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de **Ghinzani** le 05 Juin 2013, 08:19

Je ne savais pas trop où mettre cette image...Très courageuse, sa vie change certes mais quelle volonté.

de **Stéphane** le 05 Juin 2013, 09:01

Quand on voit comment sont testés les casque, le choc a dû être vraiment très violent.

Maria est très abîmée, mais ça aurait pû être bien pire pour elle.

de **Ghinzani** le 05 Juin 2013, 09:55

Stéphane a écrit:Quand on voit comment sont testés les casque, le choc a dû être vraiment très violent.

Maria est très abîmée, mais ça aurait pû être bien pire pour elle.

Elle en a conscience, je pense...c'est sa force de caractère que j'admire.

de **iceman46** le 06 Juin 2013, 20:47

elle devrait se marier avec robert....

de **Stéphane** le 06 Juin 2013, 20:48

:facepalm:

de **Aiello** le 07 Juin 2013, 08:28

Stéphane a écrit::facepalm:

de **redmatt17** le 10 Juin 2013, 11:27

Maintenant, ça serait dans le garage d'à côté qu'il y a de la violence physique chez Force India.

http://www.motorsport.com/f1/news/force-india-scuffle-followed-di-resta-s-criticism/

de **Marlaga** le 11 Juin 2013, 15:17

C'est con parce qu'elle marche vraiment très bien cette Force India et les 2 pilotes font des choses relativement intéressantes. Faudrait pas tout gâcher par de l'amateurisme et des querelles de personnes. Ils dominent McLaren au championnat, c'est pas rien.

de **Ghinzani** le 11 Juin 2013, 15:23

Marlaga a écrit:C'est con parce qu'elle marche vraiment très bien cette Force India et les 2 pilotes font des choses relativement intéressantes. Faudrait pas tout gâcher par de l'amateurisme et des querelles de personnes. Ils dominent McLaren au championnat, c'est pas rien.

...et leurs finances sont déjà très mauvaises.

de **Marlaga** le 11 Juin 2013, 16:29

Domenicalli a écrit:Si Felipe continue comme ça, je ne vois pas de problème pour son avenir.

Ça va, ils sont pas trop exigeants chez Ferrari. :roll:

de **Alfa** le 11 Juin 2013, 17:25

Marlaga a écrit:
Domenicalli a écrit:Si Felipe continue comme ça, je ne vois pas de problème pour son avenir.

Ça va, ils sont pas trop exigeants chez Ferrari.

Ils ont tellement pris l'habitude qu'un pilote domine l'autre qu'ils se rendent meme plus compte qu'il serait bien possible et fort profitable de trouver un autre pilote plus proche d'Alonso, l'equipe marquerait plus de points.

A moins que le championnat constructeur ne les interesse pas du tout. Ou bien qu'ils s'imaginent impossible de trouver un pilote plus rapide que Felipe tout en ne génant jamais Alonso...

de **Marlaga** le 11 Juin 2013, 17:57

Je vous le dis : Massa a des informations secrètes sur une tricherie de Ferrari datant d'avant son accident et ils ne veulent pas prendre le risque qu'ils les propagent comme le petit Piquet qui avait tout balancé sur Singapour après s'être fait viré de Renault. Ils vont garder Massa jusqu'à sa retraite, quand Felipe aura décidé lui-même d'arrêter.

de **Alfa** le 11 Juin 2013, 18:04

S'il ne s'améliore pas d'ici la 2eme partie de saison et qu'ils le font ressigner pour 2014, y aura clairement anguille sous roche. C'est plus possible la.

de **Seb** le 11 Juin 2013, 18:12

Marlaga a écrit:Ça va, ils sont pas trop exigeants chez Ferrari.

C'est le fait qu'il se soit planté en qualifs qui l'a plombé. Mais en course, il était plutôt pas mal et assez offensif.

de **Cyril** le 11 Juin 2013, 21:47

D'accord avec Seb. Autant en qualif, il m'avait bien déçu, autant en course, il a fait ce qu'il fallait. Mais en partant loin, il ne pouvait pas finir dans le cul d'Alonso.

de **iceman46** le 11 Juin 2013, 22:30

Cyril a écrit:D'accord avec Seb. Autant en qualif, il m'avait bien déçu, autant en course, il a fait ce qu'il fallait. Mais en partant loin, il ne pouvait pas finir dans le cul d'Alonso.

et se marier a montpellier

de **Marlaga** le 12 Juin 2013, 12:04

Cyril a écrit:D'accord avec Seb. Autant en qualif, il m'avait bien déçu, autant en course, il a fait ce qu'il fallait. Mais en partant loin, il ne pouvait pas finir dans le cul d'Alonso.

Oui oui, mais ça fait 2 courses de suite qu'il se plante en essais libres et/ou en qualifs. Le résultat, c'est que ça ne marque pas beaucoup de points au championnat et que Mercedes leur colle au cul avec une voiture inférieure.

de **Ghinzani** le 12 Juin 2013, 12:11

Il doit effectivement y avoir " une bonne raison" de garder Massa....

de **Cyril** le 12 Juin 2013, 13:35

Marlaga a écrit:
Cyril a écrit:D'accord avec Seb. Autant en qualif, il m'avait bien déçu, autant en course, il a fait ce qu'il fallait. Mais en partant loin, il ne pouvait pas finir dans le cul d'Alonso.

Oui oui, mais ça fait 2 courses de suite qu'il se plante en essais libres et/ou en qualifs. Le résultat, c'est que ça ne marque pas beaucoup de points au championnat et que Mercedes leur colle au cul avec une voiture inférieure.

Mercedes, une voiture inférieure ? Ça dépend des conditions. Car sinon, cela voudrait dire qu'Alonso est une brêle le nombre de fois qu'il se fait taper par une Mercedes en qualif ou en course. Et je doute que tu considères ton Alonso chéri comme une brêle

de **Xave** le 12 Juin 2013, 13:42

Marlaga a écrit:Oui oui, mais ça fait 2 courses de suite qu'il se plante en essais libres et/ou en qualifs.

Et deux courses tout à fait "typiques", lors desquelles il a connu des circonstances absolument objectives...

de **Waddle** le 12 Juin 2013, 14:48

Xave a écrit:
Marlaga a écrit:Oui oui, mais ça fait 2 courses de suite qu'il se plante en essais libres et/ou en qualifs.

Et deux courses tout à fait "typiques", lors desquelles il a connu des circonstances absolument objectives...

"Circonstances objectives" :??:

de **Xave** le 12 Juin 2013, 15:08

Bah une suspension faussée à Monaco, puis une non-participation à la qualif, même si ça n'excuse peut-être pas totalement ses fautes, ça empêche une analyse, justement, objective de sa performance.

De même, à moindre mesure, qu'une qualif sur piste séchante.

Reste que sa course à Montréal est loin d'être catastrophique, au contraire. Il a multiplié les dépassements durant toute la course, ce qui explique d'ailleurs grandement le tour de retard puisque lorsqu'on est à la lutte dans le peloton, on subit beaucoup le rythme de ceux qui nous entourent.

En tous cas, le juger sur Monaco et sur Montréal, c'est clairement manquer d'objectivité. Surtout qu'en Principauté, Alonso était tout sauf impérial.

de **Waddle** le 12 Juin 2013, 15:57

En fait, c'est l'expression "circonstances objectives" dont je ne comprends pas le sens, en français.

Circonstances "normales", voulais-tu dire?

de **Xave** le 12 Juin 2013, 16:02

Si tu veux... On va dire que c'est une contraction de "circonstances permettant une analyse objective" de sa performance.

de **Waddle** le 12 Juin 2013, 16:42

Xave a écrit:Si tu veux... On va dire que c'est une contraction de "circonstances permettant une analyse objective" de sa performance.

Ok ok.

de **Marlaga** le 13 Juin 2013, 12:10

Cyril a écrit:
Marlaga a écrit:
Cyril a écrit:D'accord avec Seb. Autant en qualif, il m'avait bien déçu, autant en course, il a fait ce qu'il fallait. Mais en partant loin, il ne pouvait pas finir dans le cul d'Alonso.

Oui oui, mais ça fait 2 courses de suite qu'il se plante en essais libres et/ou en qualifs. Le résultat, c'est que ça ne marque pas beaucoup de points au championnat et que Mercedes leur colle au cul avec une voiture inférieure.

Mercedes, une voiture inférieure ? Ça dépend des conditions. Car sinon, cela voudrait dire qu'Alonso est une brêle le nombre de fois qu'il se fait taper par une Mercedes en qualif ou en course. Et je doute que tu considères ton Alonso chéri comme une brêle

La Mercedes est bonne en qualifs mais en course, elle ne vaut pas la Ferrari. A moins que tu penses qu'Alonso est revenu de la 6e place jusqu'à la 2e au Canada en dépassant les 2 Mercedes sur son seul talent par rapport à celui de Rosberg et Hamilton mais là, tu serais une vraie groupie de Fernando. A part à Monaco qui n'use pas les pneus et où la qualif fait tout, tu peux me citer une course où Alonso s'est fait taper par une Mercedes ?

de **rossa27** le 13 Juin 2013, 20:22

Marlaga a écrit:
Cyril a écrit:
Mercedes, une voiture inférieure ? Ça dépend des conditions. Car sinon, cela voudrait dire qu'Alonso est une brêle le nombre de fois qu'il se fait taper par une Mercedes en qualif ou en course. Et je doute que tu considères ton Alonso chéri comme une brêle

La Mercedes est bonne en qualifs mais en course, elle ne vaut pas la Ferrari. A moins que tu penses qu'Alonso est revenu de la 6e place jusqu'à la 2e au Canada en dépassant les 2 Mercedes sur son seul talent par rapport à celui de Rosberg et Hamilton mais là, tu serais une vraie groupie de Fernando. A part à Monaco qui n'use pas les pneus et où la qualif fait tout, tu peux me citer une course où Alonso s'est fait taper par une Mercedes ?

Malaisie, Bahrein.
Deux pour le prix d'une

de **Cyril** le 13 Juin 2013, 23:20

de **Alfa** le 14 Juin 2013, 09:44

Il reste que sur la majorité des grand prix, y compris le dernier, la Ferrari est meilleur en course que la Mercedes.

de **Marlaga** le 14 Juin 2013, 18:59

rossa27 a écrit:
Marlaga a écrit:
Cyril a écrit:
Mercedes, une voiture inférieure ? Ça dépend des conditions. Car sinon, cela voudrait dire qu'Alonso est une brêle le nombre de fois qu'il se fait taper par une Mercedes en qualif ou en course. Et je doute que tu considères ton Alonso chéri comme une brêle

La Mercedes est bonne en qualifs mais en course, elle ne vaut pas la Ferrari. A moins que tu penses qu'Alonso est revenu de la 6e place jusqu'à la 2e au Canada en dépassant les 2 Mercedes sur son seul talent par rapport à celui de Rosberg et Hamilton mais là, tu serais une vraie groupie de Fernando. A part à Monaco qui n'use pas les pneus et où la qualif fait tout, tu peux me citer une course où Alonso s'est fait taper par une Mercedes ?

Malaisie, Bahrein.
Deux pour le prix d'une

Ouais, voila, avec un aileron en moins à l'avant ou à l'arrière, Alonso est nul.

de **Ghinzani** le 18 Juin 2013, 17:27

http://www.f1i.com/infos/lotus-rachetee ... onsortium/

Cela me rappelle le prince Malik...

de **Ghinzani** le 26 Juin 2013, 11:09

http://fr.espnf1.com/lotusf1/motorsport ... 12471.html

Reste-t-il une place sur le "sapin de Noël"?

de **Alzam** le 26 Juin 2013, 14:27

Décidément après le cadeau fait à Mercedes par le pseudo tribunal de la FIA, la F1 est aux petits oignons avec nos amis boches.

L’énorme cadeau d’Ecclestone !

par Grégory Demoen le 26/06/13 à 11:43
F1i

Pour garantir la présence d’une épreuve allemande au calendrier de la Formule 1 cette saison, Bernie Ecclestone a dû faire un gros sacrifice.

Selon le Bild, le circuit du Nürburgring accueillera gratuitement les équipes de F1 dans un peu moins de deux semaines.

Ecclestone a en effet décidé de ne pas réclamer le prix de plateau dont doivent s’acquitter tous les organisateurs de Grand Prix. Dans le cas du circuit du Nürburgring, criblé de dettes, il s’agit d’un cadeau de 14 millions d’euros.

Sans ce geste, la saison 2013 de Formule 1 ne comporterait pas de Grand Prix d’Allemagne, ce qui est impensable compte tenu de l’implication importante de Mercedes dans le sport

de **Marlaga** le 26 Juin 2013, 15:36

Alzam a écrit:Décidément après le cadeau fait à Mercedes par le pseudo tribunal de la FIA, la F1 est aux petits oignons avec les nos amis boches.

L’énorme cadeau d’Ecclestone !

par Grégory Demoen le 26/06/13 à 11:43
F1i

Pour garantir la présence d’une épreuve allemande au calendrier de la Formule 1 cette saison, Bernie Ecclestone a dû faire un gros sacrifice.

Selon le Bild, le circuit du Nürburgring accueillera gratuitement les équipes de F1 dans un peu moins de deux semaines.

Ecclestone a en effet décidé de ne pas réclamer le prix de plateau dont doivent s’acquitter tous les organisateurs de Grand Prix. Dans le cas du circuit du Nürburgring, criblé de dettes, il s’agit d’un cadeau de 14 millions d’euros.

Sans ce geste, la saison 2013 de Formule 1 ne comporterait pas de Grand Prix d’Allemagne, ce qui est impensable compte tenu de l’implication importante de Mercedes dans le sport

On ne va pas se plaindre, pour une fois qu'Ecclestone est généreux avec des européens.

de **Stéphane** le 26 Juin 2013, 16:48

Et puis c'est faux. Tous les organisateurs ne paient pas.

de **Orion** le 26 Juin 2013, 23:03

Il prend l'argent des dictatures pour la redonner aux veilles démocraties appauvries. Bernie c'est Zorro en fait!

de **Stéphane** le 28 Juin 2013, 12:38

http://www.legorafi.fr/2013/06/28/f1-gr ... -des-gens/

de **Aiello** le 28 Juin 2013, 14:05

Stéphane a écrit:http://www.legorafi.fr/2013/06/28/f1-grosjean-je-me-fiche-de-la-victoire-je-veux-juste-tuer-des-gens/

de **DCP** le 28 Juin 2013, 19:21

de **Alzam** le 30 Juin 2013, 23:39

Les équipes mettent Pirelli au pied du mur

par Grégory Demoen, envoyé spécial le 30/06/13 à 23:12
de Formule 1 parlent désormais d’une même voix après les problèmes de délamination sans précédent et toujours inexpliqués dont ont souffert les pneus Pirelli lors du Grand Prix de Grande-Bretagne.

Une demi-dizaine de crevaisons ont été dénombrées, enlevant, entre autres, toute chance de victoire à Lewis Hamilton. Jean-Eric Vergne peut de son côté s’estimer chanceux de ne pas avoir été blessé, victime d’une crevaison alors qu'il était lancé à près de 300 km/h.

Face au sérieux de la situation, la FIA a convoqué Pirelli à la réunion du groupe de travail sportif, programmée mercredi prochain au Nürburgring. Toutefois, à seulement sept jours du Grand Prix d’Allemagne, les équipes ne veulent pas attendre cette réunion. Elles ont demandé ce dimanche soir au manufacturier italien de réagir immédiatement.

"La chose la plus logique serait de revenir aux pneus qui fonctionnaient bien précédemment. Les pneus qu’ils ont utilisés l’an dernier n’ont pas souffert de crevaisons, nous a déclaré le team principal de Red Bull, Christian Horner, à Silverstone. Ils doivent trouver une solution, et ils doivent l’appliquer. Que ce soit revenir aux pneus de l’an dernier ou passer à une gamme différente, ils doivent trouver une solution."

Son homologue de chez McLaren, Martin Whitmarsh, a davantage haussé le ton : "La situation est vraiment grave. Nous devons agir de manière responsable et respecter Pirelli. Ils doivent faire de leur mieux mais nous devons rapidement prendre une décision, afin d’en discuter mercredi."

"En 2012, nous n’avions pas ce problème. Par conséquent, revenir à une spécification qui a fait ses preuves serait la chose la plus facile à faire."

Le patron de Lotus, Eric Boullier, semble également soutenir l’idée d’un retour aux pneus de la saison dernière. Son équipe y était pourtant encore opposée avant la tenue du Grand Prix de Grande-Bretagne.

"Je ne sais pas ce qu’ils ont en stock et s’ils peuvent rapidement produire des pneus. C’est une question qu’il faut poser à Pirelli, a-t-il commenté. C’est un tracé différent le week-end prochain et, avant tout, nous devons découvrir ce qui a provoqué ces crevaisons, mais c’est une source d’inquiétude."

Hé bé, les zozos, fallait voter intelligent quand Red Bull dénonçait et prêchait dans le désert. :roll:

de **porcaro77** le 01 Juil 2013, 09:03

Combien de temps pirelli va se couvrir de ridicule ? le service marketing de la boite doit s'arracher les cheveux ! Déjà que Pirelli avait la réputation de faire des pneus qui s'usaient vite !!! maintenant ils vont faire des pneus qui explosent vite ! leur savoir faire en prend un sacré coup

Bibendum reviiens !!!!!!!!!!!!!!