F1 Express > Forums

de **DCP** le 28 Mai 2015, 21:33

Sympa, merci.

de **Cortese** le 28 Mai 2015, 23:47

de **Owp** le 29 Mai 2015, 07:50

Selon les impressions sur place, Porsche se présente dans la peau du favori pour les prochaines 24 Heures. 8-)

de **Stéphane** le 29 Mai 2015, 08:27

Oui, mais c'est quand-même Audi qui va gagner. Audi gagne toujours, à une exception près.

de **Aiello** le 29 Mai 2015, 08:32

Audi prépare en effet spécifiquement les 24h, et a en plus en général le c** bordé de nouilles quand leur voiture est intrinsèquement inférieure.
Ceci dit la préparation de Porsche cette année est particulièrement impressionnante.

(Merci pour les photos au passage).

de **Stéphane** le 29 Mai 2015, 08:38

Audi allait moins vite (pas de beaucoup, c'est vrai) à Spa, et ils ont gagné face à la seule Porsche qui n'a pas eu de soucis, sur l'usure des gommes. Ils sont limités à 6,5 trains pour les courses de 6h, ça s'est joué là-dessus.

Je sais pas si il y a le même genre de limite au Mans, mais si c'est le cas Audi est favori. Sinon, Porsche a une chance, mais leur fiabilité fait peur quand-même. C'est rarement des ennuis qui mettent fin à la course, mais ça suffit pour rendre la victoire presque impossible.

Par contre, Toyota, ça me fait peur. Est-ce qu'ils ont travaillé à mort pour les 24h en négligeant totalement Spa et Silverstone, ou est-ce qu'ils sont vraiment à la ramasse ?

de **Aiello** le 29 Mai 2015, 09:01

Côté fiab, Porsche a quand même fait plusieurs tests de plus de 24h cette année. C'est pour ça que je m'attends à ce qu'ils puissent être dans le coup.
Mais bon, Audi c'est Audi, ils ont l'expérience pour eux. Et ça compte. Et Toy, je suis d'accord avec toi, pour le moment c'est pas rassurant.

de **Nicklaus** le 29 Mai 2015, 10:47

J'imagine que Rebellion, même avec un nouveau moteur, ne pourra pas se mêler à cette lutte ? Je parie qu'ils seront devant Nissan.

de **Nicklaus** le 29 Mai 2015, 10:48

Rebellion qui alignera bien une voiture blanche ( la 12) et une rouge ( la 13).

de **Stéphane** le 29 Mai 2015, 10:57

Nicklaus a écrit:J'imagine que Rebellion, même avec un nouveau moteur, ne pourra pas se mêler à cette lutte ? Je parie qu'ils seront devant Nissan.

Devant ou derrière, ça change rien, Nissan ne verra pas la nuit (c'est leur objectif).

de **Seb** le 29 Mai 2015, 11:18

C'est clair que ça va se battre pour faire le premier relais chez Nissan.

de **Nuvo** le 29 Mai 2015, 12:00

NicoInLove a écrit:Tout d'abord, dans les Hunaudieres, les extérieurs ont été coloriés par du gravillon rouge pour définir clairement les limites pour inciter les plus valeureux à ne pas être trop près des rails lors de leurs dépassements.

Fausse info, je suis passé la semaine dernière, il n'y avait rien !

de **Nuvo** le 29 Mai 2015, 12:07

La Nissan 21 sera aux couleurs bleu blanc rouge des Nissan de 1990 et du JSPC

Faudra foncer pour les photos car ça ne devrait pas tenir longtemps en effet.
Toyota c'est l'inconnu. Ils ont fait des tests d'endurance impressionnant mais côté vitesse c'était la cata à Spa...

Oui Porsche fait peur mais Le Mans c'est le Mans...

Le seul truc c'est qu'Audi gagne Le Mans sans discontinuer lorsque Nadal gagne Roland-Garros. Y'a juste eu une merde, en 2009. Federer a gagné Roland et là bing Peugeot l'emporte !
Donc à surveiller. Si Djoko sort Nadal en 1/4 de finale mercredi prochain, c'est plié pour Audi !

de **DCP** le 29 Mai 2015, 12:58

marrant la correspondance entre Nadal et Audi...

de **1er tigre** le 30 Mai 2015, 23:50

La nouvelle face avant de l'Audi est quand même supra moche, ça me ferait mal de voir une voiture aussi laide inscrire son nom au palmarès des 24h.

de **1er tigre** le 30 Mai 2015, 23:51

Stéphane a écrit:
Par contre, Toyota, ça me fait peur. Est-ce qu'ils ont travaillé à mort pour les 24h en négligeant totalement Spa et Silverstone, ou est-ce qu'ils sont vraiment à la ramasse ?

C'est étonnant le recul par rapport à l'an dernier vis à vis de la concurrence.

de **Nicklaus** le 31 Mai 2015, 12:28

Ils sont largués pour l'instant chez Nissan.

de **Stéphane** le 31 Mai 2015, 13:41

Par contre devant, ça envoie, déjà près des 3:20

de **Stéphane** le 31 Mai 2015, 18:24

Sale journée point de vue météo.

La Nissan est quand-même devant une LMP2, et en plus, ils ont quand-même gagné un truc :

de **porcaro77** le 01 Juin 2015, 09:59

Nicklaus a écrit:Ils sont largués pour l'instant chez Nissan.

on commence à comprendre pourquoi Nick a refusé leur offre La Rebellion va plus vite

de **Aiello** le 01 Juin 2015, 10:31

porcaro77 a écrit:on commence à comprendre pourquoi Nick a refusé leur offre La Rebellion va plus vite

Je crois que tout le monde l'avait compris depuis un moment, en fait.

de **Nicklaus** le 01 Juin 2015, 10:52

Il n'y a qu'à voir leurs équipages. Ils n'ont même pas su attirer Lapierre.

de **Aiello** le 01 Juin 2015, 10:55

Nicklaus a écrit:Ils n'ont même pas su attirer Lapierre.

C'est le genre de phrase qui me fait chercher une contrepèterie pendant des heures alors qu'en fait, y en a pas.

de **Nuvo** le 01 Juin 2015, 14:42

Toyota est moins rapide que l'an passé de 4 secondes ! Comment ils ont fait ???

Les pilotes Nissan ont tourné sur une Ginetta Nissan P3 :lol:

Je suis allé à Arnage puis Mulsanne, pour la première fois depuis 2001. (J'avais juste fait un saut à l'interieur du circuit à Indy en 2009 grace à un pass special pour cette zone non ouverte au public). Avec ma clio ça va plus vite qu'avec les navettes ! Je le referais l'an prochain au test du coup.

On croyait avoir un duel à 4, on aura un duel à deux...

de **Stéphane** le 01 Juin 2015, 14:59

Il y avait apparemment pas mal de vent de face cette année, alors que c'était dans le dos l'an passé. Si le vent tourne, ça peut aller très vite dans 2 semaines. Peut-être pas les 3'13 quand-même.

de **Stéphane** le 01 Juin 2015, 15:15

de **Aym** le 01 Juin 2015, 16:05

Nuvo a écrit:
On croyait avoir un duel à 4, on aura un duel à deux...

http://fr.wiktionary.org/wiki/duel

de **Stéphane** le 01 Juin 2015, 16:10

Un truel à trois, ça je savais.

Mais à 4, on dit un quadruel ?

de **Aiello** le 01 Juin 2015, 16:13

Une quatrelle.
Mais pour le Mans, c'est pas l'idéal.

de **Aym** le 01 Juin 2015, 16:23

Bah, une bataille, tout simplement.

de **DCP** le 01 Juin 2015, 18:16

Une quadrangulaire pour faire politique ou un carré pour faire littéraire...

de **Nuvo** le 02 Juin 2015, 00:04

Désolé Aym ! C'est comme Seconde et deuxième

de **Owp** le 02 Juin 2015, 07:16

Stéphane a écrit:

En 2014, au même endroit, le dynamisme était pénalisé par un poids élevé de l'auto. La 919 y perdit beaucoup de temps face à la R18 e tron quattro, référence dans le 1er secteur.
Cette fois, on constate que le pilote Porsche se régale à avaler du vibreur en entretenant naturellement les dérives de son proto à haute vitesse.

Chez Nissan, on peut s'inquiéter du peu de mise au point sur la répartition des masses empêchant d'obtenir le meilleur grip possible dans les virages les plus lents.

de **Stéphane** le 02 Juin 2015, 08:20

Pas sûr qu'il ait gagné du temps, là, avec sa Porsche.

de **redmatt17** le 02 Juin 2015, 08:21

Par contre, il a perdu quelques grammes.

de **Stéphane** le 02 Juin 2015, 09:05

y a des chances

de **porcaro77** le 02 Juin 2015, 11:42

Je vois bien un duel Porsche vs Audi

Toy va faire podium à l endurance

Nissan va essayer d'être devant les lmp2

de LS le 02 Juin 2015, 16:59

Nuvo a écrit:Toyota est moins rapide que l'an passé de 4 secondes ! Comment ils ont fait ???

Les pilotes Nissan ont tourné sur une Ginetta Nissan P3

Je suis allé à Arnage puis Mulsanne, pour la première fois depuis 2001. (J'avais juste fait un saut à l'interieur du circuit à Indy en 2009 grace à un pass special pour cette zone non ouverte au public). Avec ma clio ça va plus vite qu'avec les navettes ! Je le referais l'an prochain au test du coup.

On croyait avoir un duel à 4, on aura un duel à deux...

Toyota s'est plus plus ou moins "arrêté" l'an dernier décision maison mère
C'est du Toyota
Il sont donc restés avec l'acquis mais sans développer, même châssis (M^me si ce n'est pas 100% la mm Auto car ils ont analysé vis à vis des règlements)
Budget restreint (relatif mais par rapport à ce niveau d'engagement)
Pas de remise en cause, implication un peu moindre, budget "étudié" donc pas de sous traitance en recherche développement , pas de pilotes top en complément ou remplacement , donc moins de couverture, donc plus de frilosité donc moins de perfs, etc....

de **Owp** le 02 Juin 2015, 18:12

Stéphane a écrit:Pas sûr qu'il ait gagné du temps, là, avec sa Porsche.

Pas sûr qu'il en ait perdu beaucoup...
Les mises en vitesse sont supérieures à leurs concurrentes, le temps écoulé dans un virage manqué est rapidement compensé par la fougue du 4 cylindres turbo associé au systeme hybride.

de **Stéphane** le 02 Juin 2015, 18:37

Ce sont pourtant bien les Audis qui vont le plus vite dans le premier partiel.

de **Seb** le 02 Juin 2015, 19:02

NicoInLove a écrit:Chez Nissan, on peut s'inquiéter du peu de mise au point sur la répartition des masses empêchant d'obtenir le meilleur grip possible dans les virages les plus lents.

Ce n'est pas grave, ils vont tout rattraper dans les lignes droites, ils ont dit. :lol: