Ghinzani a écrit:Orion a écrit:Pour revenue sur la F1, je m'interroge vraiment sur l'avenir de la F1 sans Ecclestone. Serait ce une perte ou non?
La gestion devra être aussi bonne mais un partage plus équitable sera inévitable... Certes un dictateur s'en irait mais que la F1 ne vive pas " un printemps arabe"....
Tout survit.
C'est déjà une gestion plus complexe dépersonnalisée via toutes les reventes de parts et les méandres de l'histoire récente de la CIV (depuis la faillite Murdoch)
Et comme l'évoque Ghinzani le partage que peu à peu Bernie lâche sera encore mieux redistribué
La FIA veut d'ailleurs sa part.
Ce seront les écuries qui d'un coté se réjouiront globalement et de l'autre seront emmerdées à titre individuel de ne pas profiter des négociations en coulisses ou il joue l'entremetteur avec son carnet non pas d'adresses mais d'influence et ses mises en relation.
La FIA gagnera en partie à redorer son autorité souvent bafouée par derrière lors des commissions et groupe de travail qui n'avancent presque jamais comme les réunions du ex-Salary Cap qui pour la survie de toutes les écuries sauf Mercedes, voire Ferrari ( qui serait OK si elle est protégée comme d'habitude) et Mc Laren reste d'actualité car toutes souffrent de l'inflation budgétaire.
La F1 gagnera probablement à un rétablissement de cahier des charges exploitable des circuits et à la marge à revoir un calendrier pas aussi "magouillé"et devenu vitrine d'Etat.
Rappelons qu'il ne s'agit ni ne mondialisation, ni de droit à l'accès pour des aficionados, mais juste un marché juteux de politique -exposition au profit de Bernie qui s'implique dans des créations sans garantie d'avenir , en dépit du bon sens parfois, sans valeur ajoutée pour la discipline.
La FIA pourrait retrouvé une part d'autorité
un peu mieux assise sans trouver encore comment en faire usage (bon usage) car Mosley a trop "pourrie" les planches sur tout ce qui n'est pas F1
N'oublions pas qu' à l'avènement de Mosley (successeur de Balestre) Bernie a toujours agit pour casser toutes compétitions afin de ne faire d'ombre à la F1 .
Le WEC est une renaissance. Mais il y a du chemin. En F1 elle est moins agissante. Elle doit juste statuer sur ce qu'il a arrangé.
Au passage, regrettons un grave revers de la médaille de la FIA méthode Todt, c'est aussi une avidité croissante qui .....se répercute au détriment des organisateurs donc des compétiteurs. Le toujours plus de contraintes et de coût de toutes sortes d'inscription a ses limites.
Le rapport de force pourrait non pas s'inverser mais du moins se révéler plus exprimable pour les "opérateurs-promoteurs" des GP un peu moins peureux de représailles perverses. Notamment avec le réceptif 100% VIP géré par la FOM laissant exsangue de revenus les circuits traditionnels en comparaison des circuits "étatiques".