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de **Maverick** le 25 Jan 2009, 12:43

raymane a écrit:
Maverick a écrit:
raymane a écrit:Si tu veux descendre pour pas très cher à 2.5, tu achètes une moto.
Tu peux même arriver à 1.5 avec 3000€.

J'ai compté le poids du pilote là.

C'est toujours possible avec le pilote.

de **Bob Williams** le 25 Jan 2009, 13:16

raymane a écrit:Si tu veux descendre pour pas très cher à 2.5, tu achètes une moto.

de **Capet** le 25 Jan 2009, 14:17

En respectant 3.5 quelle auto de série les atteint ?

Ensuite on verra combien elles coûtent

de **Cyril** le 25 Jan 2009, 15:06

Capet a écrit:Réponds à ma question sur le chiffre magique et tu comprendras

On s'en fout de ça... Le plaisir, ça ne se calcule pas.

de **Bob Williams** le 25 Jan 2009, 15:58

Capet a écrit:En respectant 3.5 quelle auto de série les atteint ?

Ensuite on verra combien elles coûtent

le plaisir ne se chiffre pas. la bagnole qu'on est entrain de monter par exemple, la mécanique fait à tout casser 120CV. ben je l'ai testée cette semaine dans un autre châssis (en 5 portes), ben ça n'a duré que 5 minutes juste le temps de l'essai sur chemin de terre mais 5 minutes de pur plaisir.

de **Seb** le 25 Jan 2009, 19:44

Capet a écrit:Mais je veux pas rouler à moto ni dans une petite barquette, je veux rouler dans une vieille BM

Bah alors autant partir d'un châssis d'une 3 E30.

de **Capet** le 25 Jan 2009, 23:53

Gwenael a écrit:
Capet a écrit:En respectant 3.5 quelle auto de série les atteint ?

Ensuite on verra combien elles coûtent

le plaisir ne se chiffre pas. la bagnole qu'on est entrain de monter par exemple, la mécanique fait à tout casser 120CV. ben je l'ai testée cette semaine dans un autre châssis (en 5 portes), ben ça n'a duré que 5 minutes juste le temps de l'essai sur chemin de terre mais 5 minutes de pur plaisir.

Oui bien sur... Mais je te parie que le pur plaisir va vite s'estomper une fois que t'en auras fait le tour !

Là t'es sur l'euphorie des débuts, t'as l'impression que ça arrache, mais je réfère que tu me donnes tes impressions après 6 mois d'utilisation...

Pour celui qui me propose de partir sur une base série 3 : je veux rouler en E12 !!!!!!!!! (première série 5)

de **Seb** le 26 Jan 2009, 00:30

Je veux bien, mais pourquoi avoir préparé une E28, alors ?

de **Capet** le 26 Jan 2009, 00:51

Seb a écrit:Je veux bien, mais pourquoi avoir préparé une E28, alors ?

L'E28 c'est une prépa gratos pour jouer, j'ai une autre auto pour mon objectif à 3,5...

Celle du premier plan.

de **Bob Williams** le 26 Jan 2009, 00:57

Capet a écrit:
Gwenael a écrit:
Capet a écrit:En respectant 3.5 quelle auto de série les atteint ?

Ensuite on verra combien elles coûtent

le plaisir ne se chiffre pas. la bagnole qu'on est entrain de monter par exemple, la mécanique fait à tout casser 120CV. ben je l'ai testée cette semaine dans un autre châssis (en 5 portes), ben ça n'a duré que 5 minutes juste le temps de l'essai sur chemin de terre mais 5 minutes de pur plaisir.

Oui bien sur... Mais je te parie que le pur plaisir va vite s'estomper une fois que t'en auras fait le tour !

Là t'es sur l'euphorie des débuts, t'as l'impression que ça arrache, mais je réfère que tu me donnes tes impressions après 6 mois d'utilisation...

Pour celui qui me propose de partir sur une base série 3 : je veux rouler en E12 !!!!!!!!! (première série 5)

C'est pas seulement le fait d'arracher ou pas. Y'a aussi le comportement de l'auto. et ça c'est un autre plaisir.
Mais pour vraiment prendre mon pied, c'est reprendre une moto que j'envisage, minimum un Z750 après 2007, ou alors un Z1000 première génération

de **Capet** le 26 Jan 2009, 10:39

Oui c'est un tout !

Mais une caisse tip top avec un moulin mou et ça gâche tout, comme l'inverse d'ailleurs... Attendons les premiers vrais tours de roue :wink:

de **Bob Williams** le 26 Jan 2009, 13:38

Caisse tip-top et moulin mou ? Tu fais allusion à quoi ?

de **Bob Williams** le 26 Jan 2009, 23:21

Luke en drift avec sa 528i :-D

de **Capet** le 27 Jan 2009, 12:16

Bof

de **Alfa** le 27 Jan 2009, 17:19

Capet a écrit:
Seb a écrit:Je veux bien, mais pourquoi avoir préparé une E28, alors ?

L'E28 c'est une prépa gratos pour jouer, j'ai une autre auto pour mon objectif à 3,5...

Celle du premier plan.

C'est celle la que tu veux amener a 3,5kg/cv ?

Alors un ptit montage avec deco pour les circuits

315cv pour 1100 kg, faisable!

de **Capet** le 30 Jan 2009, 10:42

Pas mal Alfa

Je prévois d'acheter des stickers pour faire encore plus course :twisted:

Et la jupe avant ne serais pas aussi fine que ça, l'auto serait surbaissée avec une grosse jupe look d'époque...

de **Alfa** le 30 Jan 2009, 12:13

C'est encore avec une Ferrari que l'on a le meilleur rapport poids/puissance, pour un budget somme toutes raisonnable.

V12 Ferrari dedans

de **Maverick** le 30 Jan 2009, 12:23

Y'a pas un V12 là dedans, c'est pas possible...

de **Cyril** le 02 Fév 2009, 14:04

Ton post reflète exactement ce que j'ai voulu dire au dessus.

de **Capet** le 02 Fév 2009, 14:22

Ben normal, j'ai pas changé en 1/4 d'heure

de **Capet** le 02 Fév 2009, 20:00

Allez : une culasse déposée et une chambre clairement humide... Si ça vous intéresse je vous montre le symptôme d'un joint de culasse claqué

de **Stéphane** le 02 Fév 2009, 20:16

Mayo powa.

de **Capet** le 02 Fév 2009, 20:31

Sur deux caisses en même temps

Résultat j'en déculasse une pour la mettre sur l'autre et je fais rectifier et raboter l'autre pour la mettre sur l'une :lol:

de **Bob Williams** le 03 Fév 2009, 01:57

D'un lien vu sur le forum 205 GTI Club... J'adore

de **Maschum** le 03 Fév 2009, 12:29

Bon, ma coupé me pose de plus en plus de probleme. Après ma cremaillaire HS, j'en suis à une autre pièce cassé qu'ils n'ont pas sur le territoire. Ca plus plein de chose à changer, je vais certainement devoir m'en séparer malheureusement

Y a quoi comme voiture qui a du style et un bon moteur (genre 150cv j'aime bien) ?
J'aime beaucoup la Nouvelle Alfa Mito (quel nom :!:

) qui en plus d'avoir un style original et un moteur sympa est issue de la plateforme de la Punto, comme le fut jadis ma coupé

Y a quoi d'autre dans le style ?

Ou sinon une occasion, moins cher pour garder des sous de coté pour d'éventuelle panne. (Mais je suis beaucoup plus tenté par une neuve qd meme).

de **Maschum** le 03 Fév 2009, 12:32

Y a la Bravo sport qui a la classe aussi. Le meme moteur, mais surement moins joueur que la Mito...

de **Bob Williams** le 03 Fév 2009, 12:33

Ton coupé était plutôt issu de la Tipo non ? C'est ce qu'il m'avait semblé lire.

de **Seb** le 03 Fév 2009, 12:34

Avec une Alfa, il faut aimer son garagiste.

de **Alfa** le 03 Fév 2009, 12:34

Ah c'est sur la ou tu habite vaut mieux avoir une marque bien représenté sur le territoire...
fallait s'y attendre Mash.

Alors tu veux un coupé solide qui a du style et pas chere?

VOLVO 480

de **Seb** le 03 Fév 2009, 12:35

La C30, perso, je ne la trouve pas laide.

de **Alfa** le 03 Fév 2009, 12:36

Seb a écrit:Avec une Alfa, il faut aimer son garagiste.

ca depend vraiment du modele.
j'en ai eu 5.
2 très fiables, 2 que des merdes (sauf au tout début) et 1 ca allait a peu prés mais je l'ai eu peu de temps.

de **Seb** le 03 Fév 2009, 12:39

C'était la première 156 en version 2.0Ts.

de **Xave** le 03 Fév 2009, 12:39

La MiTo (avec un T majuscule pour Milano-Torino : dessinée à Milan, fabriquée à Turin :wink:

), j'en ai vu une l'autre jour dans la rue : WOW ! :eek:

Rarement petite auto m'avait fait aussi forte impression, elle est superbe !

Dans le genre, tout dépend de tes moyens, en tous cas de ton budget, parce que j'aime bien la Volvo C30 aussi. Y a un moteur de 145ch qui a l'air correctement sympathique (couple max à 4500, puissance max à 6000.

)

de **Alfa** le 03 Fév 2009, 12:43

Seb a écrit:C'était la première 156 en version 2.0Ts.

c'est justement celle la que j'ai eu peu de temps, j'étais en belgique a l'epoque, (j'avais pas la boite séquentielle) je l'ai revendu, ma copine de l'époque l'avait plié.

de **Maschum** le 03 Fév 2009, 12:51

Y a pas de concessionaire Volvo ici (pas à ma connaissance du moins). Ni de Seat, par exemple

L'Alfa est très chouette, ouais. La Bravo est un peu moins cher quand meme. Va falloir essayer tout ça :-P

de **Maschum** le 03 Fév 2009, 12:52

Gwenael a écrit:Ton coupé était plutôt issu de la Tipo non ? C'est ce qu'il m'avait semblé lire.

Euh oui exact, j'me suis trompé :oops:

de **Maschum** le 03 Fév 2009, 12:53

La Civic, sinon, ça donne quoi ?

Mais un peu trop look tuning à mon gout

de **Maschum** le 03 Fév 2009, 12:55

Xave a écrit:La MiTo (avec un T majuscule pour Milano-Torino : dessinée à Milan, fabriquée à Turin ), j'en ai vu une l'autre jour dans la rue : WOW ! Rarement petite auto m'avait fait aussi forte impression, elle est superbe !

Dans le genre, tout dépend de tes moyens, en tous cas de ton budget, parce que j'aime bien la Volvo C30 aussi. Y a un moteur de 145ch qui a l'air correctement sympathique (couple max à 4500, puissance max à 6000. )

Budget dans les 25 000€ si vraiment ça vaut le coup...

de **Xave** le 03 Fév 2009, 12:57

Maschum a écrit:Budget dans les 25 000€ si vraiment ça vaut le coup...

Et t'as vraiment besoin de 4-5 places ? :wink:

de **Maschum** le 03 Fév 2009, 13:01

Il me faut un minimum de place, oui. Car quand je me tape 800 bornes aller/retour pour aller à Nouméa j'en profite pour ramener du matos pour la boite et économiser sur mes prochaines livraisons.

de **Bob Williams** le 03 Fév 2009, 13:05

Xave a écrit:
Maschum a écrit:Budget dans les 25 000€ si vraiment ça vaut le coup...

Et t'as vraiment besoin de 4-5 places ?

Je le vois venir le Xave