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de **Capet** le 22 Mar 2013, 15:10

Allez dernière photo ! L'intérieur est fini, sièges sport, surtapis BM...

C'est tout propre, ça sent bon, j'adore redonner vie à une auto

Ensuite je vais passer à des trucs un peu plus salissants : entretien niveau II complet, changement de tous les fluides, purges, et courroie de distribution, passage en phares blancs !

de **Alfa** le 22 Mar 2013, 15:18

Dans les modeles des années 80 je trouve que pour les series 3 l'interieur ne s'est pas trop démodé, j'aimais deja bien a l'époque.

de **Capet** le 22 Mar 2013, 15:24

Alfa a écrit:Dans les modeles des années 80 je trouve que pour les series 3 l'interieur ne s'est pas trop démodé, j'aimais deja bien a l'époque.

Dire qu'elles ont fêté leur 30ans l'année dernière :eek:

de **lovecraft** le 22 Mar 2013, 20:48

Kôôl-x a écrit:T'es dans la Marne ?

Dans le sud de l'Aisne, mais proche de Reims.

de **Bob Williams** le 22 Mar 2013, 20:50

Alfa a écrit:Dans les modeles des années 80 je trouve que pour les series 3 l'interieur ne s'est pas trop démodé, j'aimais deja bien a l'époque.

Pas démodé car le style du tableau de bord n'a pas vraiment évolué, au moins jusqu'à la e46 il me semble

de **Alfa** le 22 Mar 2013, 21:05

Bob Williams a écrit:
Alfa a écrit:Dans les modeles des années 80 je trouve que pour les series 3 l'interieur ne s'est pas trop démodé, j'aimais deja bien a l'époque.

Pas démodé car le style du tableau de bord n'a pas vraiment évolué, au moins jusqu'à la e46 il me semble

C'est vrai aussi oui, mais faut avouer que le tableau de bord de la serie3 qui vient juste apres fait presque plus ancien a voir, quand a celui de l'actuelle generation bien que plus moderne, épuré et tous ce qui s'en suit, a plutot moins de personalité. Je trouve.

En tous cas a l'époque ceux de la concurence etaient beaucoup moins beau, ce qui n'est plus le cas a l'heure actuelle.

de **Capet** le 22 Mar 2013, 21:16

La console centrale qui est orientée vers le conducteur c'est un truc qui ne se fait plus :roll:

de **Bob Williams** le 22 Mar 2013, 21:27

Capet a écrit:La console centrale qui est orientée vers le conducteur c'est un truc qui ne se fait plus

Bah sur la e46 il y était encore non ?

de **iceman46** le 23 Mar 2013, 13:59

http://www.elite-auto.fr/actualites.asp ... 5+t16+2203

sympa dommage que je suis pas dans le coin.

de **Alfa** le 23 Mar 2013, 14:19

Bob Williams a écrit:
Capet a écrit:La console centrale qui est orientée vers le conducteur c'est un truc qui ne se fait plus

Bah sur la e46 il y était encore non ?

Bah la E46 ca ne se fait plus

Remplacé en 2005 par la E90.

de **Bob Williams** le 23 Mar 2013, 14:19

Et moi donc...

de **Bob Williams** le 23 Mar 2013, 14:22

Alfa a écrit:
Bob Williams a écrit:
Capet a écrit:La console centrale qui est orientée vers le conducteur c'est un truc qui ne se fait plus

Bah sur la e46 il y était encore non ?

Bah la E46 ca ne se fait plus Remplacé en 2005 par la E90.

Je sais, d'où le "était" dans mon post précédent. Mais la console centrale orientée vers le conducteur a quand même perduré sur les séries 3 pendant plus de 20 ans.

de **Capet** le 23 Mar 2013, 14:45

ça à l'air de rien mais ça fait plus cockpit, j'adorais ça...

de **patsou** le 23 Mar 2013, 18:37

Bob Williams a écrit:Et moi donc...

Moi itou.Quelques images de ces monstrueuses et regrettées groupes "B" en guise de consolation.. :-D

de **iceman46** le 23 Mar 2013, 21:33

quel monstre cette quattro :eek:

de **Bob Williams** le 24 Mar 2013, 12:09

Esthétiquement, j'ai du mal avec l'Audi. La faute à un empattement raccourci...

de **denim** le 24 Mar 2013, 12:41

la Quattro "sport S1" avait le chassis plus court,moins 32cm par rapport à la 1ere version en plus d'avoir un moteur super vitaminé.

à l'époque rien que le bruit de ces voitures valait le déplacement sur les rallies, ainsi que la longueur des épreuves en plus de la variété des différents constructeurs,d'ailleurs dans la vidéo je ne sais pas si il y a la citroën BX sport ainsi que la Ford RS200...
aujourd'hui ??
c'est devenu un sport d'tapettes...

je ne m'y intéresse plus depuis l'interdiction des groupes B...

de **metomoll** le 24 Mar 2013, 13:16

c"est vrai que je moi aussi suivais davantage les rallyes il y a 20-30 ans qu'aujourd'hui...
Fallait en avoir dans le calbutte pour évoluer sur ces bêtes de 500 et quelque chevaux...

de **denim** le 24 Mar 2013, 13:27

avant il y avait aussi la grande époque Darniche...Thérier...Nicolas...et tant d'autres, sur la Stratos...la Fiat 131 Abarth...Porsche 911 et autres Berlinettes et Opel et Ford RS.

la dernière nuit du Turini,la radio collée à l'oreille jusqu'au petit matin...

et oui...toute une époque. :roll:

de **Bob Williams** le 24 Mar 2013, 13:31

J'ai pas connu ça... J'aurais bien aimé.

de **Bob Williams** le 24 Mar 2013, 13:54

denim a écrit:la Quattro "sport S1" avait le chassis plus court,moins 32cm par rapport à la 1ere version en plus d'avoir un moteur super vitaminé.

à l'époque rien que le bruit de ces voitures valait le déplacement sur les rallies, ainsi que la longueur des épreuves en plus de la variété des différents constructeurs,d'ailleurs dans la vidéo je ne sais pas si il y a la citroën BX sport ainsi que la Ford RS200...
aujourd'hui ??
c'est devenu un sport d'tapettes...

je ne m'y intéresse plus depuis l'interdiction des groupes B...

Tu fais pas plutôt allusion à la Citroën BX 4TC (dotée du moteur Chrysler) ?

de **Xave** le 24 Mar 2013, 14:01

Bob Williams a écrit:Esthétiquement, j'ai du mal avec l'Audi. La faute à un empattement raccourci...

Ouais, l'Audi fait quand même vachement Tuning du parking Cora à côté des autres ! :eek:

de **iceman46** le 24 Mar 2013, 14:16

denim a écrit:avant il y avait aussi la grande époque Darniche...Thérier...Nicolas...et tant d'autres, sur la Stratos...la Fiat 131 Abarth...Porsche 911 et autres Berlinettes et Opel et Ford RS.

la dernière nuit du Turini,la radio collée à l'oreille jusqu'au petit matin...

et oui...toute une époque.

et la M1avec son V12 quel regal.

j'ai pleins de photos des groupes B dans le championnat francais.

de **Bob Williams** le 24 Mar 2013, 14:33

Xave a écrit:
Bob Williams a écrit:Esthétiquement, j'ai du mal avec l'Audi. La faute à un empattement raccourci...

Ouais, l'Audi fait quand même vachement Tuning du parking Cora à côté des autres !

En quoi fait-elle tuning ?

de **denim** le 24 Mar 2013, 15:09

iceman46 a écrit:
denim a écrit:avant il y avait aussi la grande époque Darniche...Thérier...Nicolas...et tant d'autres, sur la Stratos...la Fiat 131 Abarth...Porsche 911 et autres Berlinettes et Opel et Ford RS.

la dernière nuit du Turini,la radio collée à l'oreille jusqu'au petit matin...

et oui...toute une époque.

et la M1avec son V12 quel regal.
j'ai pleins de photos des groupes B dans le championnat francais.

la M1 je ne l'avais vu qu'une seule fois,lors d'une spéciale dans le Vercors...magnifique le bruit,mais c'était un 6 cylindres en ligne 3,5l...
pas de V12 sur la M1.
il y avait même eu une 308GTB...

de **patsou** le 24 Mar 2013, 15:17

Bob Williams a écrit:Tu fais pas plutôt allusion à la Citroën BX 4TC (dotée du moteur Chrysler) ?

Surnommées à l'époque les "éléphants blancs". Un des gros flops de l'histoire du sport auto..

de **Xave** le 24 Mar 2013, 15:21

Bob Williams a écrit:
Xave a écrit:
Bob Williams a écrit:Esthétiquement, j'ai du mal avec l'Audi. La faute à un empattement raccourci...

Ouais, l'Audi fait quand même vachement Tuning du parking Cora à côté des autres !

En quoi fait-elle tuning ?

Ben ça me parait évident. Les spoilers, élargissements d'ailes, ailerons, font vachement plus Castorama que sur une 205, une Delta ou même une 037 !

de **Stéphane** le 24 Mar 2013, 15:46

Ca a vraiment pas l'air de tenir la route, ces engins.

de **Bob Williams** le 24 Mar 2013, 15:59

iceman46 a écrit:http://www.elite-auto.fr/actualites.asp?cat=13&id=17446&PROV=FB&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=facebook_actu&utm_term=peugeot+205+t16+2203

sympa dommage que je suis pas dans le coin.

Ça ne tenterait personne du secteur Bretagne-Normandie d'y aller ? Seul je n'irai pas. Mais en covoiturage avec quelqu'un (pas avec ma bagnole pas confortable) en partageant les frais, pourquoi pas!

de **metomoll** le 25 Mar 2013, 10:10

Le petit scooter électrique d'occase que je viens d'acheter :-P

de **Capet** le 25 Mar 2013, 10:44

Sympa !

Caractéristiques ? (temps de charge, autonomie...) 8-)

de **metomoll** le 25 Mar 2013, 12:12

Voilà la fiche du modèle :

http://www.evtcanada.ca/evt168_features.html

de **Capet** le 25 Mar 2013, 13:29

Ouais pas mal... Mais le temps de charge ? Est-ce que c'est contraignant ?

de **metomoll** le 25 Mar 2013, 13:41

Je ne suis qu'à 5 kms à peine de mon boulot, je rentre souvent le midi ou alors je vais nager, donc ça me fait généralement une vingtaine de kms par jour, l'autonomie à pleine charge est à peu près de 40-50 kms, au niveau recharge d'après l'ancien propriétaire on recharge 80-90% en 1h-1h30 environ... Faudra que je teste tout ça.

Mais en tout cas ça file bien, il y a 2 modes, "Eco" et "Power", en mode Power on monte à près de 60 km/h, le tout en n'entendant que le bruit du vent aux oreilles :-D

de **Capet** le 25 Mar 2013, 13:44

ça fait pas un bruit de perceuse quand tu accélères ? :lol:

de **Cortese** le 25 Mar 2013, 13:47

metomoll a écrit:Le petit scooter électrique d'occase que je viens d'acheter

Il te manque plus que la voiture assortie :

Sinon fais gaffe à l'absence de bruit, le comportement des piétons est lié au bruit des moteurs.

de **Capet** le 25 Mar 2013, 13:50

Oui mais il pète, ça compense.

de **metomoll** le 25 Mar 2013, 13:53

Avec quoi crois-tu que je fais pouet pouet ?

De toute façon j'emmène ma paire de pinces crocodile avec moi dans la petite malle arrière, avec les 4 batteries qu'il y a sous la selle, y'a moyen de jouer à la gégène avec le premier qui m'emmerdera sur la route, hop la pince rouge sur le téton gauche, la noire sur le droit, et envoie Simone !

de **Capet** le 28 Mar 2013, 13:08

Invasion de BM séries 5

de **Xave** le 28 Mar 2013, 13:10

metomoll a écrit:Je ne suis qu'à 5 kms à peine de mon boulot, je rentre souvent le midi ou alors je vais nager, donc ça me fait généralement une vingtaine de kms par jour, l'autonomie à pleine charge est à peu près de 40-50 kms, au niveau recharge d'après l'ancien propriétaire on recharge 80-90% en 1h-1h30 environ... Faudra que je teste tout ça.

Mais en tout cas ça file bien, il y a 2 modes, "Eco" et "Power", en mode Power on monte à près de 60 km/h, le tout en n'entendant que le bruit du vent aux oreilles

Et pourquoi un scoot plutôt qu'un VAE ? (question non polémique

)

de **metomoll** le 28 Mar 2013, 13:22

Tout simplement parce que je n'en ai pas trouvé d'occasion (neuf c'est trop cher ici).

Mais je connais un gars sur Fiji qui a conçu un VTT électrique qu'il recharge aux panneaux solaires, il marche super bien :