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de **Aiello** le 26 Jan 2011, 12:26

En GT1, Hexis AMR réengagera deux Aston Martin DB9 pour les duos Clivio Piccione/Stef Dusseldorp et Andrea Piccini/Christian Hohenadel.

de **schumi84f1** le 26 Jan 2011, 12:51

Aiello a écrit:En LMS, le Team Bruichladdich devient de Greaves Motorsports, mais conserve une Ginetta-Zytek.
Karim Ojjeh et Thor-Christian Ebbesvik sont reconduits mais Tim Greaves laisse son baquet à Gary Chalandon.

Chalandon étant le champion Formula Le Mans LMS 2010

de **Aiello** le 27 Jan 2011, 12:52

Des news de la LMP2 Oreca 03, engagée par trois équipes :
Sbarta Sport participera aux LMS avec un moteur Nissan, et espère faire les 24H et participer à l'ILMC.
Race Performance participera aux LMS avec un moteur Judd, et a confirmé Ralph Meichtry, et souhaite également faire les 24H.
TDS Racing participera aux LMS avec un moteur Nissan , et veut aussi faire les 24H. Les pilotes annoncés pour l'instant sont Pierre Thiriet et Mathias Beche.

de **Aiello** le 31 Jan 2011, 11:34

Lucas Luhr sera le troisième pilote Cytosport pour les courses longues en ALMS. Il rejoint Greg Pickett et Klaus Graff sur la Lola-Aston Martin.

de Lo le 31 Jan 2011, 11:54

Personne n'a suivi les 24h de Daytona ?
Une course très disputée, assez proche d'un sprint à cause des très faibles écarts et des nombreux safety cars, avec pas mal de grands noms du sport auto.
Victoire totale du team Ganassi avec première place (Scott Pruett, Memo Rojas, Joey Hand et Graham Rahal) et deuxième place (Scott Dixon, Juan Pablo Montoya, Dario Franchitti et Jamie McMurray).
Comme d'habitude du spectacle avec Jean Popaul qui s'est fait encore plein d'amis à coup de portières, et a porté à bout de bras la 02 de Ganassi en reprenant deux fois la tête de la course de façon très virile avec deux très longs relais. Malheureusement le team Ganassi avait décidé que la 01 devait finir devant, evidemment c'est l'équipage qui fait la saison de Grand Am et a besoin de points.
Très bonne course des papis Brundle et Blundel, qui sont remontés jusqu'à la 4ème place.

de **Seb** le 31 Jan 2011, 11:56

Quand j'ai lâché, vers la 20è heure de course, Montoya était encore en tête.

de **Stéphane** le 31 Jan 2011, 11:58

J'ai vu la dernière demi-heure, en gros.

Vivement 2012 et les nouveaux DP, quand-même.

de **schumi84f1** le 31 Jan 2011, 12:03

Pruett gagne pour la 3ème fois en 5 ans

de **Aiello** le 31 Jan 2011, 13:26

Lo a écrit:Personne n'a suivi les 24h de Daytona ?

J'ai pas suivi cette année... Toujours aussi moche ces DP

Côté ILMC, Oreca fera l'ensemble des courses avec une 908, et Loic Duval et Nicolas Lapierre au volant.

de **Seb** le 01 Fév 2011, 00:23

Pour se faire une petite idée de la différence entre l'ancienne et la nouvelle.

de **schumi84f1** le 02 Fév 2011, 16:32

même en dessin animé, c'est beau un proto

de **1er tigre** le 02 Fév 2011, 16:33

Une 908 japonaise ?

de **Aiello** le 03 Fév 2011, 16:32

Nouvelle 908 (désolé pour les images timbre-poste) :

de **schumi84f1** le 03 Fév 2011, 17:35

pff elle est même pas sur GT5 !

de **Stéphane** le 03 Fév 2011, 22:45

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... 0115457408

Sympas chez Audi

de **Seb** le 03 Fév 2011, 23:39

Comme lors du premier roulage de la 908, je n'aime pas les grandes portières vitrées. J'espère qu'ils poseront des stickers.

Et l'aileron de requin, c'est toujours aussi moche.

Les autres photos sont visibles ici.

de **schumi84f1** le 04 Fév 2011, 09:17

Stéphane a écrit:http://www.facebook.com/photo.php?fbid=186916761339076&set=a.114036301960456.11105.112400115457408

Sympas chez Audi

c'est une page "unofficial"

de **Stéphane** le 04 Fév 2011, 09:55

Oh, tant pour moi

de **Aiello** le 04 Fév 2011, 10:35

Les équipages Peugeot pour 2011 (je n'ai pas vérifié si les dates étaient compatibles avec les épreuves d'Indy si Bourdais y participe) :

12H de Sebring (ALMS):
- N°7 : Alexander Wurz / Anthony Davidson / Marc Gené
- N°8 : Franck Montagny / Nicolas Minassian / Stéphane Sarrazin

6H de Spa (LMS):
- N°7 : Alexander Wurz / Anthony Davidson / Marc Gené
- N°8 : Franck Montagny / Nicolas Minassian / Stéphane Sarrazin
- N°9 : Sébastien Bourdais / Pedro Lamy / Simon Pagenaud

24H du Mans:
- N°7 : Alexander Wurz / Anthony Davidson / Marc Gené
- N°8 : Franck Montagny / Nicolas Minassian / Stéphane Sarrazin
- N°9 : Sébastien Bourdais / Pedro Lamy / Simon Pagenaud

6H d'Imola (LMS):
- N°7 : Sébastien Bourdais / Anthony Davidson
- N°8 : Franck Montagny / Stéphane Sarrazin

6H de Silverstone (LMS):
- N°7 : Sébastien Bourdais / Anthony Davidson
- N°8 : Franck Montagny / Stéphane Sarrazin

Petit Le Mans (ALMS):
- N°7 : Sébastien Bourdais / Anthony Davidson / Pedro Lamy
- N°8 : Franck Montagny / Stéphane Sarrazin / Alexander Wurz

Chine:
- N°7 : Sébastien Bourdais / Anthony Davidson
- N°8 : Franck Montagny / Stéphane Sarrazin

de **schumi84f1** le 04 Fév 2011, 10:40

Bourdais va passer sa vie dans l'avion s'il a aussi le programme IndyCar...

de **Seb** le 04 Fév 2011, 11:14

Minassian n'a pas un programme complet, étrange.

de **Aiello** le 04 Fév 2011, 11:21

Seb a écrit:Minassian n'a pas un programme complet, étrange.

Oui, ça sent la saison de "troisième pilote" sur différents championnats

de **a6gcs** le 04 Fév 2011, 12:26

de **schumi84f1** le 04 Fév 2011, 13:45

les places pour les 6h du Castellet (LMS) le 3/4 sont en vente sur le site du Paul Ricard
j'ai demandé une explication des forfaits, je vous tiendrais au courant, du moins ceux que ça intéresse...

de **schumi84f1** le 04 Fév 2011, 18:44

http://www.circuitpaulricard.com/heures ... p-930.html

donc pour un accès pitwalk ça coûte 60 € (entrée 15 + paddock 15 + pitwalk 30)
je vais prendre ça je pense, histoire d'aller voir les mecs de près un peu mieux que dans les paddocks (moins de monde)

de **Toma** le 04 Fév 2011, 21:18

schumi84f1 a écrit:http://www.circuitpaulricard.com/heures-du-castellet-p-930.html

donc pour un accès pitwalk ça coûte 60 € (entrée 15 + paddock 15 + pitwalk 30)
je vais prendre ça je pense, histoire d'aller voir les mecs de près un peu mieux que dans les paddocks (moins de monde)

c'est bien le pitwalk, tu vois les garages et tout, et comme tu dis, moins de monde, donc plus de possibilité d'approcher et de parler aux pilotes

de **schumi84f1** le 05 Fév 2011, 16:03

les garages je connais déjà, un mec super sympa m'y a emmené une fois, c'est surtout pour voir les pilotes casqués, concentrés près à en découdre
puis je veux ma photo avec Jeannot merde !

de **Stéphane** le 05 Fév 2011, 22:40

12h à Bathurst, http://www.bathursttiming.com/

de **Aiello** le 07 Fév 2011, 14:27

OAK voit gros cette année, avec deux Pescarolo-Judd LMP1 et une Pescarolo-Judd LMP2 pour l'ILMC, et une LMP2 supplémentaire pour les 24H.
Pilotes annoncés pour le moment : Lahaye/Moreau:Ragues et Nicolet/Hein/Yvon sur les LMP1, et Lafargue/Da Rocha/Barlesi sur la LMP2.

de **Aiello** le 09 Fév 2011, 15:26

Signature engagera deux ORECA LMP2 motorisée par un V8 Nissan (l'accord avec le constructeur japonais s'étale sur 2 ans) en ILMC. Tiago Monteiro est le seul pilote connu à ce jour.

de **Aiello** le 09 Fév 2011, 16:50

Les engagés aux 24H du Mans :

LMP1 :

1. Audi Sport Team Joest (Audi R18) Timo Bernhard / Romain Dumas / Mike Rockenfeller
2. Audi Sport Team Joest (Audi R18) Marcel Fassler / André Lotterer / Benoît Treluyer
3. Audi Sport North America (Audi R18) Tom Kristensen / Dindo Capello / Allan McNish
5. Hope Racing (Oreca 01 Hybrid) Steve Zacchia
7. Peugeot Sport Total (Peugeot 908)Sébastien Bourdais / Pedro Lamy / Simon Pagenaud
8. Peugeot Sport Total (Peugeot 908) Franck Montagny / Nicolas Minassian / Stéphane Sarrazin
9. Team Peugeot Total (Peugeot 908) Alexander Wurz / Anthony Davidson / Marc Gené
10. Team Oreca Matmut (Peugeot 908 HDi FAP) Nicolas Lapierre / Loïc Duval
12. Rebellion Racing (Lola B10/60 Toyota) Nicolas Prost / Neel Jani
13. Rebellion Racing (Lola B10/60 Toyota) Andrea Belicchi / Jean-Christophe Boullion
15. OAK Racing (Pescarolo 01) Matthieu Lahaye / Guillaume Moreau / Pierre Ragues
16. Pescarolo Team (Pescarolo 01 Judd) Emmanuel Collard / Christophe Tinseau
19. Highcroft Racing (HPD ARX-01e) David Brabham
20. Quifel ASM Team (Zytek 09SC) Miguel Amaral
24. OAK Racing (Pescarolo 01) Richard Hein / Jacques Nicolet / Jean-François Yvon
007. Aston Martin Racing (Aston Martin AMR ONE) Stefan Mucke
009. Aston Martin Racing (Aston Martin AMR ONE) Harold Primat

LMP2 :

26. Signatech Nissan (Oreca 03) Franck Mailleux
27. Signatech Nissan (Oreca 03) Tiago Monteiro
33. Level 5 Motorsports (Lola Coupe HPD) Scott Tucker
35. OAK Racing (Pescarolo 01) Frederic Da Rocha
36. RML (HPD ARX-01d) Mike Newton / Thomas Erdos / Ben Collins
39. Pecom Racing (Lola B11/40 Judd BMW) Luis Perez-Companc
40. Race Performance (Oreca 03 Judd BMW) Michael Frey / Ralph Meichtry
41. Greaves Motorsport (Zytek Z11SN) Karim Ojjeh / Thor-Christian Ebbesvik / Gary Chalandon
42. Strakka Racing (HPD ARX-01d) Nick Leventis / Danny Watts / Jonny Kane
48. Team Oreca Matmut (Oreca 03) Soheil Ayari
49. OAK Racing (Pescarolo 01) Andrea Barlesi

GTE Pro (fusion du GT1 et du GT2) :

51. AF Corse (Ferrari F458 Italia) Giancarlo Fisichella
55. BMW Motorsport (BMW M3) Augusto Farfus
56. BMW Motorsport (BMW M3) Andy Priaulx
58. Luxury Racing (Ferrari F458 Italia) Stephane Ortelli
59. Luxury Racing (Ferrari F458 Italia) Anthony Beltoise
64. Lotus Jetalliance (Lotus Evora) Lukas Lichtner Hoyer
65. Lotus Jetalliance (Lotus Evora) Vitus Eckert
66. JMW Motorsport (Ferrari F458 Italia) Rob Bell
71. AF Corse (Ferrari F458) Rob Kauffman
73. Corvette Racing (Corvette C6.R) Oliver Gavin
74. Corvette Racing (Corvette C6.R) Olivier Beretta
75. ProSpeed Competition (Porsche 997 GT3 RSR) Marc Goossens
76. IMSA Performance Matmut (Porsche 997 GT3 RSR) Raymond Narac
77. Team Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3 RSR) Marc Lieb
79. JOTA (Aston Martin Vantage) Sam Hancock
80. Flying Lizard Motorsport (Porsche 997 GT3 RSR) Jorg Bergmeister
88. Team Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3 RSR) Lucas Luhr
89. Hankook-Team Farnbacher (Ferrari F458 Italia) Dominik Farnbacher

GTE Am (idem GTE Pro avec l'obligation d'aligner un pilote amateur) :

50. Larbre Competition (Chevrolet Corvette C6.R) Patrick Bornhauser
57. Krohn Racing (Ferrari F430 GT2) Tracy Krohn
60. Gulf AMR Middle East (Aston Martin Vantage) Fabien Giroix
61. AF Corse (Ferrari F430 GT2) Piergiuseppe Perazzini
62. CRS Racing (Ferrari F430 GT2) Pierre Ehret
63. Proton Competition (Porsche 997 GT3 RSR) Horst Felbermayr
68. Robertson Racing (Doran Ford GT) David Robertson
70. Larbre Competiton (Porsche 997 GT3 RSR
81. Flying Lizard Motorsport (Porsche 997 GT3 RSR) Seth Neiman
83. JMB Racing (Ferrari F430 GT2) Manuel Rodrigues

de **1er tigre** le 09 Fév 2011, 17:05

Reste une place chez Oreca sur la 908, je me demande qui va l'avoir. Elle doit être plutôt demandée.

de **Xave** le 09 Fév 2011, 17:26

Qui a développé la 458 Italia ? C'est juste une Challenge adaptée à la règlementation ou il y a eu une version spécifique ?

de **Aiello** le 09 Fév 2011, 17:57

Xave a écrit:Qui a développé la 458 Italia ? C'est juste une Challenge adaptée à la règlementation ou il y a eu une version spécifique ?

C'est une GT2 développée spécifiquement pour la règlementation ALMS/LMS/ILMC

de **Xave** le 09 Fév 2011, 18:01

Ok, mais par qui ?

de **Stéphane** le 09 Fév 2011, 18:07

C'est pas simplement Ferrari, comme d'hab ?

de **Xave** le 09 Fév 2011, 19:10

Bah non, justement, pas "comme d'hab'". Ferrari était à l'origine du développement de la 550 Maranello, mais ni la 575, ni la 360, ni la 430 (encore que pour la 360 j'ai un léger doute) n'ont été des développements de l'usine. Et même la 550, ils avaient sorti la Millenio, mais elle n'était qu'un proto. La 550 de GT était sous-traitée chez Prodrive avec l'aval de l'usine.

de **Stéphane** le 09 Fév 2011, 19:50

Dis jamais à Richards qu'il avait l'aval de l'usine.

de **Xave** le 09 Fév 2011, 19:58

Je crois qu'au départ il l'avait. D'ailleurs, dites- moi si je me gourre, mais Prodrive n'a développé que le châssis. L'ensemble moteur-boite provenait de Maranello. Non ?

de **Stéphane** le 09 Fév 2011, 20:35

Non, le seul contrat que Richards signait, c'est celui pour l'achat des 550 que le concessionnaire lui a vendu.

de **Stéphane** le 09 Fév 2011, 21:25

ET c'est bien Ferrari qui s'est occupé des GT depuis la 360 GTC