Sujet « endurance et GT » / Le Mans

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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 19 Mar 2011, 23:20

Bah, c'est pas plus de la faute de l'un que de l'autre, ici.

C'est juste super couillon si tôt dans la course.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Tarod le 19 Mar 2011, 23:34

Je crois avoir entendu qu'il avait des problèmes avec ses pneus à ce moment donc peut être qu'il était en galère... enfin bon même si c'est bien vrai il aurait pas du essayer de résister :good
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede iceman46 le 20 Mar 2011, 00:08

Tarod a écrit:Je crois avoir entendu qu'il avait des problèmes avec ses pneus à ce moment donc peut être qu'il était en galère... enfin bon même si c'est bien vrai il aurait pas du essayer de résister :good



c'est mon sentiment il a prit le virage comme s'il n'y avait personne a ses coté alors qu'il savait que ca irait au crash.
http://www.toilef1.com/IMG/jpg/140107spa.jpg

au revoir mon ami,continue a regarder les grands prix la haut au paradis des fans de sport auto.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede 1er tigre le 20 Mar 2011, 00:11

C'est super serré en lmp1 et gt. :good
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede sheon le 20 Mar 2011, 03:11

denifumi a écrit:
Tarod a écrit:Je crois avoir entendu qu'il avait des problèmes avec ses pneus à ce moment donc peut être qu'il était en galère... enfin bon même si c'est bien vrai il aurait pas du essayer de résister :good



c'est mon sentiment il a prit le virage comme s'il n'y avait personne a ses coté alors qu'il savait que ca irait au crash.

La Peugeot est quand même loin, beaucoup trop pour tenter un dépassement, et potentiellement dans l'angle mort de l'Audi.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Xp le 20 Mar 2011, 08:59

Victoire d'une Peugeot, celle d'Oreca avec 31s d'avance sur la HPD (le retour de l'essence ?).
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 20 Mar 2011, 11:28

Super AUto-Moto, on sait qui gagne et qui finit 3ème. Enfin, juste la voiture, pas les pilotes, faut pas trop déconner quand-même.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede sheon le 20 Mar 2011, 11:56

Cette émission est vraiment devenue bien nulle. :?
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Tarod le 20 Mar 2011, 12:10

Victoire super émouvante pour ORECA :-D
http://www.youtube.com/watch?v=SKh1Ii50Hds

Franchement avant la course c'était pas imaginable, déjà un podium ça aurait été super... Mais Audi et Peugeot en ont décidé autrement! Et surtout ils ont su faire une course parfaite sans erreur et rester dans le rythme 80% de la distance avant de prendre la tête sur les problèmes de la n°8 :good
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Xp le 20 Mar 2011, 12:38

Stéphane a écrit:Super AUto-Moto, on sait qui gagne et qui finit 3ème. Enfin, juste la voiture, pas les pilotes, faut pas trop déconner quand-même.


ça existe encore cette émission ! :-D
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 20 Mar 2011, 13:08

Ils ont la voiture de l'an dernier, chez Oreca. Je pensais qu'ils avaient une 2011.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede sheon le 20 Mar 2011, 14:19

Xp a écrit:
Stéphane a écrit:Super AUto-Moto, on sait qui gagne et qui finit 3ème. Enfin, juste la voiture, pas les pilotes, faut pas trop déconner quand-même.


ça existe encore cette émission ! :-D

Bah ouais, t'as raté Fabien Barthez qui conduit une F1 biplace. Moi, à la place du passager, j'aurais porté réclamation. Et dans Téléfoot, ils vont offrir une séance de penaltys avec Olivier Panis dans les buts ? :lol:
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 21 Mar 2011, 22:47

Seulement deux Corvette engagées à Abu Dhabi.

Ca doit les faire à moitié rire, chez Maserati.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede iceman46 le 21 Mar 2011, 23:19

c'est quand la prochaine course?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 21 Mar 2011, 23:24

Le week-end prochain
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede iceman46 le 22 Mar 2011, 08:54

Stéphane a écrit:Le week-end prochain



ok
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 23 Mar 2011, 23:46

Klien signe chez Aston.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 27 Mar 2011, 18:42

A 12'35. Y a pas qu'en F1 qu'on voit des brutes dans la pitlane.

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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 28 Mar 2011, 09:34

Seb a écrit:A 12'35. Y a pas qu'en F1 qu'on voit des brutes dans la pitlane.


:eek:
Y a eu des sanctions ?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede schumi84f1 le 28 Mar 2011, 10:07

y a pas à dire, un GT c'est beau !

la Ford est fautive et c'est la Nissan qui crève...

sinon pas de 908 Oreca ni de Jean Alesi au Castellet dimanche, je suis un peu déçu...
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 28 Mar 2011, 20:21

Aiello a écrit:Y a eu des sanctions ?

Drive through pour la Ford GT. Et dans l'autre caisse, ce n'était pas mieux, Zonta n'était pas attaché au moment du choc.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 29 Mar 2011, 09:01

Seb a écrit:
Aiello a écrit:Y a eu des sanctions ?

Drive through pour la Ford GT. Et dans l'autre caisse, ce n'était pas mieux, Zonta n'était pas attaché au moment du choc.

Ils n'ont pas obligation de s'attacher avant de redémarrer ?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 30 Mar 2011, 00:11

Faut croire que non.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 31 Mar 2011, 16:52

La dernière manche d'ILMC aura finalement lieu à Zhuhai le 13/11.

19/03/2011 - 12H de Sebring (ALMS)
08/05/2011 - 6H de Spa (LMS)
11/06/2011 - 24H du Mans
03/11/2011 - 6H d'Imola (LMS)
11/09/2011 - 6H de Silverstone (LMS)
01/10/2011 - Petit Le Mans (ALMS)
13/11/2011 - 6H de Zhuhai
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 31 Mar 2011, 17:00

C'est le 7, à Spa, finalement.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede a6gcs le 31 Mar 2011, 18:35

..
Dernière édition par a6gcs le 21 Déc 2012, 17:30, édité 1 fois.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 31 Mar 2011, 18:37

Stéphane a écrit:C'est le 7, à Spa, finalement.

Pourquoi ?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Fam0uz le 31 Mar 2011, 19:17

Pour ne pas entrer en conflit avec le GP de Turquie, je pense. Enfin, c'est ce que j'ai entendu, il me semble.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 31 Mar 2011, 21:06

J'ai entendu que c'était pour pas finir trop tard un dimanche, perso. Mais bon, pourquoi seulement cette année, je sais pas.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede schumi84f1 le 01 Avr 2011, 17:21

je sais pas si c'est un poisson mais Loeb et Räikkönen testera ce mois-ci la 908 Hybride...
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Tarod le 01 Avr 2011, 17:37

S'en est bien un :lol:
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 01 Avr 2011, 21:51

Il est pas jojo le plateau au Ricard, c'est de pire en pire depuis l'ILMC...
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 03 Avr 2011, 10:46

Rien n'avait vraiment filtré. On comprend pourquoi Minassian était finalement absent à Sebring.

Malgré la culture du secret qui entoure l’équipe Peugeot Sport, l’information a fuité… Deux nouvelles 908 se sont envolées durant des essais en Espagne et en France et le constructeur français n’aurait pas trouvé d’explication.

La première fois, c’était en novembre à Motorland Aragon. L’Espagnol Marc Gené perdait le contrôle de sa Peugeot 908 version 2011 qui s’envolait… Le 23 février, même symptôme au Castellet. Nicolas Minassian se trouvait prisonnier d’un avion sans aile qui s’écrasait au-delà de l’enceinte du circuit, sur l’aéroport.

Blessé à la cage thoracique, le Français était absent à Sebring… et remplacé par Pedro Lamy. Et pour la première compétition officielle de la voiture, les deux 908 sont restées sur leurs roues.

Mais ce qui inquiète, ce sont les échos de l’équipe technique. A Velizy, on n’aurait pas compris pourquoi ces deux Peugeot 908 se sont envolées en essais. Et l’horloge tourne car il parait difficile de croire que Peugeot ira au Mans sans être sûr de la sécurité de ses voitures. Les accidents de Mercedes restent dans les mémoires…
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 03 Avr 2011, 10:49

Minassian avait lâché le morceau, pendant le direct de Sebring, sur Eurosport, pour son envol.

IL avait l'air de dire que les deux fois, la cause n'était pas la même.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede schumi84f1 le 03 Avr 2011, 11:38

C'est bien un marseillais Minassian ! Pour atterir sur l'aéroport faut faire 200/300m minimum par dessus les arbres ou les parkings...
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede François le 03 Avr 2011, 11:40

schumi84f1 a écrit:C'est bien un marseillais Minassian ! Pour atterir sur l'aéroport faut faire 200/300m minimum par dessus les arbres ou les parkings...


Ce qui a été le cas
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 03 Avr 2011, 11:41

y'a pas tant que ça, au bout du circuit.


Puis quand on se souvient de Dumbreck au Mans, il avait pris de la hauteur aussi.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Ambrose le 03 Avr 2011, 11:48

François a écrit:
schumi84f1 a écrit:C'est bien un marseillais Minassian ! Pour atterir sur l'aéroport faut faire 200/300m minimum par dessus les arbres ou les parkings...


Ce qui a été le cas


:?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 03 Avr 2011, 11:50

François a écrit:
schumi84f1 a écrit:C'est bien un marseillais Minassian ! Pour atterir sur l'aéroport faut faire 200/300m minimum par dessus les arbres ou les parkings...


Ce qui a été le cas


T'as un peu plus d'infos sur ce qu'il s'est passé ? C'est un truc qui casse, une erreur du pilote, ou comme pour la CLR un décollage spontané ?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 03 Avr 2011, 12:01

Super, le départ. tout le monde avait pas l'air au courant que le SC restait en piste...
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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