F1 Express > Forums

de **Nicklaus** le 07 Avr 2020, 10:15

ps store : dirt rally 2.0 gratuit

de **RandyMarsh** le 07 Avr 2020, 10:54

J'ai le 1 et il est extra, apparemment le 2 est aussi réussi. Dommage que Codemasters ne fasse pas aussi de la simulation pour la F1.

de **Stéphane** le 07 Avr 2020, 11:09

J'ai voulu y aller le matin, c'était pas encore dispo, et maintenant le serveur rame.

de **Maverick** le 07 Avr 2020, 17:11

RandyMarsh a écrit:J'ai le 1 et il est extra, apparemment le 2 est aussi réussi. Dommage que Codemasters ne fasse pas aussi de la simulation pour la F1.

de **Skapu** le 10 Avr 2020, 18:02

J'ai démarré un championnat sur F1 2019 avec une McLaren, et je me prends systématiquement des mines en vitesse de pointe. Je suis toujours dernier en speed trap avec au mieux 2-3 km/h et parfois jusqu'à 10km/h de différence par rapport à l'avant dernier ...:

Je me fait déposer par tout le monde en ligne droite, quels que soient les réglages aero. Même quand je sors mieux et que je me rapproche en début d'accélération, je me prend quand même un vent. A croire que ma pédale d'accel est foireuse...
Pourtant j'ai pas eu ce problème sur mon championnat de F2.
Un avis des spécialistes ?

de **Feyd** le 10 Avr 2020, 18:22

Peut-être que dans le jeu ils ont oublié que ce n'était plus le Honda dans la Mclaren.

de **Stéphane** le 10 Avr 2020, 18:36

DRS, ERS, tu gères bien ces trucs là ?

de **Skapu** le 10 Avr 2020, 18:51

ERS je laisse en auto, à creuser de ce côté là peut-être ? J'ai pas envie de bidouiller mon volant pendant que je roule...
DRS oui je sais utiliser, quand même #spock

En régime riche je souffre moins mais bon, quelques tours et c'est tout...

Je veux bien que la Mc Laren soit une trapanelle mais bon, mon coéquipier n'a pas l'air d'en souffrir lui.
A Baku je doit plafonner à 320, en 8 la bagnole n'accélère presque pas, DRS ouvert

Faudra que je teste à la manette pour m'assurer que c'est pas la pédale, mais j'y crois pas, et j'ai aucun problème en F2 et sur d'autres simus

de **Maverick** le 11 Avr 2020, 11:14

Skapu a écrit:ERS je laisse en auto, à creuser de ce côté là peut-être ? J'ai pas envie de bidouiller mon volant pendant que je roule...
DRS oui je sais utiliser, quand même
En régime riche je souffre moins mais bon, quelques tours et c'est tout...

Je veux bien que la Mc Laren soit une trapanelle mais bon, mon coéquipier n'a pas l'air d'en souffrir lui.
A Baku je doit plafonner à 320, en 8 la bagnole n'accélère presque pas, DRS ouvert

Faudra que je teste à la manette pour m'assurer que c'est pas la pédale, mais j'y crois pas, et j'ai aucun problème en F2 et sur d'autres simus

Je ne sais pas les IA gèrent leurs ERS mais un conseil, mets le en manuel et passe en haut ou dépassement dans les longues lignes droites.
Quant au régime, il ne faut pas rester en mode riche trop longtemps (En qualif 1 tour max, si tu fais 2 tours de suite tu vas perdre dans les lignes droites), ton moteur prend de la température et perd en puissance. Donc mode riche en ligne droite et pauvre dans le sinueux pour le refroidir.

Si avec ça, que niveau aileron tu es bien (4 à Bakou) et que tu plafonnes encore à 320km/h à Bakou, tu dois avoir un problème d'accélérateur...

de **Nicklaus** le 11 Avr 2020, 12:12

Un des trucs complétement cons, c'est qu'il faut en fait mettre moins d'appuis à l'avant qu'à l'arrière. A suzuka, faut mettre 3 à l'avant et 7 à l'arrière. Aucun sous-virage et vmax élevée. C'est peut être ça ton problème.

de **Ouais_supère** le 11 Avr 2020, 12:15

Ça vous dirait qu'on sépare vraiment les messages qui parlent de simulation auto, et des autres jeux vidéos ?

de **Skapu** le 11 Avr 2020, 14:10

Ok, je vais essayer ça pour l'ERS. Je touche relativement peu à la richesse en course donc ça vient pas de là.
Pour les réglages aero je me base sur f1carsetup, je regarde les réglages postés et je prend des valeurs dans la moyenne, plutôt avec peu d'appuis. Merci pour les conseils.

Ouais_sup : bonne idée, j'approuve

de **Ouais_supère** le 11 Avr 2020, 14:51

Ton opinion faisant autorité, je me suis exécuté. (

)

de **Maverick** le 11 Avr 2020, 14:58

Nicklaus a écrit:Un des trucs complétement cons, c'est qu'il faut en fait mettre moins d'appuis à l'avant qu'à l'arrière. A suzuka, faut mettre 3 à l'avant et 7 à l'arrière. Aucun sous-virage et vmax élevée. C'est peut être ça ton problème.

Pourquoi c'est con ? Tout dépend de ce que le niveau "3" veut dire physiquement.

de **Skapu** le 11 Avr 2020, 15:04

Nickel

Assetto corsa competizione prévu pour fin juin sur ps4, j'ai hâte. Si acheté en précommande, pack intercontinental gt inclu avec 4 circuits. Une bonne grosse simu comme je les aime.

de **Nicklaus** le 11 Avr 2020, 15:36

Maverick a écrit:
Nicklaus a écrit:Un des trucs complétement cons, c'est qu'il faut en fait mettre moins d'appuis à l'avant qu'à l'arrière. A suzuka, faut mettre 3 à l'avant et 7 à l'arrière. Aucun sous-virage et vmax élevée. C'est peut être ça ton problème.
Pourquoi c'est con ? Tout dépend de ce que le niveau "3" veut dire physiquement.

Parce que pour moi, avoir moitié moins moins d'appuis à l'avant qu'à l'arrière devrait générer du sous-virage or ce n'est pas le cas. au début à suzuka, je mettais 6 à l'avant et 7 à l'arrière et puis j'ai diminué l'avant progressivement sans changement de comportement de la voiture. Ca c'est débile. Certains roulent avec 5 d'appuis à l'avant à Monaco.

de **Stéphane** le 11 Avr 2020, 16:55

Skapu a écrit:Nickel

Assetto corsa competizione prévu pour fin juin sur ps4, j'ai hâte. Si acheté en précommande, pack intercontinental gt inclu avec 4 circuits. Une bonne grosse simu comme je les aime.

Ca me parle, ça

de **Nicklaus** le 11 Avr 2020, 17:11

Il n'y a plus de F1 là dessus ?

de **Skapu** le 12 Avr 2020, 10:15

Non c'est la simu officielle Blancpain gt, donc les caisses, pilotes et circuits officiels. Les dlc prévus pour l'instant sont l'intercontinental gt avec 4 circuits en plus (bathurst, laguna seca, suzuka, kyalami) inclus si précommande, puis pack gt4 et pack british gt (avec snetterton, oulton park et donington).
Ce qui fera 17 circuits au minimum avant d'éventuels rajouts par la suite.
Ça peut paraître relativement peu, mais la qualité est là : circuits laserscannés et caisses officielles. Moi ça me convient bien puisque la conduite et le FFB ont l'air tout aussi qualitatifs. Si des PCistes qui l'ont passent par là ils peuvent peut-être nous faire un retour.
Moi en tout cas je n'ai jamais été aussi impatient que depuis PCars2.

de **Nicklaus** le 12 Avr 2020, 10:46

j'ai toujours eu du mal avec les GT.

de **Stéphane** le 12 Avr 2020, 10:51

Perso, c'est ce que je préfère. A l'époque, j'avais "acheté" F1 2002" juste pour le mod GT. J'avais même pas joué avec les F1. :lol:

de **Skapu** le 12 Avr 2020, 10:59

Pareil, j'ai toujours préféré des gt bien lourdes à conduire avec souplesse. Je conduisait quasi que ça sur PCars, avant d'être saoulé par les multiples petits défauts du jeu.
J'ai jamais accroché à la conduite des F1 sauce codemasters. Seule l'IA de bonne facture m'a fait un peu rouler dessus.

de **RandyMarsh** le 12 Avr 2020, 11:12

Skapu a écrit:J'ai jamais accroché à la conduite des F1 sauce codemasters. Seule l'IA de bonne facture m'a fait un peu rouler dessus.

On est d’accord, ce mix « arcade qui veut se donner un genre simu » c’est pas mon truc.

Vous savez si AC est jouable à la manette?

de **Skapu** le 12 Avr 2020, 11:20

Sais pas, faut faire une recherche Google, après je pense pas que beaucoup d'utilisateurs PC utilisent une manette pour ACC. Et ça ne te renseignera pas s'il y a une éventuelle optimisation manette pour le passage sur consoles.
Sinon t'achètes un volant

de **Nicklaus** le 12 Avr 2020, 11:29

AC à la manette, c'est pas terrible à ce qu'il parait.

de **Garion** le 12 Avr 2020, 13:37

Skapu a écrit:Pareil, j'ai toujours préféré des gt bien lourdes à conduire avec souplesse. Je conduisait quasi que ça sur PCars, avant d'être saoulé par les multiples petits défauts du jeu.
J'ai jamais accroché à la conduite des F1 sauce codemasters. Seule l'IA de bonne facture m'a fait un peu rouler dessus.

Tout le contraire pour moi, je suis mille fois plus à l'aise avec des monoplaces légères, à Project car, j'adorai les formula Rookie, Formule Renault, etc...
Et c'est encore ce que je préfère sur le 2.
J'ai l'impression de conduire un camion avec les GT.

de **Skapu** le 12 Avr 2020, 16:47

Oui c'est vrai que les formula rookie étaient sympa à manier, mais dès le modèle au dessus avec ailerons j'aimais moins, et les grosses monoplaces style indycar je trouvais ça à chier. Peut-être que je me cortesise

de **Cyril** le 12 Avr 2020, 19:00

Skapu a écrit:Si des PCistes qui l'ont passent par là ils peuvent peut-être nous faire un retour.

Je viens de l'acheter, j'ai fait une quinzaine de tours à Spa avec une Ferrari 488 GT3.

En manque de sport auto, j'avais acheté F1 2019 au début du confinement. C'est sympa car ça va vite, c'est sur des rails et c'est facile à prendre en main même si je suis nul (j'ai mis seulement le minimum d'antipatinage comme aide). Mais effectivement, ça fait un peu "fausse simulation", l'impression que c'est un jeu qui sert à faire croire à n'importe quel kéké que c'est un champion de F1 en puissance. Je ne veux pas dire non plus par là que c'est facile d'aller très vite, mais c'est trop facile à prendre en main, même sans aide.

Du coup, j'ai acheté ACC cet après-midi. J'avais déjà AC mais je voulais voir les évolutions.

Déjà, c'est beau. Beaucoup plus que F1 2019. Et ensuite, j'en ch*e ! Les erreurs de pilotage pardonnent beaucoup moins que sur F1 2019. Certes, logiquement, une GT3 n'a pas la tenue de route d'une F1 mais le comportement des voitures me semble beaucoup plus réaliste, moins erratique. Il faut dire aussi que le retour de force renvoie des informations beaucoup précises sur les mouvements de la voiture. Là, je sens vraiment que j'ai à faire avec une voiture de course où il faut quelques qualités pour la mener droite. Le réalisme est beaucoup plus poussé également dans la gestion des stands. Autre point positif : le jeu est très axé sur la propreté de conduite, avec des indicateurs de maintien de contrôle de la voiture. Ton niveau d'expérience est basé en partie de dessus, ça te force à conduire proprement... Et t'aide donc à progresser.

Par contre, pas eu le temps de tester les différents modes.

de **RandyMarsh** le 13 Avr 2020, 09:13

Merci pour ton retour,ça donne envie.

Tu joues au volant?

de **Stéphane** le 13 Avr 2020, 09:20

Jacques Villeneuve joue au pad, lui

de **Cyril** le 13 Avr 2020, 09:37

RandyMarsh a écrit:Merci pour ton retour,ça donne envie.

Tu joues au volant?

Volant. Je ne vois pas trop l'intérêt d'utiliser autre chose qu'un volant pour ce type de simulation

de **RandyMarsh** le 13 Avr 2020, 10:32

À piloter comme le champion du monde 97 tout en économisant 200€

Je joue à Dirt Rally à la manette et je m´eclate, mais cela dit ACC a l’air plus poussé niveau simulation. Bon après je me vois mal investir dans un volant, la console + les jeux + l’abonnement en ligne représente t déjà un budget je trouve (bon en même temps c’est amorti avec le confinement). Tu as quel modèle de volant par curiosité?

de **Ouais_supère** le 13 Avr 2020, 11:06

JV c'est plus un collectionneur qu'un "hardcore gamer".

de **Nicklaus** le 13 Avr 2020, 11:12

Il joue sur ps4 que je lui foute une rouste ?

de **Stéphane** le 13 Avr 2020, 11:28

Peut-être, mais là c'était rfactor2

de **Stéphane** le 13 Avr 2020, 11:30

RandyMarsh a écrit:À piloter comme le champion du monde 97 tout en économisant 200€

Je joue à Dirt Rally à la manette et je m´eclate, mais cela dit ACC a l’air plus poussé niveau simulation. Bon après je me vois mal investir dans un volant, la console + les jeux + l’abonnement en ligne représente t déjà un budget je trouve (bon en même temps c’est amorti avec le confinement). Tu as quel modèle de volant par curiosité?

Perso, je regrette pas le volant et le siège. C'est un investissement, c'est clair, mais niveau immersion, c'est le top. Et ce sera encore amorti bien après le confinement.

J'ai Logitech g29+playseat challenge.

de **Skapu** le 13 Avr 2020, 11:50

Cyril

Cyril a écrit:Et ensuite, j'en ch*e ! Les erreurs de pilotage pardonnent beaucoup moins que sur F1 2019. Certes, logiquement, une GT3 n'a pas la tenue de route d'une F1 mais le comportement des voitures me semble beaucoup plus réaliste, moins erratique. Il faut dire aussi que le retour de force renvoie des informations beaucoup précises sur les mouvements de la voiture. Là, je sens vraiment que j'ai à faire avec une voiture de course où il faut quelques qualités pour la mener droite.

YES

Volant indispensable, investissement qui vaut largement le coup. Une fois qu'on y a goûté on se demande comment on a pu se satisfaire d'une manette. Pour moi thrustmaster t300rs et wheel stand pro. Le wheel stand pro est bien quand on n'a pas de coin chez-soi à réserver au simracing, c'est un support de volant pliable, a utiliser avec un fauteuil ou canapé dans le salon, et à ranger ensuite. A l'usage ça bouge pas, ça fait très bien la taf.

de **Garion** le 13 Avr 2020, 12:30

Moi aussi j'ai un playseat challenge, c'est pas mal aussi car très confortable tout en restant pliable pour pouvoir le ranger :
Avec T500RS comme volant/pédalier + TH8a comme levier de vitesse (parce que c'est bon aussi de passer les vitesses avec un levier et une pédale d'embrayage

).

de **Skapu** le 13 Avr 2020, 13:15

Ça a l'air pas mal, si je devais racheter un support je prendrais peut-être ça.

de **RandyMarsh** le 13 Avr 2020, 14:18

Ah oui vous êtes plutôt bien équipés! Je passe pour un guignol à me prendre’ pour Loeb avec ma pauvre manette

Par contre les prix ça calme, c’est plus cher qu’une console quasiment... mais bon j’imagine que ça doit rendre bien