F1 Express > Forums

de **Nicklaus** le 18 Jan 2015, 11:19

Un peu mieux :

de **Nicklaus** le 18 Jan 2015, 11:20

Le moteur avant semble être une réalité.

de **Nicklaus** le 18 Jan 2015, 11:25

Il parait qu'ils ont dû mal à aligner les tours.

de **Stéphane** le 18 Jan 2015, 11:39

C'est la même image non zoomée

Sinon, oui, le moteur a l'air d'être devant.

de **Nicklaus** le 19 Jan 2015, 17:49

de **Nicklaus** le 19 Jan 2015, 17:50

https://twitter.com/Rturcato83/status/557196165658460160/photo/1

de **Aiello** le 19 Jan 2015, 17:50

de **Nicklaus** le 19 Jan 2015, 19:15

plus de photos avec une vidéo :
http://blackflag.jalopnik.com/exclusive-see-and-hear-nissans-front-engine-gt-r-le-ma-1680363700

de **Cortese** le 19 Jan 2015, 19:27

J'adore les sports à moteur avant ! Et je ne suis pas le seul. J'étais au Mans en 98 et les Panoz étaient les voitures qui avaient le plus de succès parmi les spectateurs.

de **Stéphane** le 19 Jan 2015, 19:49

C'est surtout le coté original qui plaît.

de **Nicklaus** le 19 Jan 2015, 20:07

Et puis avec Heidfeld à bord, ce sera la classe ultime. 8-)

de **redmatt17** le 19 Jan 2015, 20:17

Quel est l'intérêt d'une telle disposition ?

de **Nuvo** le 19 Jan 2015, 22:02

Marquer les esprits puisqu'ils ne gagneront pas sur la piste, autant gagner au niveau marketing !

Le Mans c'est aussi fait pour rever ! Et les gamins parleront un jour de cette voiture comme on parle encore parfois de la BT55 de Gordon Murray.

de **Nicklaus** le 19 Jan 2015, 22:42

Et pourquoi ils ne gagneront pas ?

de **Stéphane** le 19 Jan 2015, 23:56

Parce qu'Heidfeld conduira la voiture et qu'Heidfeld ne gagne pas.

Plus sérieusement, des 4 constructeurs présents, c'est quand-même ceux qui ont, a priori, le plus à prouver.

de **Owp** le 20 Jan 2015, 00:00

Nicklaus a écrit:https://twitter.com/Rturcato83/status/557196165658460160/photo/1

On a enfin la preuve que Nissan a essayé de faire bouger les lignes de l'Endurance.
Des roues avants au diamètre plus important que les roues arrières, c'est le signe d'une direction extrêmement affûtée... On s'est donc préparé à ce que tout adversaire de piste se mue en chicane mobile. :lol:

Une architecture à moteur avant permet un refroidissement plus directe de la salle des machines, et plus de grip mécanique sur les roues avants.
En contrepartie, cela oblige à travailler sur le centre de gravité en reculant un maximum le cockpit ce qui peut nuire au champ de vision.

de **Nuvo** le 20 Jan 2015, 00:01

Pourquoi ? Parce qu'ils partent avec un retard fou. Quand tu vois Toyota, revenu depuis 3 ans, qui a loupé le coche cette année à cause de la faute de Lapierre... et Porsche qui monte en puissance...
Même Peugeot n'a gagné qu'une fois alors que franchement trois victoires étaient possibles...
Avec le plateau 2015, si une Nissan termine 5e ça sera beau. Que cela soit écrit !

de **Cortese** le 20 Jan 2015, 00:49

Stéphane a écrit:C'est surtout le coté original qui plaît.

Sans parler du bruit terrifiant du gros V8 a culbuteurs !

de **Nicklaus** le 20 Jan 2015, 09:39

Nuvo a écrit:Pourquoi ? Parce qu'ils partent avec un retard fou. Quand tu vois Toyota, revenu depuis 3 ans, qui a loupé le coche cette année à cause de la faute de Lapierre... et Porsche qui monte en puissance...
Même Peugeot n'a gagné qu'une fois alors que franchement trois victoires étaient possibles...
Avec le plateau 2015, si une Nissan termine 5e ça sera beau. Que cela soit écrit !

Le retard fou, on en sait rien, ce sont juste des rumeurs. Il y a encore 3 mois avant la première course.
Toyota était aussi en retard pour son retour en 2012, ça ne les a pas empêché de gagner 3 courses cette année là. Ils n'ont pas gagné Le Mans mais ont toujours été compétitifs et sont champions du monde pour leur deuxième saison complète.
Chez Porsche aussi, ils étaient inquiets l'an passé à cette époque.

Il y a un gros flou autour de Nissan, leur choix technique laisse perplexe mais être sûr à 100% que ça ne fonctionnera pas, c'est exagéré.

de **Stéphane** le 20 Jan 2015, 09:47

Evidemment qu'on est pas sûr à 100%.

Je suis par contre étonné de voir à quel point tu es enthousiaste.

de **Nicklaus** le 20 Jan 2015, 10:02

Euh...... J'ai dit qu'ils allaient tout gagner ?

de **Stéphane** le 20 Jan 2015, 10:06

T'es quand-même le seul à te demander pourquoi on les prend pas plus au sérieux (à tort ou à raison, on verra), donc oui, t'es le plus enthousiaste de nous tous.

de **Nicklaus** le 20 Jan 2015, 10:15

Je ne comprends juste pas ce scepticisme général . Pourquoi ce ne serait qu'un coup de pub ? Ça va intéresser qui s'ils se ridiculisent en piste ?

de **Aiello** le 20 Jan 2015, 10:21

Nicklaus a écrit:Je ne comprends juste pas ce scepticisme général . Pourquoi ce ne serait qu'un coup de pub ? Ça va intéresser qui s'ils se ridiculisent en piste ?

Toi, si Heidfeld ne fait pas partie de leur line-up.

de **Stéphane** le 20 Jan 2015, 10:22

Ils ont déjà fait énormément de marketing là-dessus, et c'est tout ce qu'on a pour le moment. C'est ça qui fait qu'on a du mal à les prendre au sérieux.
Ca manquait vraiment de concret jusqu'au fuitage de photos.

On ne connait d'ailleurs toujours aucun pilote.

Puis le coup de la "présentation" pendant la mi-temps du superbowl, c'est super au niveau marketing, mais n'aurait-il pas pu garder cet argent pour travailler sur la voiture à la place ?

de **Stéphane** le 20 Jan 2015, 10:23

Aiello a écrit:
Nicklaus a écrit:Je ne comprends juste pas ce scepticisme général . Pourquoi ce ne serait qu'un coup de pub ? Ça va intéresser qui s'ils se ridiculisent en piste ?

Toi, si Heidfeld ne fait pas partie de leur line-up.

Tu vas nous l'énerver, là.

de **Nicklaus** le 20 Jan 2015, 10:34

Je vous emmerde, et je rentre à ma maison.

de **DCP** le 20 Jan 2015, 10:40

En tout cas, avec un look pareil, cela donne envie de suivre l'écurie. Je pense qu'ils ont déjà gagné des points au niveau marketing, à voir sur la piste.

de **Nicklaus** le 20 Jan 2015, 10:47

DCP a écrit:En tout cas, avec un look pareil, cela donne envie de suivre l'écurie. Je pense qu'ils ont déjà gagner des points au niveau marketing, à voir sur la piste.

Et tu le mesures comment cet impact marketing ? Pour l'instant, on en parle juste sur les forums mécaniques où les avis sont partagés entre curiosité et moqueries sur le look batmobile.

de **DCP** le 20 Jan 2015, 11:26

Nicklaus a écrit:
DCP a écrit:En tout cas, avec un look pareil, cela donne envie de suivre l'écurie. Je pense qu'ils ont déjà gagner des points au niveau marketing, à voir sur la piste.

Et tu le mesures comment cet impact marketing ? Pour l'instant, on en parle juste sur les forums mécaniques où les avis sont partagés entre curiosité et moqueries sur le look batmobile.

C'est uniquement un sentiment, hein, rien de plus, un look comme celui-ci fera parler de lui, même si, pour le moment, ça se limite aux forums sports mécaniques.

de **Ghinzani** le 20 Jan 2015, 12:12

Nicklaus a écrit:Je vous emmerde, et je rentre à ma maison.

Tu etais sorti???

de **Owp** le 20 Jan 2015, 15:04

Cortese a écrit:
Stéphane a écrit:C'est surtout le coté original qui plaît.

Sans parler du bruit terrifiant du gros V8 a culbuteurs !

La Panoz était une voiture délicate à emmener, et c'est ce qui la rendait absolument jouissive.
Pour le moteur de la Nissan, à entendre ses vocalises, je mise sur un V6 turbo (peut-être prélevé de la GTR).

de **Nuvo** le 20 Jan 2015, 16:11

On annonce Michael Krumm, Kazuyoshi Hoshino et Eric van de Poele sur Nissan

de **Stéphane** le 20 Jan 2015, 16:15

Sérieusement, Krumm en sera plus que certainement.

de **Owp** le 20 Jan 2015, 16:29

Stéphane a écrit:Sérieusement, Krumm en sera plus que certainement.

Avec Lucas Ordoñez. :wink:

de **Nuvo** le 20 Jan 2015, 16:32

Ah bon... Il leur faudrait du sang neuf et des mecs rapides !

de **Stéphane** le 20 Jan 2015, 16:59

Reip, Mardenborough, Motoyama, ...

de **Nicklaus** le 20 Jan 2015, 17:55

Hormis pour la 3ème bagnole qui fera Le Mans, ce seront des pilotes qui ont déjà roulé en LMP1 qui seront au volant :
-Gené de chez Audi
-Sarrazin et ou Lapierre de chez Toyota
-Heidfeld qui en plus fait partie Nissan GT academy
-Pla

Ils ne vont pas prendre des gars peu connus du grand public et sans expérience du LMP1 ou alors ils sont complétement cons.

de **Stéphane** le 20 Jan 2015, 20:04

Sarrazin a pas été confirmé chez Toyota ?

Sinon, oui, il leur faut des deux, mais à l'image de Red-Bull, ils se doivent de faire marcher la filière interne.

Comme dit plus haut, Ordonnez est une quasi certitude.

de **Nicklaus** le 20 Jan 2015, 20:43

J'sais pas si Toyota a confirmé ou non ses pilotes pour 2015 mais le nom de Sarrzain revient toujours, plus que celui de Lapierre.

de **a6gcs** le 20 Jan 2015, 21:20

Stéphane a écrit:Puis le coup de la "présentation" pendant la mi-temps du superbowl, c'est super au niveau marketing, mais n'aurait-il pas pu garder cet argent pour travailler sur la voiture à la place ?

Peut être parce que leur but n'est pas de gagner des courses mais de gagner des parts de marché en vendant plus d'autos. et donc en créant du "buzz"