
Modérateurs: Garion, Silverwitch



Aiello a écrit:Maschum a écrit:Moi j'vais m'acheter une FIAT coupé Turbo![]()
Et vos 205, AX ou Golf GTI je les envoie balader![]()
2 fois plus puissante mais 2 fois plus lourde...


Alfa a écrit:Aiello a écrit:Maschum a écrit:Moi j'vais m'acheter une FIAT coupé Turbo![]()
Et vos 205, AX ou Golf GTI je les envoie balader![]()
2 fois plus puissante mais 2 fois plus lourde...
Pas loin; mais je doute cepandant qu'une AX, par exemple, fasse 110ch pour 560 KG.
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Masch, garre a la conso quand meme...
http://www.automobile-sportive.com/guid ... pe20vt.php


Alfa a écrit:Aiello a écrit:Maschum a écrit:Moi j'vais m'acheter une FIAT coupé Turbo![]()
Et vos 205, AX ou Golf GTI je les envoie balader![]()
2 fois plus puissante mais 2 fois plus lourde...
Pas loin; mais je doute cepandant qu'une AX, par exemple, fasse 110ch pour 560 KG.
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Masch, garre a la conso quand meme...
http://www.automobile-sportive.com/guid ... pe20vt.php





Maschum a écrit:Désolé pour les fana de 205, AX ou Golf GTI, mais ça, c'est une autre dimension, quand même :![]()



Maschum a écrit:Désolé pour les fana de 205, AX ou Golf GTI, mais ça, c'est une autre dimension, quand même :![]()
Maschum a écrit:Désolé pour les fana de 205, AX ou Golf GTI, mais ça, c'est une autre dimension, quand même :![]()
Maschum a écrit:Mais une tenue de route 2X meilleure


Maschum a écrit:Désolé pour les fana de 205, AX ou Golf GTI, mais ça, c'est une autre dimension, quand même :![]()

Aiello a écrit:Maschum a écrit:Désolé pour les fana de 205, AX ou Golf GTI, mais ça, c'est une autre dimension, quand même :![]()
Je comparais uniquement en terme de perf, en répondant à ton "Et vos 205, AX ou Golf GTI je les envoie balader".
C'est sûr que côté confort, style et équipement, on va pas comparer, ça n'a rien à voir.![]()
(bon après ça reste de la finition Fiat 90's)

Aiello a écrit:Alfa a écrit:Aiello a écrit:Maschum a écrit:Moi j'vais m'acheter une FIAT coupé Turbo![]()
Et vos 205, AX ou Golf GTI je les envoie balader![]()
2 fois plus puissante mais 2 fois plus lourde...
Pas loin; mais je doute cepandant qu'une AX, par exemple, fasse 110ch pour 560 KG.
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Masch, garre a la conso quand meme...
http://www.automobile-sportive.com/guid ... pe20vt.php
Masch, c'est la 16v ou la 20v ? T'as pas peur qu'il lui arrive la même chose qu'à la précédente ?
L'AX est à 715 kg, la 205 rallye à 790 kg, la Fiat à 1340.
L'AX fait 95ch (je pense que celle que j'ai essayé faisait un peu plus...), la 205 103ch, la Fiat 195 à 220ch (selon les versions).
Donc en terme de rapport poids/puissance, avantage à la Fiat mais on n'est pas très loin avec une AX ou une 205... Quant à la tenue de route, l'AX sera très piégeuse avec son empattement court mais je ne parierais pas à l'avantage de la Fiat par rapport à la 205, certainement bien plus agile.


Gwen a écrit:Environ 67€ par semaine, c'est ce que me coûtent mes déplacements pour aller au travail avec la 205. Je vais devoir me résoudre à réparer une vieille ZX mazout qui traîne chez nous pour comprimer mes frais de carburant







Capet a écrit:Et le GPL ?
Vraiment ça se calcule... T'as un budget ?



Phil a écrit:ai commandé ma série 1 today

Seb a écrit:Phil a écrit:ai commandé ma série 1 today
Voiture de société ? 118d ? 120d ?




Aiello a écrit:Vous êtes des petits joueurs.
Pour ses 16 ans, le fils de P.Diddy s'est fait offrir par son père une Maybach.
Ben tiens...

Phil a écrit:Seb a écrit:Phil a écrit:ai commandé ma série 1 today
Voiture de société ? 118d ? 120d ?
ouais, elle arrive en mai normalement.
116d malheureusement, ils ont cuté dans les budgets. (et viré l'A3 de la liste, sans quoi je préférais évidemment l'audi)
Phil a écrit:Seb a écrit:Phil a écrit:ai commandé ma série 1 today
Voiture de société ? 118d ? 120d ?
ouais, elle arrive en mai normalement.
116d malheureusement, ils ont cuté dans les budgets. (et viré l'A3 de la liste, sans quoi je préférais évidemment l'audi)

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