F1 Express > Forums

de **horatio** le 08 Nov 2020, 11:39

Ouais_supère a écrit:Tu veux parler de Formula One Championship Edition c'est ça ?
Ou c'est un autre jeu dont je me souviens pas ?

Euh oui pardon c'est celui la :-D

de **Nicklaus** le 08 Nov 2020, 11:54

j'ai une course en hongrie ce soir, entraînement

1'13.8 avec la mercedes ce matin

de **Maverick** le 08 Nov 2020, 22:53

Alors ce résultat ?

Pour moi c'est une victoire 8-)

de **Nicklaus** le 09 Nov 2020, 07:38

Une misérable 10ème place. En qualifs, pas concentré sous la flotte, 14ème. Un bon départ et je remonte 8 ou 9 après quelques tours avec un bon rythme mais une roue sur un vibreur m'envoie en toupie, je repars 12 pour terminer 10, décevant vu mon rythme. Au moins, j'ai pris 0 pénalité.

de **Nicklaus** le 09 Nov 2020, 10:32

de **Maverick** le 09 Nov 2020, 11:09

Ah ouai ce vibreur là est traitre...

de **Nicklaus** le 09 Nov 2020, 11:48

En plus, j'avais pris le départ avec l'aileron avant calé pour la pluie des qualifs; du coup, pas de vitesse de pointe et du survirages.

de **Maverick** le 09 Nov 2020, 12:05

Le réglage de l'aileron avant joue sur la vmax dans ce jeu ?

de **Nicklaus** le 09 Nov 2020, 13:13

Oui, énormément. A Barcelone, tu peux et même le mettre sur 2 ou 3, pas plus. Non seulement, tu as une énorme vitesse de pointe, mais tu peux mettre beaucoup d'appui à l'arrière.

de **Nicklaus** le 28 Nov 2020, 21:31

Mav' ! tu recomande quoi niveau appuis à Zandvoort ? Avec 4/7 je tourne en 1'09.1 en clm mais je ne suis pas sûr de pouvoir faire une course avec ce niveau d'appuis avec les pneus.

de **Maverick** le 28 Nov 2020, 23:34

4/7 aussi.

de **Nicklaus** le 29 Nov 2020, 12:06

sous les 1.09 en passant à 8 à l'arrière. :twisted:

de **Maverick** le 29 Nov 2020, 14:34

Et en enlevant l'ABS et le TC ? :jesors:

de **Garion** le 29 Nov 2020, 19:30

Bon, moi c'est quand même la misère la Formule Renault 3.5. J'aime beaucoup le comportement de la voiture, mais je n'y arrive pas pour autant.
10 courses, je n'en ai fini que 3... Quand ce n'est pas moi qui me sors tout seul, ce sont les autres qui m'empèguent.
Mon I-rating fond comme neige au soleil (mais mon Safety-rating est stable).
Pourtant, je n'arrête pas de m'améliorer, mais je manque de concentration sur un course. Aujourd'hui, je me suis mangé un mur connement en déplaçant mon regard sur l'écart avec le mec devant moi à un endroit où il ne le fallait pas (la VR est peut-être un handicap à ce niveau là, je perd complètement de vue la piste quand je regarde les temps).
Et puis cette voiture, c'est du cristal, la moindre touchette, ou le moindre boudin (comme ceux des chicanes à Monza) détruisent totalement la voiture.
Pas grave, je continue, je vais y arriver.

de **Maverick** le 29 Nov 2020, 20:23

Fini la F3 ?

de **Maverick** le 29 Nov 2020, 23:39

Nicklaus a écrit:Mav' ! tu recomande quoi niveau appuis à Zandvoort ? Avec 4/7 je tourne en 1'09.1 en clm mais je ne suis pas sûr de pouvoir faire une course avec ce niveau d'appuis avec les pneus.

J'ai jeté un coup d'oeil. Pourquoi tu t'es pas arrêté sous vsc pour finalement t'arrêter 1 tour après en régime normal ?!

de **Nicklaus** le 30 Nov 2020, 08:25

Parce que j'ai cru que la vsc serait plus courte, erreur de ma part.

de **Garion** le 30 Nov 2020, 08:32

Maverick a écrit:Fini la F3 ?

Oui, je n'aimais vraiment pas la voiture, dés que j'ai eu la licence B, je suis passé à Formule Renault 3.5.

de **Hugues** le 30 Nov 2020, 09:52

Nicklaus a écrit:Parce que j'ai cru que la vsc serait plus courte, erreur de ma part.

Bah même si elle était plus courte, il vaut mieux le faire au cas où que pas le faire.. :pasrond:

Hugues

de **Nicklaus** le 30 Nov 2020, 10:01

Bah oui, mais c'est facile à dire après coup ou quand on ne roule pas. J'y ai pensé et je me suis dit que je pouvais peut être pousser un tour ou deux de plus avec mes softs qui tenaient pas mal. C'était une erreur.

de **Nicklaus** le 30 Nov 2020, 10:02

Moi je reste fier de moi, à 40 ans, tenir le rythme de gars qui ont entre 18 et 30 ans pour la plupart, c'est plus qu'honorable compte tenu de ma blessure à l'épaule.

de **Maverick** le 30 Nov 2020, 10:15

Nicklaus a écrit:Bah oui, mais c'est facile à dire après coup ou quand on ne roule pas. J'y ai pensé et je me suis dit que je pouvais peut être pousser un tour ou deux de plus avec mes softs qui tenaient pas mal. C'était une erreur.

La VSC est apparue une petite trentaine de secondes avant l'entrée des stands, c'est quasi sûr qu'elle va rester jusqu'à ton passage devant les stands. Elle reste rarement moins longtemps.
Et puis peu importe de savoir ou pas combien de temps elle va rester en piste. Si elle est encore active quand tu arrives au niveau de l'entrée des stands et que tu as un arrêt à faire, faut s'arrêter.
Un arrêt sous VSC te coûte beaucoup moins de temps, impossible à rattraper en faisait 1 ou 2 tours de plus avec des pneus encore bons.

Faut réagir vite ! Regarde moi, le SC apparaît, bim je rentre (Parce que j'ai mon arrêt à faire dans 2 ou 3 tours) et je gagne parce que les 2 de devant non. 8-)

de **Nicklaus** le 30 Nov 2020, 11:12

eh oh ! essayez de rouler en entendant bla bla bla dans les oreilles pendant 1h30 :lol:

de **Nicklaus** le 30 Nov 2020, 11:13

Demain soir, Autriche pour moi.

de **Nicklaus** le 12 Déc 2020, 18:30

Mav'

T'as déjà vu une trajectoire au sol comme ça dans le jeu ?

de **Garion** le 12 Déc 2020, 21:09

Heuuu, moi c'est un truc que je n'aime pas, quand on pilote, on doit trouver soit-même sa trajectoire, pas s'aider d'un artefact. C'est là tout l'intérêt du pilotage.

de **Feyd** le 12 Déc 2020, 21:13

C'est surtout pour les freinages que c'est pratique au début.

de **Maverick** le 12 Déc 2020, 22:10

Nicklaus a écrit:Mav'

T'as déjà vu une trajectoire au sol comme ça dans le jeu ?

Les pointillés bleus et jaunes ? Non, je sais pas ce que c'est.

de **Maverick** le 12 Déc 2020, 22:10

Garion a écrit:Heuuu, moi c'est un truc que je n'aime pas, quand on pilote, on doit trouver soit-même sa trajectoire, pas s'aider d'un artefact. C'est là tout l'intérêt du pilotage.

Et le mec fait des temps plutôt bons, il doit connaître les traj parfaitement, je vois pas l'intérêt.

de **sheon** le 13 Déc 2020, 00:44

Ça ne serait pas un truc genre la trajectoire de son tour précédent et de son meilleur tour ? En tous cas on dirait un truc du genre.

de **Nicklaus** le 13 Déc 2020, 07:05

Maverick a écrit:
Garion a écrit:Heuuu, moi c'est un truc que je n'aime pas, quand on pilote, on doit trouver soit-même sa trajectoire, pas s'aider d'un artefact. C'est là tout l'intérêt du pilotage.
Et le mec fait des temps plutôt bons, il doit connaître les traj parfaitement, je vois pas l'intérêt.

Non, on a fait un championnat où les trajectoires étaient interdites et il n'y a jamais mis les pieds. D'ailleurs les premiers des championnats où je roule utilisent la trajectoire. Tu leur enlèves, je les bats facile pour la plupart.

de **Nicklaus** le 13 Déc 2020, 08:03

Sans la trajectoire, ça a tout de suite plus de gueule :

1'24.7 hier soir et avec un tour parfait, je peux aller en 1'24.5

de **Nicklaus** le 14 Déc 2020, 18:25

EA qui rachète codemaster, ca pue pour les jeux de f1.

Sinon, mon retour de force a dit merde hier soir en pleine course, le volant tournait dans le vide.

de **sheon** le 14 Déc 2020, 18:47

Faut voir, ça ne veut pas forcément dire qu'ils vont changer le style des jeux. EA avait les droits F1 avant 2003 et c'était pas si nul, de mémoire.

de **Nicklaus** le 14 Déc 2020, 19:04

J'en garde pas un souvenir impérissable. Et je ne me fais aucune illusion, ça va virer encore plus arcade avec des dlc à gogo.

de **Maverick** le 15 Déc 2020, 11:12

Nicklaus a écrit:EA qui rachète codemaster, ca pue pour les jeux de f1.

Sinon, mon retour de force a dit merde hier soir en pleine course, le volant tournait dans le vide.

Tu sais que quand il pleut, faut rentrer mettre les pneus pluie ? :jesors:

de **Nicklaus** le 15 Déc 2020, 11:35

Ah bon ? ??? Nan mais je pensais que ça pouvait tenir encore un tour mais juste avant, j'avais commencé à avoir des problèmes de retour de force ce qui explique pourquoi le gars derrière a pu me passer. C'était atroce sous la pluie de conduire comme ça.

de **Maverick** le 15 Déc 2020, 14:48

Garion, ça avance l'adaptation à ton pédalier ?

de **Nicklaus** le 15 Déc 2020, 15:45

course en hongrie pour moi ce soir. je suis en 1'13.8 en clm, les plus rapides de mon championnat en 1'12.6

Pour la plupart, on est en 5 dixièmes et d'un coup, un groupe de pilote se détache sous les 1.13, c'est dingue. les mecs roulent jamais, ils viennent 10 minutes avant la course faire du clm et claquent des chronos comme ça à la manette mais toujours avec cette fichue trajectoire au sol.

de **Maverick** le 15 Déc 2020, 15:58

C'est le jeu si ces aides sont autorisées. Sans les aides que tu utilises, tu irais moins vite aussi.

de **Nicklaus** le 15 Déc 2020, 16:05

j'utilise que l'abs à cause de mon pédalier. :roll:

Je viens de regarder la course d'un mec ( pas dans mes championnats) que je soupçonne de truander le jeu : durant une course, il a percuté je ne sais combien de fois des pilotes à l'arrière sans jamais casser son aileron avec les dégâts activé au max. Des connards comme ça, ça me dégoûte.