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de **Xave** le 20 Oct 2010, 19:19

Maschum a écrit:Et c'est pas du diesel, ça

Nan, c'est même un sacré p'tit moulin à essence !

de **Maschum** le 20 Oct 2010, 19:21

Feu mon ex :

de **Maschum** le 20 Oct 2010, 19:22

Xave a écrit:
Maschum a écrit:Et c'est pas du diesel, ça

Nan, c'est même un sacré p'tit moulin à essence !

Tu m'étonnes, John, ça envoie du bois.

de **Bob Williams** le 20 Oct 2010, 21:37

Toujours pas déçu de ma ZX qui remplit très bien sa fonction utilitaire. Côté "performances", je m'attendais à pire de la part d'un 1.9 atmo. Nettement mieux que le 1.9 atmo. (un DW8 et non un XUD9 comme le mien) qui équipait par exemple la 206, ceci étant du notamment au catalyseur et à la vanne EGR qui équipe le DW8.

de **Seb** le 21 Oct 2010, 00:05

Gwen a écrit:Je ne nie pas ce que tu dis. Mais ce n'est pas un choix.

Non, mais ça, n'essaie pas, Xave ne comprend pas.

de **Xave** le 21 Oct 2010, 07:46

Xave a écrit:Je sais bien que tu n'as guère le choix, aussi j'espérais que tu prennes ma boutade avec humour...

Non, Seb, c'est toi qui ne sais pas lire.

de **Aiello** le 21 Oct 2010, 09:22

Maschum a écrit:Bon, sinon moi j'économise, j'économise, pour m'acheter mon 20VT.

Ahhhh, si je pouvais en moment il y a celui là :

On en reparle dans quelques mois

Le kit carrosserie des dernières versions, j'aime pas trop

M'enfin elle reste sympa, je me retourne toujours quand j'en croise une (même si esthétiquement je trouve la Barchetta mieux réussie).

de **Maschum** le 21 Oct 2010, 09:27

Ahh.

Au contraire, je trouve que sans ce kit carrosserie il manque quelque chose. elle fait mieux finie comme ça.
C'est pas grand chose, juste les jupes et les moustaches avant, mais ça habille.

de **Capet** le 21 Oct 2010, 13:26

Oui ça habille mais le dessin originel est souvent le plus beau sur les autos...

de **schumi84f1** le 21 Oct 2010, 13:28

Maschum a écrit:C'est pas grand chose, juste les jupes et les moustaches avant, mais ça habille.

j'ai retrouvé ta femme

de **Aiello** le 21 Oct 2010, 13:54

de **Maschum** le 21 Oct 2010, 13:56

Capet a écrit:Oui ça habille mais le dessin originel est souvent le plus beau sur les autos...

Oui souvent, mais là ça apporte un vrai plus, je trouve.

Et puis c'est d'origine sur les éditions spéciales du Coupé (T20 Plus et Edition Limité).

de **Maschum** le 21 Oct 2010, 13:57

schumi84f1 a écrit:
Maschum a écrit:C'est pas grand chose, juste les jupes et les moustaches avant, mais ça habille.

j'ai retrouvé ta femme
[...]

Mmmm, qu'elle est belle

de **1er tigre** le 22 Oct 2010, 18:10

Bon je suis toujours à la recherche d'une petite citadine d'occasion, 5 portes et climatisée.
J'ai vu ça :
http://www.paruvendu.fr/pro/montluel-au ... &version=1
http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occas ... 1KVVOKIRIO
http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occas ... A1KVVOCIC3 (celle-ci pas sûr qu'elle ait la clim mais une exclusive je suppose que ça doit l'avoir)
http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occas ... 1KVVOTOYAR (3 portes

)
http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occas ... KVVORECL2# (pas vu si y'a la clim on dirait que non)
http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occas ... 1KVVOFIPUN

T'en penses quoi Gwen ? Les autres aussi, votre avis est le bienvenu.

de **sheon** le 23 Oct 2010, 03:08

La clim est-elle vraiment importante ? Parce que bon, je pense pas que t'en avais une dans ta 106.

de **Aym** le 23 Oct 2010, 08:07

1er tigre a écrit:Bon je suis toujours à la recherche d'une petite citadine d'occasion, 5 portes et climatisée.
J'ai vu ça :
http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occas ... 1KVVOTOYAR (3 portes )

3 portes, avec le siège auto, tu oublies.
C'est faisable, évidemment, mais c'est super galère.

de **Kôôl-x** le 23 Oct 2010, 08:15

sheon a écrit:La clim est-elle vraiment importante ? Parce que bon, je pense pas que t'en avais une dans ta 106.

L'été prochain, avec 2ème tigre, ce sera bien mieux quand même.

de **1er tigre** le 23 Oct 2010, 10:06

Kôôl-x a écrit:
sheon a écrit:La clim est-elle vraiment importante ? Parce que bon, je pense pas que t'en avais une dans ta 106.

L'été prochain, avec 2ème tigre, ce sera bien mieux quand même.

Voilà.

de **sheon** le 23 Oct 2010, 12:35

1er tigre a écrit:
Kôôl-x a écrit:
sheon a écrit:La clim est-elle vraiment importante ? Parce que bon, je pense pas que t'en avais une dans ta 106.

L'été prochain, avec 2ème tigre, ce sera bien mieux quand même.

Voilà.

Et comment on faisait, avant que la clim soit inventée, hein ?

de **Seb** le 23 Oct 2010, 12:40

Comment on faisait avant que la voiture ne soit inventée ?

de **Maschum** le 23 Oct 2010, 12:41

Mais surtout.. Comment faisait-on quand tu n'avais pas encore été inventé, Seb ? :eek:

de **Stéphane** le 23 Oct 2010, 12:51

C'était mieux aaavant

de **Seb** le 23 Oct 2010, 12:56

de **Cyril** le 23 Oct 2010, 18:50

sheon a écrit:Et comment on faisait, avant que la clim soit inventée, hein ?

Le soleil tapait sur la tronche des gamins. Regarde le résultat maintenant : tous des dégénérés.

de **Kôôl-x** le 23 Oct 2010, 19:12

Gwen a écrit:Toujours pas déçu de ma ZX qui remplit très bien sa fonction utilitaire. Côté "performances", je m'attendais à pire de la part d'un 1.9 atmo. Nettement mieux que le 1.9 atmo. (un DW8 et non un XUD9 comme le mien) qui équipait par exemple la 206, ceci étant du notamment au catalyseur et à la vanne EGR qui équipe le DW8.

Gwen, t'as pas un utilitaire marqué "Gwen" et immat dans le 22, par hasard ?

de **Bob Williams** le 23 Oct 2010, 21:20

Du tout

Je suis dans le 29. Puis je désignais ma ZX comme utilitaire par opposition à véhicule "plaisir". Je n'ai pas de fourgonnette ou bidule du genre

Sinon, bilan côté conso: 5.3l/100 km avec la ZX, 5.4l/100 km avec ma 309 1.4 essence (carburateur simple corps), pour les mêmes trajets. Le GO coûte moins cher, mais la ZX me coûte 50€ de plus par an en assurance (180 avec la 309, 230 la ZX pour le même type de contrat).
Bilan: c'est assez kif-kif sauf que je repars avec une auto moins kilométrée et que j'avais pas mal de frais à envisager sur ma vieille 309.

de **Xave** le 23 Oct 2010, 22:55

Gwen a écrit:Sinon, bilan côté conso: 5.3l/100 km avec la ZX, 5.4l/100 km avec ma 309 1.4 essence (carburateur simple corps), pour les mêmes trajets. Le GO coûte moins cher, mais la ZX me coûte 50€ de plus par an en assurance (180 avec la 309, 230 la ZX pour le même type de contrat).

Ah bah mince alors ! on nous aurait menti ?

de **Kôôl-x** le 24 Oct 2010, 07:34

Gwen a écrit:Du tout Je suis dans le 29. Puis je désignais ma ZX comme utilitaire par opposition à véhicule "plaisir". Je n'ai pas de fourgonnette ou bidule du genre

C'était un utilitaire pro, je précise.

Ceci étant dit, je suis bien content que ce soit pas toi à qui j'ai fait une queue de poisson sur l'A11.

de **Bob Williams** le 24 Oct 2010, 11:01

Xave a écrit:
Gwen a écrit:Sinon, bilan côté conso: 5.3l/100 km avec la ZX, 5.4l/100 km avec ma 309 1.4 essence (carburateur simple corps), pour les mêmes trajets. Le GO coûte moins cher, mais la ZX me coûte 50€ de plus par an en assurance (180 avec la 309, 230 la ZX pour le même type de contrat).

Ah bah mince alors ! on nous aurait menti ?

Me reste à pondérer cette conclusion, après remplacement des filtres à GO et air, ce que je n'ai pas encore fait. Des filtres sales peuvent avoir une conséquence sur la conso.

de **Capet** le 24 Oct 2010, 12:34

13000km en mazout :roll:

Et j'en ai acheté une autre tiens

(faut maintenir le rythme :lol:

)

de **Bob Williams** le 24 Oct 2010, 12:39

13000 ? Déjà ? En combien de mois ?
Sinon, t'as acheté quoi d'autre ?

de **Capet** le 24 Oct 2010, 12:43

Gwen a écrit:13000 ? Déjà ? En combien de mois ?
Sinon, t'as acheté quoi d'autre ?

Depuis début septembre

Ah pour tester les caisses sur un minimum de temps je suis pas mauvais :lol:

donc deux vidanges déjà avec deux filtres...

J'ai acheté un TDS Touring E34...

de **Bob Williams** le 24 Oct 2010, 13:04

Putain mais tu fais quels genres de déplacements ? :eek:

Ces déplacements, tu les faisais avec quelle auto auparavant ?

de **Kôôl-x** le 24 Oct 2010, 13:10

TDS touring j'ai eu, mais qu'est-ce que ça bouffe ! C'était une BVA mais quand même...

de **Maschum** le 24 Oct 2010, 13:17

13 000km en même pas deux mois :eek:

de **Capet** le 24 Oct 2010, 13:49

Gwen a écrit:Putain mais tu fais quels genres de déplacements ?
Ces déplacements, tu les faisais avec quelle auto auparavant ?

Je les fais toujours en GPL, en général ça tourne à 60000 km par an environ, mais là mon GPL fait un bruit bizarre, j'ai démonté les 24 poussoirs hydrauliques et j'en ai mis d'autres mais ça s'améliore pas. Donc démontage du carter et vérification des chapeaux de bielle... Une fois réparé je roule avec 8-)

Le Touring c'est 1. Pour maintenir ma moyenne d'un achat tous les mois-deux mois

et 2. pour l'aspect utilitaire (plus d'espace que dans mon précédent et attaque remorque)

de **Capet** le 24 Oct 2010, 14:05

Tiens je viens de me faire un petit calcul sympa

J'arrête pas me dire que c'est l'auto qui me fait vivre, en voici la démonstration :

Auto : BMW (parce que

)
Fiscalité : de plus de 13CV (pour le remboursement maximal)
Carburant : GPL (pour consommation minimale)
Kilomètres : 60 000 /an
Prix moyen du litre de GPL : 0,80 (en étant gentil)
Consommation : 11l/100 (en étant gentil aussi)

Coût par an en carburant : 5280€
Coût d'entretien / an : 1000€ (en étant trèèèès gentil aussi - vidanges, filtres etc...)
Assurance : 20€/an :lol:

Maintenant voyons le détail des remboursements 2010 : d x 0,492 (d=distance parcourue en km) Détails ici

On fait donc le calcul du remboursement : 29520 € !!!
On retire les 6500€ à la louche, il reste 23000€ :lol:

Disons que j'achète l'auto en début d'année pour 1500-3000€ maximum, et il reste 20 000€...

Je me fais un chèque depuis le compte société vers le compte perso, c'est un chèque sans impôts parce que c'est un remboursement de frais, l'individu X particulier prête son auto à l'individu X le salarié.

Alors avec 20 000/an si j'étais célibataire j'en aurais presque assez pour vivre, suffit de rouler :lol:

de **Bob Williams** le 24 Oct 2010, 14:18

Capet a écrit:
Gwen a écrit:Putain mais tu fais quels genres de déplacements ?
Ces déplacements, tu les faisais avec quelle auto auparavant ?

Je les fais toujours en GPL, en général ça tourne à 60000 km par an environ, mais là mon GPL fait un bruit bizarre, j'ai démonté les 24 poussoirs hydrauliques et j'en ai mis d'autres mais ça s'améliore pas. Donc démontage du carter et vérification des chapeaux de bielle... Une fois réparé je roule avec
Le Touring c'est 1. Pour maintenir ma moyenne d'un achat tous les mois-deux mois et 2. pour l'aspect utilitaire (plus d'espace que dans mon précédent et attaque remorque)

Lors de ma formation mécanique il y a 6-7 ans, on a eu le cas d'une Mégane 2.0 première génération montée GPL usine qui avait un souci. Bilan: des soupapes grillées. Paraît que ça arrive lorsque le GPL est utilisé sur de longs parcours, style autoroute, régulièrement.

de **Capet** le 24 Oct 2010, 14:27

Mais sur un système injecté et au bout de 1500km ça paraît improbable... (j'avais changé le moulin)

de **Bob Williams** le 24 Oct 2010, 16:27

Qu'appelles-tu système injecté ?

de **Capet** le 24 Oct 2010, 16:30

Gwen a écrit:Qu'appelles-tu système injecté ?

Le plus récent, le contraire d'aspiré qui est archaïque...

(une bague à la base de chaque injecteur qui envoie le mélange dans la chambre)