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de **iceman46** le 16 Sep 2013, 20:02

DCP a écrit:Ah, parce qu'avant, il roulait moins vite pour aider Alonso.....

il lui prenait pas de points.

de **Aym** le 16 Sep 2013, 20:37

Attention pour les pronos des dernières manches ! Je pense que je vais mettre Massa vainqueur à chaque course, du coup, maintenant qu'il peut montrer son vrai talent.

de **Garion** le 16 Sep 2013, 23:00

Bob Williams a écrit:Je ne sais ce que disent ses propos originels, mais dans ce que j'ai lu ici http://motorsport.nextgen-auto.com/Mass ... 66492.html, il est précisé que c'est avec l'accord de son employeur, ceci afin de pouvoir montrer ce dont il est est capable afin de séduire une autre équipe.

Ok, dans ce cas là, c'est différent en effet. Pas de polémique alors

de **DCP** le 16 Sep 2013, 23:24

Garion a écrit:
Bob Williams a écrit:Je ne sais ce que disent ses propos originels, mais dans ce que j'ai lu ici http://motorsport.nextgen-auto.com/Mass ... 66492.html, il est précisé que c'est avec l'accord de son employeur, ceci afin de pouvoir montrer ce dont il est est capable afin de séduire une autre équipe.

Ok, dans ce cas là, c'est différent en effet. Pas de polémique alors

Oui, enfin, il me semble que les patrons d'écuries connaissent assez bien la formule 1 pour se rendre compte quand un pilote laisse volontairement sa place pour aider un coéquipier, non ?

de **MH Annex** le 17 Sep 2013, 12:19

Garion a écrit:Massa a déclaré qu'il n'aiderait plus Alonso durant la fin de la saison puisque Ferrari ne renouvelle pas son contrat. Il précise qu'il roulera pour lui.
Quel professionnalisme ! Il est toujours salarié de Ferrari et doit donc toujours toujours faire ce que lui demande son employeur, sinon, c'est une faute professionnelle.
Je me demande qui aura envie de l'embaucher avec une mentalité pareille...

Ca contraste en effet pas mal avec son tweet, plein de dignité, où il annonçait son départ et ses remerciements à Ferrari.

Ceci dit, il aurait dû la boucler, parce que si, comme on peut le craindre, il est encore largement dominé il ne pourra pas blâmer son écurie...

de **Ouais_supère** le 17 Sep 2013, 13:26

Que Ferrari admette qu'ils vont laisser Massa jouer sa carte montre, en tout cas, à quel point il n'a pas pu le faire jusqu'ici.

C'est un aveu.

de **MH Annex** le 17 Sep 2013, 13:58

Ferrari a écrit cela?
Quand Massa fait 12 et Nando se bat pour le podium: c'est le résultat d'une consigne de Ferrari?

de **Ghinzani** le 17 Sep 2013, 15:07

MH Annex a écrit:Ferrari a écrit cela?
Quand Massa fait 12 et Nando se bat pour le podium: c'est le résultat d'une consigne de Ferrari?

de **Ouais_supère** le 17 Sep 2013, 15:09

de **Marlaga** le 17 Sep 2013, 15:51

Seb a écrit:Il reconnait aussi qu'Alonso est supérieur à Schumacher. Ben tiens.

Massa a écrit:Schumacher was very, very good. He was amazing and a very complete driver as well. But I think maybe Alonso is even more perfect.

Effectivement, c'est intéressant comme propos venant de Massa qui a cotoyé les 2, ainsi que Raikkonen et Villeneuve comme coéquipiers. C'est quelqu'un qui sait de quoi il parle.

de **Stéphane** le 17 Sep 2013, 15:55

Il essaie juste de se vendre, là.

de **Marlaga** le 17 Sep 2013, 16:08

Montezemolo a écrit:Je compte beaucoup sur Raikkonen pour marquer les points qui nous ont manqué et les victoires que Fernando ne pourra avoir

En lisant ça, j'ai le sentiment qu'il met déjà Raikkonen comme deuxième pilote.

de **Stéphane** le 17 Sep 2013, 16:13

Boh, si il prend toutes les victoires que Fernand a pas pu avoir, ça lui fait déjà 10 victoires en 2013.

de **Feyd** le 17 Sep 2013, 17:20

J'aime pas Schumacher, mais dire qu'Alonso est supérieur à l'allemand, heu voilà quoi...

de **Marlaga** le 17 Sep 2013, 19:51

Montezemolo a écrit:Felipe est quelqu’un d’exceptionnel et une personne formidable. Ils disent qu’il n’aidera plus Fernando ? S’il-vous-plaît ! Il s'y pliera, apportant sa contribution au championnat des constructeurs et aidant Alonso pour le titre pilotes

Ça va être drôle la fin de saison

de **Feyd** le 17 Sep 2013, 20:14

Casino italiano.

de **Alzam** le 17 Sep 2013, 23:53

Garion a écrit:Massa a déclaré qu'il n'aiderait plus Alonso durant la fin de la saison puisque Ferrari ne renouvelle pas son contrat. Il précise qu'il roulera pour lui.
Quel professionnalisme ! Il est toujours salarié de Ferrari et doit donc toujours toujours faire ce que lui demande son employeur, sinon, c'est une faute professionnelle.
Je me demande qui aura envie de l'embaucher avec une mentalité pareille...

C'est vrai ça bonne mère ! Quel sale type d'aller imaginer que même viré comme une merde après des années à servir de larbin, il puisse en être autrement dans les courses qui restent à disputer. D'ailleurs Montezemolo a clarifié la situation... La bouse reste une bouse tant qu'elle reste en rouge !!!
Donc on teste les pièces pour le boss, on laisse passer, on obéit aux consignes, on degage de la grille si on est devant etc...

Massa aidera-t-il Alonso ?
ESPN Staff
17 septembre 2013

Di Montezemolo a foi en Massa

Luca di Montezemolo, le président de Ferrari, est convaincu que Felipe Massa fera sa part pour aider Fernando Alonso à remporter le titre cette année, même si le contraire a été affirmé.

La semaine dernière, Massa a appris qu'il sera remplacé en 2014 par Kimi Räikkönen. Il y a quelques jours, le Brésilien a déclaré dans la presse de son pays qu'il ne se plierait plus aux consignes favorisant son coéquipier, en rappelant qu'il était dorénavant à la recherche d'un volant pour la saison prochaine : "Je dois rouler pour moi."

Cependant, di Montezemolo a dit dans la presse italienne qu'il croit que Massa se montrera fidèle envers Ferrari, comme il l'a toujours été au cours des années.

"Ils disent qu'il n'aidera plus Fernando ? Mais voyons..." a-t-il commenté lors d'un entretien avec La Gazzetta dello Sport. "Il va très certainement le faire. Il va nous donner un coup de main dans le championnat des constructeurs et pour Alonso dans celui des pilotes (…) De plus, je m'attends à voir Massa réaliser une très bonne fin de saison. Felipe est un gars exceptionnel et une personne merveilleuse."

Quant aux raisons du départ annoncé de Massa, le patron Stefano Domenicali a récemment déclaré que "le moment était venu" pour mettre un terme à leur association. Di Montezemolo va dans le même sens.

"Il avait besoin de résultats et nous aussi. Il a fait de bonnes choses mais manquait de constance ; il faisait de bonnes courses mais pas sur une base régulière", a expliqué le dirigeant italien, avant d'ajouter que "cela lui fera du bien d'être dans un autre environnement."

Pauvre petit Felipounet.... :lol:

de **Seb** le 18 Sep 2013, 02:25

Marlaga a écrit:Effectivement, c'est intéressant comme propos venant de Massa qui a cotoyé les 2, ainsi que Raikkonen et Villeneuve comme coéquipiers. C'est quelqu'un qui sait de quoi il parle.

Se sachant beaucoup plus proche de Schumacher qu'il ne l'aura été d'Alonso - même si d'autres circonstances que le seul talent de ses coéquipiers peuvent sans doute l'expliquer - il a intérêt à mettre l'Espagnol devant l'Allemand.

de **Waddle** le 19 Sep 2013, 01:17

Marlaga a écrit:
Seb a écrit:Il reconnait aussi qu'Alonso est supérieur à Schumacher. Ben tiens.

Massa a écrit:Schumacher was very, very good. He was amazing and a very complete driver as well. But I think maybe Alonso is even more perfect.

Effectivement, c'est intéressant comme propos venant de Massa qui a cotoyé les 2, ainsi que Raikkonen et Villeneuve comme coéquipiers. C'est quelqu'un qui sait de quoi il parle.

En même temps, quand tu as 3 équipiers et qu'il y en a un qui te rosse copieusement, tu as intérêt à dire que c'est lui le meilleur des 3. Car si ce n'est pas le cas, cela signifie que tu n'as plus du tout le niveau.

de **Waddle** le 19 Sep 2013, 01:18

Seb a écrit:
Marlaga a écrit:Effectivement, c'est intéressant comme propos venant de Massa qui a cotoyé les 2, ainsi que Raikkonen et Villeneuve comme coéquipiers. C'est quelqu'un qui sait de quoi il parle.

Se sachant beaucoup plus proche de Schumacher qu'il ne l'aura été d'Alonso - même si d'autres circonstances que le seul talent de ses coéquipiers peuvent sans doute l'expliquer - il a intérêt à mettre l'Espagnol devant l'Allemand.

Exactement.

de **redmatt17** le 19 Sep 2013, 10:03

Mark Webber, au sujet de Vettel a écrit:C’est le choix du public, c’est à eux de voir comment ils jugent ce que fait Vettel. Mais Usain Bolt et Roger Federer n’ont jamais été sifflés...

de **Owp** le 19 Sep 2013, 17:47

MH Annex a écrit:
Garion a écrit:Massa a déclaré qu'il n'aiderait plus Alonso durant la fin de la saison puisque Ferrari ne renouvelle pas son contrat. Il précise qu'il roulera pour lui.
Quel professionnalisme ! Il est toujours salarié de Ferrari et doit donc toujours toujours faire ce que lui demande son employeur, sinon, c'est une faute professionnelle.
Je me demande qui aura envie de l'embaucher avec une mentalité pareille...

Ca contraste en effet pas mal avec son tweet, plein de dignité, où il annonçait son départ et ses remerciements à Ferrari.

Ceci dit, il aurait dû la boucler, parce que si, comme on peut le craindre, il est encore largement dominé il ne pourra pas blâmer son écurie...

Je peux le comprendre.
Tout se passait bien avec Schumacher et Raikkonen.
Comme tout le monde, il a eu des temps forts et des temps faibles.
Cependant, il n'a jamais été autant en difficulté que face à Alonso.

Lisez entre les lignes, Massa doit en avoir marre d'être le porteur de caisse à podium pour Fernando.

Le line-up est très mal géré chez Ferrari, et ça risque d'être pire avec le retour de Kimi.

de **Cortese** le 19 Sep 2013, 18:31

Moi j'ai été opéré de la rétine de l'oeil gauche en 2005, et depuis, bien que l'opération ait parfaitement réussi, je suis moins bien qu'avant. En fait je crois que le parfait alignement des yeux pour former une image unique dans le cerveau est très sensible, et une intervention chirurgicale altère cet équilibre. J'ai découvert seulement l'année dernière la raison de mon inconfort visuel dans certaines conditions de lumière : l'image de mon oeil gauche est décalée en hauteur par rapport à celle du droit. C'est une sorte de strabisme imperceptible (avec mes nouvelles lunettes qui m'ont couté les yeux de la tête, j'ai un prisme pour redresser l'image, c'est mieux mais c'est pas parfait. A mon avis la vision de Massa a été définitivement dégradée par son accident. Pas beaucoup, c'est infime, mais c'est suffisant pour passer de l'égal de Raikkonen à nettement dominé par Alonso. Si Raikkonen se fait rétamer dans les grandes largeurs par Alonso, ça me donnera tort. On verra.
Ça rappelle aussi l'histoire de Stirling Moss, qui avait eu un enfoncement de l'orbite dans son accident de 1962 et qui, une fois complètement rétabli, avait fait un test avec une F1 et avait conclu qu'il avait perdu son talent et avait abandonné la course auto (il n'avait que 34 ans). Je suis sur que c'était une question de vue. Un gars comme Jim Clark était réputé avoir une vision exceptionnelle, supérieure à la norme, un peu comme René Fonck, l'as des as de 14/18, tireur d'élite qui disait "je place mes balles comme avec la main".

de **Alzam** le 19 Sep 2013, 19:34

Enfin un ^peu de lucidité chez Alonso qui reconnaît que son entêtement à coûté le titre à Hamilton et McLaren en 2007 !!!

Quand Alonso critique McLaren…

par Grégory Demoen le 19/09/13 à 17:16

Interrogé sur la venue de Kimi Räikkönen chez Ferrari à Singapour, Fernando Alonso a assuré qu’il ne chercherait pas à bénéficier d’un traitement préférentiel au sein de la Scuderia, comme ce fut le cas ces quatre dernières années face à Felipe Massa.

Le pilote espagnol a toutefois précisé qu’il serait logique que Ferrari applique des consignes d’équipe en fin de saison 2014, afin de maximiser leurs chances de remporter le titre.

"Nous débutons toujours en Australie chez Ferrari, et c’était aussi le cas quand je courais pour Renault, en bénéficiant des mêmes conditions, a déclaré Alonso. Les voitures sont les mêmes et nous essayons d’inscrire le plus de points possible. Parfois vous êtes chanceux et d’autres fois vous jouez de malchance."

"Plus tard dans l’année, lorsqu'arrive la dernière course du championnat, il se peut que l’un des pilotes de l’équipe ait inscrit suffisamment de points durant la saison écoulée pour pouvoir jouer le championnat. Il doit alors être protégé, c’est la position de Ferrari. D’autres formations n’agissent pas de la sorte et perdent le championnat. J’ai couru pour l’une d’elles…"

En 2007, ne souhaitant pas avantager l’un de ses pilotes de l’époque, Alonso ou Lewis Hamilton, McLaren avait perdu le titre pour un point seulement en faveur de Räikkönen.

C'est clair... Chez McLaren, on a pas été assez intelligent pour intimer l'ordre à celui qui s'était fait cannibaliser par un rookie de jouer collectif et de permettre le titre du mieux placé des deux pilotes.
Le même merdeux d'ailleurs que celui qui a dénoncé son équipe pour une triche qu'il menait activement avec son complice DelaRosa.
Quel guignol lui... :roll:

de **Stéphane** le 19 Sep 2013, 19:57

C'est pas comme si il était toujours lui-même en lutte pour le titre en question.

Parce que lorsque Ron fout Hamiltoon dans le bac de Shangai, c'est parce que lui ne se bat que contre Alonso au lieu de se méfier de Raikkonen.

Après, ouais, si Alonso se laisse dépasser par Hamilton, le titre est pour ce dernier, c'est vrai. Mais quel titre en carton ça aurait fait. Le 3ème de la course qui laisse passer 4 voitures pour offrir le titre à son équipier.

de **Alzam** le 19 Sep 2013, 19:59

Stéphane a écrit:C'est pas comme si il était toujours lui-même en lutte pour le titre en question.

Il était en lutte pour quelque chose à part défoncer son équipe au moment de Spa ? :lol:

de **Seb** le 20 Sep 2013, 00:43

A partir du moment où chacun a encore sa chance lors du dernier grand prix, je vois difficilement comment on pourrait forcer une consigne. Et je dis ça alors que j'en suis un ardent défenseur.

de **rossa27** le 21 Sep 2013, 09:02

Stéphane a écrit:Boh, si il prend toutes les victoires que Fernand a pas pu avoir, ça lui fait déjà 10 victoires en 2013.

de **Alzam** le 23 Sep 2013, 17:57

Ferrari rêve de pépins pour Vettel
ESPN Staff
23 septembre 2013

Pour Stefano Domenicali, le patron de Ferrari, le seul espoir de voir son pilote Fernando Alonso remporter le titre cette saison repose sur les problèmes que pourrait avoir le leader Sebastian Vettel.

À six Grands Prix de la conclusion du championnat 2013, Vettel profite actuellement d'une avance de 60 points et d'une monoplace Red Bull intouchable, quoique parfois fragile comme le démontre l'abandon de son coéquipier Mark Webber à Singapour. Ce dernier a également vécu quelques soucis lors de la course précédente, en Italie.

Réalisme et espoir

Cette possibilité de voir le leader rencontrer des problèmes similaires permet aux troupes de Ferrari de garder espoir. Alors que Vettel a remporté les trois dernières courses, dont une victoire très dominante à Singpaour ce week-end, Alonso a chaque fois terminé à la 2e place ; il est donc très bien placé pour profiter de tout pépin qui pourrait gâcher la course de son rival. Mais il faudrait que l'Allemand vive des problèmes à répétition.

"Notre voiture n'est pas aussi rapide que la Red Bull, ou du moins pas aussi rapide qu'une des Red Bull", a dit Domenicali à Sky Sports. "Félicitations à Sebastian car il a réalisé une très belle victoire, mais c'est la mauvaise Red Bull qui s'est arrêtée en bordure de piste."

"Je ne fais que blaguer, nous le félicitons", a-t-il vite ajouté. "La seule chose que nous pouvons faire, c'est tenir le coup et peut-être que la prochaine fois ce sera Sebastian (qui aura des soucis). Pour être réaliste, c'est notre seule chance de remporter le championnat. Il faut être réaliste, pas stupide."

Mais quel esprit de merde !!! :eek:

de **Alzam** le 23 Sep 2013, 17:59

Alonso lâche Euskaltel
Par Florian Egly, 23-09-2013

Euskaltel ne sera pas rachetée par Fernando Alonso - Panoramic

Le pilote de Formule 1, Fernando Alonso, renonce finalement à racheter l’équipe Euskaltel. La plus ancienne formation du peloton cycliste s’apprête donc à disparaître.

Fernando Alonso ne rachètera pas Euskaltel. Trois semaines après avoir reçu un accord de principe du pilote de F1, l’équipe basque a annoncé ce lundi dans un communiqué la rupture avec effet immédiat des négociations. «Les négociations entre Euskaltel et les représentants de Fernando Alonso (...) qui avaient débuté par un accord de principe signé le 31 août, se sont terminées sans accord final», peut-on lire sur le site de la formation espagnole. «C'est une triste nouvelle pour l'équipe Euskaltel (...) Nous aimerions expliquer le déroulement des négociations, car nous avons fait notre part du travail en toute honnêteté, mais ce n'est pas possible (d'expliquer), car nous devons respecter les clauses de confidentialité», ajoute le communiqué.

14 coureurs à la porte
Le double champion du monde de F1, dont les revenus sont estimés à 20 millions d’euros par an, devait injecter six millions pour racheter la licence Pro Tour mais était aussi en recherche d’un autre partenaire financier. En 2009, Alonso avait déjà manifesté son intérêt pour le cyclisme sans franchir le pas. Dans son accord de principe, le pilote Ferrari se portait garant des 14 coureurs (Sanchez, Nieve, Anton, Landa, Izagirre, Sicard, Martinez, Verdugo, Lobato, Bravo, Aberasturi, Bilbao, Perez Minguez) encore sous contrat avec Euskaltel. Ces 14-là, dont le champion olympique Samuel Sanchez ou le Français Romain Sicard, se retrouvent aujourd’hui «à la rue». «Comme nous ne sommes pas parvenus à un accord, nous sommes malheureusement obligés de reprendre le processus en vue d'une liquidation de l'équipe», explique l’équipe Euskaltel, présente dans le peloton depuis 1994 et qui a remporté le classement par équipes du dernier Tour d’Espagne.

Présent en ContinentalPro ?
Celle-ci regrette surtout l’espoir donné à des coureurs et un cyclisme espagnol qui ne comptera plus qu’une seule formation Pro Tour (Movistar) l’an prochain. Toutefois, l’engagement de Fernando Alonso dans le cyclisme n’est peut-être pas totalement à ranger aux oubliettes. Selon Kiko Garcia, qui aurait dû être le manager de l’équipe morte née et cité par Cyclingnews, le pilote de Formule 1 pourrait créer une formation ContinentalPro. Mais avec Alonso, on ne sait jamais dans le cyclisme.

C'était juste un coup de pub... :roll:

de **Waddle** le 23 Sep 2013, 21:02

Alzam a écrit:
Ferrari rêve de pépins pour Vettel
ESPN Staff
23 septembre 2013

Pour Stefano Domenicali, le patron de Ferrari, le seul espoir de voir son pilote Fernando Alonso remporter le titre cette saison repose sur les problèmes que pourrait avoir le leader Sebastian Vettel.

À six Grands Prix de la conclusion du championnat 2013, Vettel profite actuellement d'une avance de 60 points et d'une monoplace Red Bull intouchable, quoique parfois fragile comme le démontre l'abandon de son coéquipier Mark Webber à Singapour. Ce dernier a également vécu quelques soucis lors de la course précédente, en Italie.

Réalisme et espoir

Cette possibilité de voir le leader rencontrer des problèmes similaires permet aux troupes de Ferrari de garder espoir. Alors que Vettel a remporté les trois dernières courses, dont une victoire très dominante à Singpaour ce week-end, Alonso a chaque fois terminé à la 2e place ; il est donc très bien placé pour profiter de tout pépin qui pourrait gâcher la course de son rival. Mais il faudrait que l'Allemand vive des problèmes à répétition.

"Notre voiture n'est pas aussi rapide que la Red Bull, ou du moins pas aussi rapide qu'une des Red Bull", a dit Domenicali à Sky Sports. "Félicitations à Sebastian car il a réalisé une très belle victoire, mais c'est la mauvaise Red Bull qui s'est arrêtée en bordure de piste."

"Je ne fais que blaguer, nous le félicitons", a-t-il vite ajouté. "La seule chose que nous pouvons faire, c'est tenir le coup et peut-être que la prochaine fois ce sera Sebastian (qui aura des soucis). Pour être réaliste, c'est notre seule chance de remporter le championnat. Il faut être réaliste, pas stupide."

Mais quel esprit de merde !!!

C'est vrai que déclarer que leur seule chance de gagner est que Vettel connaisse des soucis, c'est d'une horreur absolue :lol:

de **Waddle** le 23 Sep 2013, 21:03

Alzam a écrit:
Alonso lâche Euskaltel
Par Florian Egly, 23-09-2013

Euskaltel ne sera pas rachetée par Fernando Alonso - Panoramic

Le pilote de Formule 1, Fernando Alonso, renonce finalement à racheter l’équipe Euskaltel. La plus ancienne formation du peloton cycliste s’apprête donc à disparaître.

Fernando Alonso ne rachètera pas Euskaltel. Trois semaines après avoir reçu un accord de principe du pilote de F1, l’équipe basque a annoncé ce lundi dans un communiqué la rupture avec effet immédiat des négociations. «Les négociations entre Euskaltel et les représentants de Fernando Alonso (...) qui avaient débuté par un accord de principe signé le 31 août, se sont terminées sans accord final», peut-on lire sur le site de la formation espagnole. «C'est une triste nouvelle pour l'équipe Euskaltel (...) Nous aimerions expliquer le déroulement des négociations, car nous avons fait notre part du travail en toute honnêteté, mais ce n'est pas possible (d'expliquer), car nous devons respecter les clauses de confidentialité», ajoute le communiqué.

14 coureurs à la porte
Le double champion du monde de F1, dont les revenus sont estimés à 20 millions d’euros par an, devait injecter six millions pour racheter la licence Pro Tour mais était aussi en recherche d’un autre partenaire financier. En 2009, Alonso avait déjà manifesté son intérêt pour le cyclisme sans franchir le pas. Dans son accord de principe, le pilote Ferrari se portait garant des 14 coureurs (Sanchez, Nieve, Anton, Landa, Izagirre, Sicard, Martinez, Verdugo, Lobato, Bravo, Aberasturi, Bilbao, Perez Minguez) encore sous contrat avec Euskaltel. Ces 14-là, dont le champion olympique Samuel Sanchez ou le Français Romain Sicard, se retrouvent aujourd’hui «à la rue». «Comme nous ne sommes pas parvenus à un accord, nous sommes malheureusement obligés de reprendre le processus en vue d'une liquidation de l'équipe», explique l’équipe Euskaltel, présente dans le peloton depuis 1994 et qui a remporté le classement par équipes du dernier Tour d’Espagne.

Présent en ContinentalPro ?
Celle-ci regrette surtout l’espoir donné à des coureurs et un cyclisme espagnol qui ne comptera plus qu’une seule formation Pro Tour (Movistar) l’an prochain. Toutefois, l’engagement de Fernando Alonso dans le cyclisme n’est peut-être pas totalement à ranger aux oubliettes. Selon Kiko Garcia, qui aurait dû être le manager de l’équipe morte née et cité par Cyclingnews, le pilote de Formule 1 pourrait créer une formation ContinentalPro. Mais avec Alonso, on ne sait jamais dans le cyclisme.

C'était juste un coup de pub...

Dès qu'il s'agit d'Alonso on a en enragé baveux qui surgit et transforme tout en horreur absolue et inacceptable...

de **Alzam** le 23 Sep 2013, 21:26

Waddle a écrit:
Alzam a écrit:
Alonso lâche Euskaltel
Par Florian Egly, 23-09-2013

Euskaltel ne sera pas rachetée par Fernando Alonso - Panoramic

Le pilote de Formule 1, Fernando Alonso, renonce finalement à racheter l’équipe Euskaltel. La plus ancienne formation du peloton cycliste s’apprête donc à disparaître.

Fernando Alonso ne rachètera pas Euskaltel. Trois semaines après avoir reçu un accord de principe du pilote de F1, l’équipe basque a annoncé ce lundi dans un communiqué la rupture avec effet immédiat des négociations. «Les négociations entre Euskaltel et les représentants de Fernando Alonso (...) qui avaient débuté par un accord de principe signé le 31 août, se sont terminées sans accord final», peut-on lire sur le site de la formation espagnole. «C'est une triste nouvelle pour l'équipe Euskaltel (...) Nous aimerions expliquer le déroulement des négociations, car nous avons fait notre part du travail en toute honnêteté, mais ce n'est pas possible (d'expliquer), car nous devons respecter les clauses de confidentialité», ajoute le communiqué.

14 coureurs à la porte
Le double champion du monde de F1, dont les revenus sont estimés à 20 millions d’euros par an, devait injecter six millions pour racheter la licence Pro Tour mais était aussi en recherche d’un autre partenaire financier. En 2009, Alonso avait déjà manifesté son intérêt pour le cyclisme sans franchir le pas. Dans son accord de principe, le pilote Ferrari se portait garant des 14 coureurs (Sanchez, Nieve, Anton, Landa, Izagirre, Sicard, Martinez, Verdugo, Lobato, Bravo, Aberasturi, Bilbao, Perez Minguez) encore sous contrat avec Euskaltel. Ces 14-là, dont le champion olympique Samuel Sanchez ou le Français Romain Sicard, se retrouvent aujourd’hui «à la rue». «Comme nous ne sommes pas parvenus à un accord, nous sommes malheureusement obligés de reprendre le processus en vue d'une liquidation de l'équipe», explique l’équipe Euskaltel, présente dans le peloton depuis 1994 et qui a remporté le classement par équipes du dernier Tour d’Espagne.

Présent en ContinentalPro ?
Celle-ci regrette surtout l’espoir donné à des coureurs et un cyclisme espagnol qui ne comptera plus qu’une seule formation Pro Tour (Movistar) l’an prochain. Toutefois, l’engagement de Fernando Alonso dans le cyclisme n’est peut-être pas totalement à ranger aux oubliettes. Selon Kiko Garcia, qui aurait dû être le manager de l’équipe morte née et cité par Cyclingnews, le pilote de Formule 1 pourrait créer une formation ContinentalPro. Mais avec Alonso, on ne sait jamais dans le cyclisme.

C'était juste un coup de pub...

Dès qu'il s'agit d'Alonso on a en enragé baveux qui surgit et transforme tout en horreur absolue et inacceptable...

Mort de rire... l'évangéliste arriéré qui guette toutes les interventions de l'alzam qu'il prétend ignorer.
Comique.

Entre ma réflexion :

C'était juste un coup de pub...

et la tienne,

Dès qu'il s'agit d'Alonso on a en enragé baveux qui surgit et transforme tout en horreur absolue et inacceptable...

où est le baveux, on se demande... :roll:

Allez, à la tienne, mon frère de Jésus... :lol:

de **Seb** le 24 Sep 2013, 01:28

Alzam a écrit:Mais quel esprit de merde !!!

Qu'est-ce que tu veux qu'il dise ? Que le championnat est plié et que par souci d'économie, ils n'effectueront pas les prochains déplacements ?

de **Alzam** le 24 Sep 2013, 16:10

Taxi Alonso : Mark Webber tweete que la décision de la FIA est "pour le moins comique"
Par Avec F1i le 24/09/2013 à 10:41, mis à jour le 24/09/2013 à 12:55
Mark Webber (Red Bull) a critiqué sur Twitter la sanction que lui ont infligée les commissaires pour avoir été embarqué par Alonso à l'issue du GP de Singapour.

Mark Webber a critiqué ce mardi matin, sur son compte Twitter, la réprimande qui lui a été infligée par les commissaires sportifs du Grand Prix de Singapour. Le pilote australien a été sanctionné pour avoir traversé le circuit à pied sans l’autorisation des commissaires de piste, durant le tour d'honneur, afin de rejoindre la Ferrari de Fernando Alonso.

Webber a toutefois révélé qu’il n’avait jamais reçu la moindre indication des stewards, contrairement à ce qu’ont affirmé les commissaires sportifs de la FIA dans leur communiqué pour justifier leur réprimande.

"Fernando et moi avons été réprimandés pour nos actions après la course, c’est pour le moins comique. C’était un super moment et les fans l’ont adoré", a écrit le pilote Red Bull. "Et tant que j’y suis, contrairement à ce qu’il a été rapporté, je n’ai jamais été en contact avec les commissaires de piste après que nous ayons circonscrit le départ de flammes [qui s’était déclaré sur ma voiture]." Il a enfin ajoué, photo montage à l'appui. "Je pensais que ça avait déjà été fait."

Ces tweets ne suffiront cependant pas à effacer la pénalité de dix places dont fera l'objet Webber au départ du Grand Prix de Corée du Sud. "C'est la vie", écrit Webber, fataliste, en français dans le texte, dans son dernier tweet de la matinée.

S'il est trop con pour comprendre que son geste était très dangereux et quil a vraiment créé une situation de danger, on ne peut plus grand chose pour lui... Même si ça plait aux fans... :roll:

Quelle grande justification !!!
On peut même les encourager à siffler les champions pendant qu'on y est... Et là, le minable a aussi sa responsabilité.

de **Xave** le 24 Sep 2013, 16:47

'faut arrêter les conneries sécuritaires à la noix. Le geste de s'arrêter prendre un collègue en panne est sympa et ne devrait pas être sujet à caution, encore moins à sanction.

de **Alzam** le 24 Sep 2013, 16:52

Xave a écrit:'faut arrêter les conneries sécuritaires à la noix. Le geste de s'arrêter prendre un collègue en panne est sympa et ne devrait pas être sujet à caution, encore moins à sanction.

Regarde donc les images et oublie donc que la monoplace incriminée est rouge.
Mets Vettel à la place, ça va activer les neurones.

Imaginons donc Vettel déballer le drapeau boche après une victoire au Nurb ou charger Massa sur sa monoplace. On verrait si ça paraitrait aussi fun à certains. :roll:

de **Xave** le 24 Sep 2013, 17:01

J'ai cité quelqu'un ? Non, j'ai parlé du geste en général. ça devrait répondre à ta question...

de **Maschum** le 24 Sep 2013, 17:59

Alzam a écrit:
Xave a écrit:'faut arrêter les conneries sécuritaires à la noix. Le geste de s'arrêter prendre un collègue en panne est sympa et ne devrait pas être sujet à caution, encore moins à sanction.

Regarde donc les images et oublie donc que la monoplace incriminée est rouge.
Mets Vettel à la place, ça va activer les neurones.

Ce n'est pas parce que c'est comme ça que tu fonctionnes que les autres sont pareils....

de **Maschum** le 24 Sep 2013, 18:03

Bon, sinon, perso je trouve ça sympa de faire le taxi.

Par contre, à la limite, la sanction d'Alonso est justifiée. Il a foutu la merde en s'arrettant en plein milieu du virage. Quelle idée...

A la limite, qu'il soit sanctionné je trouve ça normal. Mais qu'on sanctionne Webber, je ne suis pas d'accord*, et qu'on vienne plus tard interdire tout simplement ce genre de maneouvre, même bien fait, non plus !

*Pour Alzam, je ne suis ni australien, ni fan de Webber.

de **Seb** le 25 Sep 2013, 00:42

Mais tout devient aseptisé. C'est pareil pour les donuts, c'est aussi interdit. Faudrait qu'ils s'inspirent d'autres disciplines. En moto, c'est quand même beaucoup plus fun, sans être dangereux.