Bon il l'a mauvaise et il râle... mais il n'a pas forcément tort.
Encore que les essais privés de Bahrein étaient aussi une belle farce mais moins osée quand même.
Si Mercedes l'emporte cette année alors qu'ils pataugeaient ridiculement dans la mêlasse auparavant, c'est sûr que la crédibilité de la F1 mais aussi celle de Todt et de son bisou-tribunal arbitral en auront pris un coup.
Le président de Ferrari s’en prend à Mercedes
le 03/08/2013 à 15:30, mis à jour le 03/08/2013 à 15:40
Dans une longue interview accordée au Corriere della Sera, Luca di Montezemolo, président de Ferrari, dénonce la "farce" des essais privés illégaux de Mercedes.
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Dans une longue interview accordée au Corriere della Sera, Luca di Montezemolo, le président de Ferrari, s’en est pris à Mercedes.
L’Italien regrette que la formation dirigée par Ross Brawn n’ait pas réellement été sanctionnée par la FIA pour avoir mené des essais privés illégaux avec sa voiture de 2013 pour le compte de Pirelli.
Di Montezemolo estime que ces essais, combinés au changement de pneus, sont la raison de la montée en puissance de Mercedes. L’écurie allemande a remporté trois des cinq derniers Grands Prix et s'affiche désormais comme une prétendante sérieuse au titre.
"A partir de la saison prochaine, nous serons enfin de nouveau autorisés à effectuer des essais privés. Ce ne sera pas une farce comme celle à laquelle nous avons assisté cette année, lorsqu’une équipe a réalisé des essais illégaux sans même recevoir une sanction appropriée", s'est offusqué di Montezemolo.
"A ce titre, j’aurais souhaité plus de clarté et de courage de la part de la FIA. Le bénéfice obtenu par l’équipe qui a mené des essais privés secrets illégaux est désormais clairement visible : avant ça, elle n’avait pas gagné le moindre Grand Prix, ensuite, après ces essais, elle a remporté trois des cinq dernières courses ! C’est un incident grave qui affecte la crédibilité de la Formule 1 et a des répercussions sur le déroulement du championnat."
Le président de la scuedria a également critiqué la décision de modifier les pneumatiques en cours de saison. Un changement qui semble avoir avantagé Mercedes au détriment de Ferrari.
"Je ne veux pas créer de polémique, mais je ne trouve pas normal que l’on change le type de pneu à la mi-saison alors que les voitures ont été conçues et développées pour des pneus différents. C’est un autre facteur qui contribue à modifier la hiérarchie. Et qui sait si cela pourrait ne pas avoir des répercussions sur la saison prochaine, étant donné que les équipes sont déjà bien avancées dans leurs études et leurs préparatifs. Nous avons besoin de clarté", a-t-il conclu.
#JB17
