l'emporter avec seulement 4 tours d'avance sur Glickenhaus, c'était étonnant. Ce genre de problème, vraisemblablement une incapacité à vider entièrement le réservoir, c'est ce qui te coute la victoire lors d'une édition disputée.

À cela, on peut également noter l’itw d’apres-course de Koba disant qu’il avait du mal à gérer la température des freins sur la fin.
Il y avait sûrement moins d’assurance que les autres années, mais la GR010 a prouvé qu’elle était une excellentes base de développement pour courir en endurance.

de **1er tigre** le 26 Aoû 2021, 08:57

De toutes façons, avec la BOP, le plus important sera d'avoir une voiture fiable et des équipages compétitifs, capables de faire la différence dans le traffic, sous la pluie, la nuit, etc. sans commettre d'erreur.

de **Cortese** le 26 Aoû 2021, 13:15

1er tigre a écrit:De toutes façons, avec la BOP, le plus important sera d'avoir une voiture fiable et des équipages compétitifs, capables de faire la différence dans le traffic, sous la pluie, la nuit, etc. sans commettre d'erreur.

De l'endurance quoi.

de **1er tigre** le 26 Aoû 2021, 14:42

Cortese a écrit:
1er tigre a écrit:De toutes façons, avec la BOP, le plus important sera d'avoir une voiture fiable et des équipages compétitifs, capables de faire la différence dans le traffic, sous la pluie, la nuit, etc. sans commettre d'erreur.

De l'endurance quoi.

Voilà.

de **Stéphane** le 27 Aoû 2021, 16:28

de **Cyril** le 27 Aoû 2021, 16:30

Oh, c'est dur.

de **Stéphane** le 27 Aoû 2021, 16:35

Sinon. Chez Toyota, c'est apparemment un problème avec le réservoir, il y avait des résidus qui encrassaient la pompe à essence. Problème déjà connu à Monza qui leur avait coûté 50m. Donc ils ont préféré gérer le problème comme ça, un remplacement aurait de toute façon coûté la victoire, ils ont préféré risqué l'abandon.

de **Lola T70** le 30 Oct 2021, 17:39

Toyota champion du monde de wec heures de Bahrein
Pour les pilotes cela se jouera entre 2 équipages la semaine prochaine au 8 h de Bahrein
Sophia Flosh fait une belle course en LMP2 sur la voiture de Richard Mille
Alpine termine 3

de **Cyril** le 30 Oct 2021, 17:41

Floersch

Et elle peut dire merci à Gabriel Aubry.

de **Stéphane** le 03 Nov 2021, 13:26

Elle va tester avec WRT, aux rookie test.

Ogier va lui rouler dans la Toyota.

https://endurance24.fr/wp-content/uploa ... 11/ICI.pdf

de **Cyril** le 03 Nov 2021, 13:39

Et Nakajima quitte Toyota.