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de **JMA** le 28 Oct 2010, 19:10

Elle était trop puissante pour moi... c'est plus raisonnable de s'en séparer... je me suis fait une raison...

de **1er tigre** le 28 Oct 2010, 19:24

Bon je suis allé voir une Clio 2 ce soir : 57000km année 2003 5600€
courroie faite
4 pneus neufs
CT ok
jantes alliages
clim auto
toute équipée en fait

Elle est impeccable, pas un pet sur la carroserie, rien. A l'intérieur, une ou deux taches sur les sièges mais rien de bien méchant.

J'ai dit que je réfléchissais. Je me demande si je devrais pas la prendre. Si j'attends de pouvoir voir la Clio de la concession Toyota (qui est à l'atelier carrosserie) ou la Yaris, celle-ci risque de me passer sous le nez.
Vous en pensez quoi ?

de **Cyril** le 28 Oct 2010, 19:39

Quels avantages la Clio de chez Toyota a sur celles-ci ? Si aucun, fonce. Surtout si l'autre est en train d'être refaite niveau carrosserie.

Ca a l'air d'être une bonne occasion.

Par contre, il y a toutes les factures d'entretien ?

de **Cyril** le 28 Oct 2010, 20:02

Tiens, tant qu'on y est, quelques infos de l'ancienne star du forum... Ma Punto Diesel

Elle vient de passer les 94000 km, et tourne comme une horloge. Les pneus arrières sont toujours d'origine (par contre, il faudrait que je les change par sécurité), même chose pour mes plaquettes de frein (qui sont toujours OK).
Et je viens de mettre mon troisième train de pneus à l'avant (un conseil, évitez les Firestone, ils ont duré 1 an et quart, soit environ 30000 km, alors que les Continental d'origine ont duré 3 ans, environ 640000 bornes).

de **1er tigre** le 28 Oct 2010, 20:04

Cyril a écrit:Quels avantages la Clio de chez Toyota a sur celles-ci ? Si aucun, fonce. Surtout si l'autre est en train d'être refaite niveau carrosserie.

Ca a l'air d'être une bonne occasion.

Par contre, il y a toutes les factures d'entretien ?

J'ai vu les factures pour les pneus et la courroie, le CT mais j'ai pas demandé à voir les autres plus anciennes.

Sinon la Clio de Toyota a l'avantage d'avoir 9000 km de moins, mais elle est un peu moins bien équipée (pas de jante alu, et clim manuelle au lieu d'automatique, et je pense pas qu'elle ait allumage auto des feux, essuie-glaces, etc.) et elle coute 300€ de plus mais est garantie 6 mois...

de **Toma** le 28 Oct 2010, 20:06

Cyril a écrit:Tiens, tant qu'on y est, quelques infos de l'ancienne star du forum... Ma Punto Diesel

Elle vient de passer les 94000 km, et tourne comme une horloge. Les pneus arrières sont toujours d'origine (par contre, il faudrait que je les change par sécurité), même chose pour mes plaquettes de frein (qui sont toujours OK).
Et je viens de mettre mon troisième train de pneus à l'avant (un conseil, évitez les Firestone, ils ont duré 1 an et quart, soit environ 30000 km, alors que les Continental d'origine ont duré 3 ans, environ 640000 bornes).

tu roule pas mal non ?

sinon, je commande me pneus sur internet, des Nankang, ca coute rien, ils sont très bien et en plus ils s'usent pas plus vite aue des Michelins ou Hanckook 3 fois plus cher

de **1er tigre** le 28 Oct 2010, 20:07

Toma a écrit:
Cyril a écrit:Tiens, tant qu'on y est, quelques infos de l'ancienne star du forum... Ma Punto Diesel

Elle vient de passer les 94000 km, et tourne comme une horloge. Les pneus arrières sont toujours d'origine (par contre, il faudrait que je les change par sécurité), même chose pour mes plaquettes de frein (qui sont toujours OK).
Et je viens de mettre mon troisième train de pneus à l'avant (un conseil, évitez les Firestone, ils ont duré 1 an et quart, soit environ 30000 km, alors que les Continental d'origine ont duré 3 ans, environ 640000 bornes).

tu roule pas mal non ?

sinon, je commande me pneus sur internet, des Nankang, ca coute rien, ils sont très bien et en plus ils s'usent pas plus vite aue des Michelins ou Hanckook 3 fois plus cher

Et ils tiennent aussi bien le pavé ?

de **Maschum** le 28 Oct 2010, 20:19

1er tigre a écrit:
Cyril a écrit:Quels avantages la Clio de chez Toyota a sur celles-ci ? Si aucun, fonce. Surtout si l'autre est en train d'être refaite niveau carrosserie.

Ca a l'air d'être une bonne occasion.

Par contre, il y a toutes les factures d'entretien ?

J'ai vu les factures pour les pneus et la courroie, le CT mais j'ai pas demandé à voir les autres plus anciennes.

Sinon la Clio de Toyota a l'avantage d'avoir 9000 km de moins, mais elle est un peu moins bien équipée (pas de jante alu, et clim manuelle au lieu d'automatique, et je pense pas qu'elle ait allumage auto des feux, essuie-glaces, etc.) et elle coute 300€ de plus mais est garantie 6 mois...

9000km c'est rien.
Clim manuelle c'est bien aussi. Allumage auto ça sert à rien (mais alors dans le genre je comprends vraiment pas l'utilité, ça fait fort)

Mais la garantie c'est pas mal.

de **1er tigre** le 28 Oct 2010, 20:22

Bon j'ai rappelé le gars qui vend la clio pour lui dire que je la prenais. Mais entre-temps, une autre personne lui a dit qu'elle la prenait.

Pas de bol.

Je suis parti de chez lui à 18h45, je rappelle à 20h15, elle est vendue.

J'aurais peut être dû me décider tout de suite, mais comme c'était la première que je voyais, j'ai voulu prendre le temps de la réflexion.

de **Maschum** le 28 Oct 2010, 20:26

Ah les boules...

Bon, c'est que ça devait pas être celle là 8-)

de **Dam** le 28 Oct 2010, 20:36

Tiens moi aussi je suis allé voir une clio ce soir.
http://www.leboncoin.fr/voitures/148331249.htm?ca=11_s

Je l'ai réservée, mais vaut mieux prendre son temps pour pas se tromper !

de **Maschum** le 28 Oct 2010, 20:40

Ahhhh, une Clio sport 8-)

de **RGS** le 28 Oct 2010, 20:46

1er tigre a écrit:C'est si mal d'acheter une voiture chez un garagiste ? Parfois ils font une garantie de 6 mois.

Il ne doit rien arriver à une voiture saine autour de 50 000 km dans les six mois qui suivent.

Pour décider d'être son propre assureur, il faut juste trouver un particulier qui ne se montre pas aussi gourmand qu'un marchand lors de la fixation du prix. Sur Internet, ça se trouve à condition de prendre son temps et de sortir de sa région.

de **Bob Williams** le 28 Oct 2010, 20:48

Je pense quand même qu'il y a davantage de recours possibles en cas de litige, quand on achète à un pro. plutôt qu'à un particulier

de **Cyril** le 28 Oct 2010, 21:02

Pas de bol Tigre

Bah, tu finiras par trouver ton bonheur

Oui, Toma, je roule pas mal. Et j'essaie d'avoir une conduite assez coulée. Donc ça + autoroute, ça doit expliquer la bonne tenue de mes plaquettes de frein. Tiens, j'ai oublié de préciser que j'avais du faire un parallélisme, elle tirait un peu vers la droite. Quant aux pneus, j'ai pris des Vredestein Quatrac 3, bons pneus toutes saisons, à ce qu'il parait. On verra.

Par contre, quand tu achètes tes pneus sur Internet, tu les fais monter où ?

de **Bob Williams** le 28 Oct 2010, 21:06

Quel indice pour tes pneus finalement Cyril ?

de **Cyril** le 28 Oct 2010, 21:12

T... Vu comme c'est un pneu M+S, je peux.

de **RGS** le 28 Oct 2010, 21:14

Gwen a écrit:Je pense quand même qu'il y a davantage de recours possibles en cas de litige, quand on achète à un pro. plutôt qu'à un particulier

Sûrement mais le jeu consiste à trouver le particulier qui vend une voiture saine à un prix raisonnable.

de **Bob Williams** le 28 Oct 2010, 21:22

Cyril a écrit:T... Vu comme c'est un pneu M+S, je peux.

Oki

de **Cyril** le 28 Oct 2010, 21:28

Cyril appelle 1er Tigre, Cyril appelle 1er Tigre... Est-ce que tu sais s'il y a du gasoil à la station Esso de Pierre Bénite ? Merci !

de **Bob Williams** le 28 Oct 2010, 21:30

Du gazole je sais pas mais doit y avoir au moins de l'eau...
...:

de **Cyril** le 28 Oct 2010, 21:38

de **Seb** le 28 Oct 2010, 22:45

Toma a écrit:sinon, je commande me pneus sur internet, des Nankang, ca coute rien, ils sont très bien et en plus ils s'usent pas plus vite aue des Michelins ou Hanckook 3 fois plus cher

C'est quelque chose que je n'ai jamais compris de la part des manufacturiers de pneus. Ils n'ont jamais réussi à dépasser le fait qu'hormis sur les voitures sportives, on ne parle que de l'endurance et jamais de l'adhérence. Un Michelin Energy, ça ne s'use pas mais c'est une véritable crasse.

de **Bob Williams** le 28 Oct 2010, 22:50

Ça dépend sur quel genre de bagnole on utilise ce type de gomme. mais pour un usage non sportif, perso, ça m'a toujours convenu.

de **Maschum** le 28 Oct 2010, 22:52

C'est clair, si c'est pour faire de la ville, voire rouler pépère en campagne...

de **Seb** le 28 Oct 2010, 22:54

Faut pas rouler vite pour tester les limites d'adhérence d'une voiture.

de **Cyril** le 28 Oct 2010, 22:55

Justement, à ce qu'il parait, les pneus que j'ai acheté (les Vredestein Quatrac) sont de vrais ventouses à la route.

de **Seb** le 28 Oct 2010, 22:57

Rien que les pneus quatre saisons, ça m'a toujours fait poiler.

de **Cyril** le 28 Oct 2010, 22:59

Pourquoi donc ?

de **Stéphane** le 28 Oct 2010, 23:04

J'dois dire que moi aussi.

Avant, il y avait que des pneus d'une sorte, puis sont apparus les hivers, et on nous a sorti les 4 saisons du chapeau.

de **Bob Williams** le 28 Oct 2010, 23:05

Maschum a écrit:C'est clair, si c'est pour faire de la ville, voire rouler pépère en campagne...

C'est mon cas et ce genre de gomme me convient parfaitement

de **Maschum** le 28 Oct 2010, 23:08

Stéphane a écrit:J'dois dire que moi aussi.

Avant, il y avait que des pneus d'une sorte, puis sont apparus les hivers, et on nous a sorti les 4 saisons du chapeau.

Ouais bon... 4 saisons... C'est comme été/hiver, quoi. Humide/sec.

de **Seb** le 28 Oct 2010, 23:10

Maschum a écrit:Ouais bon... 4 saisons... C'est comme été/hiver, quoi. Humide/sec.

Ben c'est simple. Soit t'as un pneu toute saison qui est forcément un compris, soit tu veux optimiser le pneu en fonction des conditions auquel cas il faut forcément passer par des trains différents selon la saison.

de **Maschum** le 28 Oct 2010, 23:21

Oui, moi bien compris merci

Je suis pas favorables non plus (quoique en vile, etc...etc...).

Mais c'est quoi la différence entre un pneus été/hiver et 4 saisons ? Les conditions à s'adapter sont temps sec ou humide. Pas feuille morte ou je sais pas quoi saoul:

de **Seb** le 28 Oct 2010, 23:22

Le type de gomme et la structure des rainures.

de **Maschum** le 28 Oct 2010, 23:27

Mais quel est la différence entre un pneu automne et un hiver ? Ou encore automne et printemps ? Ou printemps et été ?

de **Seb** le 28 Oct 2010, 23:37

Ben des différences suffisamment minimes que pour ne pas avoir à basculer les pneus plus de deux fois par an.

de **1er tigre** le 29 Oct 2010, 00:02

Cyril a écrit:Cyril appelle 1er Tigre, Cyril appelle 1er Tigre... Est-ce que tu sais s'il y a du gasoil à la station Esso de Pierre Bénite ? Merci !

Y en avait mercredi matin. Depuis je sais pas. Pourquoi ? Tu veux que j'aille jeter un œil demain ? Je bosse justement à Pierre bénite.

de **Cyril** le 29 Oct 2010, 07:50

Je rentre dans le Nord aujourd'hui, et généralement, c'est la que je fais mon plein. Bon, je verrai ça tout à l'heure ! Merci.

de **schumi84f1** le 29 Oct 2010, 08:36

Cyril a écrit:Tiens, tant qu'on y est, quelques infos de l'ancienne star du forum... Ma Punto Diesel

Elle vient de passer les 94000 km, et tourne comme une horloge. Les pneus arrières sont toujours d'origine (par contre, il faudrait que je les change par sécurité), même chose pour mes plaquettes de frein (qui sont toujours OK).
Et je viens de mettre mon troisième train de pneus à l'avant (un conseil, évitez les Firestone, ils ont duré 1 an et quart, soit environ 30000 km, alors que les Continental d'origine ont duré 3 ans, environ 640000 bornes).

94000km avec les mêmes pneus !!!!!!

sinon je confirme Nankang comme Toma, très bon pneus, faut que j'en commande 4 pour "tonton" (il chausse 225/45 R17 94 H XL), je prends aussi sur le net et les fait chez un partenaire du site ou un client à moi

de **Marlaga** le 29 Oct 2010, 08:39

Cyril a écrit:Pas de bol Tigre Bah, tu finiras par trouver ton bonheur

Oui, Toma, je roule pas mal. Et j'essaie d'avoir une conduite assez coulée. Donc ça + autoroute, ça doit expliquer la bonne tenue de mes plaquettes de frein. Tiens, j'ai oublié de préciser que j'avais du faire un parallélisme, elle tirait un peu vers la droite. Quant aux pneus, j'ai pris des Vredestein Quatrac 3, bons pneus toutes saisons, à ce qu'il parait. On verra.

Par contre, quand tu achètes tes pneus sur Internet, tu les fais monter où ?

Chaque site internet qui vend des pneus a des accords avec des stations de montage qui peuvent réceptionner la livraison des pneus et te les montent. En plus, tu as les tarifs de chaque station et les avis des autres clients dessus pour choisir.