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de **Stéphane** le 26 Nov 2011, 17:23

60j 6h et 33 minutes pour moi l'an passé.

de **Neoflo** le 27 Nov 2011, 00:09

Alors même si classement me semble toujours surprenant, voici un point après 4j de course :

Classement Bateau Dist. Arrivée Dist. Leader
1. ARX 21902 0
2. Patsou76 21919 17
3. Baloo_Racing 21927 25
4. Baloo-Airlines 22025 123
5. Hawk 14 22045 143
6. denixao 22071 169
7. Jean Alesi 22305 403
8. Neoflo 22091 189
9. Captain-Cap 22097 195
10. NorthPower59 22109 207
11. Dr Renard 22823 921
12. Maverick_F1X 22912 1010

Les classements et distance à l'arrivée sont surprenants et pour moi pas très fiable jusqu'au passage du cap de Bonne Espérance.

Pour les différentes stratégies, le gros de la flotte a franchi les Canaries la nuit dernière et se dirige vers les Iles du Cap Vert la nuit prochaine.
Côté Ouest, on retrouve Captain-Cap suivi par Neoflo et NorthPower59.
Légèrement plus au Nord et plus à l'Est, on retrouve deniaxao, Baloo-Airlines et Jean Alesi.
3 bateaux continuent de longer franchement les côtes africaines, Patsou76 qui est probablement le bateau en tête réellement puis le suivent sur la même trajectoire un peu en retrait Baloo_Racing et ARX.
Hawk 14 approche des Canaries par l'Est avec donc environ 24h de retard.
Beaucoup plus à l'Ouest et au Nord Dr Renard et Maverick_F1X essaye de rattraper le retard dû à leur option Ouest du départ.

Prochaines étapes cruciales : éviter le Pot au Noir mais les prévisions semblent plutôt optimistes pour le gros de la flotte puis il sera alors temps de foncer vers le Sud pour franchir l'Equateur, par la suite il s'agira de voir si il faut partir vers l'Ouest pour contourner l'anticyclone de St Helène ou si par chance la route directe vers le Cap de Bonne Espérance est ouverte.

de **Stéphane** le 27 Nov 2011, 00:20

La bouée "Equateur" doit être la référence actuelle pour le classement.

de **Bob Cramer** le 27 Nov 2011, 00:36

Neoflo : Merci pour le classement. Tu verras qu'en fait c'est le bordel dans le classement jusqu'au Cap Horn, il n'y a que lors de la remontée de l'Atlantique qu'il est à peu près fiable...

Stef : oui, j'ai vu cette nouvelle bouée, mais je ne sais pas si on la valide à l'aller ou au retour...

de **Neoflo** le 27 Nov 2011, 00:57

Vu le classement je pense qu'on valide la bouée Equateur Est en descendant et la bouée Ouest au retour.
Mais même au délà de çà, y a des trucs surprenants, Jean Alesi est classé devant bob et moi par exemple mais sa distance est largement supérieure alors qu'il est plus proche de la bouée ...
Peut-être aussi des décalages sur l'heure de départ, Jean Alesi étant parti quelques heures en retard.
Enfin c'est bien le bordel c'est sur. En réalité je pense que la tête doit se jouer entre toi Bob et Patsou76, mais comme le Pot au Noir semble facile à passer et que les prévisions à 3j sont plutôt très positive, pas sûr qu'être à l'ouest soit si avantageux.

de **Hawk** le 27 Nov 2011, 10:57

Je crois que le classement tient compte des heures de départ et que cela le fausse un peu, je ne suis certainement pas aussi bien classé...

de **Dr Renard** le 27 Nov 2011, 11:27

Je pense plutôt qu'il est fait par rapport à la distance restante jusqu'à la prochaine bouée, en ligne directe. Du coup Hawk est bien classé car il est le plus à l'est.

de **Bob Cramer** le 27 Nov 2011, 11:34

Neoflo a écrit:Vu le classement je pense qu'on valide la bouée Equateur Est en descendant et la bouée Ouest au retour.
Mais même au délà de çà, y a des trucs surprenants, Jean Alesi est classé devant bob et moi par exemple mais sa distance est largement supérieure alors qu'il est plus proche de la bouée ...
Peut-être aussi des décalages sur l'heure de départ, Jean Alesi étant parti quelques heures en retard.
Enfin c'est bien le bordel c'est sur. En réalité je pense que la tête doit se jouer entre toi Bob et Patsou76, mais comme le Pot au Noir semble facile à passer et que les prévisions à 3j sont plutôt très positive, pas sûr qu'être à l'ouest soit si avantageux.

J'avais pas vu qu'il y avait deux bouées!!!!

Pour le classement, je pense qu'effectivement ça se joue entre Patsou et moi, mais tout reste très serré, la moindre pétole peut faire revenir tout le monde derrière.

Pour ce qui est de l'ouest, à moins d'avoir un gros coup de bol dans l'Atlantique Sud, je persiste à penser que la meilleure option est d'aller contourner l'anticyclone de St Hélène par l'ouest pour aller chercher les 50èmes et 60èmes le plus vite possible. Sinon, on est au près pendant très longtemps... Alors on fait moins de distance mais on va beaucoup moins vite... A affiner en fonction des prévisions météos, évidemment.

de **Maverick** le 27 Nov 2011, 12:12

Comment on valide les bouées ?

de **Stéphane** le 27 Nov 2011, 12:23

Tu suis ta route, elles se valident toutes seules quand tu passes à leur niveau.

de **Maverick** le 27 Nov 2011, 12:23

de **Bob Cramer** le 27 Nov 2011, 12:51

Pas du tout! Il faut faire trois fois le tour de la bouée en chantant une chanson de marin paillarde!

de **Nicklaus** le 27 Nov 2011, 21:06

Ma position n'est pas trop bonne en ce moment. J'avance moins vite que les bateaux autour de moi et je dois sacrifier de la vitesse pour ne pas me retrouver à l'arrêt demain matin.

de **Bob Cramer** le 27 Nov 2011, 21:40

Le pot au noir commence à se profiler devant nous, il va falloir être vigilant et trouver un passage... Cap vers le SE en ce qui me concerne, ce qui semble être aussi le choix de ceux qui me suivent!

de **Dr Renard** le 27 Nov 2011, 21:42

Toujours plein sud pour moi.

de **Hawk** le 28 Nov 2011, 09:07

Hawk 14 rase les terres pour essayer de gaganer en distance ce qu'il a perdu pendant ses 24 h d'option ouest au début de la course.

de **Stéphane** le 28 Nov 2011, 09:12

Je suis un poil trop à l'est, perso. Je fonce dans un trou noir.

de **Dr Renard** le 28 Nov 2011, 11:04

Stéphane a écrit:Je fonce dans un trou noir.

de **Aiello** le 28 Nov 2011, 11:07

Dr Renard a écrit:
Stéphane a écrit:Je fonce dans un trou noir.

Vu ton avatar, tu ferais mieux de pas te moquer.

de **patsou** le 28 Nov 2011, 11:30

Je suis un chouïa trop à l'est également. Les routes de Captain-Cap et de Neoflo sont bien meilleures..

de **Dr Renard** le 28 Nov 2011, 20:22

patsou a écrit:Je suis un chouïa trop à l'est également. Les routes de Captain-Cap et de Neoflo sont bien meilleures..

Ouais, faut faire gaffe au trou noir, ça pue ... :jesors:

de **patsou** le 28 Nov 2011, 20:44

Je devrais l'éviter de peu..

de **Dr Renard** le 28 Nov 2011, 21:22

Toujours plein sud ...
Je reviens que j'vous dis

de **Neoflo** le 28 Nov 2011, 22:18

Alors le classement du jour avec toujours les mêmes réserves :

Classement Bateau Dist. Arrivée Dist. Leader
1. Baloo_Racing 21681 0
2. Baloo-Airlines 21688 7
3. Patsou76 21795 114
4. denixao 21840 159
5. Hawk 14 21854 173
6. NorthPower59 21874 193
7. ARX 21902 221
8. Captain-Cap 21945 264
9. Jean Alesi 21964 283
10. Neoflo 21978 297
11. Dr Renard 22521 840
12. Maverick_F1X 22853 1172

Et pour faire plus précis sur la situation :
Pour le gros de la flotte la nuit et probablement la matinée de demain seront consacrées au passage du pot au noir.
A l'ouest Neoflo et Captain-Cap sont également les plus au Sud. Au centre de la flotte NorthPower59, denixao et patsou76, puis ayant choisi une option Est, les 2 bateaux Baloo.
Avec un peu de retard niveau latitude (environ 10h de navigation je pense) on retrouve Jean Alesi au centre de la flotte et Arx à l'Est qui semble choisir la même stratégie que les Baloo.
Plus au Nord et longeant fortement les côtes africaines, on retrouve Hawk 14 avec environ 36h de retard (tu as pu dire coucou à tes amis de Nouahdibou, Hawk ?

).
Enfin au centre de l'Atlantique Dr Renard suivi comme une ombre par Maverick_F1X commencent à prendre avantage de leur position en reprenant un peu de terrain, cette remontée va t-elle se poursuivre ?

Les prochaines échéances sont donc le passage du Pot au Noir avec probablement un petit avantage pour les bateaux les plus à L'ouest, puis il sera temps de faire le 1er gros choix stratégique : continuer vers le Sud Ouest pour contourner un éventuel anticyclone de St Helene et rejoindre au plus vite les 50° Sud avant de partir plein Est ou bien tenter une route plus ou moins directe vers le Cap de Bonne Espérance en partant Sud Est au près, en sacrifiant de la vitesse mais en gagnant grandement en distance et en espérant ne pas tomber en plein anticyclone dans 1 semaine environ. Gros choix à faire qui va conditionner au moins toute la semaine prochaine.

de **iceman46** le 28 Nov 2011, 22:29

sympa ce resumé neoflo.

de **Bob Cramer** le 28 Nov 2011, 22:33

Merci pour le résumé, Neoflo

Concernant la stratégie, l'erreur à ne pas commettre et de rester au milieu. Soit on file plein est au près vers le Cap, soit on file SO vers l'amérique du sud avant de bifurquer vers l'Est. Rester au milieu est généralement perdant...

de **Baloo** le 28 Nov 2011, 22:49

Merci pour le résumé Neoflo

Salutations
ЗĂŁΘŎ

de **Hawk** le 29 Nov 2011, 09:30

Encore un peu de SSO pour éviter le premier pot au noir au mieux et ensuite on verra bien où on en sera

de **Stéphane** le 29 Nov 2011, 09:43

Pas de trou noir, finalement. Mais c'est pas du gros vent non plus.

de **Nicklaus** le 29 Nov 2011, 11:09

On dirait que je suis dans une assez bonne position ce matin.

de **Bob Cramer** le 29 Nov 2011, 18:50

Le pot au noir est passé facilement avec des vents corects. On ne devrait pas tarder à passer dans l'hémisphère sud maintenant...

de **Nicklaus** le 29 Nov 2011, 19:08

C'est vraiment plus avantageux de couvrir plus de distance pour attraper des gros coups de vent plutôt que d'essayer d'aller au plus court en distance ?

de **Neoflo** le 29 Nov 2011, 19:37

Tu veux pas non plus que je te pilotes ton bateau.

C'est justement la grosse décision tactique de la 1ère moitié du parcours, alors

de **Nicklaus** le 29 Nov 2011, 21:05

De toute façon, je vais coiffer tout le monde au poteau comme pour les pronos.

de **Stéphane** le 29 Nov 2011, 21:42

Beuh, quand je veux jouer, il me propose un nouveau départ. J'comprends pas.

de **Nicklaus** le 29 Nov 2011, 21:47

tout à l'heure aussi quand j'ai voulu y aller, il m'a proposé de choisir mon bateau. Au final, je suis toujours en course.

de **Bob Cramer** le 30 Nov 2011, 09:31

En fait, VR a proposé la déco BP5 pour ceux qui voulaient...

Sinon, Néoflo et Captain-Cap ont fait la fiesta avec Neptune pendant la nuit, pour fêter le passage de l'équateur

de **Dr Renard** le 30 Nov 2011, 21:34

Ca y est, j'suis dans l'trou :evil:

de **Neoflo** le 30 Nov 2011, 22:16

Le classement du jour avec beaucoup beaucoup de réserves, notamment sur le classement de patsou76 et de Jean Alesi :

Classement Bateau Dist. Arrivée Dist. Leader
1. Baloo-Airlines 20029 0
2. Baloo_Racing 20064 35
3. denixao 20345 316
4. NorthPower59 20412 383
5. Captain-Cap 20416 387
6. Neoflo 20447 418
7. Hawk 14 21078 1049
8. ARX 21090 1061
9. Jean Alesi 21348 1319
10. Dr Renard 21759 1730
11. patsou76 21795 1766
12. Maverick_F1X 21954 1925

Plus intéressant je pense, le résumé de la situation.
2 options claires se dégagent avec un groupe Ouest qui contournent l'anticyclone de St-Helene et le groupe Est qui peut vouloir filer vers le Cap de Bonne Esperance en route directe.

Alors à l'Ouest, Neoflo et Captain-Cap sont les plus au Sud et à l'Ouest, ils font route avec un cap de plus en plus Sud après avoir franchi l'Equateur la nuit dernière.
Légèrement plus au nord et à l'est, un groupe de 3 bateaux, denixao, patsou76 et NorthPower59 semblent suivre la même route avec quelques heures de retard, l'Equateur ayant été franchi dans la journée.
Encore plus au Nord, Jean Alesi suit la même trajectoire avec une douzaine d'heure de retard, il vient de franchir l'Equateur.
Pour tous ces bateaux de l'Ouest la prochaine étape qui interviendra dans les prochains jours sera le choix du moment ou il faudra commencer à prendre un Cap plus ou moins Est.

A l'Est un groupe de 3 batteaux composés par les 2 Baloo et plus au Nord ARX avec quelques heures de retard. Pour ces 3 bateaux, la route directe vers le Cap de Bonne Espérance semble se dessiner avec de la navigation au près. Il reste cependant je pense encore une possibilité de repartir vers le Sud Ouest mais il ne va pas falloir tarder.

Au Nord-Est avec 48h de retard Hawk 14 va affronter le Pot au Noir, il semble se diriger lui-aussi vers une option Est.

Enfin, Dr Renard et Maverick_F1X viennent semble-t-il de finir leur jolie remontée, conséquence de leur option Ouest depuis Ouessant. Ils affrontent eux aussi le Pot au Noir mais risque ensuite de devoir tirer des bords pour pouvoir continuer à foncer vers le Sud.

Pour revenir un peu historiquement sur le choix ou non de contourner l'anticyclone de St-Helene, dans les différentes tentatives de record à la voile autour du monde, à ma connaissance personne n'a tenté la route directe car elle oblige systématiquement à naviguer au près et si la réduction de distance est énorme, la perte en vitesse n'est pas compensée.
Ensuite ce qui diffère c'est la position et la force de l'anticyclone qui permet suivant les cas de tirer direct Sud Est vers le Cap à partir de 15-20°S ou de devoir foncer vers le Sud jusqu'au 40-50°S avant de partir plein Est. La 1ère option bien sur est largement la meilleure car elle évite une longue distance mais elle arrive très rarement dans la météo, cependant c'est possible, par exemple le record du monde en solitaire de Francis Joyon a été fait(en partie bien sur

) grâce à une superbe fenetre météo dans cet atlantique Sud. Thomas Coville s'y est cassé les dents 3 fois en ayant à chaque fois l'obligation de contourner jusqu'à 40°S ce qui entrenait un retour de 1000miles ou presque au Cap de Bonne Espérance.

de **Bob Cramer** le 30 Nov 2011, 22:35

Merci pour le résumé, très bien fait une fois de plus.

J'ajouterai que la route directe vers le Cap n'est pas très avantageuse, car il n'y a pas de "portes des glaces" dans le trophée Jules Verne, contrairement au vendée Globe. Donc, on n'est pas obligé de remonter vers les 40ème si on est déjà bien placé dans les 50-60èmes...

Bonne mer à tous!

de **Baloo** le 30 Nov 2011, 22:40

Merci Neoflo

Je vais essayer de prendre deux options un peu différentes avec les deux "Baloo", on verra bien quelle sera la meilleure !

Salutations
ЗĂŁΘŎ