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de **Capet** le 19 Mar 2012, 21:19

Kôôl-x a écrit:En fait c'est très simple : si c'est moi ou un de ces abrutis antipathique auquel on répond peu en général, qui parle d'un SUV que je convoite, les SUV sont de la merde. Venant de quelqu'un d'autre, un type bien sous tous rapports, ce serait cool, un SUV. Voilà : tu as la différence entre moche et beau. Avouons-le, une petite part de subjectivité pointe le bout de son nez. De rien.

C'est assez juste ce que tu dis...

Ceux qui jugent ne savent pas quels sont tes besoins, ils restent juste sur une première approche, à moins que ce soit des réponses pour titiller un peu...

de **Stéphane** le 19 Mar 2012, 21:21

C'est pas parce que c'est moche que ça remplit pas des besoins.

de **Capet** le 19 Mar 2012, 21:22

Stéphane a écrit:C'est pas parce que c'est moche que ça remplit pas des besoins.

Intéressant de rapprocher l'esthétique à l'utilité... J'aurais jamais osé :eek:

de **Stéphane** le 19 Mar 2012, 21:24

C'est pas moi qui ai commencé.

J'ai juste dit que c'était moche, et kool-x a cru je sais pas quoi.

de **iceman46** le 19 Mar 2012, 21:27

Capet a écrit:
Kôôl-x a écrit:En fait c'est très simple : si c'est moi ou un de ces abrutis antipathique auquel on répond peu en général, qui parle d'un SUV que je convoite, les SUV sont de la merde. Venant de quelqu'un d'autre, un type bien sous tous rapports, ce serait cool, un SUV. Voilà : tu as la différence entre moche et beau. Avouons-le, une petite part de subjectivité pointe le bout de son nez. De rien.

C'est assez juste ce que tu dis...

Ceux qui jugent ne savent pas quels sont tes besoins, ils restent juste sur une première approche, à moins que ce soit des réponses pour titiller un peu...

un SUV c'est moche et au point de vue utilisation si tu es en ville aucun interet sauf pour se faire mousser.
a la campagne ca peut etre utile mais trop fragile.
avec une famille nombreuse pas assez grand,generalement c'est un 2 roue motrices donc les fans de 4x4 n'achetent pas ca.
par contre si ca te plais et que tu veux te faire plaisir la aucun probleme,perso je prefere le X6.

de **Capet** le 19 Mar 2012, 21:34

Stéphane a écrit:C'est pas moi qui ai commencé.

J'ai juste dit que c'était moche, et kool-x a cru je sais pas quoi.

C'est pas moi c'est lui...

de **Stéphane** le 19 Mar 2012, 21:38

C'est lui qui a associé c'est moche à c'est de la merde, oui. T'as qu'à suivre le fil.

de **Cyril** le 19 Mar 2012, 21:39

Stéphane, remet ta signature précédente. Merde, quoi...

de **Kôôl-x** le 19 Mar 2012, 21:41

denifumi a écrit:un SUV c'est moche et au point de vue utilisation si tu es en ville aucun interet sauf pour se faire mousser.
a la campagne ca peut etre utile mais trop fragile.
avec une famille nombreuse pas assez grand,generalement c'est un 2 roue motrices donc les fans de 4x4 n'achetent pas ca.
par contre si ca te plais et que tu veux te faire plaisir la aucun probleme,perso je prefere le X6.

Démontage :
Une famille nombreuse, justement, c'est nous. Minimum 3 gamins le week-end, ça peut monter à 5 : c'est le SUV le plus spacieux, le XC90. Intérieur aussi grand que mon actuel s-max, avec 2 sièges en supplément. Et là, c'est madame qui le dit, et quand ta femme te dit "intérieur assez grand", c'est pas du pipeau. X5/X6, ça c'est pour frimer. Mes potes arabes les louent pour leurs mariages, t'as qu'à voir. C'est sûr qu'ils veulent pas louer une Volvo, vu que pour se faire mousser, ça le fait pas du tout ! :lol:

Dommage.

Stéphane a écrit:C'est pas moi qui ai commencé.

J'ai juste dit que c'était moche, et kool-x a cru je sais pas quoi.

Le strict minimum, mais ça te visait pas spécialement. T'es pas tout seul à taper. Je venais causer bagnole, j'ai un cahier des charges, le XC 90 le remplit. Y en aura peut-être d'autres. Mais j'en causerai pas, j'ai compris.

de **iceman46** le 19 Mar 2012, 21:44

je vais peut etre m'acheter un T-MAX .

de **Stéphane** le 19 Mar 2012, 22:22

Cyril a écrit:Stéphane, remet ta signature précédente. Merde, quoi...

de **Xave** le 19 Mar 2012, 22:30

Ils proposent une option tourelle ?

de **Seb** le 20 Mar 2012, 01:48

Kôôl-x a écrit:Bon, bin il est bien sympa ce XC 90, et la ristourne est conséquente. Je verrai d'ici 2 mois si l'offre tient toujours.

A la limite le XC60, je peux encore le trouver sympa (quoiqu'avec un design similaire, je préfère uen V60) mais le XC90, il commence à accuser le poids des années. Tu m'étonnes qu'on le brade.

de **DCP** le 20 Mar 2012, 07:55

Kôôl-x a écrit:
denifumi a écrit:un SUV c'est moche et au point de vue utilisation si tu es en ville aucun interet sauf pour se faire mousser.
a la campagne ca peut etre utile mais trop fragile.
avec une famille nombreuse pas assez grand,generalement c'est un 2 roue motrices donc les fans de 4x4 n'achetent pas ca.
par contre si ca te plais et que tu veux te faire plaisir la aucun probleme,perso je prefere le X6.

Démontage :
Une famille nombreuse, justement, c'est nous. Minimum 3 gamins le week-end, ça peut monter à 5 : c'est le SUV le plus spacieux, le XC90. Intérieur aussi grand que mon actuel s-max, avec 2 sièges en supplément. Et là, c'est madame qui le dit, et quand ta femme te dit "intérieur assez grand", c'est pas du pipeau. X5/X6, ça c'est pour frimer. Mes potes arabes les louent pour leurs mariages, t'as qu'à voir. C'est sûr qu'ils veulent pas louer une Volvo, vu que pour se faire mousser, ça le fait pas du tout !

Dommage.

Donc utilisation familiale, et par rapport à un monospace, quel avantage vois-tu a un SUV ?

Didier

de **iceman46** le 20 Mar 2012, 08:36

Seb a écrit:
Kôôl-x a écrit:Bon, bin il est bien sympa ce XC 90, et la ristourne est conséquente. Je verrai d'ici 2 mois si l'offre tient toujours.

A la limite le XC60, je peux encore le trouver sympa (quoiqu'avec un design similaire, je préfère uen V60) mais le XC90, il commence à accuser le poids des années. Tu m'étonnes qu'on le brade.

a 53 000 euros prix de depart c'est clair c'est bradé.

de **Aiello** le 20 Mar 2012, 10:10

DCP a écrit:
Donc utilisation familiale, et par rapport à un monospace, quel avantage vois-tu a un SUV ?

Didier

Le monospace ça fait père de famille respectable mais sans goût esthétique.
Alors que le SUV, ça fait vieux beau baroudeur sur le retour.

:jesors:

de **Xave** le 20 Mar 2012, 10:46

DCP a écrit:
Donc utilisation familiale, et par rapport à un monospace, quel avantage vois-tu a un SUV ?

Didier

Comme disent la plupart des client(e)s de ce type de véhicules : "on est plus haut, (donc) on y voit mieux"

de **Kôôl-x** le 20 Mar 2012, 10:58

Capet a écrit:
Kôôl-x a écrit:En fait c'est très simple : si c'est moi ou un de ces abrutis antipathique auquel on répond peu en général, qui parle d'un SUV que je convoite, les SUV sont de la merde. Venant de quelqu'un d'autre, un type bien sous tous rapports, ce serait cool, un SUV. Voilà : tu as la différence entre moche et beau. Avouons-le, une petite part de subjectivité pointe le bout de son nez. De rien.

C'est assez juste ce que tu dis...

Ceux qui jugent ne savent pas quels sont tes besoins, ils restent juste sur une première approche, à moins que ce soit des réponses pour titiller un peu...

Bof, peu importe, j'avais qu'à pas en parler ici, après tout, c'est tendre le bâton.

de **Aiello** le 20 Mar 2012, 11:13

Kôôl-x a écrit:Bof, peu importe, j'avais qu'à pas en parler ici, après tout, c'est tendre le bâton.

Personnellement je trouve intéressant de connaître les motivations d'un acheteur de SUV. Visiblement pour toi, c'est un choix purement esthétique non (par rapport à un monospace, un van ou un break 7 places puisque tes critères d'habitabilité réduisent pas mal les possibilités) ?

de **Stéphane** le 20 Mar 2012, 11:30

Kôôl-x a écrit:
Capet a écrit:
Kôôl-x a écrit:En fait c'est très simple : si c'est moi ou un de ces abrutis antipathique auquel on répond peu en général, qui parle d'un SUV que je convoite, les SUV sont de la merde. Venant de quelqu'un d'autre, un type bien sous tous rapports, ce serait cool, un SUV. Voilà : tu as la différence entre moche et beau. Avouons-le, une petite part de subjectivité pointe le bout de son nez. De rien.

C'est assez juste ce que tu dis...

Ceux qui jugent ne savent pas quels sont tes besoins, ils restent juste sur une première approche, à moins que ce soit des réponses pour titiller un peu...

Bof, peu importe, j'avais qu'à pas en parler ici, après tout, c'est tendre le bâton.

Bah, si t'assumes ton choix, j'vois pas où est le souci.

de **Alfa** le 20 Mar 2012, 11:38

Le SUV ca fait "costaud", ca fait moi "j'ai pas de la merde" je peux aller partout si je le veux, ca fait pas français moyen pere de famille, et puis quelque part, meme si c'est pas toujours vrai, on a l'impression qu'il y en a plus sous le capot...

Donc bon je grossi le trait, mais faut pas se leurer il y a beaucoup de ça, meme si le critere esthetique y fait aussi, bien sur.

de **iceman46** le 20 Mar 2012, 13:16

je tiens a m'excuser aupres de koolix,c'etait pas specialement dirigé contre lui,je voulais juste ecrire mon sentiment.
pour moi le SUV c'est fait pour se faire remarquer,apparemment pour lui c'est le coté pratique et pour l'espace.

de **Aiello** le 20 Mar 2012, 14:31

C'est sûr qu'en général les véhicules 7 places c'est pas très glamour.

de **Xave** le 20 Mar 2012, 14:44

ça, il faut bien reconnaître que la contrainte ne facilite pas les choses.

de **Aiello** le 20 Mar 2012, 15:03

Xave a écrit:ça, il faut bien reconnaître que la contrainte ne facilite pas les choses.

Sinon faut avoir une 5 places et une MX5

.

de **Bob Cramer** le 20 Mar 2012, 19:01

Xave a écrit:
DCP a écrit:
Donc utilisation familiale, et par rapport à un monospace, quel avantage vois-tu a un SUV ?

Didier

Comme disent la plupart des client(e)s de ce type de véhicules : "on est plus haut, (donc) on y voit mieux"

Ce qui est faux : Dans un Espace, t'es aussi haut que dans un X5 ou un Touareg. Tu consommes autant, remarque...

de **Buz** le 20 Mar 2012, 19:36

Alfa a écrit:Le SUV ca fait "costaud", ca fait moi "j'ai pas de la merde" je peux aller partout si je le veux, ca fait pas français moyen pere de famille, et puis quelque part, meme si c'est pas toujours vrai, on a l'impression qu'il y en a plus sous le capot...

Donc bon je grossi le trait, mais faut pas se leurer il y a beaucoup de ça, meme si le critere esthetique y fait aussi, bien sur.

Ah mais si, y'en a, plus sous le capot! Mais ce sont tellement des enclumes que la moindre berline des années 90 moyennement motorisé peut leur coller au basque:

VS

=Match nul (32,5s 1000 m DA)

Faut avouer que se faire coller au cul par une 405 GL pourrave de 90ch, y'a de quoi mettre un coup à l'égo du propriétaire de SUV premium allemand de 170ch...

de **metomoll** le 21 Mar 2012, 00:03

ça c'est ma ouature depuis presque 2 ans, qui a remplacé mon vieux Discovery,
un Citroën Evasion 2 litres turbo (essence) de 1996, le top du glamour et de la classe

http://imageshack.us/photo/my-images/805/evasion.jpg/

elle est de la même couleur, mais en beaucoup plus défoncé :-P

et j'avoue que c'est une des voitures les plus pratiques que j'aie pu avoir. Elle est incroyablement spacieuse et modulable, tous les week end je démonte les 5 sièges arrière pour la transformer en fourgon pour aller faire les marchés. La vision panoramique est parfaite sur l'avant comme sur l'arrière, les sièges sont très confortables. Question moteur, il a une patate d'enfer, le contrecoup c'est qu'il bouffe pas mal, le plein me coûte dans les 100 euros... mais elle roule peu puisque je suis en scooter toute la semaine.

Mais je m'en fous, c'est pas pour draguer, c'est moi qui ait déjà la plus belle à mes côtés :10:

de **Seb** le 21 Mar 2012, 00:13

A propos de monovolumes, j'ai toujours un petit pincement au coeur en repensant aux Espaces I et II qu'on a eu et sur laquelle j'ai notamment passé mon permis.

de **metomoll** le 21 Mar 2012, 00:28

Oui, on ne réalise pas trop je crois l'impact qu'a eu l'arrivée de l'Espace sur le marché à l'époque.

de **Aiello** le 21 Mar 2012, 00:33

metomoll a écrit:Oui, on ne réalise pas trop je crois l'impact qu'a eu l'arrivée de l'Espace sur le marché à l'époque.

Je crois que personne n'a réalisé sur le moment. D'ailleurs ça a mis du temps à décoller.
Mais de toutes façons, le premier monospace populaire, c'était pas l'Espace, mais le Combi VW.

de **Capet** le 23 Mar 2012, 10:51

Buz a écrit:
Alfa a écrit:Le SUV ca fait "costaud", ca fait moi "j'ai pas de la merde" je peux aller partout si je le veux, ca fait pas français moyen pere de famille, et puis quelque part, meme si c'est pas toujours vrai, on a l'impression qu'il y en a plus sous le capot...

Donc bon je grossi le trait, mais faut pas se leurer il y a beaucoup de ça, meme si le critere esthetique y fait aussi, bien sur.

Ah mais si, y'en a, plus sous le capot! Mais ce sont tellement des enclumes que la moindre berline des années 90 moyennement motorisé peut leur coller au basque:

VS

=Match nul (32,5s 1000 m DA)

Faut avouer que se faire coller au cul par une 405 GL pourrave de 90ch, y'a de quoi mettre un coup à l'égo du propriétaire de SUV premium allemand de 170ch...

Le 1000m DA est une mesure intéressante, mais on n'achète pas une auto pour faire des départs au feu rouge

Moi je regarde d'entrée le rapport poids/puissance. L'ennemi c'est le poids ! Et toutes les options qu'on ajoute aux autos les chargent toujours plus, pour des motorisations qui ne suivent pas forcément la course à l'armement...

A partir d'un certain rapport on peut considérer qu'on a de bonnes reprises et des sensations sympa...

de **Aiello** le 23 Mar 2012, 11:20

Capet a écrit:Le 1000m DA est une mesure intéressante, mais on n'achète pas une auto pour faire des départs au feu rouge

Moi je regarde d'entrée le rapport poids/puissance. L'ennemi c'est le poids ! Et toutes les options qu'on ajoute aux autos les chargent toujours plus, pour des motorisations qui ne suivent pas forcément la course à l'armement...

A partir d'un certain rapport on peut considérer qu'on a de bonnes reprises et des sensations sympa...

On n'achète pas non plus une auto pour faire des chronos sur route ouverte. Et si c'est pour avoir des sensations sur circuit, y a pas forcément besoin d'un rapport poids/puissance énorme, ça tient à tout un tas d'autres détails : Le bruit, le comportement, la position de conduite, le caractère moteur, etc. Pour donner un exemple, j'ai eu LARGEMENT plus de "sensations" avec une AX Sport de 95ch qu'au volant d'une Mini Cooper S de 163ch (rpp de 7).

de **Capet** le 23 Mar 2012, 11:23

Je parle pas de chronos mais de reprises notamment...

Ensuite bien entendu y'a tous les autres critères plus subjectifs de look, de son, etc...
Par ailleurs on ne peut pas comparer les sensations d'une auto de 30 ans avec une autre plus récente où tout est aseptisé.

de **Toma** le 23 Mar 2012, 11:25

metomoll a écrit: Question moteur, il a une patate d'enfer, le contrecoup c'est qu'il bouffe pas mal, le plein me coûte dans les 100 euros...

il n'y a aucun rapport entre la consommation et le prix du plein ....

ce matin une collegue me disait que son plein lui durait qu'une semaine, alors que le mien dure 2 semaines ..... mais elle était incapable de me dire combien faisait son reservoir

de **Aiello** le 23 Mar 2012, 11:27

Capet a écrit:Je parle pas de chronos mais de reprises notamment...

Les reprises n'ont pas grand chose à voir avec le rapport poids/puissance. :??:

de **Alfa** le 23 Mar 2012, 11:28

Buz a écrit:
Alfa a écrit:Le SUV ca fait "costaud", ca fait moi "j'ai pas de la merde" je peux aller partout si je le veux, ca fait pas français moyen pere de famille, et puis quelque part, meme si c'est pas toujours vrai, on a l'impression qu'il y en a plus sous le capot...

Donc bon je grossi le trait, mais faut pas se leurer il y a beaucoup de ça, meme si le critere esthetique y fait aussi, bien sur.

Ah mais si, y'en a, plus sous le capot! Mais ce sont tellement des enclumes que la moindre berline des années 90 moyennement motorisé peut leur coller au basque:

VS

=Match nul (32,5s 1000 m DA)

Faut avouer que se faire coller au cul par une 405 GL pourrave de 90ch, y'a de quoi mettre un coup à l'égo du propriétaire de SUV premium allemand de 170ch...

Bon ok mais bien entretenu alors la 405 qui a bien vieilli.

de **Capet** le 23 Mar 2012, 12:01

Aiello a écrit:
Capet a écrit:Je parle pas de chronos mais de reprises notamment...

Les reprises n'ont pas grand chose à voir avec le rapport poids/puissance.

Tu penses donc qu'à puissance équivalente, une auto plus lourde qu'une autre aura la même reprise ?

de **Aiello** le 23 Mar 2012, 12:12

Capet a écrit:
Aiello a écrit:
Capet a écrit:Je parle pas de chronos mais de reprises notamment...

Les reprises n'ont pas grand chose à voir avec le rapport poids/puissance.

Tu penses donc qu'à puissance équivalente, une auto plus lourde qu'une autre aura la même reprise ?

Si elle a plus de couple à un régime donné, oui, c'est possible.

de **Alfa** le 23 Mar 2012, 12:14

Aiello a écrit:
metomoll a écrit:Oui, on ne réalise pas trop je crois l'impact qu'a eu l'arrivée de l'Espace sur le marché à l'époque.

Je crois que personne n'a réalisé sur le moment. D'ailleurs ça a mis du temps à décoller.
Mais de toutes façons, le premier monospace populaire, c'était pas l'Espace, mais le Combi VW.

Le premier mini-bus populaire tu veux dire

de **Aiello** le 23 Mar 2012, 12:23

Alfa a écrit:
Aiello a écrit:Mais de toutes façons, le premier monospace populaire, c'était pas l'Espace, mais le Combi VW.

Le premier mini-bus populaire tu veux dire

4,30m seulement. C'est un mini-mini-bus.