F1 Express > Forums

de **Aym** le 27 Jan 2009, 14:17

"team Schumacher" ça serait sympa :-D

de **Toma** le 27 Jan 2009, 14:25

avec Vettel et Hulkenberg en pilote

de **Seb** le 27 Jan 2009, 18:43

Ca n'avait pas déjà été démenti, ce truc ?

de **Ghinzani** le 28 Jan 2009, 13:04

Schumacker ne fera jamais cela ...il a bien trop peu des trucs pas faussés pour lui.genre des titres volés

de **Stéphane** le 29 Jan 2009, 14:40

Ce serait énorme. :lol:

http://www.guardian.co.uk/business/2009 ... s-bail-out

de **Ghinzani** le 29 Jan 2009, 14:51

la première f1 communiste...

de **Hawk** le 29 Jan 2009, 15:43

Williams mérite plus que le team de Bracley l'aide de l'état britannique.... mais bon si cela se fait avec l'ex Honda, il faut appeler cela British Racing Motion....soit BRM !

de **Ghinzani** le 29 Jan 2009, 15:46

Hawk a écrit:Williams mérite plus que le team de Bracley l'aide de l'état britannique.... mais bon si cela se fait avec l'ex Honda, il faut appeler cela British Racing Motion....soit BRM !

j'avais la même pensée vis àvis de Williams...

de **Seb** le 29 Jan 2009, 17:11

Hawk a écrit:Williams mérite plus que le team de Bracley l'aide de l'état britannique.... mais bon si cela se fait avec l'ex Honda, il faut appeler cela British Racing Motion....soit BRM !

Une aide d'Etat, c'est aussi pour soutenir l'emploi en amont et en aval. Et à ce petit jeu-là, il n'y a pas photo entre Honda et Williams.

de **Hawk** le 29 Jan 2009, 18:01

attends un peu, je connais ton attachement envers l'ex écurie Honda et je la supporte encore depuis plus longtemps que toi, je crois...mais, ce n'est plus du tout Honda maintenant que le bailleur de fonds japonnais s'est retiré, ce sont juste des gens qui bossent et si l'état devait aider toutes les entreprises qui ferment ou licencient où allons nous ??? c'est impossible. Willimas se démène depuis bien plus longtemps que Honda et a un passé plus titré que Honda (pas en tant que motoriste d'accord) mais que dirions nous si Williams devait quitter la scène faute de moyen.... Ces gens sont très compétents et pour faire ce qu'ils ont fait avec le peu qu'ils ont comme fond, ils sont plus compétents (pour moi ) que le team de Brackley alors que l'état fasse un geste pour l'ex Honda d'accord, pourquoi pas alors l'intégrer à la structure Williams pour refaire de Williams le top team anglais porte drapeau du pays...que Mc Laren à plus de 50% allemand n'est plus !

de **Ghinzani** le 29 Jan 2009, 18:12

de **GregG** le 29 Jan 2009, 18:28

Je dirais meme plus!

de **Seb** le 29 Jan 2009, 18:41

Hawk a écrit:attends un peu, je connais ton attachement envers l'ex écurie Honda et je la supporte encore depuis plus longtemps que toi, je crois...mais, ce n'est plus du tout Honda maintenant que le bailleur de fonds japonnais s'est retiré, ce sont juste des gens qui bossent et si l'état devait aider toutes les entreprises qui ferment ou licencient où allons nous ??? c'est impossible. !

Primo, je ne suis pas du tout fan de Honda.

Secundo, Honda a certes retiré ses billes mais ce n'est pas pour cela que la structure n'existe plus. Vu qu'elle est plutôt mal barrée, on veut assurer son maintien par le versement d'une aide d'Etat. Et comme il y a sans doute dix fois plus de personnes menacées par la fermeture de Honda que celle de Williams et que la situation de cette dernière est sans doute moins catastrophique, ben le choix a été vie fait.

de **Post-It** le 29 Jan 2009, 19:00

Seb a écrit:Primo, je ne suis pas du tout fan de Honda.

Boarf, Seb/stef, c'est chou vert et vert chou.

de **Hawk** le 29 Jan 2009, 19:22

Seb a écrit:
Hawk a écrit:attends un peu, je connais ton attachement envers l'ex écurie Honda et je la supporte encore depuis plus longtemps que toi, je crois...mais, ce n'est plus du tout Honda maintenant que le bailleur de fonds japonnais s'est retiré, ce sont juste des gens qui bossent et si l'état devait aider toutes les entreprises qui ferment ou licencient où allons nous ??? c'est impossible. !

Primo, je ne suis pas du tout fan de Honda.

Secundo, Honda a certes retiré ses billes mais ce n'est pas pour cela que la structure n'existe plus. Vu qu'elle est plutôt mal barrée, on veut assurer son maintien par le versement d'une aide d'Etat. Et comme il y a sans doute dix fois plus de personnes menacées par la fermeture de Honda que celle de Williams et que la situation de cette dernière est sans doute moins catastrophique, ben le choix a été vie fait.

Oui, toutes mes excuses j'ai confondu avec Stef.... Je ne suis pas contre une aide d'état pour la f1, bien que résonnablement, je ne trouve pas cela très populaire vis à vis du peuple et des employés des autres boites qui doivent licencier. Mais quitte à les aider, je crois que pour maintenir à moindre cout et à moindre risque les postes et emplois, il vaut mieux les intégrer à l'écurie Williams qui a juste eu le tort de ne pas aller pleurer auprès du gouvernement pour obtenir des aides.....Que l'on aide GM, Chrysler, oui mais que le gouvernement britannique qui a laisser mourir ou partir Lotus, Brm,Tyrrell, Surtees(bon cela on s'en fout un peu de celle de Big John qui n'a jamais eu l'aura des autres) :wink:

et tant d'autres en F1 et qui a laissé partir toute l'industrie anglaise automobile, Mini, Rover, Jaguar, Mg...moi ca me la fout mal qu'il s'investisse pour une écurie sans passé ni prestige....

de **puriste-express** le 29 Jan 2009, 19:38

Ghinzani a écrit:la première f1 communiste...

la Renault de la "Régie" ne l'était pas un peu à l'époque!?

de **Seb** le 29 Jan 2009, 21:33

Hawk a écrit:Williams a juste eu le tort de ne pas aller pleurer auprès du gouvernement pour obtenir des aides.....

Qui ne tente rien n'a rien.

Puis, bon, c'est différent. Je ne sais pas si Sir Frank l'aurait accepté.

de **RGS** le 30 Jan 2009, 01:23

Honda nie rechercher une subvention au titre de son équipe de F1.

autosport a écrit:
Honda deny discussing bail-out
By Jonathan Noble Thursday, January 29th 2009, 15:25 GMT

Honda have made it clear that suggestions their Formula One team could receive a government bail-out are totally incorrect.

A story in The Guardian this morning suggested that Honda Racing were in talks with the British government to receive a share of the £2.3 billion bail-out of the car industry that was announced by Lord Mandelson earlier this week.

The Honda Racing team initially declined to comment on the story, fuelling the idea that a bail-out from the Department for Business, Enterprise and Regulatory Reform (BERR) could form part of a rescue package for the team.

However, a spokesman for the Honda Motor Company told autosport.com that although there had been discussions with BERR about the team, there was never any plan to receive a government handout.

"We have met with BERR on several occasions, to discuss how things are progressing, plus the prospects for the team and their 700 employees," said the spokesman.

"However, we have not met with them to discuss a bail-out and no discussions have taken place about a government financial bail-out."

de **Marlaga** le 30 Jan 2009, 10:15

Seb a écrit:
Hawk a écrit:attends un peu, je connais ton attachement envers l'ex écurie Honda et je la supporte encore depuis plus longtemps que toi, je crois...mais, ce n'est plus du tout Honda maintenant que le bailleur de fonds japonnais s'est retiré, ce sont juste des gens qui bossent et si l'état devait aider toutes les entreprises qui ferment ou licencient où allons nous ??? c'est impossible. !

Primo, je ne suis pas du tout fan de Honda.

Secundo, Honda a certes retiré ses billes mais ce n'est pas pour cela que la structure n'existe plus. Vu qu'elle est plutôt mal barrée, on veut assurer son maintien par le versement d'une aide d'Etat. Et comme il y a sans doute dix fois plus de personnes menacées par la fermeture de Honda que celle de Williams et que la situation de cette dernière est sans doute moins catastrophique, ben le choix a été vie fait.

10 fois plus ? 700 salariés pour Brackley, ça veut dire que tu penses que Williams tourne avec 70 personnes ?

de **elde** le 30 Jan 2009, 11:20

Au sujet de l'aide fournie à Honda , ne pourrait il pas y avoir confusion avec une aide eventuelle à Honda pour son usine de Swindon ( qui emploie 4300 personnes)et qui va être au mieux en activité réduite voire fermée pendant 4 mois.

de **Seb** le 30 Jan 2009, 12:47

Marlaga a écrit:10 fois plus ? 700 salariés pour Brackley, ça veut dire que tu penses que Williams tourne avec 70 personnes ?

Je n'avais pas les chiffres en mémoire, ni de l'un, ni de l'autre.

de **RGS** le 30 Jan 2009, 19:31

elde a écrit:Au sujet de l'aide fournie à Honda , ne pourrait il pas y avoir confusion avec une aide eventuelle à Honda pour son usine de Swindon ( qui emploie 4300 personnes)et qui va être au mieux en activité réduite voire fermée pendant 4 mois.

Oui.
La crise économique est plus sévère outre-Manche que sur le continent car le Royaume-Uni ne bénéficie pas de la protection que constitue l'importance de l'euro sur la scène internationale.

de **Aym** le 02 Fév 2009, 17:12

C'était pas censé être avant la fin du mois de janvier ?

de **Stéphane** le 02 Fév 2009, 17:24

Au déprt, c'était pour avant Noël.

de **Ghinzani** le 02 Fév 2009, 17:30

Post-It a écrit:
Seb a écrit:Primo, je ne suis pas du tout fan de Honda.

Boarf, Seb/stef, c'est chou vert et vert chou.

Si tu savais la réalité, tu dirais la même chose avec d'autres mots... 8-)

de **RGS** le 06 Fév 2009, 04:11

Selon autosport, Max Mosley estime à 70 % la probabilité que Honda ait un successeur en formule 1 cette année mais il ne cite aucun nom.

de **Fabrice** le 06 Fév 2009, 12:51

Perso, je trouve que cette histoire dure depuis trop longtemps... j'ai jamais cru à une éventuelle reprise de l'écurie...les japonais ne vendront rien, question d'honneur

...vont juste mettre la cellule F1 en veille..

de **1er tigre** le 10 Fév 2009, 23:22

Tiens ça me rappelle Prost GP. "ça va venir", "on a des pistes sérieuses", "on est confiant, la nouvelle voiture avance bien" et au final que dalle!

de **Cooper S** le 10 Fév 2009, 23:44

Bernie mettre lui les sous, vous verrez

de **Nicklaus** le 11 Fév 2009, 08:34

C'est ce qu'a dit Moncet dimanche dernier.

de **Cooper S** le 11 Fév 2009, 13:25

Nicklaus a écrit:C'est ce qu'a dit Moncet dimanche dernier.

Oui j'avais entendu ça. J'y crois un peu à cette histoire moi. On verra

de **Stéphane** le 12 Fév 2009, 17:50

Senna signs for Honda?

According to our sources Bruno Senna has now signed for the Honda Racing F1 team - and an announcement that the team will be going ahead will be made soon. The team is expected to use Mercedes-Benz engines and Senna will be partnered by Jenson Button. Backing for the team - the name of which has yet to be announced - is expected to come from Petrobras and probably one or two of Senna's personal sponsors.

It is not clear when the announcement will be made.

There have been some rumours in recent days that the team may have the backing of none other than Bernie Ecclestone. This would not be a surprise as Ecclestone is keen to make sure that the teams are not unanimous within the Formula One Teams' Association (FOTA) and having a financial interest in one of them is a good way to ensure that this happens.

It is believed that the majority of the money to run the team will be coming from Honda itself as it is cheaper to pay to keep the team alive than it is to lay off all the staff.

de **Stéphane** le 13 Fév 2009, 00:31

http://brunosennaoficial.blogspot.com/2009/02/brasileiro-continua-na-expectativa-por.html

On Thursday, Feb. 12, Bruno Senna told Luis Fernando Ramos (Tazio, Brazil) he hadn't signed any contract with Honda yet.

de **RGS** le 13 Fév 2009, 03:20

Stéphane a écrit:
Senna signs for Honda?

According to our sources Bruno Senna has now signed for the Honda Racing F1 team - and an announcement that the team will be going ahead will be made soon. The team is expected to use Mercedes-Benz engines and Senna will be partnered by Jenson Button. Backing for the team - the name of which has yet to be announced - is expected to come from Petrobras and probably one or two of Senna's personal sponsors.

It is not clear when the announcement will be made.

There have been some rumours in recent days that the team may have the backing of none other than Bernie Ecclestone. This would not be a surprise as Ecclestone is keen to make sure that the teams are not unanimous within the Formula One Teams' Association (FOTA) and having a financial interest in one of them is a good way to ensure that this happens.

It is believed that the majority of the money to run the team will be coming from Honda itself as it is cheaper to pay to keep the team alive than it is to lay off all the staff.

Stéphane, spécialement pour ce genre de scoop, il est recommandé de citer ses sources.

de **Stéphane** le 13 Fév 2009, 16:36

C'était grandprix.com,

Sinon, le guardian parle de £20M, juste de quoi pas faire grand chose, http://www.guardian.co.uk/sport/2009/fe ... honda-cash

de **Stéphane** le 15 Fév 2009, 02:04

Ca a l'air vraiment en route, ce coup ci, avec Button, Senna et Mercedes.

http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/ ... 733810.ece

de **RGS** le 15 Fév 2009, 03:30

Ce sauvetage peut encore coincer en raison de la facture présentée par Mercedes.
http://www.toilef1.com/L-ecurie-Honda-d ... ciper.html

Ca peut aussi coincer en raison des pénalités prévues par la FIA en cas de désistement en cours de championnat :
http://www.tomorrownewsf1.com/2009/02/1 ... ison-2009/

Mais, s'il y va de son intérêt, Mister E semble prêt à ruser avec l'Union européenne pour maintenir Brackley à flots :
http://www.businessnewsf1.com/2009/02/1 ... -honda-f1/

de **Nicklaus** le 16 Fév 2009, 17:21

Petrobras ( le fournisseur de tocards pour la F1 ) ne sera pas sponsor :

autosport a écrit:Petrobras rules out sponsoring Honda

By Jonathan Noble Monday, February 16th 2009, 15:10 GMT

Honda Racing have lost one of their main sponsors, with Brazilian oil company Petrobras confirming that it does not wish to be part of any plans to save the team.

While negotiations continue to try and secure the future of the Brackley-based outfit, speculation over the weekend had suggested that Petrobras were to be key backers in a rescue deal that would see Bruno Senna elevated to a race seat alongside Jenson Button.

However, not only have Petrobras denied any plans to support Senna, the company has also announced that it does not wish to see through a $10 million (USD) sponsorship deal that it signed with Honda at the end of last year.

Furthermore, without the possibility of linking up with another manufacturer, Petrobras has announced that it will quit F1 entirely because it is only interested in the technical challenges offered by the sport.

Claudio Thompson, Petrobras' Head of Sponsorship, said: "Petrobras' presence in Formula One was our means to continue technological development and to do that we needed to work closely with a manufacturer.

"Once Honda announced it was pulling out of Formula One, we decided we were going to stop too, because all the manufacturer-backed teams had fuel suppliers for 2009. We're not interested in just being a commercial sponsor without the possibility of using and developing our products."

As well as the decision regarding its future involvement in F1, Petrobras also issued a statement in Brazil responding to the Senna rumours and making it clear that the company has never adopted the policy of supporting drivers.

The statement said: "Petrobras denies the rumours seen in the media about Bruno Senna's hiring by the ex-Honda team with the company's support.

"The company has no contract with Honda or any future team being formed for the 2009 Formula One season. Petrobras also reiterates that under the terms of its Motorsport Sponsorship Programme, it does not sponsor drivers individually."

Although the loss of the Petrobras money is a dent to Honda Racing's bid to put together the budget for the season, it is understood the team are closing in on getting the finances ready to allow them to compete this season.

Although there has been no official comment coming from the team since the end of last year, it had been widely expected that a management buyout by Nick Fry and Ross Brawn would be the most likely outcome from the situation.

However, a report in The Daily Telegraph on Monday quoted a Honda source as saying that a bid from an unnamed third party had emerged that could take the team forward.

The report quoted the source as saying the company behind this mystery bid was: "reputable, able to bring long-term financial stability, with a brand image known throughout the world. Formula One would do well to have them on board."

Jenson Button is already contracted to the team for 2009, while Bruno Senna and Rubens Barrichello have been in negotiations with the team for the second drive.

Petrobras entered F1 in July 1998 with Williams.

de **Stéphane** le 16 Fév 2009, 17:24

Sinon, de ce que j'ai compris, Honda est prêt à dépenser 70M pour aider l'équipe, vu que c'est ce que ça va leur coûter si ils doivent fermer.

Mercedes, de leur coté, ne signent rien si c'est pas tout payé pour toute la saison.

de **Ambrose** le 16 Fév 2009, 22:36

http://www.grandprix.com/ns/ns21187.html

grandprix.com (qui est un site sympa à lire, même si 4/5 de leurs rumeurs ne se concrétisent jamais) parle maintenant d'un rachat par Richard Branson. Avec son pote Adrian Reynard aux commandes. Je me demande si une liquidation judiciaire ne serait pas une fin moins cruelle. Parceque Reynard...

de **Stéphane** le 16 Fév 2009, 22:36

Depuis hier, on parle d'un nouveau potentiel acheteur.
Et d'après grandprix.com, ça pourrait être Virgin, avec Reynard, qui possède toujours le terrain, dans le coup.

Grillé.