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de **DCP** le 21 Aoû 2011, 23:31

Après, s'ils tiennent à Kubica, cela serait la meilleure façon de faire pour l'écurie, lui garder son baquet au chaud pour voir s'il est prêt pour le premier grand prix de la saison, car l'intersaison est longue et il peut faire beaucoup de progrès pendant ce temps. Mais souhaitons plutôt que Kubica soit assez avancé dans sa rééducation en automne pour que la question ne se pose même pas.

Didier

de **Bak broa** le 22 Aoû 2011, 04:46

En attendant ca existe les pilotes qui signent pour mettre leur cul dans un baquet de F1, meme des tres tres tres bon par exemple et au hasard Heidfeld est dans ce cas :roll:

de **schumi84f1** le 22 Aoû 2011, 10:17

beaucoup de pilotes ont eu des contrats de pilote d'essai/3ème pilote/pilote de réserve/pilote de développement sans jamais mettre leur cul dans un baquet sur la piste !

de **Bak broa** le 22 Aoû 2011, 14:26

ben oui je sais , moi par exemple j'ai un contrat de pilote de reserve et on m'appelle jamais ...:

de **nac** le 22 Aoû 2011, 17:25

DCP a écrit:
Maverick a écrit:Aucun pilote ne signerait ça.

T'es sûr de ton coup ? Un pilote qui aurait pas d'autre volant en vue, pourquoi pas ? Mais cela me semble peu probable en effet...

Didier

Heidfeld l'a fait pourtant...

nac

de **DCP** le 22 Aoû 2011, 17:31

nac a écrit:
DCP a écrit:
Maverick a écrit:Aucun pilote ne signerait ça.

T'es sûr de ton coup ? Un pilote qui aurait pas d'autre volant en vue, pourquoi pas ? Mais cela me semble peu probable en effet...

Didier

Heidfeld l'a fait pourtant...

nac

A l'époque, avait-il quelque chose d'autre en vue ?

Didier

de **Nicklaus** le 22 Aoû 2011, 17:37

Il était sur le point de signer chez Mercedes pour revenir comme 3 ème pilote.

de **Nicklaus** le 22 Aoû 2011, 17:40

De toute façon, quand Heidfeld a été engagé par Renault, c'était évident que Kubica ne piloterait pas de la saison à moins d'un miracle. C'est autre chose que de signer sans savoir pour combien de temps on pilotera, si on pilotera.

de **nac** le 22 Aoû 2011, 19:16

DCP a écrit:
nac a écrit:
DCP a écrit:
Maverick a écrit:Aucun pilote ne signerait ça.

T'es sûr de ton coup ? Un pilote qui aurait pas d'autre volant en vue, pourquoi pas ? Mais cela me semble peu probable en effet...

Didier

Heidfeld l'a fait pourtant...

nac

A l'époque, avait-il quelque chose d'autre en vue ?

Didier

Je ne faisais que confirmer ce que tu disais peu probable...

nac

de **nac** le 22 Aoû 2011, 19:23

de toutes facons,
si heidfeld ne signe pas, c'est pour être reserviste quelque part..(merco selon nicklaus)
c'est mieux d'être en piste pour la moitié de la saison (en suposant que kubica revienne en forme pendant la saison) que de rester a glander sur les circuits a faire la belle...

il a donc fait le bon choix, et je crois que n'importe quel pilote de reserve ferait de même

mais ca, ce n'est que mon humble opinion

nac

de **nac** le 22 Aoû 2011, 20:36

je parle de 2011 et pas 2012 bien sur...

nac

de **schumi84f1** le 22 Aoû 2011, 22:33

NICKLAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUS

Sport Auto a écrit:F1 - Senna devrait remplacer Heidfeld dès Spa

Bruno Senna va remplacer Nick Heidfeld dès le Grand Prix de Belgique selon Eddie Jordan, consultant pour la BBC. Lotus Renault n'a pas commenté cette rumeur.
F1 - Senna devrait remplacer Heidfeld dès Spa Toute l'actualité en image

Nick Heidfeld a remplacé Robert Kubica après la blessure du Polonais. L'Allemand a cependant souvent été dominé par Vitaly Petrov et Eric Boullier, le patron de l'équipe, n'a pas caché sa déception face à ses performances.

Selon l'ancien patron d'équipe Eddie Jordan, aujourd'hui consultant pour la BBC, Nick Heidfeld sera remplacé dès ce week-end par Bruno Senna, le troisième pilote de l'équipe.

Jordan précise sur le site de la BBC que le neveu d'Ayrton Senna pourrait apporter plusieurs sponsors. Lotus Renault GP n'a pas commenté ces rumeurs pour le moment.

Le Brésilien a déjà piloté la R31 lors d'essais privés en début de saison puis dans la première séance à Budapest.
Grosjean aura-t-il sa chance ?

Ces dernières semaines, des rumeurs indiquaient que Romain Grosjean pourrait remplacer Nick Heidfeld. Le Franco-Suisse est cependant sur le point d'être titré en GP2 et Eric Boullier souhaite visiblement qu'il se concentre sur cet objectif.

Pour la saison 2012, le choix du pilote dépendra de l'état de santé de Robert Kubica, qui pourrait tester un simulateur d'ici un mois.

de **schumi84f1** le 22 Aoû 2011, 22:42

d'après ToileF1, Senna finit la saison, Grosjean 3ème pilote du vendredi après Monza

de **mayannick** le 22 Aoû 2011, 22:52

C'est rare qu'une équipe vire le pilote qui a le plus de points... est-ce vraiment une équipe d'ailleurs?

de **Bak broa** le 23 Aoû 2011, 04:48

c'est un sursaut de réalisme et la deception qui provoque cela
d'ailleurs kub ne tarde pas a aller au simulateur , il est pas trop mort le kub

de **Nicklaus** le 23 Aoû 2011, 08:48

D'après Autosport, Heidfeld ne compte pas se laisser faire.
Je viens juste de voir cette rumeur et avant ça, je me suis reveillé avec une mauvaise sensation.

de **Marlaga** le 23 Aoû 2011, 08:52

Bah après tout, voir Senna se gaufrer complètement et les patrons regretter Heidfeld, ça pourra toujours être drôle.

de **Nicklaus** le 23 Aoû 2011, 08:55

Il ne passera pas le Q1 ce neuneu. Et dire que Mercedes n'est qu'à 14 points, quelle équipe de bras cassés.

de **Toma** le 23 Aoû 2011, 09:00

Marlaga a écrit:Bah après tout, voir Senna se gaufrer complètement et les patrons regretter Heidfeld, ça pourra toujours être drôle.

en effet, ca serait drôle, une "petite victoire" pour Heidfel

de **Nuvo** le 23 Aoû 2011, 09:19

Etant donné ce que Fisichella avait fait chez ferrari après son super week-end chez Force India, il me parait évident que Bruno fera un mauvais grand-prix. Quand tu ne tournes plus...
Mais pour moi ça sera sympa de le voir tout de même. Vu qu'Heidfeld était aux fraises, autant changer.

de **Nicklaus** le 23 Aoû 2011, 09:21

Déja les excuses alors que ce n'est pas encore officiel. :lol:

D'après Autosport, l'affaire ne pourrait se régler que durant le week end.

de **Nuvo** le 23 Aoû 2011, 09:29

Même si ce n'est pas Spa, il sera à Interlagos. J'en suis sur.

de **a6gcs** le 23 Aoû 2011, 10:58

de **Nicklaus** le 23 Aoû 2011, 11:06

Même avant, Genii a signé un accord avec un gros groupe brésilien. Faut pas se leurrer, LRGP manque de fric ( ce qui explique sa dégringolade au classement) alors la seule solution, c'est d'avoir recours à un deuxième pilote payant et pour ça, on sacrifie celui qui mène aux points malgré toutes les crasses que l'équipe lui fait sur la piste et en dehors.

Il n'y a que les gogols pour y voir une raison sportive parce que Lalli........ :lol:

de **Wooky** le 23 Aoû 2011, 11:13

Il faudrait également être gogol pour nier que Heidfeld n'a pas répondu aux attentes du team.
Tout le monde, moi y compris, pensait qu'il mettrait une sacré raclée à Petrov. C'est loin d’être le cas, même s'il est vrai qu'il n'a pas été gâté par toutes sortes de pépins.

de **Nicklaus** le 23 Aoû 2011, 11:21

Comment veux-tu mettre une raclée à ton équipier quand l'équipe te met des bâtons dans les roues ? :silly:

de **Wooky** le 23 Aoû 2011, 11:31

C'est vrai que l’équipe a tout intérêt à ce que Heideld ne marque pas de point.

Mais même quand Heidfeld ne rencontre pas de problème, il ne fait pas beaucoup mieux que Petrov et il lui arrive même de faire moins bien.
Maintenant, je ne nie pas que Petrov a sans doute progressé et que l’écart qui le séparait de Kubica aurait été moindre cette année. Mais cela veut aussi dire qu'il peut sans doute encore progresser et que ce n'est pas le cas de Nick.
Mais de la à le remplacer en cours de saison, je trouve cela absurde. Surtout pour un gars qui a du faire une vingtaine de tour avec cette voiture que l'on sait rétive et qui n'a rien prouvé l'année dernière. Je ne doute pas que les motivation sont d'ordre financier mais quel dommage pour Nick de terminer sa carrière de cette manière. Si tant est que ces rumeurs soient fondées.

de **Ambrose** le 23 Aoû 2011, 11:35

Nicklaus a écrit:Comment veux-tu mettre une raclée à ton équipier quand l'équipe te met des bâtons dans les roues ?

Puisque l'écurie a besoin d'argent, et sachant que les bons résultats amènent de l'argent, c'est quoi l'intérêt de "saboter" Heidfeld ?

de **Nicklaus** le 23 Aoû 2011, 11:41

Ambrose a écrit:
Nicklaus a écrit:Comment veux-tu mettre une raclée à ton équipier quand l'équipe te met des bâtons dans les roues ?

Puisque l'écurie a besoin d'argent, et sachant que les bons résultats amènent de l'argent, c'est quoi l'intérêt de "saboter" Heidfeld ?

Comme Jordan l'a dit ce week end : l'écoeurer pour qu'il se barre de lui même. D'après Autosport, Heidfeld ne compte pas se laisser faire et vu qu'une annonce tarde, on peut penser qu'il avait un contrat en béton et que ça se réglera à coup de fric.
Le montant de l'accord signer entre Genii et ce groupe brésilien semble énorme et comme pour Lopez, la F1 n'a aucune valeur sportive, il se fiche bien du classement au championnat que l'équipe terminera 5 ème quoiqu'il arrive.
Il va continuer à faire vivre l'équipe avec ce nouveau sponsor tout en pointant du doigt Heidfeld comme responsable de cette saison ratée alors que la faute revient à Boullier et Lopez lui même.
L'un pour incompétence ( il n'a rien branlé de bon chez DAMS) l'autre par manque d'investissement sérieux dans l'équipe.

de **Nicklaus** le 23 Aoû 2011, 11:42

Wooky a écrit:C'est vrai que l’équipe a tout intérêt à ce que Heideld ne marque pas de point.

Mais même quand Heidfeld ne rencontre pas de problème, il ne fait pas beaucoup mieux que Petrov et il lui arrive même de faire moins bien.

C'est totalement faux. Hormis durant la dernière course où son échappement était cassé depuis un moment, Heidfeld était toujours plus rapide en course

de **Al Kasil** le 23 Aoû 2011, 11:45

En tout cas c'est bien une preuve supplémentaire que la fin du système Briatore n'a pas changé fondamentalement l'aspect très "politique" de ce team. Même si Heidfeld est décevant, son limogeage est un non-sens sportif total, surtout à Spa et surtout de retour de la pause estivale.
Bref, ça ressemble sur bien des points au départ de Trulli et à l'annonce en fanfare de l'arrivée de Villeneuve, le gag de 2004.

de **Bak broa** le 23 Aoû 2011, 12:12

Nicklaus a écrit:
Wooky a écrit:C'est vrai que l’équipe a tout intérêt à ce que Heideld ne marque pas de point.

Mais même quand Heidfeld ne rencontre pas de problème, il ne fait pas beaucoup mieux que Petrov et il lui arrive même de faire moins bien.

C'est totalement faux. Hormis durant la dernière course où son échappement était cassé depuis un moment, Heidfeld était toujours plus rapide en course

oui sur qques tours :roll:

de **Bak broa** le 23 Aoû 2011, 12:17

Ambrose a écrit:
Nicklaus a écrit:Comment veux-tu mettre une raclée à ton équipier quand l'équipe te met des bâtons dans les roues ?

Puisque l'écurie a besoin d'argent, et sachant que les bons résultats amènent de l'argent, c'est quoi l'intérêt de "saboter" Heidfeld ?

putain Ambrose met des gants merdes, ou previens de quel coté tu vas taper
parce que celle ci elle est par-fai-te, je vais la ressortir :robot:

naaannnnnnn parce qu'il faut arreter avec la parano aigue, si renault se retrouve a élaborer des stratégie de remplacement de merde c'est bien parce que le sauvaur nick a niqué le team et que le tem veut niquer nick
fiouuuuuuuuuuuuuu :turn-l:

de **Bak broa** le 23 Aoû 2011, 12:18

Wooky a écrit:Il faudrait également être gogol pour nier que Heidfeld n'a pas répondu aux attentes du team.
Tout le monde, moi y compris, pensait qu'il mettrait une sacré raclée à Petrov. C'est loin d’être le cas, même s'il est vrai qu'il n'a pas été gâté par toutes sortes de pépins.

+1

de **The Stig** le 23 Aoû 2011, 13:04

Ca semble prémédité de très loin en tous cas, puisque Van Vliet en parlait déjà, si je me souviens bien, vers le GP de Turquie. Je me demande même, à vrai dire, si Senna ne savait pas déjà qu'il allait piloter vers la fin de la saison : il avait pas le budget pour une saison entière, donc on fixe la date butoir à Spa et à moins qu'Heidfeld soit dans les 3 premiers du championnat on le vire. Et si au passage on peut le faire passer pour un nul moins bon que Petrov ce qui justifie son éviction, on ne se prive pas.

de **Nicklaus** le 23 Aoû 2011, 13:09

La BBC lui avait demandé il y a plusieurs mois si on le verrait en piste et il avait répondu que oui avec le sourire du sale gosse prêt à faire une belle crasse.

de **The Stig** le 23 Aoû 2011, 13:16

Il avait sûrement une garantie pour faire des essais le vendredi. Courir c'était moins sûr. Mais de toute façon ce n'est pas lui qu'il faut blâmer, il aurait tort de ne pas saisir l'opportunité, comme Heidfeld aurait eu tort de ne pas remplacer De La Rosa en 2010. Bouiller est juste le nouveau Briatore et Lopez un investisseur Golden Boy, qui n'aime pas perdre et qui refuse d'investir plus que ce qu'il considère comme étant suffisant pour gagner. On est loin de la logique Red Bull qui eux, au moins, ont eu suffisament d'humilité pour savoir investir quand il le fallait, mettre toutes les chances de leur côté, engager les bonnes personnes, et se résoudre à accepter qu'on ne gagne pas en F1 immédiatement et même sur le long terme, face à des équipes comme Ferrari, Mclaren ou Mercedes.

de **Nuvo** le 23 Aoû 2011, 14:30

Nicklaus a écrit:La BBC lui avait demandé il y a plusieurs mois si on le verrait en piste et il avait répondu que oui avec le sourire du sale gosse prêt à faire une belle crasse.

Tu lui reproches quoi ? de saisir une occaz de piloter un F1 moins pourrie que la HRT ?
Et la saison en demi-teinte (pour être poli) de Heidfeld, c'est de sa faute ?
Je ne suis pas franchement sur que ce soit la faute de Lotus...

de **Ambrose** le 23 Aoû 2011, 14:32

Nuvolari a écrit:
Nicklaus a écrit:La BBC lui avait demandé il y a plusieurs mois si on le verrait en piste et il avait répondu que oui avec le sourire du sale gosse prêt à faire une belle crasse.

Tu lui reproches quoi ? de saisir une occaz de piloter un F1 moins pourrie que la HRT ?
Et la saison en demi-teinte (pour être poli) de Heidfeld, c'est de sa faute ?
Je ne suis pas franchement sur que ce soit la faute de Lotus...

Surtout que Heidfeld ne court pas chez Lotus mais chez Renault.

de **Nicklaus** le 23 Aoû 2011, 14:33

Ouais, les 2 incendies sur sa bagnole à cause d'échappements cassés, c'est pas de la faute de l'équipe.
Les envois en piste quand il y a du trafic en piste, c'est pas de la faute de l'équipe non plus.
les incessantes pannes de KERS, des morceaux de carrosserie qui s'envolent en Australie, tout ça, c'est la faute d' Heidfeld.

Quant à lalli, pour masquer son manque de talent, non seulement il se sert de l'aura d'un cadavre mais en plus doit faire la manche auprès de sponsors pour ne pas rester sur la touche, quel fabuleux pilote ça doit être.

de **Nuvo** le 23 Aoû 2011, 14:36

Ambrose a écrit:Surtout que Heidfeld ne court pas chez Lotus mais chez Renault.

Oui oui Geniie Capital même. Ca ne ressemble pas à ton niveau...