F1 Express > Forums

de **sheon** le 01 Nov 2020, 20:10

T'as fait des tests en soufflerie ? Ça me paraît pas super aérodynamique, faudrait rajouter un aileron à l'avant.

de **Bob Williams** le 21 Déc 2020, 21:08

https://m.20minutes.fr/amp/a/2937251

de **Nono** le 28 Jan 2021, 01:30

La Twingo ne sera bientôt plus qu'un souvenir... Encore que seule la 1ère était vraiment révolutionnaire et restera un mythe! Je m'en souviens très bien de sa sortie. J'avais 17 ans, l'envie du permis, et la conviction que je ne pourrai pas m'en payer une...
L'année suivante je cranais au volant d'une FIAT Panda 45 Fire d'occasion !!!

La R5 elle, va faire son grand retour. L'occasion sûrement, j'espère, de refaire une version alpine Turbo. Vous savez celle qu'on achetait d'occas' dans les campagnes et qu'on pliait en moins d'un mois, en rentrant de soirée....

de **Bob Williams** le 28 Jan 2021, 22:50

Tu rêves pour l'Alpine turbo. Ca appartient au passé.

de **Feyd** le 02 Fév 2021, 09:44

Si quelqu'un a cet article complet ce serait cool :vieux:

https://www.lefigaro.fr/automobile/la-france-paradis-des-petites-cylindrees-20210201

de **Bob Williams** le 18 Mar 2021, 21:30

Aiello a écrit:
Xave a écrit:N'insiste pas, j'ai l'air de quoi maintenant ?

Je rêvais d'une GTI quand j'étais gosse. Je dois ptêt encore avoir les brochures Peugeot dans un tiroir chez mes parents

Finalement, tu les as toujours ? :-P

de **Aiello** le 19 Mar 2021, 09:30

Bob Williams a écrit:
Aiello a écrit:
Xave a écrit:N'insiste pas, j'ai l'air de quoi maintenant ?

Je rêvais d'une GTI quand j'étais gosse. Je dois ptêt encore avoir les brochures Peugeot dans un tiroir chez mes parents

Finalement, tu les as toujours ?

Je regarderai ça quand j'irai chez mon père, c'est vrai que j'avais proposé de te les envoyer ! :oops:

de **Cyril** le 05 Mai 2021, 19:10

Les publicitaires de Citroën s’éclatent.

de **Cyril** le 05 Mai 2021, 19:40

Et pour contrebalancer les pots de yaourt électriques en plastique :

https://www.autohebdo.fr/actu-auto/actualites/ferrari-devoile-ses-812-competizione-et-competizione-217342.html

V12 atmo de 830 ch #fou

de **Stéphane** le 05 Mai 2021, 19:47

Elle fait pas très Ferrari, je trouve.

de **Alfa** le 05 Mai 2021, 22:21

Depuis que Pininfarina n'est plus la, les Ferrari ne font plus très Ferrari.

de **Aiello** le 06 Mai 2021, 08:22

Quand je vous dis que rien ne vaut une Porsche...

de **Cyril** le 06 Mai 2021, 10:04

Alfa a écrit:Depuis que Pininfarina n'est plus la, les Ferrari ne font plus très Ferrari.

Je ne dirai pas ça mais plutôt qu'il y a eu une grosse (r)évolution du style par rapport à ce qui se faisait dans les années 90/2000. Il y a néanmoins toujours quelques rappels au passé, et une certaine cohérence dans ce qui est produit depuis quelques années. C'est le nouveau style Ferrari.

Et cela reste toujours mieux que l'absence d'originalité, de passion, de charisme et de charme des Porsche

de **sheon** le 06 Mai 2021, 23:15

C'est vrai qu'elle ne fait peut-être pas très "Ferrari", mais elle a sacrément de la gueule, quand même

de **denifumi** le 07 Mai 2021, 20:31

elle est super belle et fait pas trop ferrari juste 350 GTO.

de **sccc** le 09 Mai 2021, 11:57

Je dois changer de voiture de société en fin d’année et on me demande de choisir.
Sauf que avec les nouvelles règles de déduction « ecolo » je me retrouve à devoir choisir une hybride plugin si je veux pas trop casquer.
En d’autres termes pour 50 misérables km d’autonomie en tout électrique, je dois me coltiner 300 kg de moteurs électriques et batteries en mode thermique.
On appelle cela du développement durable.

de **1er tigre** le 10 Mai 2021, 13:56

sccc a écrit:Je dois changer de voiture de société en fin d’année et on me demande de choisir.
Sauf que avec les nouvelles règles de déduction « ecolo » je me retrouve à devoir choisir une hybride plugin si je veux pas trop casquer.
En d’autres termes pour 50 misérables km d’autonomie en tout électrique, je dois me coltiner 300 kg de moteurs électriques et batteries en mode thermique.
On appelle cela du développement durable.

Ben si t'as pas moyen de la brancher quelque part chez toi, oui c'est con parce tu vas consommer plus qu'avec une thermique, mais si tu as une prise pour la recharger le soir ou au boulot, là oui la conso va chuter énormément.

de **sccc** le 10 Mai 2021, 16:48

1er tigre a écrit:
sccc a écrit:Je dois changer de voiture de société en fin d’année et on me demande de choisir.
Sauf que avec les nouvelles règles de déduction « ecolo » je me retrouve à devoir choisir une hybride plugin si je veux pas trop casquer.
En d’autres termes pour 50 misérables km d’autonomie en tout électrique, je dois me coltiner 300 kg de moteurs électriques et batteries en mode thermique.
On appelle cela du développement durable.

Ben si t'as pas moyen de la brancher quelque part chez toi, oui c'est con parce tu vas consommer plus qu'avec une thermique, mais si tu as une prise pour la recharger le soir ou au boulot, là oui la conso va chuter énormément.

Je vais bien sûr pouvoir recharger chez moi, mais quand je me déplace en vacances en faisant 1500 bornes, je vois pas trop quel sera l’intérêt des batteries. Et là comme tu dis, au lieu de consommer 5l/100 comme avec ma C 220D, ce sera 7 ou 8...

de **Stéphane** le 10 Mai 2021, 16:54

Et tu pars en vacances 20 fois par an, comme tout un chacun

de **Nono** le 10 Mai 2021, 16:59

C'est rigolo de commencer un post sur un achat de véhicule professionnel pour au final se plaindre que c'est pas adapté pour les vacances...

de **Nono** le 10 Mai 2021, 17:01

Stéphane a écrit:Et tu pars en vacances 20 fois par an, comme tout un chacun

Ça me fait penser aux gens qui sont 2, mais qui prennent un break pour les vacances du 1er au 15 août.... Ah et un gros moteur pour tirer la caravane.

de **sccc** le 10 Mai 2021, 18:40

Nono a écrit:C'est rigolo de commencer un post sur un achat de véhicule professionnel pour au final se plaindre que c'est pas adapté pour les vacances...

En Belgique, les véhicules de société sont des salaires déguisés. Et c’est pas moi qui pousse dans ce sens. Donc un usage privé est clairement sous entendu.

de **sccc** le 10 Mai 2021, 18:47

Nono a écrit:
Stéphane a écrit:Et tu pars en vacances 20 fois par an, comme tout un chacun

Ça me fait penser aux gens qui sont 2, mais qui prennent un break pour les vacances du 1er au 15 août.... Ah et un gros moteur pour tirer la caravane.

C’est une dérive du système évoqué dans mon post précédent. Et cela va même plus loin. Ma société a proposé il y a quelques années une « optimisation salariale » en jouant sur la déductibilité de certains frais, dans une approche win-win (faut pas déconner, le win pour le seul employé...). Et dans le calcul de l’avantage résultant pour l’employé, plus le véhicule de société est gros, plus le gain était grand.

de **Nono** le 10 Mai 2021, 19:29

En France, le nombre de personnes qui prennent la voiture plutôt que le train car les frais KM sont aussi un complément de salaire, c'est énorme aussi. Voire acheter une grosse voiture car les frais sont supérieurs !
Un non sens... Mais à force de soupoudrer des primes par ci par là, y'a plus rien de cohérent.

de **Stéphane** le 10 Mai 2021, 19:34

Non mais chez nous c'est vraiment abuser les voitures de société. L'avantage fiscal est démesuré.

Paraissait que ça allait aider à garder les usines chez nous.
On a vu.

de **Nono** le 10 Mai 2021, 19:53

Si, ça a bien aidé nos usines de voitures en tout cas

de **Alfa** le 10 Mai 2021, 20:16

Aiello a écrit:Quand je vous dis que rien ne vaut une Porsche...

On tiens le pari que dans 30 ans la Porsche aura toujours ses feux avant rond, vitres latérales arrières avec la même forme, l'arrière tombant (même s'il l'est de moins en moins), ses feux arrières sur toute la largeur, et qu'on l'appellera d'ailleurs toujours 911 du coup. Trop fort en design chez Porsche :lol:

(et on évitera de parler des SUV).

C'est pas des mauvaises voitures mais la on parle de design, et de ce point de vue il n'y en a qu'une d'originale tout en gardant un air de famille a Porsche et qui se démode pas malgré le poids des années (et ce même sans avoir eu de multiples et incessantes mis a jour comme une 911) C'est la 928. La seule que j'aimerais posséder.

de **Bob Williams** le 10 Mai 2021, 21:34

Bof, vos Porsche et Ferrari à la con, ça vaut pas les Clio E-Tech hybrides que je vois de plus en plus à mon boulot. Sérieux, quand on voir le virage que prend l'auto en ce moment

J'envie certains de mes collègues qui ont pu bosser sur des 205 GTI, 5 GT Turbo, Clio 16S/Williams, ... Ca appartient au passé tout ça.

de **Nono** le 10 Mai 2021, 22:09

Là suis en Suisse depuis un moment et c'est pas dégueu les caisses...
Même en France d'ailleurs. Si l'électricité envahi les villes, dans les campagnes y'a encore des passionnés et des caisses sympas. Vraiment.
Renault 5 Turbo, 205 GTI, Rallye.. 406 Mi16, J'ai même vu une Honda typeR de 750cv, dans un box de banlieue

A côté là, y'a une Yaris GR. Toute neuve. Elle est magnifique d'ailleurs.
J'entends le gars qui allume les matins dans la campagne avant de rentrer timide dans le village. Il fait pas de bruit mais ça sent le pneu quand il passe.

de **Cyril** le 11 Mai 2021, 09:22

Bob Williams a écrit:Bof, vos Porsche et Ferrari à la con, ça vaut pas les Clio E-Tech hybrides que je vois de plus en plus à mon boulot. Sérieux, quand on voir le virage que prend l'auto en ce moment J'envie certains de mes collègues qui ont pu bosser sur des 205 GTI, 5 GT Turbo, Clio 16S/Williams, ... Ca appartient au passé tout ça.

Ce qui me désole, c'est surtout le passage au tout électrique annoncé par certains constructeurs. J'adore ma Fiesta (bien finie, très agréable à conduire, agile, 140 ch largement nécessaire pour le quotidien, sauf pour doubler les neuneus qui se traînent en virage avec leur char d'assaut.. souvent allemand... mais qui appuient comme des bourrins sur l'accélérateur en ligne droite), mais ça sera sans doute ma première et dernière Ford puisque le constructeur a annoncé passé bientôt en tout électrique

J'espère que certains constructeurs auront la lucidité de ne pas tomber dans le panneau de cette technologie bien plus polluante que ce que les chantres du marketing nous vendent.

de **Bob Williams** le 11 Mai 2021, 18:41

L'objectif de Renault, c'est de ne plus avoir de motorisations thermiques à l'horizon 2030.

de **Cyril** le 11 Mai 2021, 18:46

Déprimant...

D'ailleurs, le débriefing du dernier Auto Hebdo est sur ce sujet.

de **DCP** le 11 Mai 2021, 18:50

C'est une tendance ultra-lourde, on a vraiment l'impression que personne ne veut manquer le train de l'électrique.....et que l'on se rendra compte des énormes problèmes (y compris environnementaux) que cela implique que tout le monde (ou presque) passe en électrique que trop tard....

de **Cyril** le 11 Mai 2021, 18:55

Comme avec les autres énergies, finalement.

de **Nono** le 11 Mai 2021, 19:27

L'électrique y'a pas trop le choix d'y aller.
Pour le moment là technologie est dégueu mais ça avance. C'est en faisant, utilisant et cherchant qu'on avance.
D'ailleurs, concernant les fameux panneaux solaires ultra polluants il y a quelques années, la donne a bien changé aujourd'hui.
C'est aussi et surtout la demande qui fait l'offre.
Concernant les batteries ça avance bien aussi. Les technologies à faible ou non utilisation de métaux rares donnent de super résultats..

On est au début de l'été électrique mais faut être réaliste c'est un passage obligé.
Même la conquête des énergies renouvelables se fait exclusivement via un stockage et une utilisation sous forme électrique.

de **denifumi** le 11 Mai 2021, 20:05

du coup il faudrait faires des stations de recharge alimentées par des panneaux solaire ou eoliennes pas par une centrale nucleaire et pareil pour la maison.

de **Nono** le 11 Mai 2021, 20:41

Pour l'équivalent d'une centrale il faudrait des superficies impensables !!!

de **denifumi** le 11 Mai 2021, 21:26

Nono a écrit:Pour l'équivalent d'une centrale il faudrait des superficies impensables !!!

donc l'ecologie c'est bidon juste une mode pour les voitures electriques*

de **Nono** le 11 Mai 2021, 22:03

On peut déjà s'équiper individuellement pour notre propre consommation. Tout n'est pas lié à la voiture.
Et il n'y a pas forcément qu'une seule réponse. Si on peut déjà ne pas trop augmenter les déchets nucléaires tant qu'on n'a pas de solution de retraitement à long terme, c'est plutôt bien. Et puis les rendements des panneaux vont encore s'améliorer... Etc.
Des pistes il y en a plusieurs et elles sont explorées.

Au delà de la politique il y a des chercheurs, et des passionnés, beaucoup même qui vont avancer la science tout en ayant conscience de l'importance de prendre soin de notre planète.

de **denifumi** le 11 Mai 2021, 22:15

Nono a écrit:On peut déjà s'équiper individuellement pour notre propre consommation. Tout n'est pas lié à la voiture.
Et il n'y a pas forcément qu'une seule réponse. Si on peut déjà ne pas trop augmenter les déchets nucléaires tant qu'on n'a pas de solution de retraitement à long terme, c'est plutôt bien. Et puis les rendements des panneaux vont encore s'améliorer... Etc.
Des pistes il y en a plusieurs et elles sont explorées.

Au delà de la politique il y a des chercheurs, et des passionnés, beaucoup même qui vont avancer la science tout en ayant conscience de l'importance de prendre soin de notre planète.

je suis d'accord pour les chercheurs et les passionée mais en france la voiture electrique ce sont juste des voix en plus pour macron.
ensuite vu le prix des bagnoles je finirais a pieds.

de **Aiello** le 12 Mai 2021, 10:24

DCP a écrit:C'est une tendance ultra-lourde, on a vraiment l'impression que personne ne veut manquer le train de l'électrique.....et que l'on se rendra compte des énormes problèmes (y compris environnementaux) que cela implique que tout le monde (ou presque) passe en électrique que trop tard....

C'est surtout que des lois les y contraignent à moyen terme (de mémoire, en France, la fin de la commercialisation des véhicules à énergie fossile est prévue pour 2040).
Le gros plus à mon avis de l'électrique, c'est le problème des émissions dans les zones de circulation importante. Mais effectivement j'ai quelques doutes sur la réflexion globale autour du passage au tout électrique en terme d'infrastructures, de pollution liée aux composants et à la production d'électricité.