F1 Express > Forums

de **Stéphane** le 21 Avr 2014, 12:13

Premiers sur l'info, on dirait, Eurosport. :lol:

de **Marlaga** le 24 Avr 2014, 13:42

Sur le site Internet de Red Bull

Cette demande de punition de Mercedes a fait pincer quelques lèvres du côté de notre management. Ils ont décidé de passer au-dessus de tout ça et ne pas faire de commentaires. Mais pour tous ceux qui sont au charbon comme nous, nous disons à nos voisins de garage de se fourrer leur étoile à trois branches là où tout le monde le pense.

La bonne ambiance

de **Ghinzani** le 24 Avr 2014, 15:03

Il faut dire que cette demande de Mercedes est aussi stériles qu idiote.

de **Marlaga** le 24 Avr 2014, 18:00

Ghinzani a écrit:Il faut dire que cette demande de Mercedes est aussi stériles qu idiote.

Réponse du berger à la bergère puisque Red Bull avait demandé 3 GPs d'exclusion pour Mercedes suite aux tests illégaux de l'an dernier.

de **Tarod** le 27 Avr 2014, 22:30

http://motorsport.nextgen-auto.com/Mont ... 75808.html

Quelle punchline de Montoya :lol:

"Le DRS en F1 c’est comme si on avait donné Photoshop à Picasso,"

de **Xave** le 28 Avr 2014, 07:50

Il ne doit pas y connaitre grand'chose en création artistique...

de **Ghinzani** le 28 Avr 2014, 12:01

http://motorsport.nextgen-auto.com/Il-y ... 75825.html :-D

de **Stéphane** le 28 Avr 2014, 12:08

Encore un pilote payant...

de **Ghinzani** le 28 Avr 2014, 12:33

Stéphane a écrit:Encore un pilote payant...

Et?

de **Stéphane** le 28 Avr 2014, 12:40

Rien, je trollais juste un peu.

Tous les pilotes sont payants à un moment ou un autre.

de **Ghinzani** le 30 Avr 2014, 07:07

20ans...déjà. Le dernier we ( heureusement ) meurtrier de la F1. Deux jours où disparaissent un néophyte et, pour moi, le plus grand.
Certains pestent tous les we de Gp sur des " détails" en oubliant que fort heureusement la Grande faucheuse n'a plus eu accès à ce jour sur les gp F1.
Je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître.

de **Stéphane** le 30 Avr 2014, 07:54

Néophyte de la F1, mais pas du sport-Auto.

Perso, j'ai d'ailleurs plus de souvenirs du 30/04 que du 1er mai. Je faisais ma communion ce dimanche là.

de **Ghinzani** le 30 Avr 2014, 07:57

Stéphane a écrit:Néophyte de la F1, mais pas du sport-Auto.

Perso, j'ai d'ailleurs plus de souvenirs du 30/04 que du 1er mai. Je faisais ma communion ce dimanche là.

Tu trolles. Je parle de la F1!

Ta communion :lol:

...tu n'es pas débaptisé depuis?

de **Stéphane** le 30 Avr 2014, 08:05

Nan, c'est pas du troll, juste un complément d'info. On fait souvent passer Roland pour un jeune débutant. Mais il avait tout de même une bonne carrière de déjà faite et déjà 31 ans.

Pour le débaptême, boh, aucun intérêt pour le moment.

de **Ghinzani** le 30 Avr 2014, 09:19

Stéphane a écrit:Nan, c'est pas du troll, juste un complément d'info. On fait souvent passer Roland pour un jeune débutant. Mais il avait tout de même une bonne carrière de déjà faite et déjà 31 ans.

Pour le débaptême, boh, aucun intérêt pour le moment.

Je parlais bien de F1 dans mon texte,non? Alors pourquoi cet ajout?

de **Stéphane** le 30 Avr 2014, 09:28

Et ben je viens pas ici pour me limiter à la F1, faut pas chercher plus loin.

de **Ghinzani** le 30 Avr 2014, 10:22

une photo lourde de sens...

de **jakala** le 07 Mai 2014, 16:30

Brawn s'ennuie en vacance, alors pourquoi pas visiter une usine de F1

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/310253/brawn-says-ferrari-factory-visit-just-a-holiday/

de **Xave** le 07 Mai 2014, 17:25

Ghinzani a écrit:Certains pestent tous les we de Gp sur des " détails" en oubliant que fort heureusement la Grande faucheuse n'a plus eu accès à ce jour sur les gp F1.
Je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître.

Si on étend à l'ensemble d'un week-end de Formule 1, la Grande Faucheuse a frappé il y a beaucoup moins longtemps. Et même si on se limite au déroulement d'un Grand Prix, il y a l'Australie 2001.

de **a6gcs** le 07 Mai 2014, 18:51

http://www.sportbusiness.com/sportbusin ... y-overhaul

de **Maschum** le 07 Mai 2014, 19:00

Rahhh c'est relou les articles lachés comme ça...

J'ai rien contre toi, a6gcs, au contraire, mais lacher un article en anglais comme ça, sans commentaire derrière... mmmm, ça donne pas envie de lire, quoi.

de **Marlaga** le 07 Mai 2014, 19:48

Maschum a écrit:Rahhh c'est relou les articles lachés comme ça...

J'ai rien contre toi, a6gcs, au contraire, mais lacher un article en anglais comme ça, sans commentaire derrière... mmmm, ça donne pas envie de lire, quoi.

Pareil, je ne clique même pas.

de **Feyd** le 07 Mai 2014, 20:22

De même.

Un résumé en français serait appréciable de la part du posteur.

de **a6gcs** le 07 Mai 2014, 20:30

Pour répondre à Feyd, j'ai 66 ans pour encore quelques semaines et je n'ai jamais appris l'anglais au lycée et si je comprends les grandes lignes je serais bien incapable de faire une traduction.
Cela dit, j 'ai bien "entendu" les commentaires , la prochaine fois je m’abstiendrai.

de **Maschum** le 07 Mai 2014, 20:33

a6gcs a écrit:J 'ai bien "entendu" les commentaires , la prochaine fois je m’abstiendrai.

Non, ne t'abstiens pas. Si tu postes l'articles c'est que tu l'as lu.

Fais donc un bref résumé pour donner envie aux autre de le lire également.

Maintenant, si une simple remarque te fais prendre la poudre d'escampette, on y peut rien... on va pas s'excuser de donner des conseils non plus.

de **a6gcs** le 07 Mai 2014, 21:06

je m’abstiendrai de poster des articles en anglais, pas de venir , cela dit, il s'agit d'un article sur les finances des équipes de F1. et vous êtes priés de ne pas m'en demander plus.

de **Maschum** le 07 Mai 2014, 21:09

Nan mais certains ici parle bien anglais... d'autres pas.

Autant ne pas laisser ces derniers sur la touche et expliquer les grandes lignes de l'articles, quoi... Ca prend 2 minutes.

de **a6gcs** le 07 Mai 2014, 21:32

Dans ce cas là on fait comme moi, tu prends phrase après phrase et on utilises Google traduction ses approximations et son français " petit-nègre" mais ça prend plus de 2 minutes.
Ou tu attends un peu que Nextgen traduise l'article mieux que moi
http://motorsport.nextgen-auto.com/Lope ... 76137.html

de **Xave** le 08 Mai 2014, 13:48

Perso, ce qui me dérange un peu (sans en faire tout un monde), c'est le côté "lien brut". Si on partage un article sur un forum, peu importe qu'il soit en français, en anglais ou en croate, c'est qu'il a suscité en nous une réaction ou qu'on en a retiré une information principale. Accompagner le lien de cette réaction ou de cette information synthétique me parait bien plus intéressant en matière d'échange sur un forum, c'est tout.

de **Ghinzani** le 08 Mai 2014, 13:55

Xave a écrit:Perso, ce qui me dérange un peu (sans en faire tout un monde), c'est le côté "lien brut". Si on partage un article sur un forum, peu importe qu'il soit en français, en anglais ou en croate, c'est qu'il a suscité en nous une réaction ou qu'on en a retiré une information principale. Accompagner le lien de cette réaction ou de cette information synthétique me parait bien plus intéressant en matière d'échange sur un forum, c'est tout.

Tout à fait d'accord avec toi. Le sommet, pour moi, étant d'ouvrir un topic par ce seul lien.

de **DCP** le 08 Mai 2014, 14:04

Xave a écrit:Perso, ce qui me dérange un peu (sans en faire tout un monde), c'est le côté "lien brut". Si on partage un article sur un forum, peu importe qu'il soit en français, en anglais ou en croate, c'est qu'il a suscité en nous une réaction ou qu'on en a retiré une information principale. Accompagner le lien de cette réaction ou de cette information synthétique me parait bien plus intéressant en matière d'échange sur un forum, c'est tout.

Tutafé.

de **Ghinzani** le 09 Mai 2014, 09:21

La Force India devient un réel " bar"...Smirnoff a pris place sur les pontons. :-D

de **Ponpondu** le 10 Mai 2014, 11:35

Le jeune vettel ose prétendre que les années précédentes lui convenaient mieux car il fallait dompter la bête...
On sent là le vieux routier qui conduisait sans DA, dans une Caterham, qui n'avait pas une fusée posée sur des rails...
La plus grosse supercherie depuis villeneuve a été dévoilée par Ricciardo... mais, heureusement pour le prétendu Baby Schumi, il aura un nouveau châssis dès Barcelone tandis que Daniel attendra Silverstone...

de **Ouais_supère** le 10 Mai 2014, 13:18

Les chiens sont lâchés.

de **Ghinzani** le 14 Mai 2014, 19:28

Elle n'est pas si nulle que cela ,Susie pour ses premiers essais comparatifs ... :-D

de **Ghinzani** le 15 Mai 2014, 16:09

Caterham cherche un repreneur .

de LS le 19 Mai 2014, 17:38

Maschum a écrit:Nan mais certains ici parle bien anglais... d'autres pas.

Autant ne pas laisser ces derniers sur la touche et expliquer les grandes lignes de l'article, quoi... Ca prend 2 minutes.

Résumé avec interprétation et tuyaux : Malgré ses dénégations, Monsieur Lopez reste dans la merde coté finance. Il donne son avis sur tous les sujets qui pourraient expliquer son besoin de financement, soit coté réduction de budget en espérant que la FIA relance le projet coté salary cut soit coté ressources ce qui est exprimé ici.(Le proprio de Lotus plaide pour une hausse des répartitions....en tant que 4ème force du plateau 2013 il aurait souhaité plus sic !)

En gros, ce qui se cache derrière ces artifices: Lotus n'a pas pérennisé son avenir et d'ailleurs fait du Mc Laren coté décoration puisqu'il n'a pas décroché un nouveau sponsor mas mis en avant le dernier en date (Saxo) probablement pour l'inciter à rallonger.Lopez dément bien évidemment après que Jolinier est rappelé que Renault n'avait pas été payé par ses tous ses clients mais il n'en demeure pas moins des suspicions ( C'est surtout eu égard aux essais catastrophiques d'intersaison et de la pression de RB, que l'ex-Régie a été "obligé" de pousser son programme surtout dans la dernière ligne droite et de ne pas réfléchir aux bons ou mauvais clients et de tout livrer...)

de **Marlaga** le 02 Juin 2014, 20:44

Dino Chiesa, l'ancien directeur d'équipe de karting qui a dirigé Rosberg et Hamilton en 2000

Sur un tour, Lewis était toujours légèrement plus rapide que Nico. Ce dernier le savait à l’époque et il doit encore le savoir aujourd’hui. Mais Rosberg était un plus gros travailleur. C’est toujours lui qui faisait le sale boulot sur les réglages en travaillant avec les mécaniciens et les ingénieurs.”

Lewis n’a jamais travaillé comme Nico en coulisses. L’un des deux a beaucoup de talent alors que l’autre est aussi très rapide, mais il est plus cérébral. Lewis prenait dans la gamelle de Nico et il disait que c’était à lui.

On voit qu'il faisait déjà ça à l'époque et il a continué en 2007 en piquant les réglages d'Alonso.

...

Lewis est quelqu’un de difficile à approcher et son management ne facilite pas vraiment les choses. C’est peut-être une façon de faire qui est valable pour une star de cinéma, mais pas pour un pilote de F1. Ces gens lui donnent l’impression qu’il est une super star

On parlait de l'entourage néfaste de Lewis dans lequel il a fait du ménage récemment. On voit quand même que son entourage n'est toujours pas très optimal pour un sportif, ce qui est logique vu qu'il a un manager de stars du showbiz et non un manager de sportifs.

de **Maverick** le 02 Juin 2014, 21:02

Ah bah oui c'est logique. Il le faisait en 2000 en kart à 15 ans puis il a pris une fois le réglage d'Alonso en 2007 donc il le fait encore en 2014. Super ta logique...mais dis donc, c'est pas Rosberg qui a pris les réglages d'Hamilton y'a pas longtemps ?

de **Ghinzani** le 03 Juin 2014, 10:04

Kolles remet donc le couvert avec Forza Rossa.

de **Xave** le 03 Juin 2014, 12:18

Maverick a écrit:...mais dis donc, c'est pas Rosberg qui a pris les réglages d'Hamilton y'a pas longtemps ?

A Monaco, c'était l'inverse, mais d'après Wolf, c'est bien entendu partagé, réciproque et l'illustration d'un superbe esprit d'équipe.