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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Xave le 16 Juin 2009, 09:52

Tu peux faire les propositions que tu veux, à condition que ça soit une BMW, grande, de 200 ch environ, avec plein d'options de confort... C'est quand même pas compliqué à trouver... :lol:
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Seb le 16 Juin 2009, 10:06

RGS a écrit:Trève de plaisanterie, ceux qui ne comprennent guère Capet devraient savoir que BMW est LE constructeur qui fait de la résistance en ceci qu'il continue de refuser le passage de ses moteurs 6 cylindres de l'architecture en ligne à l'architecture en V.

Il se fait quand même de plus en plus rare, leur six en ligne. En bas de gamme, il est remplacé par de vulgaires quatre cylindres. Et sur les modèles sportifs, on a tendance à lui préferer d'autres architectures (sur la dernière M3, c'est un V8).
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Alfa le 16 Juin 2009, 11:27

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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Capet le 16 Juin 2009, 17:40

Aiello a écrit:
Capet a écrit:
Cyril a écrit:J'ai toujours pas eu de propositions, je suis désolé, mais une Safrane, même en finition Baccara faut quand même pas déconner :?


Mais t'as pas dit de quel prix, quel kilométrage, et quel âge maximum.
Mais la même voiture que celle de ton épouse avec le même équipement et une motorisation en-dessous, ça doit bien exister non ?


Déjà répondu : km je m'en fous, moins de 3500, et année, je m'en fous aussi, tout est question de sécurité et d'options.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Capet le 16 Juin 2009, 17:45

Xave a écrit:
RGS a écrit:Là, je suis obligé d'intervenir car il s'agit plutôt d'un 6.2.
En effet, la version haut de gamme de la Classe C confectionnée par AMG comporte bien "6.3" dans son appellation mais sa cylindrée ressort à 6 208 cc, ce qui est plus proche de 6,2l que de 6,3l ; ça explique qu'il faille se contenter de 457 ch.


La raison est simple : les allemands arrondissent la cylindrée au 1/10è supérieur.

C'est si vrai qu'il ne faudra pas s'étonner si Xave nous annonce un jour prochain qu'il a fini par troquer sa MX-5 pour une BMW Z3 ou Z4 de trois litres.


J'adore la ligne du Z4, première génération, les moteurs doivent être fantastique, mais le plaisir doit être très différent entre un petit bidule rigolo à piloter d'1t et un roadster plus puissant mais bien plus lourd.

Toutes façons, j'achète une familiale quand la besoin se fera sentir et sinon, j'achète plus que des vélos. :lol:

Sinon, j'adore le sens de la discussion de Capet : la stratégie du ping-pong : tu lui pose une question, tu lui fais une réflexion, 9 fois sur 10 sa réponse, qui n'en est pas une, sera "et toi ?". On s'en fout, c'est à toi qu'on pose la question ! Réponds d'abord, on verra ensuite :lol:


Y'a rien à répondre quand on juge les gouts des gens ! Parce que là on dit que je suis pas cohérent, mais qui est celui qui me dit ça ? Un Parfait ? Mes réponses sont simples : donnez moi une liste de caisses qui correspondent à mes choix et on en rediscute. La liste est presque vide... Ah non, une Safrane ou une 605 putain mais ça vaut le coup de bosser pour se payer ça tout de même :lol: :lol: :lol:

Si on veut que je réponde sérieusement faut me parler sérieusement aussi et pas me voler dans les plumes parce que ça fait chier X ou Y que j'ai payé une belle caisse à ma petite femme. J'imagine pas le plaisir que j'aurais eu à lui offrir une Twingo :D Ni son plaisir à elle :eek:

Pour les caisses avec le même niveau d'options avec une cylindrée inférieure, j'ai déjà répondu, mais bon faut savoir se répeter dans la vie : à cylindrée et puissance supérieure, la sécurité est renforcée et les options aussi, en règle générale. Il est assez rare de trouver une entrée de gamme sans options comme il est assez rare aussi de trouver un haut de gamme avec les vitres manuelles et sans la clim avec des freins à tambour. J'espère que là on aura compris :roll:
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Seb le 16 Juin 2009, 20:07

Capet a écrit:Sinon, j'adore le sens de la discussion de Capet : la stratégie du ping-pong : tu lui pose une question, tu lui fais une réflexion, 9 fois sur 10 sa réponse, qui n'en est pas une, sera "et toi ?". On s'en fout, c'est à toi qu'on pose la question ! Réponds d'abord, on verra ensuite :lol:

En même temps, sachant que tu refuseras tout ce qui n'a pas de logo BMW sur la calandre, on ne va pas aller bien loin.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Bob Williams le 16 Juin 2009, 20:21

Capet a écrit:Y'a rien à répondre quand on juge les gouts des gens ! Parce que là on dit que je suis pas cohérent, mais qui est celui qui me dit ça ? Un Parfait ? Mes réponses sont simples : donnez moi une liste de caisses qui correspondent à mes choix et on en rediscute. La liste est presque vide... Ah non, une Safrane ou une 605 putain mais ça vaut le coup de bosser pour se payer ça tout de même :lol: :lol: :lol:


C'est du mépris ou bien... ? :?
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Capet le 16 Juin 2009, 20:26

Seb a écrit:
Capet a écrit:Sinon, j'adore le sens de la discussion de Capet : la stratégie du ping-pong : tu lui pose une question, tu lui fais une réflexion, 9 fois sur 10 sa réponse, qui n'en est pas une, sera "et toi ?". On s'en fout, c'est à toi qu'on pose la question ! Réponds d'abord, on verra ensuite :lol:

En même temps, sachant que tu refuseras tout ce qui n'a pas de logo BMW sur la calandre, on ne va pas aller bien loin.


Propose toujours :roll:
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Seb le 16 Juin 2009, 20:33

Je ne propose pas, je constate.

Quant à moi, je ne suis pas spécialement fan des françaises, mais je préfère la ligne de la 605 que celle d'une série 5 E34.

Et par pitié, arrête d'utiliser des smilies à tout bout de champ.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede zolthar le 16 Juin 2009, 21:43

Capet a écrit:Y'a rien à répondre quand on juge les gouts des gens ! Parce que là on dit que je suis pas cohérent, mais qui est celui qui me dit ça ? Un Parfait ? Mes réponses sont simples : donnez moi une liste de caisses qui correspondent à mes choix et on en rediscute. La liste est presque vide... Ah non, une Safrane ou une 605 putain mais ça vaut le coup de bosser pour se payer ça tout de même :lol: :lol: :lol:

Si on veut que je réponde sérieusement faut me parler sérieusement aussi et pas me voler dans les plumes parce que ça fait chier X ou Y que j'ai payé une belle caisse à ma petite femme. J'imagine pas le plaisir que j'aurais eu à lui offrir une Twingo :D Ni son plaisir à elle :eek:

Pour les caisses avec le même niveau d'options avec une cylindrée inférieure, j'ai déjà répondu, mais bon faut savoir se répeter dans la vie : à cylindrée et puissance supérieure, la sécurité est renforcée et les options aussi, en règle générale. Il est assez rare de trouver une entrée de gamme sans options comme il est assez rare aussi de trouver un haut de gamme avec les vitres manuelles et sans la clim avec des freins à tambour. J'espère que là on aura compris :roll:


Je pense que le "soucis" vient du fait que tu tentes un justification foireuse. Pour ma part, la réponse : "j'adore les BM et je vous pisse à la raie" me convient parfaitement :o
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Bob Williams le 16 Juin 2009, 21:47

Moi je roule en 205 GTI 130, presque 300000 bornes, qui pollue, qui consomme, confort et insonorisation sommaire, ... mais qu'est-ce que je prends mon pied :good Hier, j'ai baladé ma fille avec :oops:
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Cyril le 17 Juin 2009, 00:00

Ca au moins, ce n'est pas une réponse de faux cul :o
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Bob Cramer le 17 Juin 2009, 00:01

Faut voir, Gwen, et même Luke? Une vieille caisse, rachetée et réparée, même si elle consomme beaucoup a probablement un bilan écologique final meilleur qu'une voiture neuve.

Moi, je sais pas faire (bricoler les bagnoles), et puis j'ai pas envie d'apprendre, j'aime pas ça. Mais le mec qui se la joue écolo et qui change son scenic diesel eco2 tout les deux ans, je ne suis pas sur qu'il soit si écolo que ça, en tout cas, qu'il le soit plus qu'un mec qui achète une voiture allemande moche, certes, mais âgée de 15-20 ans... Ce qui est certain, c'est que ce dernier l'est plus que le couillon qui va acheter un cayenne ou un touran ou autre merde moche, encombrante et inutile pour rouler en ville.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Bob Williams le 17 Juin 2009, 00:25

Cyril a écrit:Ca au moins, ce n'est pas une réponse de faux cul :o


500 bornes jusqu'à ce que le témoin de réserve s'allume, ouais :twisted: :D
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Cyril le 17 Juin 2009, 00:45

Avec quel type de conduite ?
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Bob Williams le 17 Juin 2009, 00:46

Soft :D
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Messagede Cyril le 17 Juin 2009, 00:57

OK :D
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Bob Williams le 17 Juin 2009, 02:27

Suis maso, je vais même avec au boulot régulièrement. Et j'aime ça :eek: C'est grave docteur ?
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Capet le 17 Juin 2009, 08:05

zolthar a écrit:
Capet a écrit:Y'a rien à répondre quand on juge les gouts des gens ! Parce que là on dit que je suis pas cohérent, mais qui est celui qui me dit ça ? Un Parfait ? Mes réponses sont simples : donnez moi une liste de caisses qui correspondent à mes choix et on en rediscute. La liste est presque vide... Ah non, une Safrane ou une 605 putain mais ça vaut le coup de bosser pour se payer ça tout de même :lol: :lol: :lol:

Si on veut que je réponde sérieusement faut me parler sérieusement aussi et pas me voler dans les plumes parce que ça fait chier X ou Y que j'ai payé une belle caisse à ma petite femme. J'imagine pas le plaisir que j'aurais eu à lui offrir une Twingo :D Ni son plaisir à elle :eek:

Pour les caisses avec le même niveau d'options avec une cylindrée inférieure, j'ai déjà répondu, mais bon faut savoir se répeter dans la vie : à cylindrée et puissance supérieure, la sécurité est renforcée et les options aussi, en règle générale. Il est assez rare de trouver une entrée de gamme sans options comme il est assez rare aussi de trouver un haut de gamme avec les vitres manuelles et sans la clim avec des freins à tambour. J'espère que là on aura compris :roll:


Je pense que le "soucis" vient du fait que tu tentes un justification foireuse. Pour ma part, la réponse : "j'adore les BM et je vous pisse à la raie" me convient parfaitement :o


Je tente une justification qui devrait être 100% rationnelle pour toi ? Désolé mais elle l'est pour moi, merci de la respecter :roll:

On peut reprendre les topics de ceux qui font des trucs che eux, utiles pour eux et leur confort, mais qui peut paraître complètement inutile pour d'autres, d'aller leur chercher des poux dans la tête, comme quoi ça sert à rien, qu'il y a plus propre et plus écolo, mais alors on ne vit plus c'est ça ?

J'ai l'impression d'avoir acheté une centrale atomique à ma femme ma parole :D

Cyril > merci de tes réponses je suis un vilain, mais Gwen est un gentil :D
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Cyril le 17 Juin 2009, 08:22

Non, Capet, ce n'est pas ce que j'ai voulu dire... Tu aurais dit tout de suite "j'adore les BM et je vous pisse à la raie", je ne t'aurais pas chercher les poux aussi longtemps, ça aurait franc et net.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Aiello le 17 Juin 2009, 08:42

Capet a écrit:
Aiello a écrit:Mais t'as pas dit de quel prix, quel kilométrage, et quel âge maximum.
Mais la même voiture que celle de ton épouse avec le même équipement et une motorisation en-dessous, ça doit bien exister non ?


Déjà répondu : km je m'en fous, moins de 3500, et année, je m'en fous aussi, tout est question de sécurité et d'options.


Et pour comparer sur l'équipement, c'est quel modèle et quelle année de BMW que tu as pris ?
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede zolthar le 17 Juin 2009, 08:45

Capet a écrit:Je tente une justification qui devrait être 100% rationnelle pour toi ? Désolé mais elle l'est pour moi, merci de la respecter :roll:

On peut reprendre les topics de ceux qui font des trucs che eux, utiles pour eux et leur confort, mais qui peut paraître complètement inutile pour d'autres, d'aller leur chercher des poux dans la tête, comme quoi ça sert à rien, qu'il y a plus propre et plus écolo, mais alors on ne vit plus c'est ça ?

J'ai l'impression d'avoir acheté une centrale atomique à ma femme ma parole :D

Cyril > merci de tes réponses je suis un vilain, mais Gwen est un gentil :D


T'as pas compris ce que je voulais dire ... C'est pas le fait que tu aies acheté telle ou telle voiture, ni que ton raisonnement est rationnel ou pas, franchement je m'en tape. C'est juste que pour moi, tu as parfaitement le droit de dire à un moment donné de dire "je vais pas aller chercher dans une autre marque le (plus ou moins) équivalent". Et ne pas "perdre" de temps à tenter de justifier quoi que ce soit, même si tout le monde te tombe dessus à bras raccourcis. C'est tout. Après, je suis parfaitement d'accord avec toi : on trouvera toujours chez les autres un comportement qui peut paraître "pire" que le sien et tomber dessus.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Alfa le 17 Juin 2009, 09:04

Capet a écrit:
J'ai l'impression d'avoir acheté une centrale atomique à ma femme ma parole :D


:lol:
La prochaine fois, achete lui un gros X5 diesel avec un rajout de 50 ch pour aller faire les courses en ville, on va se marer ici :D
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Xave le 17 Juin 2009, 09:42

zolthar a écrit:"je vais pas aller chercher dans une autre marque le (plus ou moins) équivalent".


Luke ? "Equivalent" à BMW ? :D :lol:
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Bob Williams le 17 Juin 2009, 13:10

Cyril a écrit:Non, Capet, ce n'est pas ce que j'ai voulu dire... Tu aurais dit tout de suite "j'adore les BM et je vous pisse à la raie", je ne t'aurais pas chercher les poux aussi longtemps, ça aurait franc et net.


Remarques, je n'aurais pu faire comme Capet et avancer des arguments concernant la sécurité ou ce genre de trucs: la 205 est presque un cercueil ambulant. Une vraie bagnole d'homme sans autobloquant, ABS et autres assistances du genre :D
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Bob Williams le 17 Juin 2009, 13:15

Au fait Xave, tu viens pas dans le coin un de ces 4 pour les vacances ?
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Maschum le 17 Juin 2009, 13:25

Autant j'ai ma coupé 16v 2.0l qui m'emmerde sur ces routes du nord calédonien, autant mon plus profond regret avec cette bagnole aura été de pas avoir la la 20v 2.0l turbo, pour sa puissance a l'accélération, son son, etc...

Pour une grande pars d'entre vous, on vous laisse le choix entre une bagnole à 300cv ou une à 80cv, au quotidien, pationné de sport auto que nous sommes, vous n'allez pas me dire que par soucis d'écologie à la con, vous allez choisir la 80cv !! A choisir, franchement....

Vous allez refuser une F430 en cadeau plus 3 an d'essence offert parce que " ca polue la planete" ??? Je rie. :lol: :wink:
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Ren le 17 Juin 2009, 13:41

Ouais, je revends illico.

Allez, je vais faire une entorse pour le début des vacances, je vais me louer une Cayman S pour un week-end avec une petite virée du côté de la nordschleiffe :D :oops: :oops:

Sinon Bob, tu as raison, on ne tiens pas compte de l'empreinte énergétique de la construction d'une voiture. En changer tout les 2/3 ans est en effet une abération à ce niveau, alors en Belgique avec un parc auto comptant pour moitié des voitures de société changées souvent, c'est un désastre.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Aiello le 17 Juin 2009, 13:42

Maschum a écrit:Autant j'ai ma coupé 16v 2.0l qui m'emmerde sur ces routes du nord calédonien, autant mon plus profond regret avec cette bagnole aura été de pas avoir la la 20v 2.0l turbo, pour sa puissance a l'accélération, son son, etc...

Côté son, je suis pas sûr que le turbo en plus y fasse quelque chose. A part peut-être quelques sifflements de waste-gate...
Quant à la puissance à l'accélération, pour un usage quotidien l'atmo n'est pas suffisant ?

Maschum a écrit:Pour une grande pars d'entre vous, on vous laisse le choix entre une bagnole à 300cv ou une à 80cv, au quotidien, pationné de sport auto que nous sommes, vous n'allez pas me dire que par soucis d'écologie à la con, vous allez choisir la 80cv !! A choisir, franchement...

Au quotidien, un rapport poids/puissance inférieur à 10 me suffirait déjà très largement (histoire de pouvoir faire un dépassement rapide ou sortir d'un stop sur une route fréquentée). Parce qu'après, à part consommer plus, coûter plus cher en assurance, et ne pas être exploitable en respectant le code de la route, je vous pas trop l'intérêt.

Maschum a écrit:Vous allez refuser une F430 en cadeau plus 3 an d'essence offert parce que " ca polue la planete" ??? Je rie. :lol: :wink:

Non, mais je continuerais à utiliser ma voiture actuelle au quotidien, et la F430 me servirait ponctuellement quand j'aurais une occasion de me faire plaisir.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Cyril le 17 Juin 2009, 13:46

Maschum a écrit:Autant j'ai ma coupé 16v 2.0l qui m'emmerde sur ces routes du nord calédonien, autant mon plus profond regret avec cette bagnole aura été de pas avoir la la 20v 2.0l turbo, pour sa puissance a l'accélération, son son, etc...

Pour une grande pars d'entre vous, on vous laisse le choix entre une bagnole à 300cv ou une à 80cv, au quotidien, pationné de sport auto que nous sommes, vous n'allez pas me dire que par soucis d'écologie à la con, vous allez choisir la 80cv !! A choisir, franchement....

Vous allez refuser une F430 en cadeau plus 3 an d'essence offert parce que " ca polue la planete" ??? Je rie. :lol: :wink:


J'ai l'impression que personne ne voit où je veux en venir... Tout le monde ou presque râle après les 4x4 en ville, mais personne conter ce genre de cas. Or, c'est pourtant la même chose : injustifiable si on ne prend pas en compte les sentiments humains, mais totalement si on les prend en compte. Pourtant, on tape sur les 4x4 / mazout, et pas sur ceux qui possèdent des voitures puissantes.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Capet le 17 Juin 2009, 13:54

Aiello a écrit:
Capet a écrit:
Aiello a écrit:Mais t'as pas dit de quel prix, quel kilométrage, et quel âge maximum.
Mais la même voiture que celle de ton épouse avec le même équipement et une motorisation en-dessous, ça doit bien exister non ?


Déjà répondu : km je m'en fous, moins de 3500, et année, je m'en fous aussi, tout est question de sécurité et d'options.


Et pour comparer sur l'équipement, c'est quel modèle et quelle année de BMW que tu as pris ?


328i E36 Coupé Pack 1995. Juste en dessous de la M3, pour l'époque y'avait difficilement mieux :o

J'ai pas dit que je pissais à la raie de qui que ce soit, j'ai commencé en disant "j'ai renouvelé l'auto de ma petite femme et je lui ai pris une meilleure, plus sure et plus puissante". On aurait pu me répondre bravo, ça c'est un mec qui sait faire plaisir à sa nana et qui prend le mieux pour elle : non, au contraire, c'est vilain, faudrait que je lui paye un Twingo :lol: :lol: :lol:

C'est assez amusant tout de même... Ensuite le reste c'est les goûts et les couleurs, c'est pas parce que j'adore une marque que les autres sont pourries pour autant, mais si on peut s'offrir un modèle dans la marque qu'on aime pourquoi s'en priver ?

La remarque de Bob est assez judicieuse, parce que moi je retape des vieilles autos, et fait leur entretien. Mais on me dira que je suis un vilain car je prive de boulot ceux qui fabriquent des autos, les mécanos, et même les démolisseurs :D En attendant une auto c'est un bien qu'on peut conserver des dizaines d'années, si on s'en donne la peine mais c'est un autre débat.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Capet le 17 Juin 2009, 13:56

Maschum a écrit:Autant j'ai ma coupé 16v 2.0l qui m'emmerde sur ces routes du nord calédonien, autant mon plus profond regret avec cette bagnole aura été de pas avoir la la 20v 2.0l turbo, pour sa puissance a l'accélération, son son, etc...

Pour une grande pars d'entre vous, on vous laisse le choix entre une bagnole à 300cv ou une à 80cv, au quotidien, pationné de sport auto que nous sommes, vous n'allez pas me dire que par soucis d'écologie à la con, vous allez choisir la 80cv !! A choisir, franchement....

Vous allez refuser une F430 en cadeau plus 3 an d'essence offert parce que " ca polue la planete" ??? Je rie. :lol: :wink:


Je rie aussi :D

Tiens ça me rappelle des photos d'avatars où les mecs sont en photos dans des autos puissantes, et même des photos de sessions circuits où on trouvait ça "super".

Mais quand on quitte le parking, il faut être méga heureux de monter dans sa caisse propulsée par 80ch enragés :lol:
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Aiello le 17 Juin 2009, 14:19

Cyril a écrit:J'ai l'impression que personne ne voit où je veux en venir... Tout le monde ou presque râle après les 4x4 en ville, mais personne conter ce genre de cas. Or, c'est pourtant la même chose : injustifiable si on ne prend pas en compte les sentiments humains, mais totalement si on les prend en compte. Pourtant, on tape sur les 4x4 / mazout, et pas sur ceux qui possèdent des voitures puissantes.


Globalement on voit quand même beaucoup plus de 4x4 mazout en ville que de Porsche ou de Ferrari (enfin, dans les villes françaises, je parle pas des émirats :D ).
Mais effectivement, avoir une F430 ou une 911 turbo pour aller acheter le pain au coin de la rue, c'est encore plus idiot.

Capet a écrit:
Aiello a écrit:Et pour comparer sur l'équipement, c'est quel modèle et quelle année de BMW que tu as pris ?


328i E36 Coupé Pack 1995. Juste en dessous de la M3, pour l'époque y'avait difficilement mieux :o


Ah ben voilà, on y arrive !
Et elle a quoi comme équipement indispensable que n'aurait pas une 320i ou une 323i ?
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede f1pronostics le 17 Juin 2009, 14:23

Masch,

Pour te répondre individuellement,

Maschum a écrit:Pour une grande pars d'entre vous, on vous laisse le choix entre une bagnole à 300cv ou une à 80cv, au quotidien, pationné de sport auto que nous sommes, vous n'allez pas me dire que par soucis d'écologie à la con, vous allez choisir la 80cv !! A choisir, franchement....
Bah si, en fait, maintenant, depuis quelques années, j'ai pris conscience de l'aspect totalement futile de la puissance et la vitesse. C'est quelquechose que notre civilisation aurait du réaliser bien plus tôt, et il est difficile de maintenant faire face au choc de ce que la raison doit nous indiquer.
Pour mon quotidien mes 70ch me suffisent amplement et même m'ont couté quelques points au permis.
Parfois j'ai de la frustration à ne pas pouvoir dépasser facilement, mais finalement c'est un temps tellement négligeable que c'en est ridicule.

Dis-tois qu'il n'y a pas qu'une question d'écologie, mais que l'économie est fortement associée à l'évolution de l'automobile. La production d'automobiles a été largement soutenue par le crédit, l'endettement, et le retour à la raison de ce point de vue est devenu une évidence. La ou produire des monstres à plus de 200ch était "monnaie courante", le chiffre d'affaires d'aujourd'hui et même du futur, n'est absolument plus compatible. C'est l'économie qui nivellera d'abord par le bas, autant que les contraintes physiques (la raréfaction des ressources) qui amènent à profiter de l'écologie comme vecteur de vertu marketing (allez, disons qu'il y a surement quand même un poil de bonne foi)

Maschum a écrit:Vous allez refuser une F430 en cadeau plus 3 an d'essence offert parce que " ca polue la planete" ??? Je rie. :lol: :wink:
Si c'est un cadeau, bin je regretterai que cet engin ait été produit, et je serai bien en peine avec ma conscience de savoir qu'en faire. Probable que la tentation serait trop forte au moins au début en rapport à mes fantasmes de jeunesse d'avant 25-30 ans. Mais je crois qu'on fait vite le tour de la question.
Sinon la vendre pour faire quelquechose de mieux avec? pourquoi pas, surement même, bien que finalement ce serait déplacer le problème dans les mains d'un autre égoiste. Mais au moins celui-là n'en commandera pas une autre.


Franchement ça te pose aucun cas de conscience de désirer ce qui se fait de plus puissant, de plus polluant, de plus cher?
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Xave le 17 Juin 2009, 14:24

Gwen a écrit:Au fait Xave, tu viens pas dans le coin un de ces 4 pour les vacances ?


Avant et/ou autour du 15 août probablement. Avant, c'est pas sûr.

Tiens, news du jour : mon pote vendeur chez Mazda vient de se trouver une Griffe quasi nickel. :wink:

Sinon, pour préciser, moi, la 3 de Mme Luke ne me dérange pas. Le seul truc éventuel c'est la longueur des trajets.

Si c'est 80% de trajets de 5 bornes ou moins, comme la plupart des gens qui font des trajets au quotidien en voiture, je trouve pas ça terrible, mais j'aurais le même avis avec une Fiat Panda ou une Twingo, mis à part le fait que là, c'est gâcher un beau L6 qui ne sera jamais chaud.

En tous cas, elle a bien de la chance, je prendrais bien la même le jour où j'ai besoin d'une familiale ! :wink:
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Aiello le 17 Juin 2009, 15:07

Xave a écrit:Sinon, pour préciser, moi, la 3 de Mme Luke ne me dérange pas. Le seul truc éventuel c'est la longueur des trajets.

Si c'est 80% de trajets de 5 bornes ou moins, comme la plupart des gens qui font des trajets au quotidien en voiture, je trouve pas ça terrible, mais j'aurais le même avis avec une Fiat Panda ou une Twingo, mis à part le fait que là, c'est gâcher un beau L6 qui ne sera jamais chaud.

En tous cas, elle a bien de la chance, je prendrais bien la même le jour où j'ai besoin d'une familiale ! :wink:


Pour ma part, ça ne me dérangerait pas si c'était pour parcourir quotidiennement des autoroutes allemandes. En France, je pense qu'il y a déjà largement de quoi se faire plaisir avec une 320i non ? A moins bien sûr de vouloir faire des concours d'accélération au premier feu rouge et de freinage au premier radar.
Et si effectivement c'est pour faire 5 bornes, là ça tient du ridicule (mais bon je suppose que Mme Capet a un peu plus de trajet que ça).
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Capet le 17 Juin 2009, 15:08

Aiello a écrit:Et pour comparer sur l'équipement, c'est quel modèle et quelle année de BMW que tu as pris ?


328i E36 Coupé Pack 1995. Juste en dessous de la M3, pour l'époque y'avait difficilement mieux :o[/quote]

Ah ben voilà, on y arrive !
Et elle a quoi comme équipement indispensable que n'aurait pas une 320i ou une 323i ?[/quote]

Déjà répondu !!!

Sur les "petits modèles" notamment sur celle qu'elle avait avant, une 320i de 150ch, y'a pas l'autobloquant ou ASC, pas la clim automatique, pas forcément d'airbag conducteur ou passager, pas d'appuie-têtes arrière, pas forcément de toit ouvrant, pas souvent un intérieur cuir et encore moins sport, beaucoup moins de couple surtout !

Et ça c'est vraiment appréciable en sortie de rond point par exemple, où je sais que ma femme n'aime pas trop passer les vitesses, et là même en 4ème ça repart :D

Y'a sûrement d'autres trucs en moins là je te dis tout ça de tête vite fait mais ça fait la différence, quand je mets les caisses côte à côte y'a vraiment pas photo...

Concernant les trajets, y'a plus que 5km quand même, mais je pense que ceux qui utilisent des autos en zone de banlieue en font autant qu'elle, donc l'argument de la chauffe ne tient pas, surtout si on ne tire pas dedans.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Alfa le 17 Juin 2009, 15:17

Concernant la clim auto je n'y trouve que peu d'avantages par rapport a la manuelle. J'ai actuellement une automatique, sur la GTV c'etait une manuelle, et bien j'aimais autant avant, car la souvent je la coupe quand je demarre. Par contre elle est plus puissante.
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Xave le 17 Juin 2009, 15:21

Capet a écrit:Concernant les trajets, y'a plus que 5km quand même, mais je pense que ceux qui utilisent des autos en zone de banlieue en font autant qu'elle, donc l'argument de la chauffe ne tient pas, surtout si on ne tire pas dedans.


Bah il tient pour n'importe quelle voiture qui fait des trajets trop courts, le moteur n'est jamais à bonne température et donc s'encrasse et encrasse nos poumons. Sans compter le ridicule qu'il y a la plupart du temps à faire un trajet de 2-3 à 5 km en voiture. En cambrousse, encore, ça roule un peu, mais en zone urbaine et péri-urbaine, un vélo va parfois même plus vite :lol: .
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Aiello le 17 Juin 2009, 15:27

Capet a écrit:Déjà répondu !!!

Sur les "petits modèles" notamment sur celle qu'elle avait avant, une 320i de 150ch, y'a pas l'autobloquant ou ASC, pas la clim automatique, pas forcément d'airbag conducteur ou passager, pas d'appuie-têtes arrière, pas forcément de toit ouvrant, pas souvent un intérieur cuir et encore moins sport, beaucoup moins de couple surtout !

Et ça c'est vraiment appréciable en sortie de rond point par exemple, où je sais que ma femme n'aime pas trop passer les vitesses, et là même en 4ème ça repart :D

Y'a sûrement d'autres trucs en moins là je te dis tout ça de tête vite fait mais ça fait la différence, quand je mets les caisses côte à côte y'a vraiment pas photo...

Concernant les trajets, y'a plus que 5km quand même, mais je pense que ceux qui utilisent des autos en zone de banlieue en font autant qu'elle, donc l'argument de la chauffe ne tient pas, surtout si on ne tire pas dedans.


Exemple d'annonce (j'ai pas cherché longtemps) d'une 320i avec les 2 airbags, le cuir, l'anti-patinage, l'ESP, la clim auto et le toit ouvrant : http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=160553222
Bon, y a un peu de bricolage pour la rendre propre vu que visiblement elle appartenait à un kéké mais rien de méchant pour toi.

Ensuite, pour l'histoire du couple pour sortir des ronds-points, heu, bonjour l'argument foireux :D Parce que dans ce cas autant lui prendre une boîte auto si elle est aussi flemmarde Madame :P . Et puis trop de couple sur une propulsion, même avec l'ESP, ça doit être marrant l'hiver (même s'il n'est pas trop rude chez nous je le reconnais).
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Re: La Xsara de JMA et...

Messagede Alfa le 17 Juin 2009, 16:44

Enfin moi tout ce que je vois c'est que Capet s'est donné un cahier des charges et il a trouvé une voiture qui le rempli pour pas trop chere en plus, c'est tout ce qui compte. Après qu'il y ait quelques autres voiture plus ou moins capable de faire ca, peut etre, et alors?

Capet, faudra nous mettre une photo, depuis le temps qu'on en parle de ta caisse (enfin celle de Mme..)
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