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de **a6gcs** le 20 Jan 2015, 21:20

Stéphane a écrit:Puis le coup de la "présentation" pendant la mi-temps du superbowl, c'est super au niveau marketing, mais n'aurait-il pas pu garder cet argent pour travailler sur la voiture à la place ?

Peut être parce que leur but n'est pas de gagner des courses mais de gagner des parts de marché en vendant plus d'autos. et donc en créant du "buzz"

de **Seb** le 20 Jan 2015, 21:46

Stéphane a écrit:Plus sérieusement, des 4 constructeurs présents, c'est quand-même ceux qui ont, a priori, le plus à prouver.

Ce sont aussi ceux qui sont les plus fraichement débarqués. Pour être tout à fait honnête, faudrait comparer à expérience équivalente.

de **Nicklaus** le 21 Jan 2015, 21:21

Nissan testera en même temps qu' Audi à Sebring au mois de Mars.

de **Nicklaus** le 24 Jan 2015, 14:01

La Nissan vue par Auto Motor Und Sport

de **redmatt17** le 24 Jan 2015, 16:37

Vraiment géniale !

de **Stéphane** le 24 Jan 2015, 16:43

C'est un peu limite en vision latérale, là. C'est déjà pas fameux avec les autres protos, mais là, c'est vraiment bouché.

de **Seb** le 24 Jan 2015, 19:32

Ca lui donne un petit air de la Panoz.

de **Stéphane** le 24 Jan 2015, 20:46

Départ des 24h de Daytona, dans 25 minutes.

http://www.imsa.com/camera/imsatv

de **Owp** le 24 Jan 2015, 22:38

Stéphane a écrit:Départ des 24h de Daytona, dans 25 minutes.

http://www.imsa.com/camera/imsatv

La DeltaWing, qui tournait pourtant avec un meilleur rythme qu'à son habitude, est déjà éliminée...

de **Stéphane** le 24 Jan 2015, 23:10

Ils étaient déjà en gros progrès l'an passé. Mais ça dure jamais longtemps (pas toujours de leur faute, malheureusement)

de **Owp** le 24 Jan 2015, 23:22

Stéphane a écrit:Ils étaient déjà en gros progrès l'an passé. Mais ça dure jamais longtemps (pas toujours de leur faute, malheureusement)

La Mazda diesel aussi se montrait bien mieux que l'année dernière... jusqu'à maintenant ...

Problème de transmission sur l'Aston Martin #98, et Shane Lewis qui a frôlé la catastrophe en début de course en croisant la piste après sa sortie.

de **Owp** le 25 Jan 2015, 03:40

La performante HPD fait des étincelles sur le banking. Je pense qu'elle sera intéressante à suivre tout au long de la saison.
La LMP2 de Krohn rencontre des problèmes de moteur, ça sent l'abandon.

Pour la moment, la Ford Eco Boost #01 du Chip Ganassi est leader, juste devant la Chevrolet #5 de Sébastien Bourdais, actuellement à son volant.

de **Stéphane** le 25 Jan 2015, 10:33

J'aime pas trop parler de chance, mais là, c'est vraiment mal tombé.

de **porcaro77** le 25 Jan 2015, 14:00

la retransmission reprend sur motors tv

de **Owp** le 26 Jan 2015, 01:04

Formula 1 a écrit:Pour la moment, la Ford Eco Boost #01 du Chip Ganassi est leader, juste devant la Chevrolet #5 de Sébastien Bourdais, actuellement à son volant.

Et c'est finalement la voiture jumelle #02 qui franchi l'arrivée en vainqueur, devant la Chevrolet #5 et la #10 des frangins Taylor (qui ont été jusqu'à se frotter volontairement avec la #5 à l'entrée des stands ... !). Ces derniers n'obtiennent que le trophée de la 3ème place suite à une grotesque erreur de gestion des pilotes dans la dernière heure...
La #01 a longtemps été aux avants-postes avant de rencontrer des problèmes d'embrayage.
La Ligier Honda pète la forme, elle qui a dominé aussi bien les essais que les qualifications et signé le meilleur tour en course est la seule LMP2 à avoir pu terminer l'épreuve, à une aussi étonnante que décevante 10ème place finale...

En GTLM, les grosses Corvettes C7R débordantes de watts font de leur résultat une surprise. 5ème position au général pour la #3 !

de **porcaro77** le 26 Jan 2015, 10:23

Course vraiment passionnante jusqu'au bout § Bizarre l'arrêt de la 10 à 1/4 de la fin pour changer le pilote
Bourda&is ne fait pas de miracle , il va moins vite que Barbosa

de **Owp** le 26 Jan 2015, 13:57

porcaro77 a écrit:Bourda&is ne fait pas de miracle , il va moins vite que Barbosa

Seb était l'homme fort de la nuit. C'est lui qui avait permis à son équipage de recoller sur les leaders.

de **Nicklaus** le 27 Jan 2015, 14:22

IL parait qu' Heidfeld et le neveu de senna auraient décliné l'offre de Nissan, sans doute au vu des premiers essais. Ca viendrait d'autohebdo cette rumeur. Je ne vois rien sur leur site, ça doit être dans la version digitale.

de **Nicklaus** le 28 Jan 2015, 12:58

Le moteur serait un cosworth......

de **Stéphane** le 28 Jan 2015, 13:07

ET le châssis, il vient de qui ? Dallara ?

de **Nicklaus** le 29 Jan 2015, 21:38

http://www.motorsport.com/all/photo/main-gallery/teaser-image-of-the-nissan-lmp1-1980205/?a=461879

de **Owp** le 30 Jan 2015, 01:13

Nicklaus a écrit:Le moteur serait un cosworth......

Le côté surmotorisé me fait craindre le pire...

de **Nicklaus** le 30 Jan 2015, 11:27

Rebellion va changer de motoriste pour 2015. Ils ont le choix entre un v8 ou v10 Judd, un AER turbo V6 ou V8 , un Honda ou un Cosworth.

Concernant les pilotes, ils ne s'attendent pas à de gros changements par rapport à 2014 à moins qu'un de leurs pilotes ne soient encore en discussions avec Nissan. Heidfeld donc.

de **Seb** le 02 Fév 2015, 03:44

Premier pilote annoncé, c'est Gené.

de **Nicklaus** le 02 Fév 2015, 08:14

Les autres pilotes annoncé mercredi avec la liste pour Le Mans

de **Nicklaus** le 02 Fév 2015, 08:32

Sinon la bagnole en elle même n'est pas si hideuse que ça :

de **Stéphane** le 02 Fév 2015, 08:34

Moteur avant ET traction.

de **Stéphane** le 02 Fév 2015, 09:24

Je sais pas trop comment ils font, mais les roues arrières aussi seront motrices, électriquement.

:eek:

de **Aiello** le 02 Fév 2015, 09:57

C'est... curieux, mais pas si laid finalement.

de **Stéphane** le 02 Fév 2015, 10:10

Ils ont vraiment mis beaucoup de cerveau dedans.

Le côté technologique de la f1 en prend pour son grade avec toutes les voitures qui se ressemblent (au nez près).

de **Maverick** le 02 Fév 2015, 10:36

Je la trouve moche perso.

de **Nuvo** le 02 Fév 2015, 13:35

Ca change et la couleur, c'est sympa !

Il parait cependant que Heidfeld et Senna ont refusé un volant... C'est Géné le premier pilote ! Un mec au niveau de Villeneuve...

de **Nicklaus** le 02 Fév 2015, 13:45

de **Nicklaus** le 02 Fév 2015, 13:53

Nuvo a écrit:
Il parait cependant que Heidfeld et Senna ont refusé un volant... C'est Géné le premier pilote ! Un mec au niveau de Villeneuve...

Le patron de Rebellion a dit qu'il attendait de voir si un de ses pilotes allaient finalement signer chez Nissan ou pas avant d'annoncer ses équipages pour 2015. C'est peut être encore dans les tuyaux pour Heidfeld.

Si ça ne se fait pas, plus que les choix techniques audacieux, ce sera au niveau des pilotes qu'il faudra s'interroger sur le sérieux du programme. Pla serait de l'aventure mais le reste des pilotes cités, ça craint un peu face aux autres constructeurs.
Gené a au moins l'expérience des LMP1 hybrides, Heidfeld a démontré toute sa valeur chez Rebellion et Pla, je ne le connais pas, mais il parait qu'il n'est pas mauvais. Bref, ça ferait un trio d'assez bon niveau pour un constructeur.

Il y a le rejeton Prost, mais l'an passé, en vitesse pure chez Rebellion, Heidfeld lui collait une seconde en qualifs. Beche pourrait être réserviste chez Toyota, tout comme Vergne et Kobayashi ( qui va courir au Japon cette année). ils ont tous les 3 fait des essais pour Toyota.

Et Lapierre aussi va rouler au Japon.

de **Owp** le 02 Fév 2015, 13:53

Nicklaus a écrit:

Les échappements se relèvent au-devant du cockpit, cette image est donc une représentation de ce qu'on reverra très souvent à chaque fois qu'un de leurs pilotes lèvera le pied droit... :wink:

de **Nicklaus** le 02 Fév 2015, 13:55

bah oui, c'est juste que ça change.

de **Owp** le 02 Fév 2015, 14:02

Nicklaus a écrit:Pla, je ne le connais pas, mais il parait qu'il n'est pas mauvais.

Ce n'est pas un nouveau en endurance. Il a énormément d'expérience, mais on le sent depuis longtemps au bord de la frustration.

de **DCP** le 02 Fév 2015, 14:02

Nicklaus a écrit:
Nuvo a écrit:Si ça ne se fait pas, plus que les choix techniques audacieux, ce sera au niveau des pilotes qu'il faudra s'interroger sur le sérieux du programme. Pla serait de l'aventure mais le reste des pilotes cités, ça craint un peu face aux autres constructeurs.

En même temps, pas facile de recruter des top-pilotes quand tu es débutant dans la discipline et que tu as justement des choix techniques audacieux, donc risqués...

de **Owp** le 02 Fév 2015, 15:00

Voici le programme Nissan Motorsports en Endurance :

https://gallery.mailchimp.com/3b7e85c63 ... launch.pdf

Avec son pare-brise de soucoupe volante, elle fait vraiment du genre alien...

de **Cortese** le 02 Fév 2015, 16:06

C'est la première fois qu'on voit une voiture de course sur piste à haut niveau qui soit une Traction-avant depuis les fameuses Miller d'Indianapolis (tellement brillantes que Bugatti en a acheté deux pour copier leur culasses à double ACT).

de **redmatt17** le 03 Fév 2015, 00:48