Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Nuvo le 23 Aoû 2011, 14:36

Ambrose a écrit:Surtout que Heidfeld ne court pas chez Lotus mais chez Renault.


:roll: Oui oui Geniie Capital même. Ca ne ressemble pas à ton niveau...
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Messagede Nuvo le 23 Aoû 2011, 14:41

Nicklaus a écrit:Ouais, les 2 incendies sur sa bagnole à cause d'échappements cassés, c'est pas de la faute de l'équipe.
Les envois en piste quand il y a du trafic en piste, c'est pas de la faute de l'équipe non plus.
les incessantes pannes de KERS, des morceaux de carrosserie qui s'envolent en Australie, tout ça, c'est la faute d' Heidfeld.

Quant à lalli, pour masquer son manque de talent, non seulement il se sert de l'aura d'un cadavre mais en plus doit faire la manche auprès de sponsors pour ne pas rester sur la touche, quel fabuleux pilote ça doit être.


:D Te voilà bien avec ta bile ! Quelque chose me dit que cette info n'est donc pas fouireuse.
Ecoute mon grand, tu voulais que ton chouchou ait le volant, il l'a eu. Il n'a rien fait d'extra.
Donc je trouve plutot sympa que Bruno récupére son volant. Même si je sais bien qu'il ne va pas faire mieux.

Et puisque nous sommes sur un forum francophone et pro-schumacher, c'est sur que ces termes de "cadavre" et de coup marketing vont trouver un grand échos.

Etant donné le nombre hallucinant q'opportunité que Heidfeld a eu alors que Bruno n'a eu qu'une chiotte, je prendrai un certain plaisir à la voir dans la lotusrenaultgennie. :jesors:
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Messagede Ambrose le 23 Aoû 2011, 14:42

Nuvolari a écrit:
Ambrose a écrit:Surtout que Heidfeld ne court pas chez Lotus mais chez Renault.


:roll: Oui oui Geniie Capital même. Ca ne ressemble pas à ton niveau...


Bah écoute, Lotus Cars, ce sont des bouffons qui sponsorisent une équipe mais ont balancé des communiqués ridicules cet hiver laissant croire qu'ils étaient les nouveaux proprios et dirigeants du team, ce qui n'est pas le cas. Alors inutile de rentrer dans leur jeu en appelant l'écurie par un nom qui n'est pas le sien et en entretenant une confusion qui n'a pas lieu d'être avec le Team Lotus. Personne ne dit que Alonso est un pilote Marlboro ou que Hamilton est un pilote Vodafone.
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Messagede Nicklaus le 23 Aoû 2011, 14:44

Nuvolari a écrit: je prendrai un certain plaisir à la voir dans la lotusrenaultgennie. :jesors:

J'ai hâte de te lire pour nous expliquer pourquoi il n'arrivera pas à passer la Q1. S'il prend le volant parce que pour l'instant, il n'y a aucune confirmation.
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Messagede Waddle le 23 Aoû 2011, 15:04

[quote="Nicklaus"]Comme Jordan l'a dit ce week end : l'écoeurer pour qu'il se barre de lui même. [quote]

En gros, ils le recrutent, ils voient qu'il est bon, ils le sabotent afin qu'il se barre c'est ça?

Pourquoi ils l'ont recruté alors?
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Nicklaus le 23 Aoû 2011, 15:15

Waddle a écrit:
Nicklaus a écrit:Comme Jordan l'a dit ce week end : l'écoeurer pour qu'il se barre de lui même.

En gros, ils le recrutent, ils voient qu'il est bon, ils le sabotent afin qu'il se barre c'est ça?

Pourquoi ils l'ont recruté alors?

Il fallait bien quelqu'un pour mettre la R31 au point cet hiver. D'ailleurs, Lopez l'a reconnu il y a quelques jours.
Une fois que c'était fait et que l'argent s'est mis à manquer et qu'il fallait trouver un responsable pour la baisse de régime, l'élément extérieur était le meilleur fusible.
D'autant plus que ça arrange les magouilles de lopez et Boullier.
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Messagede sheon le 23 Aoû 2011, 15:31

Waddle a écrit:
Nicklaus a écrit:Comme Jordan l'a dit ce week end : l'écoeurer pour qu'il se barre de lui même.


En gros, ils le recrutent, ils voient qu'il est bon, ils le sabotent afin qu'il se barre c'est ça?

Pourquoi ils l'ont recruté alors?

Ils ont réussi à mettre Petrov en valeur.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Messagede Marlaga le 23 Aoû 2011, 15:51

Nuvolari a écrit:
Nicklaus a écrit:Ouais, les 2 incendies sur sa bagnole à cause d'échappements cassés, c'est pas de la faute de l'équipe.
Les envois en piste quand il y a du trafic en piste, c'est pas de la faute de l'équipe non plus.
les incessantes pannes de KERS, des morceaux de carrosserie qui s'envolent en Australie, tout ça, c'est la faute d' Heidfeld.

Quant à lalli, pour masquer son manque de talent, non seulement il se sert de l'aura d'un cadavre mais en plus doit faire la manche auprès de sponsors pour ne pas rester sur la touche, quel fabuleux pilote ça doit être.


:D Te voilà bien avec ta bile ! Quelque chose me dit que cette info n'est donc pas fouireuse.
Ecoute mon grand, tu voulais que ton chouchou ait le volant, il l'a eu. Il n'a rien fait d'extra.
Donc je trouve plutot sympa que Bruno récupére son volant. Même si je sais bien qu'il ne va pas faire mieux.

Et puisque nous sommes sur un forum francophone et pro-schumacher, c'est sur que ces termes de "cadavre" et de coup marketing vont trouver un grand échos.

Etant donné le nombre hallucinant q'opportunité que Heidfeld a eu alors que Bruno n'a eu qu'une chiotte, je prendrai un certain plaisir à la voir dans la lotusrenaultgennie. :jesors:


Lalli n'a eu qu'une chiotte comme opportunité parce qu'il ne mérite pas mieux. A présent, il va avoir le soutien de gros sponsors pour récupérer un volant en pleine saison, c'est vraiment minable.
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Messagede Nuvo le 23 Aoû 2011, 16:14

Nicklaus a écrit:J'ai hâte de te lire pour nous expliquer pourquoi il n'arrivera pas à passer la Q1. S'il prend le volant parce que pour l'instant, il n'y a aucune confirmation.


Tu ne me liras pas car je n'aurai rien à en dire. Je n'ai pas ton niveau de mauvaise fois pour trouver des excuses à un pilote qui n'est pas non plus mon idole.
Franchement Nicklaus, quelque soit ton degres d'admiration pour Heidfeld, comment tu peux le defendre de façon aveugle comme ça ? J'ai apprécié Coulthard, il a fait des grand-prix sympa mais jamais je ne serai aller le défendre comme ça quand il a commencé à ne plus avancer.
Heidfeld était un bon choix pour remplacer Kubica mais ça faisait déjà deux fois qu'il chopait un volant sur un coup de bol; Il n'est plus dans le coup. Alors plutot que de voir son valvaire continuer, tu devrais etre content. Bruno ne va pas faire mieux c'est quasiment une certitude. Tu vas meme pouvoir dire que ca montre que Heidfeld n'était pas si pourri.

Au moins ça change. Et avec un peu de bol, Bruno va taper Petrov :D
Dernière édition par Nuvo le 23 Aoû 2011, 16:16, édité 1 fois.
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Messagede Nuvo le 23 Aoû 2011, 16:15

C'est meme carrément un bon plan pour tout le monde : vous, vous allez pouvoir chier sur la légende Senna et les fans de Senna dont je suis vont avoir le droit à leur 1/4 d'heure nostalgie :-P
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Messagede Dr Renard le 23 Aoû 2011, 16:22

The Stig a écrit:Ca semble prémédité de très loin en tous cas, puisque Van Vliet en parlait déjà, si je me souviens bien, vers le GP de Turquie. Je me demande même, à vrai dire, si Senna ne savait pas déjà qu'il allait piloter vers la fin de la saison : il avait pas le budget pour une saison entière, donc on fixe la date butoir à Spa et à moins qu'Heidfeld soit dans les 3 premiers du championnat on le vire. Et si au passage on peut le faire passer pour un nul moins bon que Petrov ce qui justifie son éviction, on ne se prive pas.

Comprend pas ce raisonnement :roll: :?:
Senna n'avait pas le budget pour la saison entière, donc Renault paye pour avoir Heidfeld :eek:
Pire, comme Renault veut quand même récupérer le 1/2 budget de Senna, ils sabotent les courses d'Heidfeld :eek: :eek:
Et cela étant prémédité :eek: :eek: :eek:

Je suis peut être naïf, mais n'aurait-il pas été plus intelligent pour Renault de prendre directement Senna et son 1/2 budget, d'économiser ainsi le salaire d'Heidfeld, en évitant de passer pour des nuls par rapport aux courses d'Heidfeld?

N'y a-t-il pas une hypothèse plus simple : Renault a besoin de l'argent brésilien et Heidfeld est décevant?
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Messagede Marlaga le 23 Aoû 2011, 16:41

Dr Renard a écrit:
The Stig a écrit:Ca semble prémédité de très loin en tous cas, puisque Van Vliet en parlait déjà, si je me souviens bien, vers le GP de Turquie. Je me demande même, à vrai dire, si Senna ne savait pas déjà qu'il allait piloter vers la fin de la saison : il avait pas le budget pour une saison entière, donc on fixe la date butoir à Spa et à moins qu'Heidfeld soit dans les 3 premiers du championnat on le vire. Et si au passage on peut le faire passer pour un nul moins bon que Petrov ce qui justifie son éviction, on ne se prive pas.

Comprend pas ce raisonnement :roll: :?:
Senna n'avait pas le budget pour la saison entière, donc Renault paye pour avoir Heidfeld :eek:
Pire, comme Renault veut quand même récupérer le 1/2 budget de Senna, ils sabotent les courses d'Heidfeld :eek: :eek:
Et cela étant prémédité :eek: :eek: :eek:

Je suis peut être naïf, mais n'aurait-il pas été plus intelligent pour Renault de prendre directement Senna et son 1/2 budget, d'économiser ainsi le salaire d'Heidfeld, en évitant de passer pour des nuls par rapport aux courses d'Heidfeld?

N'y a-t-il pas une hypothèse plus simple : Renault a besoin de l'argent brésilien et Heidfeld est décevant?


Heidfeld était nécessaire pour mettre au point la voiture. Pas question de compter sur les retours techniques de Petrov ou de Lalli.
Ensuite, il est décevant en course, c'est sûr. Mais ce n'est rien comparé au contrat signé avec les sponsors brésiliens pour placer Lalli dans le baquet avant la fin de saison.

je ne pense pas que tout était prémédité avant le début de la saison mais ça s'est mis en place en cours d'année.
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Messagede Nuvo le 23 Aoû 2011, 17:19

Vous ne manquez pas d'imagination en tout cas. Cette virtuosité à disposer des événements sans même savoir de qui de quoi m'impressionne.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Nicklaus le 23 Aoû 2011, 17:37

Nuvolari a écrit:
Tu ne me liras pas car je n'aurai rien à en dire. Je n'ai pas ton niveau de mauvaise fois pour trouver des excuses à un pilote qui n'est pas non plus mon idole.

Ouais, c'est pour ça que durant l'hiver, tu disais que Lalli était meilleur qu' Heidfeld sans aucune preuve, juste parce qu'il a décidé d'emprunter le nom de sa grand mère maternelle.

Et puis tu nous sors que le pauvre bruno n'avait qu'une brouette l'an passé, mas ses équiiers aussi et face à eux, il n'a rien montré qui justifie une promotion, surtout face à klien.
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Messagede Orion le 23 Aoû 2011, 18:30

Si Nick est décevant par rapport aux attentes qu'on avait de lui. Il n'en pas reste pas meilleur que Pétrov et Senna.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Fouad le 23 Aoû 2011, 18:33

Nicklaus a écrit:
Nuvolari a écrit:
Tu ne me liras pas car je n'aurai rien à en dire. Je n'ai pas ton niveau de mauvaise fois pour trouver des excuses à un pilote qui n'est pas non plus mon idole.

Ouais, c'est pour ça que durant l'hiver, tu disais que Lalli était meilleur qu' Heidfeld sans aucune preuve, juste parce qu'il a décidé d'emprunter le nom de sa grand mère maternelle.

Et puis tu nous sors que le pauvre bruno n'avait qu'une brouette l'an passé, mas ses équiiers aussi et face à eux, il n'a rien montré qui justifie une promotion, surtout face à klien.


Si je ne dis pas de bêtise Bruno a choisi de courir sous le nom de sa mère mais au Brésil il est très fréquent (si certains peuvent le confirmer tant mieux) de porter le nom de sa mère. En France c'est désormais possible aussi mais au Brésil ça se fait couramment depuis "toujours".
Il est donc gonflant d'entendre "Lalli" à longueur de temps.

Et pour info ayrton portait lui aussi le nom de sa mère (Senna) et pas celui de son père, Milton "da silva".
Thierry Breton : " nous avons annulé les élections en Roumanie, nous le ferons si nécessaire en Allemagne ".
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede DCP le 23 Aoû 2011, 18:37

Nuvolari a écrit:Vous ne manquez pas d'imagination en tout cas. Cette virtuosité à disposer des événements sans même savoir de qui de quoi m'impressionne.


Je suis du même avis, sinon, j'espère que la carrière d'Heidfeld ne s'arrêtera pas là, ce serait triste....

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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Fouad le 23 Aoû 2011, 18:46

Orion a écrit:Si Nick est décevant par rapport aux attentes qu'on avait de lui. Il n'en pas reste pas meilleur que Pétrov et Senna.


Je vais m'attirer des ennuis mais peut-on être certain que Kubica aurait réellement été bien meilleur qu'Heidfeld ? Si on se réfère à ses perf face à Petrov qu'il a dominé de la tête et des épaules en 2010 oui, mais quand il faisait équipe avec Heidfeld c'était 50%/50%. De plus Petrov a progressé de manière très très impressionnante. Je pense qu'Heidfeld a surtout le manque de bol de conduire une brouette face à quelqu'un qui a gravi plusieurs marches. Les deux mis bout à bout, plus ses ennuis mécaniques, Heidfled est décevant mais qu'en est-il vraiment ???
Je m'interroge...

Heidfeld, comme Trulli, sont carbonisés mais Button était dans une situation identique avant le miracle Brawn GP. Le destin réserve parfois bien des issues différentes à des pilotes pourtant au talent proche.

PS : je suis néanmoins content pour Bruno Senna. De toute façon à son âge il n'a strictement rien à perdre : soit il se fait remarquer pour s'assurer un volant l'année prochaine ou il peut dire au revoir à la F1 et se tourner sur une autre série.
Pour Heidfeld ce qui lui arrive est injuste, mais il a tout de même passé un bon paquet d'années sur la grille avec des autos parfois potables.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Dr Renard le 23 Aoû 2011, 18:48

Marlaga a écrit:
Dr Renard a écrit:
The Stig a écrit:Ca semble prémédité de très loin en tous cas, puisque Van Vliet en parlait déjà, si je me souviens bien, vers le GP de Turquie. Je me demande même, à vrai dire, si Senna ne savait pas déjà qu'il allait piloter vers la fin de la saison : il avait pas le budget pour une saison entière, donc on fixe la date butoir à Spa et à moins qu'Heidfeld soit dans les 3 premiers du championnat on le vire. Et si au passage on peut le faire passer pour un nul moins bon que Petrov ce qui justifie son éviction, on ne se prive pas.

Comprend pas ce raisonnement :roll: :?:
Senna n'avait pas le budget pour la saison entière, donc Renault paye pour avoir Heidfeld :eek:
Pire, comme Renault veut quand même récupérer le 1/2 budget de Senna, ils sabotent les courses d'Heidfeld :eek: :eek:
Et cela étant prémédité :eek: :eek: :eek:

Je suis peut être naïf, mais n'aurait-il pas été plus intelligent pour Renault de prendre directement Senna et son 1/2 budget, d'économiser ainsi le salaire d'Heidfeld, en évitant de passer pour des nuls par rapport aux courses d'Heidfeld?

N'y a-t-il pas une hypothèse plus simple : Renault a besoin de l'argent brésilien et Heidfeld est décevant?


Heidfeld était nécessaire pour mettre au point la voiture. Pas question de compter sur les retours techniques de Petrov ou de Lalli.
Ensuite, il est décevant en course, c'est sûr. Mais ce n'est rien comparé au contrat signé avec les sponsors brésiliens pour placer Lalli dans le baquet avant la fin de saison.

je ne pense pas que tout était prémédité avant le début de la saison mais ça s'est mis en place en cours d'année.

C'est ce que je disais dans mon hypothèse plus simple, en ajoutant l'apport technique d'Heidfeld. Renault a choisi Heidfeld pour ses qualités de metteur au point et de pilote. Il est décevant en course et décident de changer leur fusil d'épaule et de s'assurer l'argent brésilien. Ce que personnellement je regrette. Mais pas besoin d'aller imaginer un scénario hypothétique prémédité dans lequel Renault va jusqu'à saboter les courses d'une de ses propres voitures.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Seb le 23 Aoû 2011, 19:10

Nicklaus a écrit:Ouais, les 2 incendies sur sa bagnole à cause d'échappements cassés, c'est pas de la faute de l'équipe.
Les envois en piste quand il y a du trafic en piste, c'est pas de la faute de l'équipe non plus.
les incessantes pannes de KERS, des morceaux de carrosserie qui s'envolent en Australie, tout ça, c'est la faute d' Heidfeld.

Ce qui est comique, c'est ta façon d'aborder les choses à géométrie complètement variable. Quand c'est Schumacher, les excuses invoquées sont bidons et ne sont là que pour masquer son âge. Quand c'est Heidfeld, ça doit faire oublier tous ses contre-performances.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Bak broa le 23 Aoû 2011, 19:31

ha ca fait du bien cette collonne
j'ai raté cematch mais le spectacle est au rendez vous

je me marre vraiment bien :popcorn: #fou #soccer
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Messagede sheon le 23 Aoû 2011, 19:59

Nuvolari a écrit:C'est meme carrément un bon plan pour tout le monde : vous, vous allez pouvoir chier sur la légende Senna et les fans de Senna dont je suis vont avoir le droit à leur 1/4 d'heure nostalgie :-P
Que demande le peuple !

Bah non. C'est pas parce que Bruno Lalli n'est pas bon que ça remet en cause le niveau de son oncle. Le talent n'est pas héréditaire, on l'a bien vu avec les Andretti ou les Piquet.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Nicklaus le 23 Aoû 2011, 20:10

Fouad a écrit:
Nicklaus a écrit:
Nuvolari a écrit:
Tu ne me liras pas car je n'aurai rien à en dire. Je n'ai pas ton niveau de mauvaise fois pour trouver des excuses à un pilote qui n'est pas non plus mon idole.

Ouais, c'est pour ça que durant l'hiver, tu disais que Lalli était meilleur qu' Heidfeld sans aucune preuve, juste parce qu'il a décidé d'emprunter le nom de sa grand mère maternelle.

Et puis tu nous sors que le pauvre bruno n'avait qu'une brouette l'an passé, mas ses équiiers aussi et face à eux, il n'a rien montré qui justifie une promotion, surtout face à klien.


Si je ne dis pas de bêtise Bruno a choisi de courir sous le nom de sa mère mais au Brésil il est très fréquent (si certains peuvent le confirmer tant mieux) de porter le nom de sa mère. En France c'est désormais possible aussi mais au Brésil ça se fait couramment depuis "toujours".
Il est donc gonflant d'entendre "Lalli" à longueur de temps.

Et pour info ayrton portait lui aussi le nom de sa mère (Senna) et pas celui de son père, Milton "da silva".

C'est bien beau tout ça, mais Senna, ce n'est le nom de la mère de lalli.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Nicklaus le 23 Aoû 2011, 20:12

Dr Renard a écrit: Mais pas besoin d'aller imaginer un scénario hypothétique prémédité dans lequel Renault va jusqu'à saboter les courses d'une de ses propres voitures.

Ouais, les deux R31 qui prennent feu à chaque fois avec le même pilote et pour la même raison, c'est normal. D'autant plus qu'Heidfeld avait à chaque fois rapporté le problème à la radio et qu'on lui avait dit de rester en piste. :roll:
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Nicklaus le 23 Aoû 2011, 20:13

sheon a écrit:
Nuvolari a écrit:C'est meme carrément un bon plan pour tout le monde : vous, vous allez pouvoir chier sur la légende Senna et les fans de Senna dont je suis vont avoir le droit à leur 1/4 d'heure nostalgie :-P
Que demande le peuple !

Bah non. C'est pas parce que Bruno Lalli n'est pas bon que ça remet en cause le niveau de son oncle. Le talent n'est pas héréditaire, on l'a bien vu avec les Andretti ou les Piquet.

laisse tomber, les fans de Senna font un transfert.
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Messagede schumi84f1 le 23 Aoû 2011, 20:14

faut pas déconner non plus, ils vont pas volontairement paumé du pognon en faisant partir des bagnoles en fumée pour en récupérer en titularisant le neveu de Senna
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Nicklaus le 23 Aoû 2011, 20:17

Seb a écrit:Ce qui est comique, c'est ta façon d'aborder les choses à géométrie complètement variable. Quand c'est Schumacher, les excuses invoquées sont bidons et ne sont là que pour masquer son âge. Quand c'est Heidfeld, ça doit faire oublier tous ses contre-performances.

N'importe quoi. L'an passé, Schumacher était aux fraises à cause de l'empattement au début. On lui a changé, sans que ça n'inverse la tendance.Au final, c'était à cause des pneus.
En 2011, nouveaux pneus et à nouveau la même tendance. Alors c'est la faute du DRS. On le change, et toujours pareil avec des erreurs de plus en plus nombreuses.

les problèmes d' Heidfeld eux, étaient réels : fiabilité désastreuse sur sa voiture, stratégies débiles en qualifs et parfois en course, pointer du doigt à la téloche........
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Nicklaus le 23 Aoû 2011, 20:17

schumi84f1 a écrit:faut pas déconner non plus, ils vont pas volontairement paumé du pognon en faisant partir des bagnoles en fumée pour en récupérer en titularisant le neveu de Senna

C'est pourtant ce qu'il s'est passé.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede sheon le 23 Aoû 2011, 21:50

Nicklaus a écrit:
Fouad a écrit:
Nicklaus a écrit:
Nuvolari a écrit:
Tu ne me liras pas car je n'aurai rien à en dire. Je n'ai pas ton niveau de mauvaise fois pour trouver des excuses à un pilote qui n'est pas non plus mon idole.

Ouais, c'est pour ça que durant l'hiver, tu disais que Lalli était meilleur qu' Heidfeld sans aucune preuve, juste parce qu'il a décidé d'emprunter le nom de sa grand mère maternelle.

Et puis tu nous sors que le pauvre bruno n'avait qu'une brouette l'an passé, mas ses équiiers aussi et face à eux, il n'a rien montré qui justifie une promotion, surtout face à klien.


Si je ne dis pas de bêtise Bruno a choisi de courir sous le nom de sa mère mais au Brésil il est très fréquent (si certains peuvent le confirmer tant mieux) de porter le nom de sa mère. En France c'est désormais possible aussi mais au Brésil ça se fait couramment depuis "toujours".
Il est donc gonflant d'entendre "Lalli" à longueur de temps.

Et pour info ayrton portait lui aussi le nom de sa mère (Senna) et pas celui de son père, Milton "da silva".

C'est bien beau tout ça, mais Senna, ce n'est le nom de la mère de lalli.

Et quand bien même, quel coup de pot que ça tombe pile poil sur le nom qu'utilisait son oncle triple champion du monde ! Coïncidence exceptionnelle !
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede mayannick le 23 Aoû 2011, 22:11

Nicklaus a écrit:
Fouad a écrit:
Nicklaus a écrit:
Nuvolari a écrit:
Tu ne me liras pas car je n'aurai rien à en dire. Je n'ai pas ton niveau de mauvaise fois pour trouver des excuses à un pilote qui n'est pas non plus mon idole.

Ouais, c'est pour ça que durant l'hiver, tu disais que Lalli était meilleur qu' Heidfeld sans aucune preuve, juste parce qu'il a décidé d'emprunter le nom de sa grand mère maternelle.

Et puis tu nous sors que le pauvre bruno n'avait qu'une brouette l'an passé, mas ses équiiers aussi et face à eux, il n'a rien montré qui justifie une promotion, surtout face à klien.


Si je ne dis pas de bêtise Bruno a choisi de courir sous le nom de sa mère mais au Brésil il est très fréquent (si certains peuvent le confirmer tant mieux) de porter le nom de sa mère. En France c'est désormais possible aussi mais au Brésil ça se fait couramment depuis "toujours".
Il est donc gonflant d'entendre "Lalli" à longueur de temps.

Et pour info ayrton portait lui aussi le nom de sa mère (Senna) et pas celui de son père, Milton "da silva".

C'est bien beau tout ça, mais Senna, ce n'est le nom de la mère de lalli.

bah si, Viviane Senna Lalli
http://de.wikipedia.org/wiki/Viviane_Se ... ilva_Lalli
j'tai mis la version allemande, ça te plaira :D
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Massattitude le 23 Aoû 2011, 22:27

Nicklaus a écrit:
Dr Renard a écrit: Mais pas besoin d'aller imaginer un scénario hypothétique prémédité dans lequel Renault va jusqu'à saboter les courses d'une de ses propres voitures.

Ouais, les deux R31 qui prennent feu à chaque fois avec le même pilote et pour la même raison, c'est normal. D'autant plus qu'Heidfeld avait à chaque fois rapporté le problème à la radio et qu'on lui avait dit de rester en piste. :roll:


Tu es tellement ridicule, mon pauvre garçon.

Tu ne connais probablement rien de ce qui se passe dans une écurie de F1, et tu juges comme si t'étais le confident de Lopez.

Au mieux, tu fais rire, à moi, tu me fais de la peine :cry:
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede sheon le 23 Aoû 2011, 22:46

mayannick a écrit:
Nicklaus a écrit:
Fouad a écrit:
Nicklaus a écrit:
Nuvolari a écrit:
Tu ne me liras pas car je n'aurai rien à en dire. Je n'ai pas ton niveau de mauvaise fois pour trouver des excuses à un pilote qui n'est pas non plus mon idole.

Ouais, c'est pour ça que durant l'hiver, tu disais que Lalli était meilleur qu' Heidfeld sans aucune preuve, juste parce qu'il a décidé d'emprunter le nom de sa grand mère maternelle.

Et puis tu nous sors que le pauvre bruno n'avait qu'une brouette l'an passé, mas ses équiiers aussi et face à eux, il n'a rien montré qui justifie une promotion, surtout face à klien.


Si je ne dis pas de bêtise Bruno a choisi de courir sous le nom de sa mère mais au Brésil il est très fréquent (si certains peuvent le confirmer tant mieux) de porter le nom de sa mère. En France c'est désormais possible aussi mais au Brésil ça se fait couramment depuis "toujours".
Il est donc gonflant d'entendre "Lalli" à longueur de temps.

Et pour info ayrton portait lui aussi le nom de sa mère (Senna) et pas celui de son père, Milton "da silva".

C'est bien beau tout ça, mais Senna, ce n'est le nom de la mère de lalli.

bah si, Viviane Senna Lalli
http://de.wikipedia.org/wiki/Viviane_Se ... ilva_Lalli
j'tai mis la version allemande, ça te plaira :D

Voilà, Senna est le nom de la grand-mère maternelle de Bruno Lalli. Moi aussi, je prendrais le nom de jeune fille de ma grand-mère si je débutais en sport auto, ça me semble naturel.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede mayannick le 23 Aoû 2011, 23:04

si le nom de ta grand mère est aussi le nom de ta mère et que dans ton pays on porte le nom de la mère oui tu prendrais le nom de ta grand mère qui est aussi le nom de ton arrière grand mère. De la même manière qu'en France on porte le nom de son père qui est aussi le nom de son grand père, de son arrière grand mère etc... bref tu remets en cause la tradition d'un pays autre que le tiens...
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Fouad le 23 Aoû 2011, 23:55

mayannick a écrit:si le nom de ta grand mère est aussi le nom de ta mère et que dans ton pays on porte le nom de la mère oui tu prendrais le nom de ta grand mère qui est aussi le nom de ton arrière grand mère. De la même manière qu'en France on porte le nom de son père qui est aussi le nom de son grand père, de son arrière grand mère etc... bref tu remets en cause la tradition d'un pays autre que le tiens...


Ayrton était le fils de neyde senna (sa mère) et de milton da silva (son père), et comme beaucoup de brésiliens il a porté le nom de sa mère : ça ne date pas d'une loi récente là-bas mais c'est dans les usages depuis des générations.

Putain on a beau expliquer que même ayrton ne portait pas le nom de son père mais de sa mère comme c'est fréquent là-bas, il y en a encore qui se croient drôle en appelant Bruno du nom de son père.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Fouad le 23 Aoû 2011, 23:58

sheon a écrit:
mayannick a écrit:
Nicklaus a écrit:
Fouad a écrit:
Nicklaus a écrit:
Nuvolari a écrit:
Tu ne me liras pas car je n'aurai rien à en dire. Je n'ai pas ton niveau de mauvaise fois pour trouver des excuses à un pilote qui n'est pas non plus mon idole.

Ouais, c'est pour ça que durant l'hiver, tu disais que Lalli était meilleur qu' Heidfeld sans aucune preuve, juste parce qu'il a décidé d'emprunter le nom de sa grand mère maternelle.

Et puis tu nous sors que le pauvre bruno n'avait qu'une brouette l'an passé, mas ses équiiers aussi et face à eux, il n'a rien montré qui justifie une promotion, surtout face à klien.


Si je ne dis pas de bêtise Bruno a choisi de courir sous le nom de sa mère mais au Brésil il est très fréquent (si certains peuvent le confirmer tant mieux) de porter le nom de sa mère. En France c'est désormais possible aussi mais au Brésil ça se fait couramment depuis "toujours".
Il est donc gonflant d'entendre "Lalli" à longueur de temps.

Et pour info ayrton portait lui aussi le nom de sa mère (Senna) et pas celui de son père, Milton "da silva".

C'est bien beau tout ça, mais Senna, ce n'est le nom de la mère de lalli.

bah si, Viviane Senna Lalli
http://de.wikipedia.org/wiki/Viviane_Se ... ilva_Lalli
j'tai mis la version allemande, ça te plaira :D

Voilà, Senna est le nom de la grand-mère maternelle de Bruno Lalli. Moi aussi, je prendrais le nom de jeune fille de ma grand-mère si je débutais en sport auto, ça me semble naturel.


Tu t'es jamais demandé pourquoi ayrton, lui aussi, portait le nom de sa mère et pas de son père ??? :??:
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Seb le 23 Aoû 2011, 23:58

Nicklaus a écrit:N'importe quoi. L'an passé, Schumacher était aux fraises à cause de l'empattement au début. On lui a changé, sans que ça n'inverse la tendance.Au final, c'était à cause des pneus.
En 2011, nouveaux pneus et à nouveau la même tendance. Alors c'est la faute du DRS. On le change, et toujours pareil avec des erreurs de plus en plus nombreuses.

Quand certains trouvaient des circonstances atténuantes ou des excuses à Schumacher à chaque course, tu riais - à tort ou à raison - en disant que la succession de ces éléments ne pouvaient justifier à eux seuls ses contre-performances. C'est comique, parce que c'est précisément ce que tu t'emploies à faire.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede sheon le 24 Aoû 2011, 00:48

mayannick a écrit:si le nom de ta grand mère est aussi le nom de ta mère et que dans ton pays on porte le nom de la mère oui tu prendrais le nom de ta grand mère qui est aussi le nom de ton arrière grand mère. De la même manière qu'en France on porte le nom de son père qui est aussi le nom de son grand père, de son arrière grand mère etc... bref tu remets en cause la tradition d'un pays autre que le tiens...

...:
Nom de jeune fille de la grand-mère !
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede mayannick le 24 Aoû 2011, 01:51

sheon a écrit:
mayannick a écrit:si le nom de ta grand mère est aussi le nom de ta mère et que dans ton pays on porte le nom de la mère oui tu prendrais le nom de ta grand mère qui est aussi le nom de ton arrière grand mère. De la même manière qu'en France on porte le nom de son père qui est aussi le nom de son grand père, de son arrière grand mère etc... bref tu remets en cause la tradition d'un pays autre que le tiens...

...:
Nom de jeune fille de la grand-mère !

Il faut te l'expliquer comment mec??? En France c'est le nom du père qui se transmet, au Bresil c'est celui de la mère donc forcément le nom de jeune fille
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Fouad le 24 Aoû 2011, 02:36

Dans le genre fils-à-papa (Bruno Senna étant un fils à tonton pour beaucoup) je suis tombé sur un article du Point sur le père du très moyen (même si Briatore essayait d'expliquer que le rapport qualité-prix était excellent) Pedro Diniz. Je savais que son paternel était très aisé mais pas à ce point. La famille Senna est riche mais c'est rien à côté des Diniz qui pèsent 2 milliards d'euros.

Diniz l'impitoyable (Le Point)

En France, personne n'avait jamais entendu parler d'Abilio Diniz. Cet homme d'affaires brésilien, à la tête d'une fortune estimée à 2 milliards d'euros et d'un empire de 1 600 magasins, est pourtant une star dans son pays. Agé de 74 ans, il règne depuis près d'un demi-siècle sur Pão de Açucar (Pain de sucre), le premier groupe de grande distribution brésilien, tutoie Lula et fréquente la jet-set internationale. Mais, chose inhabituelle, depuis quelques semaines, le nom du milliardaire s'étale dans les pages de tous les grands quotidiens français. Il faut dire que ce "papy" bodybuildé a réussi un double exploit : faire rêver un Carrefour déprimé et faire trembler Jean-Charles Naouri, le patron aux nerfs d'acier du groupe Casino. Sauvé en 1997 par le groupe stéphanois, il a voulu le trahir en s'alliant à Carrefour. Manoeuvre complètement ratée. Abilio le conquérant, qui se rêvait déjà en héros national, a été pris à contre-pied. Mais il n'a pas dit son dernier mot...

Telenovela. Drôle de personnage. La vie de l'aîné de la fratrie Diniz pourrait inspirer une telenovela, ces séries à grand spectacle dont raffolent les Brésiliens, tant elle a été mouvementée. La saga commence en pleine crise de 1929, lorsque son père, Valentim dos Santos Diniz, quitte le Portugal pour tenter sa chance à São Paulo. Après la Seconde Guerre mondiale, il ouvre une épicerie sur l'avenue Brigadeiro Luis Antônio, non loin de la prestigieuse avenue Paulista, où se situe toujours le siège du groupe Pão de Açucar. C'est dans les années 60 que l'entreprise familiale prend son essor, quand son père décide de se lancer dans un business inventé par les Français : l'hypermarché. Etudiant aux Etats-Unis, Abilio, qui se destinait à l'enseignement, rentre au pays pour participer à l'aventure. En 1974, il rencontre les Defforey et les Fournier, fondateurs de Carrefour, dont il s'inspire. La petite épicerie devient un poids lourd de la distribution au Brésil et le clan Diniz fait son entrée dans les cercles du pouvoir.

Mais, dans les années 80, la success story est mise à mal. Le Brésil est en pleine crise économique et la famille se déchire. Abilio prend du champ. Membre du Conseil monétaire national brésilien, il aide le gouvernement à restructurer la monumentale dette du pays. Jusqu'à ce fameux lundi matin, en 1989, où il est enlevé par un mouvement d'extrême gauche lié à la guérilla salvadorienne, qui l'emprisonne pendant près d'une semaine dans une caisse où il peut à peine respirer. "J'étais persuadé que j'allais y passer ", confiera-t-il plus tard. Après sa libération, il se sent coupable de s'être laissé prendre. Depuis, il conserve toujours une arme à portée de main. Sans compter les gardes du corps qui ne le quittent plus. "Sauf à Paris, où je me sens plus libre de mes mouvements", confie-t-il.

Après cette épreuve, le quinqua change radicalement de vie. Il se lève chaque jour à 5 heures pour pouvoir faire ses trois heures de sport quotidiennes, fréquente assidûment le divan de son psychanalyste et se rend à la messe tous les dimanches. Charitable, mais pas trop, il reprend les rênes du groupe familial à la dérive, qu'il met au régime sec. Au début des années 90, les deux tiers des magasins sont fermés. Un remède de cheval qui se solde par 20 000 licenciements et par le départ de ses frères et soeurs. Sa vieille maman n'apprécie guère, mais les affaires sont les affaires ! Assoiffé de conquêtes, le roi des hypermarchés multiplie les acquisitions - presque une cinquantaine - jusqu'à hisser son groupe au rang de leader de la distribution au Brésil. Quand il identifie sa proie, plus rien ne l'arrête. En vol vers Paris, il lui est déjà arrivé de faire faire demi-tour à son jet privé pour signer de toute urgence un deal à São Paulo.

Ego."Il est comme ça depuis toujours. Un gagneur, mais un type insupportable", soupire un ancien collaborateur. Si l'homme d'affaires vante dans son autobiographie, parue au Brésil en 2004, les vertus de la recherche de l'équilibre intérieur, cela ne l'empêche pas de laisser libre cours à son ego surdimensionné. Persuadé d'être un modèle pour la jeune génération, Diniz a lancé un cours sur le thème du leadership entrepreneurial dans une grande école d'administration et conseille le gouvernement de Dilma Rousseff pour améliorer la performance de l'administration publique, à défaut d'avoir été nommé ministre... Ne craignant pas le mélange des genres, il s'affiche sur Internet via un site dédié à sa gloire où sont retracés ses divers exploits sportifs, ses victoires sur le circuit automobile d'Interlagos dans les années 70 et ses succès au polo et à ski. On y voit également Diniz en compagnie de l'équipe du FC São Paulo, dont il est un aficionado. Une passion qui l'aurait amené à croiser le principal actionnaire de Carrefour, Sébastien Bazin, qui présidait jusqu'il y a un mois aux destinées du PSG.

Sur les murs de l'entreprise, des mots d'ordre donnent le ton : "Certains rêvent au succès. Nous, on se lève très tôt et on travaille très dur pour réussir ", ou encore "Les réflexions qui durent plus de vingt-quatre heures sont interdites. " On est dans le monde de la grande distribution : il faut agir vite et bien ! Impitoyable, le patriarche n'hésite pas à remonter les bretelles de ses subordonnés "d'une manière qui frise parfois l'humiliation publique", racontent des témoins. "Sous pression, il lui arrive de manquer de respect envers ses propres cadres, et il ne s'aperçoit pas de la portée de ses propos", remarque un chasseur de têtes.

Impitoyable, y compris avec les siens, Abilio Diniz a écarté ses quatre enfants de la gestion du groupe, tout en leur gardant un siège au chaud au conseil d'administration. L'un de ses fils, Pedro Paulo, s'est par ailleurs offert quelques saisons en formule 1 (Ligier Arrows, Sauber Petronas...) comme "pilote payant". Installé à Monaco, il a un temps été actionnaire de l'écurie Prost. Mais ce sont surtout ses apparitions au bras de Naomi Campbell qui ont attiré l'attention. Son frère aîné, João Paulo, a, lui, été beaucoup vu en compagnie du top-modèle brésilien Gisele Bündchen. Côté affaires, ce dernier préfère investir dans des hôtels de luxe et des bars branchés plutôt que dans les supermarchés.

Mais la vraie vedette de la famille reste Abilio, qui, il y a huit ans, faisait encore les choux gras de la presse people en épousant l'une de ses employées, Geyze, trente-cinq ans de moins que lui... Le couple a deux nouveaux enfants, dont un bébé de 18 mois. Les mauvaises langues susurrent que ce coup de jeune l'aurait poussé à l'affrontement avec Naouri. D'autres mettent en avant le tempérament opposé des deux hommes. Le Français est un financier, très brillant mais un peu froid, tandis que le Brésilien est resté un épicier très, très malin. La réalité, c'est que ce bâtisseur qui a su faire renaître de ses cendres le groupe familial n'acceptait pas la perspective d'être bouté hors de son entreprise : le groupe stéphanois possède une option d'achat valable à partir de... 2012. Diniz a eu beau se prévaloir de sa proximité avec Lula, le droit l'a emporté. Mais attention, même en pleine tourmente, le milliardaire ne s'avoue pas vaincu : "J'ai foi en Dieu et je crois en mon travail, affirme-t-il dans un message sur Twitter.Tout se terminera bien, et bientôt je raconterai toute l'histoire." La telenovela n'est pas finie...
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Bak broa le 24 Aoû 2011, 05:23

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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Bak broa le 24 Aoû 2011, 05:35

Seb a écrit:
Nicklaus a écrit:N'importe quoi. L'an passé, Schumacher était aux fraises à cause de l'empattement au début. On lui a changé, sans que ça n'inverse la tendance.Au final, c'était à cause des pneus.
En 2011, nouveaux pneus et à nouveau la même tendance. Alors c'est la faute du DRS. On le change, et toujours pareil avec des erreurs de plus en plus nombreuses.

Quand certains trouvaient des circonstances atténuantes ou des excuses à Schumacher à chaque course, tu riais - à tort ou à raison - en disant que la succession de ces éléments ne pouvaient justifier à eux seuls ses contre-performances. C'est comique, parce que c'est précisément ce que tu t'emploies à faire.


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