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de **denim** le 15 Aoû 2013, 20:13

Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

Désole mais la R10 était très bien...ainsi que la Fuego..

de **Capet** le 15 Aoû 2013, 20:16

La 14 aussi, c'est juste un pb de comm... en version TS ça marchait pas mal.

de **Bob Williams** le 15 Aoû 2013, 20:29

C2C: la régate à laquelle j'ai participé en tant qu'équipier aujourd'hui

C2G: une proposition pour naviguer sur un voilier pendant 3 jours et 2 nuits dans le coin de Belle-Île. je ne suis pas dispo :evil:

de **Cortese** le 15 Aoû 2013, 20:40

denim a écrit:
Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

Désole mais la R10 était très bien...ainsi que la Fuego..

Oui et Cyrano de Bergerac c'était Clint Eastwood.

de **Maverick** le 16 Aoû 2013, 09:59

Cortese a écrit:
Maverick a écrit:
Cortese a écrit:CdC : Finalement, j'ai posé la bonne question au Renault-Minute de Vitry : "Et la clé elle est pas réparable, c'est peut-être juste un fil dessoudé ?" Le gars me dit "Ah oui, faites voir". Il l'épluche en un tour de main et il me dit "Vous avez de la chance elle est réparable". Le lendemain il m'envoie un texto "Votre clé est prête" ! Après un long trajet en bus, j'y suis, tout sourires.

CdG : 70€ pour une soudure ! Renault, escrocs ! Et ni facture ni ticket de caisse, hop dans la poche.

CdC2 : Bon et pour le double ? Le gars appelle le stock, références tout ça. Oui, la télécommande infra-rouge existe !
CdG2 : C'est pas 200€, c'est 230, car Renault ne fournit pas la clé complète, juste la télécommande IR (le manche sans le couteau quoi) ! Total : 300€ pour un jeu de clés ! Ils sont forts chez Renault.

CdG3 : Il est totalement impossible de désactiver l'anti-démarrage électronique. Si vous perdez vos clés, vous jetez votre Renault. Renault a inventé le porte-clé le plus gros du monde (1055kg).
Comment ça tu passes à Vitry et tu viens pas boire un café ?!!

T'es de Vitry toi ? T'es pas de Villetaneuse ?
Eh bien envoie moi ton adresse ça sera avec le plus grand plaisir !

Bon en même temps, je suis un peu SDF en ce moment, le temps de trouver un appart.

de **Ghinzani** le 16 Aoû 2013, 10:05

CDC :j'ai reçu le précieux Sésame..

de **denim** le 16 Aoû 2013, 11:26

Cortese a écrit:
denim a écrit:
Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

Désole mais la R10 était très bien...ainsi que la Fuego..

Oui et Cyrano de Bergerac c'était Clint Eastwood.

Désole mais Cyrano de Bergerac était très bien ...on peut le dire oui,à son époque,une sorte de Clint Eastwood.

Z ´étaient pas trop regardant à l'époque.

de **Né quelque part** le 17 Aoû 2013, 10:19

Coup de coeur : mes vacances en France (bis)

Coup de gueule : mes contraventions pour excès de vitesse. :evil:

Plus de nichons, des radars partout, c'est la décadence dans ce pays !

de **Neoflo** le 17 Aoû 2013, 16:02

Coup de cœur : Le spectacle de la bataille de Castillon.

de **Bob Williams** le 17 Aoû 2013, 16:17

Kadoc a écrit:Si, chez les vieilles.

... et les Femen ...:

de **Shoemaker** le 17 Aoû 2013, 22:28

Bob Williams a écrit:
Kadoc a écrit:Si, chez les vieilles.

... et les Femen

de **von Rauffenstein** le 19 Aoû 2013, 16:23

silverwitch a écrit:[...] sauf la tablette de ma Zoé qui fait un peu des siennes de temps en temps.

Déjà ?

La clim de la Clio d'une de mes amies : déjà en rade (deux ans).

Renault. Des voitures à fuir. (par contre autonomie exceptionnelle : quatre aller retour Aix/Nice l'année dernière avec un seul plein)

de **von Rauffenstein** le 19 Aoû 2013, 16:24

denim a écrit:
Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

Désole mais la R10 était très bien...ainsi que la Fuego..

Ah la Fuego ! Très bonne bagnole !

de **Cortese** le 19 Aoû 2013, 16:35

von Rauffenstein a écrit:
denim a écrit:
Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

Désole mais la R10 était très bien...ainsi que la Fuego..

Ah la Fuego ! Très bonne bagnole !

C'est pas que c'est de la mauvaise caisse (bien que mécaniquement parlant elle soit aussi excitante qu'Anne Sinclair en tutu), c'est surtout l'allure. Cet embonpoint à la "Il faut sauver Willy", ces inserts de volets en plastique de Miura de sous-préfecture, les jantalus au design avant-gardiste de chez Habitat, l'intérieur Roche-Bobois intégralement en PVC... Bref si La BM est une voiture de proxo, la Fuego c'est de la caisse d'amazone des sous-bois.

de **Aiello** le 19 Aoû 2013, 16:49

Cortese a écrit:C'est pas que c'est de la mauvaise caisse (bien que mécaniquement parlant elle soit aussi excitante qu'Anne Sinclair en tutu), c'est surtout l'allure. Cet embonpoint à la "Il faut sauver Willy", ces inserts de volets en plastique de Miura de sous-préfecture, les jantalus au design avant-gardiste de chez Habitat, l'intérieur Roche-Bobois intégralement en PVC... Bref si La BM est une voiture de proxo, la Fuego c'est de la caisse d'amazone des sous-bois.

A l'époque de la Fuego, elle devait être plutôt excitante, Anne Sinclair, même en tutu.

de **Shoemaker** le 19 Aoû 2013, 17:04

Renault pour Renault, franchement, la R8 en mode "rallye", bleu-blanc (c'est quoi son vrai nom ?), faisait 1000 fois plus sérieux, malgré sa forme minimaliste caisse à savon. Honnête, agressive, simple et loyale ! Si la R8 rallye et la Fuego étaient des femmes, y aurait pas photo !

de **Ghinzani** le 19 Aoû 2013, 17:10

Shoemaker a écrit:Renault pour Renault, franchement, la R8 en mode "rallye", bleu-blanc (c'est quoi son vrai nom ?), faisait 1000 fois plus sérieux, malgré sa forme minimaliste caisse à savon. Honnête, agressive, simple et loyale ! Si la R8 rallye et la Fuego étaient des femmes, y aurait pas photo !

Gordini.

de **Cortese** le 19 Aoû 2013, 18:39

Aiello a écrit:
Cortese a écrit:C'est pas que c'est de la mauvaise caisse (bien que mécaniquement parlant elle soit aussi excitante qu'Anne Sinclair en tutu), c'est surtout l'allure. Cet embonpoint à la "Il faut sauver Willy", ces inserts de volets en plastique de Miura de sous-préfecture, les jantalus au design avant-gardiste de chez Habitat, l'intérieur Roche-Bobois intégralement en PVC... Bref si La BM est une voiture de proxo, la Fuego c'est de la caisse d'amazone des sous-bois.

A l'époque de la Fuego, elle devait être plutôt excitante, Anne Sinclair, même en tutu.

Si on aime les charcutières.

de **Né quelque part** le 19 Aoû 2013, 18:43

denim a écrit:
Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

Désole mais la R10 était très bien...ainsi que la Fuego..

La R10... Bof. C'était juste une R8 avec quelques centimètres en plus et beaucoup de charme en moins...

de **Solal** le 19 Aoû 2013, 21:42

von Rauffenstein a écrit:
denim a écrit:
Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

Désole mais la R10 était très bien...ainsi que la Fuego..

Ah la Fuego ! Très bonne bagnole !

J'hallucine, je m'étrangle, je m'étouffe! Pour rappel:

Renault R10:

Renault R8:

Renault Fuego:

Vous trouvez ça "beau" ???

Naaaan mais allo quoi ??? Tu traînes sur un forum automobile et tu as des gouts de chiotte ? C'est comme si tu étais une fille et que tu avais pas de shampooing!!!!

de **Gill** le 19 Aoû 2013, 23:10

Né quelque part a écrit:Coup de coeur : mes vacances en France (bis)

Coup de gueule : mes contraventions pour excès de vitesse.

Plus de nichons, des radars partout, c'est la décadence dans ce pays !

Tu devais pas aller au Moulin Rouge????

de **von Rauffenstein** le 20 Aoû 2013, 18:54

Solal a écrit:
von Rauffenstein a écrit:
denim a écrit:
Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

Désole mais la R10 était très bien...ainsi que la Fuego..

Ah la Fuego ! Très bonne bagnole !

J'hallucine, je m'étrangle, je m'étouffe! Pour rappel:

Renault R10:

Renault R8:

Renault Fuego:

Vous trouvez ça "beau" ???

Naaaan mais allo quoi ??? Tu traînes sur un forum automobile et tu as des gouts de chiotte ? C'est comme si tu étais une fille et que tu avais pas de shampooing!!!!

Tu as quel âge Solal ? Peut-être que tes enfants diront que les bagnoles de ta génération sont immondes.

En attendant, j'ai des souvenirs épiques de la R8 d emon père, quand nous descendions dans le Sud depuis Amiens dans les années 72/73. A fond à 140 dans les descentes sur l'autoroute, deux valises sur le toit, tout le poids dans le coffre avant, moi devant aux côtés de mon père, ma mère derrière tenant mes deux soeurs dans ses bras, blême, l'engin vibrant et hurlant comme une forteresse volante full speed prise à partie par la Flak au-dessus de Berlin 1944.

17.000 morts par an sur la route quand même à l'époque, des cartons épouvantables tous les 100 km sur l'autoroute (et je ne parle pas des trois voies hein) et le tout dans la joie et la bonne humeur.

Au fait, qui se souvient, de ma génération, de cette petite lampe violette qu'on allumait la nuit le long du pare brise pour je ne sais plus quel usage ? (buée ? éblouissement ?)

de **von Rauffenstein** le 20 Aoû 2013, 18:56

Né quelque part a écrit:
denim a écrit:
Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

Désole mais la R10 était très bien...ainsi que la Fuego..

La R10... Bof. C'était juste une R8 avec quelques centimètres en plus et beaucoup de charme en moins...

Tout à fait

de **Shoemaker** le 20 Aoû 2013, 19:13

Oui ! Anti éblouissement, qu'on nous disait. Et son corollaire, la prise Miz-terre ! Une horrible chaînette qui traînait à l'arrière de la bagnole !
En tout cas le tableau que tu dresses est tout à fait réaliste : lorsqu'on rentrait le dimanche en fin d'après midi des visites de châteaux et de musées, sur les 3 voies encombrées, c'était souvent le carnage, avec les mecs impatients qui doublaient. Brrrrrr....
Sinon, la R8 OUI
Les autres Buerk ! :lol:

Je n'ai jamais compris pourquoi le dessin ultra minimaliste de la R8 a pu devenir vintage et culte (et il le mérite !). Je trouve que cette bagnole est de celles qui ont le privilège de traverser les années sans jamais se démoder.

de **von Rauffenstein** le 20 Aoû 2013, 19:17

Shoemaker a écrit:Oui ! Anti éblouissement, qu'on nous disait. Et son corollaire, la prise Miz-terre ! Une horrible chaînette qui traînait à l'arrière de la bagnole !
En tout cas le tableau que tu dresses est tout à fait réaliste : lorsqu'on rentrait le dimanche en fin d'après midi des visites de châteaux et de musées, sur les 3 voies encombrées, c'était souvent le carnage, avec les mecs impatients qui doublaient. Brrrrrr....
Sinon, la R8 OUI
Les autres Buerk !
Je n'ai jamais compris pourquoi le dessin ultra minimaliste de la R8 a pu devenir vintage et culte (et il le mérite !). Je trouve que cette bagnole est de celles qui ont le privilège de traverser les années sans jamais se démoder.

La R8 POUR TOUS !

Au fait, je peux mettre une de tes vidéos guitare sur ma page fesse de bouc ?

de **Shoemaker** le 20 Aoû 2013, 19:26

von Rauffenstein a écrit:
Shoemaker a écrit:Oui ! Anti éblouissement, qu'on nous disait. Et son corollaire, la prise Miz-terre ! Une horrible chaînette qui traînait à l'arrière de la bagnole !
En tout cas le tableau que tu dresses est tout à fait réaliste : lorsqu'on rentrait le dimanche en fin d'après midi des visites de châteaux et de musées, sur les 3 voies encombrées, c'était souvent le carnage, avec les mecs impatients qui doublaient. Brrrrrr....
Sinon, la R8 OUI
Les autres Buerk !
Je n'ai jamais compris pourquoi le dessin ultra minimaliste de la R8 a pu devenir vintage et culte (et il le mérite !). Je trouve que cette bagnole est de celles qui ont le privilège de traverser les années sans jamais se démoder.

La R8 POUR TOUS !

Au fait, je peux mettre une de tes vidéos guitare sur ma page fesse de bouc ?

Ca serait un honneur, pour moi.

de **von Rauffenstein** le 20 Aoû 2013, 19:34

Shoemaker a écrit:
von Rauffenstein a écrit:
Shoemaker a écrit:Oui ! Anti éblouissement, qu'on nous disait. Et son corollaire, la prise Miz-terre ! Une horrible chaînette qui traînait à l'arrière de la bagnole !
En tout cas le tableau que tu dresses est tout à fait réaliste : lorsqu'on rentrait le dimanche en fin d'après midi des visites de châteaux et de musées, sur les 3 voies encombrées, c'était souvent le carnage, avec les mecs impatients qui doublaient. Brrrrrr....
Sinon, la R8 OUI
Les autres Buerk !
Je n'ai jamais compris pourquoi le dessin ultra minimaliste de la R8 a pu devenir vintage et culte (et il le mérite !). Je trouve que cette bagnole est de celles qui ont le privilège de traverser les années sans jamais se démoder.

La R8 POUR TOUS !

Au fait, je peux mettre une de tes vidéos guitare sur ma page fesse de bouc ?

Ca serait un honneur, pour moi.

Rock on

Edit : done.

de **Né quelque part** le 20 Aoû 2013, 19:50

Shoemaker a écrit:Oui ! Anti éblouissement, qu'on nous disait. Et son corollaire, la prise Miz-terre ! Une horrible chaînette qui traînait à l'arrière de la bagnole !
En tout cas le tableau que tu dresses est tout à fait réaliste : lorsqu'on rentrait le dimanche en fin d'après midi des visites de châteaux et de musées, sur les 3 voies encombrées, c'était souvent le carnage, avec les mecs impatients qui doublaient. Brrrrrr....
Sinon, la R8 OUI
Les autres Buerk !
Je n'ai jamais compris pourquoi le dessin ultra minimaliste de la R8 a pu devenir vintage et culte (et il le mérite !). Je trouve que cette bagnole est de celles qui ont le privilège de traverser les années sans jamais se démoder.

Si la R8 est devenue culte, elle le doit surtout à tonton Amédée !

de **Shoemaker** le 20 Aoû 2013, 19:54

c kler ! elle a une bonne gueule !

de **Cortese** le 20 Aoû 2013, 20:15

J'ai appris à conduire sur une R8. Je me souviens très bien de sa sortie sur le marché, un an après la Simca 1000 (en 1962). Je me souviens que mon cousin et moi comparions les deux modèles depuis notre balcon. Je trouve le dessin de la 1000 beaucoup plus professionnel (je crois qu'il était du au studio de style italien de Mario Revelli de Beaumont). Les deux étaient copiées sur le style américain (la 1000 sur la Chevrolet Corvair et la R8 avait un peu des airs de Chevrolet Impala). Je ne sais pas qui était l'auteur de la Renault, ça ressemble à du Philippe Charbonneaux, mais le design est nettement moins soigné que celui de la Simca. Elle m'a toujours fait penser à ces voitures-jouets en tôle emboutie à moteur à ressort de marque Joustra. je me souviens de l'article acerbe que le célèbre essayeur de l'Auto-Journal, André Costa lui avait consacré. En tout cas elle était amusante à conduire, tout était léger, vibrant et déformable. Le levier de vitesse était un gag à lui tout seul. Le moniteur me disait de bien vérifier qye la 3eme était passée avant de lâcher l'embrayage ! C'était très approximatif, il fallait avoir de la sensibilité dans les doigts pour sentir le verrouillage. La Coccinelle que j'ai eu après faisait tank à côté. C'est vrai qu'elle trimballait 100 bon kgs de ferraille germanique en plus.

de **von Rauffenstein** le 20 Aoû 2013, 20:22

L'acier allemand a toujours été inférieur à l'acier français depuis 1871. C'est historique. D'où le surpoids faux wunder qualität pour compenser.

de **Né quelque part** le 20 Aoû 2013, 20:25

Cortese a écrit:J'ai appris à conduire sur une R8. Je me souviens très bien de sa sortie sur le marché, un an après la Simca 1000 (en 1962). Je me souviens que mon cousin et moi comparions les deux modèles depuis notre balcon. Je trouve le dessin de la 1000 beaucoup plus professionnel (je crois qu'il était du au studio de style italien de Mario Revelli de Beaumont). Les deux étaient copiées sur le style américain (la 1000 sur la Chevrolet Corvair et la R8 avait un peu des airs de Chevrolet Impala). Je ne sais pas qui était l'auteur de la Renault, ça ressemble à du Philippe Charbonneaux, mais le design est nettement moins soigné que celui de la Simca. Elle m'a toujours fait penser à ces voitures-jouets en tôle emboutie à moteur à ressort de marque Joustra. je me souviens de l'article acerbe que le célèbre essayeur de l'Auto-Journal, André Costa lui avait consacré. En tout cas elle était amusante à conduire, tout était léger, vibrant et déformable. Le levier de vitesse était un gag à lui tout seul. Le moniteur me disait de bien vérifier qye la 3eme était passée avant de lâcher l'embrayage ! C'était très approximatif, il fallait avoir de la sensibilité dans les doigts pour sentir le verrouillage. La Coccinelle que j'ai eu après faisait tank à côté. C'est vrai qu'elle trimballait 100 bon kgs de ferraille germanique en plus.

La R8 est effectivement une création Charbonneaux, qui aurait, selon la légende, signé sont oeuvre avec un "C" à l'extrémité de la rainure de carrosserie au niveau des poignées de portes.

de **Shoemaker** le 20 Aoû 2013, 21:08

Cortese a écrit:Je trouve le dessin de la 1000 beaucoup plus professionnel (...)

En Terminale, ma prof d'Histoire, la célèbre Françoise Gaspard, entre autres choses pilote émérite de rallye, nous avait accompagné mon copain Norbert (le fameux dessinateur de locomotives) et moi-même à une manif contre le Vietnam, dans sa Simca 1000 Rallye. Un monstre !!!! Norbert devant dans le siège baquet du copilote, et moi, jeté à l'arrière sur de la tôle, sans siège ! Elle a traversé PAris à fond ! Dantesque !!! Arrivés à la manif, elle nous a jeté d'un air négligent, et est repartie vers d'autres aventures. Je dois avouer que cette manif-là, on ne s'en souvient plus trop, tant nous étions dans une ... autre dimension !
Bref, la Simaca 1000 rallye, un petit monstre !

Edit : contre la guerre du Vietnam, bien sûr !

de **denim** le 20 Aoû 2013, 21:12

von Rauffenstein a écrit:
Solal a écrit:
von Rauffenstein a écrit:
denim a écrit:
Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

Désole mais la R10 était très bien...ainsi que la Fuego..

Ah la Fuego ! Très bonne bagnole !

J'hallucine, je m'étrangle, je m'étouffe! Pour rappel:

Renault R10:

Renault R8:

Renault Fuego:

Vous trouvez ça "beau" ???

Naaaan mais allo quoi ??? Tu traînes sur un forum automobile et tu as des gouts de chiotte ? C'est comme si tu étais une fille et que tu avais pas de shampooing!!!!

Tu as quel âge Solal ? Peut-être que tes enfants diront que les bagnoles de ta génération sont immondes.

En attendant, j'ai des souvenirs épiques de la R8 d emon père, quand nous descendions dans le Sud depuis Amiens dans les années 72/73. A fond à 140 dans les descentes sur l'autoroute, deux valises sur le toit, tout le poids dans le coffre avant, moi devant aux côtés de mon père, ma mère derrière tenant mes deux soeurs dans ses bras, blême, l'engin vibrant et hurlant comme une forteresse volante full speed prise à partie par la Flak au-dessus de Berlin 1944.

17.000 morts par an sur la route quand même à l'époque, des cartons épouvantables tous les 100 km sur l'autoroute (et je ne parle pas des trois voies hein) et le tout dans la joie et la bonne humeur.

Au fait, qui se souvient, de ma génération, de cette petite lampe violette qu'on allumait la nuit le long du pare brise pour je ne sais plus quel usage ? (buée ? éblouissement ?)

Éblouissement...

de **Cortese** le 20 Aoû 2013, 21:16

Les pare-chocs...

de **Aiello** le 21 Aoû 2013, 08:32

Cortese a écrit:Les pare-chocs...

De Nabila ?

de **Shoemaker** le 21 Aoû 2013, 08:52

Aiello a écrit:
Cortese a écrit:Les pare-chocs...

De Nabila ?

Pour Nabila, je parlerais plutôt de suspension pneumatique, d"amortisseurs, d'air bag... (trop dur, le pare choc) :lol:

Pourquoi pas une Renault Nabila ? Ca sonne bien. Elle ne sera pas certes une Testa Rossa. Plutôt une Testa Vida, mais bon, niveau carrosserie, elle renverra Pinin Farina à ses études !

de **Solal** le 21 Aoû 2013, 14:28

von Rauffenstein a écrit:Tu as quel âge Solal ? Peut-être que tes enfants diront que les bagnoles de ta génération sont immondes.

En attendant, j'ai des souvenirs épiques de la R8 d emon père, quand nous descendions dans le Sud depuis Amiens dans les années 72/73. A fond à 140 dans les descentes sur l'autoroute, deux valises sur le toit, tout le poids dans le coffre avant, moi devant aux côtés de mon père, ma mère derrière tenant mes deux soeurs dans ses bras, blême, l'engin vibrant et hurlant comme une forteresse volante full speed prise à partie par la Flak au-dessus de Berlin 1944.

17.000 morts par an sur la route quand même à l'époque, des cartons épouvantables tous les 100 km sur l'autoroute (et je ne parle pas des trois voies hein) et le tout dans la joie et la bonne humeur.

Au fait, qui se souvient, de ma génération, de cette petite lampe violette qu'on allumait la nuit le long du pare brise pour je ne sais plus quel usage ? (buée ? éblouissement ?)

Rien à voir, à cette époque il y avait des voitures beaucoup plus jolies et raffinées que ces cubes R8-R10 ou ce truc qui pique les yeux la Fuego.
Après l'affectif et les souvenirs d'enfance je ne discute pas. Petit je vouais un amour irrationnel à la 104 de mon papa. J'ai pleuré des larmes de croco le jour il l'a vendu. Mais bon aujourd'hui, même si elle reste dans mon coeur, la 104 c'est pas une voiture mais un carré de tôle.

de **Né quelque part** le 21 Aoû 2013, 15:42

Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

La R14 n'avait rien de pire qu'une R5... Elle a juste été plombée par une campagne de pub désastreuse...

de **von Rauffenstein** le 21 Aoû 2013, 15:53

Je me souviens d'une petite altercation entre un ami et un quidam après un petit froissement de tôle impliquant la 4L du copain et la R14 de l'imprudent.

Première prise de contact, mon copain : "Alors ? Monsieur roule en poire ?" Il n'aurait pas du dire ça... :lol:

!

de **Cortese** le 21 Aoû 2013, 16:21

Né quelque part a écrit:
Cortese a écrit:Vous croyez vraiment qu'une marque qui a osé fabriquer la R10, la R14 et la Fuego puisse avoir un semblant de souci de réputation ?

La R14 n'avait rien de pire qu'une R5... Elle a juste été plombée par une campagne de pub désastreuse...

L'erreur fatale des constructeurs automobiles c'est de penser qu'une voiture est un objet utilitaire. C'est comme confondre son chat et ses pantoufles. Impardonnable.