Vendée Globe Virtuel 2012 - 2016 - 2020

[Bob Williams]

Merci les gars Je m'avance peut-être un peu remarque en disant qu'on passera le Horn demain avec du recul, mais je veux bien confier mes pass au cas où. Je peux diriger mon bateau en dernier lieu à 7h15. Après, je ne me connecte pas avant 19h au plus tôt.
Patsou, comme tu t'es manifesté en 1er, je t'envoie mes pass par MP Ne perds pas de vue les 2 gus qui me précèdent pas très loin
Merci aussi Mav'

OK bien reçu. Je prendrai le quart de 7h15 à 19h00. J'attends ton mdp..

MP envoyé

[Maverick]

En tout cas, là, on atteint l'atlantique et on va pouvoir avoir plus de marges sur les trajectoires.

[Neoflo]

Un point rapide ce soir, avec classement et de légères perspectives :

Nom du Forumiste Nom du Bateau Ecart

1. Dervi - dervi à 5788 milles de l'arrivée →
2. Neoflo - Neoflo à 62 milles →
3. Ambrose - Starsailor44 à 298 milles →
4. Chris76 - Jean Alesi à 542 milles →
5. Templar - lolo_co à 1272 milles →
6. metomoll - clitiss woude à 1550 milles →
7. Maverick - Maverick_F1X à 1575 milles →
8. Bob Williams - OldiesXpress à 1599 milles →
9. metomoll - bipbip et coyote à 1629 milles →
10. Alfa - Alfa Regatta à 1639 milles →
11. metomoll - metomoll à 1660 milles →
12. Dr Renard - docteur renard à 1759 milles →
13. Nuvolari - Nuvolari72 à 1792 milles →
14. Triton - Tritgatta  à 1881 milles ↗ 1
15. Hawk - Hawk14 à 1896 milles ↘ -1
16. Nicklaus - Linoge à 1925 milles →
17. Nicklaus - NorthPower59 à 2007 milles →
18. BalooAusDenderloo - Baloo-Racing à 2073 milles →
19. patsou - patsou76 à 2137 milles →
20. BalooAusDenderloo - Baloo-Airlines à 2300 milles →
21. Bak broa - chocho loca à 2648 milles →
22. heow - heow à 2797 milles →
23. Dr Renard - Dr Renard à 3627 milles →
24. paulito84 - Ferrari 248F1 à 4340 milles →
25. patsou - Pastime paradise à 5507 milles →

Première chose à noter, vu que plus on avance vers l'avant de la flotte plus les conditions sont défavorables alors les écarts se resserrent donc logiquement.

A l'avant dervi et Neoflo naviguent dans des vents de Nord Ouest qui vont s'affaiblir dans la journée de demain. Leur but est probablement de se diriger le plus rapidement possible vers le Nord et d'espérer attraper une dépression au large de l'Uruguay pour la journée de Mercredi. Le risque de cette stratégie est bien évidemment de se retrouver trop à l'Ouest est de perdre ensuite du temps pour se diriger vers le Nord Est et les Alizées.
Derrière eux dans l'Atlantique 2 stratégies différentes, Starsailor44 poursuite sa route Est Nord Est pour au moins probablement 48 heures avant de rattraper une dépression et des vents portants de Sud. Il sera alors temps de faire les comptes et de vérifier si ce positionnement Est est payant.
Jean Alesi est beaucoup plus à l'Ouest et devrait profiter d'un flux plein Ouest pour faire une route proche de l'orthodromie. Il pourrait ainsi trouver des conditions favorables voir du vent portant pour au moins 48h ce qui lui permettrait probablement de se rapprocher encore plus de la tête de la flotte.

Au niveau du Horn, comme prévu lolo_co a vécu une journée difficile frôlant les côtes chiliennes, il va passer le Cap dans la nuit puis devrait profiter d'un flux d'Ouest pour les premiers jours de sa remontée Atlantique, de quoi peut-être envisager de réduire encore l'écart.

Derrière lui, dans une avancée rapide, le peloton se scinde en petits groupes, le 1er composé de 6 bateaux emmené par clitiss woude se situe entre 320 et 450 milles du Horn qu'il devrait donc franchir en fin de journée demain. Ce groupe navigue dans un flux d'Ouest faiblissant mais qui lui permettra via la même trajectoire que lolo_co d'entamer lui aussi l'Atlantique dans des bonnes conditions.

Derrière ce petit groupe, les bateaux sont plus espacés avec 9 bateaux dont docteur renard à 530 milles du Horn et Baloo-Airlines en queue de groupe à 1000 milles du Horn. Pour tous ces bateaux qui devraient donc franchir le Horn entre la nuit de Mardi à Mercredi et Jeudi matin, il s'agit de naviguer dans un flux d'Ouest qui oblige à rester au dessus de 55°S puis de venir longer les côtes chiliennes.

Au niveau de la porte Pacifique Est, chocho loca et heow naviguent dans "d'agréables conditions" bien que les vents ne soient pas aussi forts qu'attendus.
Ils seront probablement au Cap Horn en fin de journée Vendredi.

Entre les 2 portes Pacifique Dr Renard fonce vers le Sud avant d'empanner et de prendre une dépression qui l’emmènera directement vers la dernière porte dont il devrait atteindre l'extrémité occidentale dans 48h.

Enfin au niveau de la Porte Pacifique Ouest, Ferrari 238f1 navigue dans des vents moyens qui devraient forcir dans les jours à venir et pastime paradise qui vient de valider la porte de Nouvelle-Zélande navigue dans un flux d'Ouest qui deviendra très puissant dès demain matin et l'accompagnera quelques jours.

[Cyril]

Merci les gars Je m'avance peut-être un peu remarque en disant qu'on passera le Horn demain avec du recul, mais je veux bien confier mes pass au cas où. Je peux diriger mon bateau en dernier lieu à 7h15. Après, je ne me connecte pas avant 19h au plus tôt.
Patsou, comme tu t'es manifesté en 1er, je t'envoie mes pass par MP Ne perds pas de vue les 2 gus qui me précèdent pas très loin
Merci aussi Mav'

OK bien reçu. Je prendrai le quart de 7h15 à 19h00. J'attends ton mdp..

MP envoyé

Prochain bilan de Neoflo : "OldiesXpress, parti subitement dans le sens inverse dans la course, se retrouve à 5000 miles derrière Pastime paradise".

[metomoll]

OldiesXpress, le Bernard Moitessier du Vendée Globe Virtuel !!!!!!

[Bob Williams]

Merci les gars Je m'avance peut-être un peu remarque en disant qu'on passera le Horn demain avec du recul, mais je veux bien confier mes pass au cas où. Je peux diriger mon bateau en dernier lieu à 7h15. Après, je ne me connecte pas avant 19h au plus tôt.
Patsou, comme tu t'es manifesté en 1er, je t'envoie mes pass par MP Ne perds pas de vue les 2 gus qui me précèdent pas très loin
Merci aussi Mav'

OK bien reçu. Je prendrai le quart de 7h15 à 19h00. J'attends ton mdp..

MP envoyé

Prochain bilan de Neoflo : "OldiesXpress, parti subitement dans le sens inverse dans la course, se retrouve à 5000 miles derrière Pastime paradise".

Milles, bordel de merde
J'aurais du mal à me retrouver à cette position-là avec un simple Open 60

[Cyril]

C'est un bateau, pas un avion, pas besoins de deux L.

[Neoflo]

C'est une erreur Cyril.

Le mille marin, appelé aussi nautique est bien utilisé dans les 2 systèmes marin comme aéronautique, il mesure 1852m et ne peut pas s'écrire mile.
Le mille terrestre, qui peut par contre lui s'écrire mile et qui est notamment l'unité de mesure des pays anglo-saxons vaut lieu 1609m.

Donc ici dans un cadre maritime, le seul mille à employer est bien celui avec 2 "l", merci à Bob de le répéter.

[Bob Williams]

C'est pas une grosse erreur, mais il est bon de le rappeler

[iceman46]

Non c'est de l'entraide entre marins Bretons

donc du favoritisme c'est pareil

[Cyril]

C'est une erreur Cyril.

Le mille marin, appelé aussi nautique est bien utilisé dans les 2 systèmes marin comme aéronautique, il mesure 1852m et ne peut pas s'écrire mile.
Le mille terrestre, qui peut par contre lui s'écrire mile et qui est notamment l'unité de mesure des pays anglo-saxons vaut lieu 1609m.

Donc ici dans un cadre maritime, le seul mille à employer est bien celui avec 2 "l", merci à Bob de le répéter.

C'était juste un jeu de mots

Deux "L", deux ailes...

[Bob Williams]

[metomoll]

Quoi de plus naturel qu'une blague qui tombe à l'eau pendant une course en mer ...

[Bob Williams]

[DCP]

Encore un à la pêche au Fangio....

[Bob Williams]

Bon je laisse l'intérim pour cette journée à patsou

[patsou]

Patsou est à la barre.

[Hawk]

et zut, il fallait se lever tôt pour accrocher le bon flux...Hawk14 l'a raté et le paye cher....

[metomoll]

Le Horn me voilà !!!!!!!!!!

[iceman46]

Le Horn me voilà !!!!!!!!!!

deja passé ce matin

[Cyril]

Dites bonjour à Shirley au passage.

[Bob Williams]

Patsou est à la barre.

La solidarité légendaire entre gens de mer

[Bob Williams]

Dites bonjour à Shirley au passage.

[Gator]

A l'avant dervi et Neoflo naviguent dans des vents de Nord Ouest qui vont s'affaiblir dans la journée de demain. Leur but est probablement de se diriger le plus rapidement possible vers le Nord et d'espérer attraper une dépression au large de l'Uruguay pour la journée de Mercredi.

Vous vous êtes pas un peu compliqué la vie les gars ?

Surtout pour des mecs qui jouent sans options !

[Dervi]

Gator...
Si, si, j'avais prévenu !
Mais, je pensais que j'allais être seul à tenter cette route.

J'ai changé de route depuis hier soir, mais la sécurité aurait voulu que je continue à faire du cap 45-50 pendant quelques jours comme tout le monde. Mais, ça me faisait chier. J'en ai un peu marre du train train. Donc j'essaie d'attrapper la dépression en formation le long des côtes en espérant que ça foire pas trop ! C'est un coup de poker, mais on verra bien...

[Neoflo]

Perso me limitant aux prévisions à 72h du site, je pensais sincèrement il y a 2-3 jours que c'était largement gagnant de prendre notre route mais maintenant cette dépression au large de l'Uruguay semble vouloir étendre ses vents portants jusqu'à 33°O donc forcément c'est moins rentable.
Après c'est aussi plus compliqué à naviguer c'est évident car les vents sont changeants et il vaut mieux éviter de dormir 10h d'affilée

Mais là ou je suis rassuré c'est que dans la vrai course, le bateau le plus proche de la position de dervi et moi à l'entrée de l'Atlantique c'était A.Thomson et il suit plus ou moins notre trajectoire.
Donc je pense quand même qu'on va y gagner et pour savoir combien tout dépendra de la position des Alizées vers 25°S et il faudra voir combien de temps on sera obliger de faire du plein Est vers 28-30°S.

Maintenant d'après vr-annexe on est (surtout dervi qui va prendre ces distances cette nuit) sur le devant de la flotte positionnée à cette endroit là et on va prendre 48h de portant ce qui devrait nous emmener très vite vers le Nord et on se retrouvera beaucoup plus Nord que les bateaux qui seront passés par le centre de l'Atlantique !

[Bak broa]

j'ai pas reussi a rattepaer la dep et je me traiiiiiiiine que de haine

[Hawk]

le Horn se sera pour les prochaines 24h, finalement pas de places de perdues, juste de la distance.... Nuvolari s'est un peu envolé mais rien n'est joué !

[metomoll]

Les Malouines à babord, à tribord ou bien entre les deux ? Dur dur de choisir la meilleure option là...

[Nicklaus]

Pile au milieu !

[Alfa]

Passer les Malouines au millei ca doit etre faisable, en réactualisant tous les quarts d'heures....

[Bob Williams]

[Neoflo]

Le classement à 22h, une analyse devrait suivre plus tard dans la soirée

Nom du Forumiste Nom du Bateau Ecart

1. Dervi - dervi à 5258 milles de l'arrivée →
2. Neoflo - Neoflo à 106 milles →
3. Ambrose - Starsailor44 à 253 milles →
4. Chris76 - Jean Alesi à 481 milles →
5. Templar - lolo_co à 1133 milles →
6. metomoll - clitiss woude à 1450 milles →
7. Maverick - Maverick_F1X à 1452 milles →
8. Bob Williams - OldiesXpress à 1465 milles →
9. metomoll - bipbip et coyote à 1498 milles →
10. Alfa - Alfa Regatta à 1517 milles →
11. metomoll - metomoll à 1519 milles →
12. Dr Renard - docteur renard à 1659 milles →
13. Nuvolari - Nuvolari72 à 1762 milles →
14. Triton - Tritgatta  à 1787 milles →
15. Hawk - Hawk14 à 1827 milles →
16. Nicklaus - Linoge à 1833 milles →
17. Nicklaus - NorthPower59 à 1882 milles →
18. BalooAusDenderloo - Baloo-Racing à 1960 milles →
19. patsou - patsou76 à 1992 milles →
20. BalooAusDenderloo - Baloo-Airlines à 2062 milles →
21. heow - heow à 2419 milles ↗ 1
22. Bak broa - chocho loca à 2423 milles ↘ -1
23. Dr Renard - Dr Renard à 3494 milles →
24. paulito84 - Ferrari 248F1 à 4284 milles →
25. patsou - Pastime paradise à 5269 milles →

[triton]

message pour le skipeur du Hawk14 : je ne te visualise pas sur les cartes? tu n'as pas validé ma demande d'ajout en ami ou alors tu ne l'as jamais recu? parcequ'on semble trés proches toi, nuvo et moi mais sur ma carte tu fais office de navire fantome??

sinon pour le reste, le Horn passé en journée sans vraiment pouvoir affiner la trajectoire, du coup Linoge revient assez fort sur moi mais parcontre va falloir que je sois strategique dans les premiers Miles de l'atlantlique pour depasser Nuvo

[Bob Williams]

milles

[Hawk]

message pour le skipeur du Hawk14 : je ne te visualise pas sur les cartes? tu n'as pas validé ma demande d'ajout en ami ou alors tu ne l'as jamais recu? parcequ'on semble trés proches toi, nuvo et moi mais sur ma carte tu fais office de navire fantome??

sinon pour le reste, le Horn passé en journée sans vraiment pouvoir affiner la trajectoire, du coup Linoge revient assez fort sur moi mais parcontre va falloir que je sois strategique dans les premiers Miles de l'atlantlique pour depasser Nuvo

Message pour Triton sur Trigatta : rien reçu, renvoie le stp.

Le Hawk14 vient de passer le Horn et a livré une belle bataille au Linoge qui est finalement , après être passé devant juste avant le Horn, repassé derrière.
Le Hawk14 restera proche de l'orthodromie pour l'instant et devrait accrocher encore quelques vents favorables avant de devoir monter plus vers le nord.

[triton]

Tritgatta pour hawk14 ! ajout effectué
Je voulais aussi tirer un peu plus longtemps vers l'est avant d'attaquer la remontée, mais vu les dernieres previsions et le fait que je ne pourrais changer de cap qu'une fois pour les 24h a venir, je vais tenir l'orthodromie
On est sur le point de former un groupe assez serré avec Nuvolari et les deux bateaux de Nicklaus, de quoi animer la remontée de l'atlantique

Pour faire plaisir à Gwen, nous ne sommes qu'à quelques milles les uns des autres

[metomoll]

Nickel le passage entre les deux Malouines pour un de mes bateaux, ça m'a bien raccourci ma route maintenant je remonte cap presque plein nord pour me rapprocher des côtes sud américaines et contourner le trou de vent des prochaines 36h par l'ouest.

Avec les autres bateaux je pars plus au nord est pour contourner par l'est, on verra ce qui sera le plus payant...

Avec Maverick et OldiesXpress on est en bagarre permanente depuis au moins 10 jours déjà

[Gator]

Ce soir, cap au Nord... Enfin !

En espérant que l'orientation des vents sera conforme aux prévisions, sinon c'est toute la nav' de ces derniers jours qui n'aura servi à rien !

[Dervi]

Avec les autres bateaux je pars plus au nord est pour contourner par l'est, on verra ce qui sera le plus payant...

Pour te donner une idée pour ton option Est, le groupe de tête a bien éclaté et ceux qui semblent les mieux armés pour les prochains jours sont allés à 21-22°W (voir Latecoere 28 par exemple...). Par contre ils ont prévu leur coup avant le Horn en descendant très bas vers 61°S.

[Dervi]

Mais là ou je suis rassuré c'est que dans la vrai course, le bateau le plus proche de la position de dervi et moi à l'entrée de l'Atlantique c'était A.Thomson et il suit plus ou moins notre trajectoire.

On était plutôt avec Dick. Je me trouvais un peu trop en avance pour bien profiter de ces vents, mais j'ai quand même tenté au cas où la dépression aurait un coup de boost... et pour rompre la monotonie de la route qui m'attendait (Gator semble vivre comme une délivrance son changement de cap qui arrive enfin ). Au final, je n'en ai pas vraiment profité je pense, mais ça ne devrait pas me pénaliser non plus (toi idem).

Par contre, Thomson ne pouvait pas être mieux placé après le Horn pour en profiter. Il est revenu à la hauteur des premiers, il faut observer maintenant combien il va perdre en piquant vers l'Est.