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de **Aiello** le 18 Avr 2013, 08:49

Nicklaus a écrit:Dans ton cul bien sûr.

Certainement plus dans mon cul, où il y a des infos de merde, que sur Autosport, où on ne parle que de Webber.

de **Nicklaus** le 18 Avr 2013, 08:51

Stéphane a écrit:IL va vite, il est fiable, il est libre. Après, c'est une question d'envie de part et d'autres.

Tu parles du cul d'Aiello ? :eek:

de **Aiello** le 18 Avr 2013, 08:57

Nicklaus a écrit:
Stéphane a écrit:IL va vite, il est fiable, il est libre. Après, c'est une question d'envie de part et d'autres.

Tu parles du cul d'Aiello ?

de **Stéphane** le 18 Avr 2013, 09:01

de **Nicklaus** le 18 Avr 2013, 09:30

Plus sérieusement, quelqu'un a les horaires français pour la course de Long Beach en ALMS ?

de **Stéphane** le 18 Avr 2013, 09:35

C'est assez tard. +9h00 sur l'horaire local.

de **Stéphane** le 18 Avr 2013, 13:04

1h30, la nuit de samedi à dimanche, donc.

de **Nicklaus** le 18 Avr 2013, 15:19

Ok merci.

de **Nicklaus** le 19 Avr 2013, 19:29

La Rebellion en tête de la 1ere séance d'essais avec Heidfeld qui signe le meilleur temps.

de **Nicklaus** le 20 Avr 2013, 07:55

Et la pole position.

de **Cyril** le 20 Avr 2013, 08:28

La pole a été réalisée par Jani.

de **Nicklaus** le 20 Avr 2013, 08:59

Elle dure combien de temps la course ?

de **Stéphane** le 20 Avr 2013, 09:03

Tu vas mettre ça dans tes favoris : http://www.americanlemans.com

de **Nicklaus** le 21 Avr 2013, 08:07

Bon bah Rebellion termine deuxième, ils se sont fait pieger au changement de pilote à cause d'une histoire de drapeau jaune. Jani est rentré au stand en étant premier, ils ont perdu un temps fou et Muscle qui avait déjà changé de pilote est repassé devant.

de **Seb** le 28 Avr 2013, 23:42

Bon, personne dans les rangs pour le WEC à Spa à part Stef et moi ?

de **Cyril** le 28 Avr 2013, 23:54

Je pense que ça sera sans moi cette année, en effet. Sauf changement de dernière minute, mais j'en doute.

de LS le 30 Avr 2013, 19:48

Bon , Ici c'est Endurance certes mais aussi .................GT, isn't ?
Alors l'actualité était le lancement du GT Tour au Mans.

Vous lirez les bilans partout
Mais un peu sarcastique je vous ferai un résumé court:
NDLR: GT= Pro-Am
Pourquoi avoir besoin des "pros" ?
En "gentleman" quel mélange des genres, entre bons expérimentés, jeunes qui se croient bientôt Pro et qui sont arrêtés et baltrinques...
Donc Samedi comme Dimanche , les "Ams" roulent et usent les pneus puis c'est Safety Car ...à outrance, entre pluie et sorties.
Les pros attendent et font deux tours de course !
Je vous dit pas le fatalisme des uns, la colère d'autres ( Notamment chez Hexis!) et ceux qui font bonne figure, les plus intelligents.
Exemple: Restart samedi à 2 minutes 10 du délai pour 1 tour en 1' 50'' sur piste qui sèche, pneus sculptés impossible de rechanger....histoire de leur attribuer 2 tours

de **Nicklaus** le 03 Mai 2013, 09:40

merde, le live timing du wec est en panne !

de **Nuvo** le 03 Mai 2013, 13:34

De manière générale je trouve que leur site n'est pas très bien foutu...

de **Nicklaus** le 03 Mai 2013, 17:18

La Rebellion n°12 à une seconde du meilleur temps durant les libres.

de **Seb** le 04 Mai 2013, 00:40

Suis vraiment trop claqué je regarderai la course de chez moi. Dommage, j'aurais vraiment bien voulu voir les Toy'.

de **Nicklaus** le 04 Mai 2013, 08:15

Durant les qualifs, Heidfeld étaient intercalé entre les 2 Toyota. La moyenne de la N°12 a diminué avec Jani et les a fait passer derrière.

de **Nicklaus** le 04 Mai 2013, 15:08

La pizza ! :lol:

de **Ghinzani** le 05 Mai 2013, 11:47

J'avais deux places VIP paddock mais j'avais mieux à faire.

de **Seb** le 05 Mai 2013, 15:24

C'est vrai que ce n'est pas comme si elles avaient fait plaisir à certains ici.

de **Toma** le 05 Mai 2013, 16:37

Seb a écrit:C'est vrai que ce n'est pas comme si elles avaient fait plaisir à certains ici.

clair

de **Feyd** le 05 Mai 2013, 16:42

Quelqu'un connait-il les longueurs exactes des 4 premiers "droits" ?

Tertre Rouge à Playstation
Playstation à Michelin
Michelin à Mulsanne
Mulsanne à Indianapolis

de **Maverick** le 05 Mai 2013, 19:01

Regarde sur google earth.

de **Stéphane** le 05 Mai 2013, 21:38

https://plus.google.com/photos/117743657352113080075/albums/5874581526537645793

de **Ghinzani** le 06 Mai 2013, 10:08

Seb a écrit:C'est vrai que ce n'est pas comme si elles avaient fait plaisir à certains ici.

Ais-je dit que elles ne l'ont pas fait?

de **Aiello** le 06 Mai 2013, 10:19

Bref, à Spa, triplé Audi (Lotterer/Treluyer/Fassler devant Kristensen/Duval/McNish et Di Grassi/Gene/Jarvis sur la "long-tail").. Une seule Toyota (Davidson/Buemi/Sarrazin) à l'arrivée (l'autre a eu apparemment des problèmes avec le système d'hybridation). Heidfeld/Jani/Prost 5èmes au général et premiers privés. Victoire de Perez Companc/Minassian/Kaffer en P2 et Bruni/Fisichella en GTE P.

de **Nicklaus** le 06 Mai 2013, 11:32

En qualifs, la Rebellion 12 est assez proche des Toyota mais en course, il n'y a rien à faire.

de **Nuvo** le 07 Mai 2013, 16:12

Bruno Senna est en tête du championnat GT :-D

de **Nicklaus** le 07 Mai 2013, 19:40

Gros Tocard ?

de **Seb** le 07 Mai 2013, 20:18

Je me renseignais sur les places au Mans. Quelles sont les meilleures tribunes ? Je trouve un peu con de vendre des accès séparés dans la mesure où sur une course si longue, ça peut être intéressant de bouger ? Ils vérifient jusqu'à la fin ou comme à Spa au bout de quelques heures, ils arrêtent ? Niveau parking et logement, c'est quoi le plus simple ?

La journée test, ça vaut la peine ? Genre l'aller/retour sur la même journée ?

de **Stéphane** le 07 Mai 2013, 21:43

Dans mon souvenir, ils vérifient tout le temps. Bon, j'ai pas essayé au milieu de la nuit, non plus.
Par contre, je trouve que ça vaut pas le coup, au Mans, la tribune, mais c'est mon avis perso.

Pour le camping, ça doit être foutu maintenant. Pour le parking, y a même moyen de se déplacer pendant la course en bagnole et se garrer en bord de route pas très loin du circuit.

de **Seb** le 07 Mai 2013, 22:53

Y a encore des places apparemment, tant pour le parking que pour le camping. La tribune, c'est bien comme c'est couvert s'il flotte ce jour-là comme il peut parfois pleuvoir à Spa.

Le parking, c'est en dehors des zones payantes que tu parles ?

de **Ghinzani** le 08 Mai 2013, 10:18

Seb a écrit:Y a encore des places apparemment, tant pour le parking que pour le camping. La tribune, c'est bien comme c'est couvert s'il flotte ce jour-là comme il peut parfois pleuvoir à Spa.

Le parking, c'est en dehors des zones payantes que tu parles ?

Je n'ai pas de places paddock...

de **Seb** le 08 Mai 2013, 18:11

Ben tu vas me dire, Spa ou Le Mans, pour moi, ça ne change de toutes façons rien.

de **Nuvo** le 10 Mai 2013, 10:38

Seb a écrit:Je me renseignais sur les places au Mans. Quelles sont les meilleures tribunes ? Je trouve un peu con de vendre des accès séparés dans la mesure où sur une course si longue, ça peut être intéressant de bouger ? Ils vérifient jusqu'à la fin ou comme à Spa au bout de quelques heures, ils arrêtent ? Niveau parking et logement, c'est quoi le plus simple ?

La journée test, ça vaut la peine ? Genre l'aller/retour sur la même journée ?

Seb,
Oui il y a des controleurs à l'entrée des tribunes !
Mais pas pendant les essais ! C'est accès libre (sauf la grande ACO). Même au dessus des stands et dans le parc des espaces VIP.
En effet l'interet du Mans c'est de bouger sur une large partie du circuit. Avec en prime les navettes régulières pour aller à Arnage-Indy et Mulsanne.
Le tramway va jusqu'au circuit donc il est bon de l'utiliser si tu n'es pas du coin et que tu ne connais pas les bons plans. Et de toute façon, c'est de plus en plus dur de se garer à l'arrache et je jouer au petit malin comme je faisais.
Pour se loger, bah c'est pas facile ! Le Mans et son agglo font 200.000 habitants. On passe à 400-450.000 la semaine des 24h. Les hotels sont plein dans tout le département. Chez l'habitant ? Possible faut te renseigner.
La journée test c'est un week end en fait. dès le vendredi soir c'est ouvert et les pilotes sont là. Samedi journée pesage et photo officielle. Breafing des pilotes à 15h. C'est sympa et y'a moins de monde.
Pour les 24h c'est la semaine entière ! Pesage en centre-ville, séance autogaphe, essais, parade le vendredi... grosse fête comme la F1 ne doit pas en offrir à mon avis.

de **Nicklaus** le 10 Mai 2013, 12:24

sinon Rebellion a encore une fois dominé les essais en ALMS à Laguna Seca. Une victoire serait un beau cadeau pour Heidfeld qui fête son anniversaire aujourd'hui.