F1 Express > Forums

de **Orion** le 12 Fév 2008, 12:19

Le GP du Portugal de retour ?

Absent du calendrier depuis 1997, le Grand Prix du Portugal espère faire sa réapparition dans un avenir proche.

Le circuit d’Estoril - où s’est déroulé l’événement de 1984 à 1996 - ne semble pas être la piste favorite pour le retour du Formula One Circus.

Un nouveau tracé – long de 4.7 km – a déjà été homologué par la FIA en Algarve, une région très touristique au sud du pays.

Les investissements consentis (200 millions d’Euros) ont permis de construire, sur une superficie de 300 hectares, un complexe sportif qui comprend également un stade de football, des hôtels et une résidence avec appartements !

« Le gouvernement fera tout son possible pour que le Portugal retrouve bientôt sa place au championnat du monde de F1 » affirmait Laurentino Dias, le ministre des sports du gouvernement portugais.

Le tracé d’Algarve devrait accueillir la dernière manche du championnat du monde Superbike en novembre 2008. Des essais privés de F1 y sont prévus en janvier 2009.

F1-Live - Yahoo! F1

de **Stéphane** le 12 Mai 2008, 15:24

La der' pour Mahny-Cours ?

Ecclestone: No more races at Magny-Cours

Monday, May 12th 2008, 10:30 GMT

The French Grand Prix will be held at Magny-Cours for the last time this year but Formula One supremo Bernie Ecclestone said he hoped it could return to a new circuit in Paris in 2010.

"We agreed that there would be a French Grand Prix at Magny-Cours in 2008 but not in 2009," Ecclestone told Monday's issue of French sports daily L'Equipe.

"(French) Prime Minister Francois Fillon told me we would then see if we could have a Grand Prix in Paris or just outside but that would not necessarily be for 2009, rather for 2010.

"In any case, 2008 will be the last time we continue like this."

The Magny-Cours circuit, near Nevers in the heart of rural France, has suffered from weak attendances due in part to poor access and insufficient accommodation.

The French Grand Prix could be dropped from the calendar in 2009 unless a new venue is available by then, but Ecclestone was hopeful of eventually staging a race in the French capital.

"I would really love a French Grand Prix in the streets of Paris", he said.

This year's French Grand Prix is on June 22.

de **Hugues** le 12 Mai 2008, 19:21

L'entrevue d'Ecclestone dans l'Equipe de ce jour :

Hugues

de **GoBruno** le 12 Mai 2008, 19:54

L'épisode des chiens errants à Istanbul le ferra pe changer de priorité au niveau "circuit non gratta" ...

de **Stéphane** le 12 Mai 2008, 20:08

Vu les couilles qui a déjà eu en Turquie, c'ets pas deux chiens qui feront la décision.

de **1er tigre** le 13 Mai 2008, 23:07

Stéphane a écrit:Vu les couilles qui a déjà eu en Turquie, c'ets pas deux chiens qui feront la décision.

Surtout que le circuit est très réussi et est un des rares à offrir de vraies opportunités de dépassement.

Depuis qu'il est au calendrier, les courses y sont généralement plus animées et moins chiantes que la moyenne.

Enfin, je trouve.

de **Stéphane** le 06 Juin 2008, 00:35

La F1 en Belgique jusqu’en 2012

HUGUES DANZE ET THIERRY WILMOTTE

jeudi 05 juin 2008, 23:34
EXCLUSIF Bernie Ecclestone vient d’accepter les propositions faites par le gouvernement wallon afin de conserver le GP de Belgique deux années supplémentaires. Concrètement, celui-ci est donc garanti jusqu’en 2012.
La F1 en Belgique jusqu’en 2012

Belga

Bernie Ecclestone vient d’accepter les propositions faites par le gouvernement wallon afin de conserver le GP de Belgique deux années supplémentaires. Concrètement, celui-ci est donc garanti jusqu’en 2012.

« Notre objectif reste de prolonger encore ce contrat jusqu’en 2015, mais nous venons déjà de franchir un pas important qui va nous permettre d’amortir les investissements sur une plus longue durée, a expliqué Jean-Claude Marcourt, ministre de l’Economie. Outre cette prolongation, nous avons sécurisé le volet financier en convertissant la valeur du contrat en dollars et en garantissant le risque de change. »

Cette avancée n’est pas anodine dans le cadre d’un calendrier F1 en perpétuelle évolution. « Cela va dans le sens de nos nombreux projets qui visent à faire de Francorchamps un vrai pôle de développement économique. Autour du circuit bien sûr, mais aussi au travers du centre de formation et de la zone industrielle. Nous avons d’ailleurs de nombreux contacts avec le milieu de la moto, notamment avec le Superbike dont nous pourrions accueillir une manche bientôt, » a conclu le ministre.

de **Marlaga** le 06 Juin 2008, 08:35

Bonne nouvelle ! :-D

de **Aym** le 04 Juil 2008, 14:07

le gp d'australie est maintenu jusqu'en 2015 à Melbourne, avec un départ à 17h heure locale, soit 8h du matin en France.

de **redmatt17** le 09 Juil 2008, 18:00

Donington, ça a pas l'air d'être des boulevards...

http://www.f1total.com

de **Aym** le 09 Juil 2008, 21:22

On est censés voir quoi avec ton lien ?

de **Ygg** le 09 Juil 2008, 22:34

je présume que c'est le même tracé que celui de 93.

de **damss** le 09 Juil 2008, 22:44

Supposition: je présume que c'est le même tracé que celui de 93.

Réponse: http://www.etracksonline.co.uk/Europe/U ... ark85.html

de **Nicklaus** le 10 Juil 2008, 07:14

C'est nul Donington.

de **Aym** le 10 Juil 2008, 09:01

Donc oui, c'est bien le même tracé que 93.
Bon, la course en 93 avait été intéressante, vu qu'il avait plu.

de **Cyril** le 10 Juil 2008, 09:22

Nicklaus a écrit:C'est nul Donington.

Tu te rappelles pas notre course en ETCC, sur ce tracé, avec rFactor ? j'avais atomisé tout le monde, je crois

de **Aym** le 10 Juil 2008, 09:23

C'était à cause de la mafia de l'éducation nationale :roll:

de **Nicklaus** le 10 Juil 2008, 09:34

Cyril a écrit:
Nicklaus a écrit:C'est nul Donington.

Tu te rappelles pas notre course en ETCC, sur ce tracé, avec rFactor ? j'avais atomisé tout le monde, je crois

Atomisé est un bien grand mot.
Si on refaisait la course aujourd'hui, je te ridiculiserais. :lol:

de **Nicklaus** le 10 Juil 2008, 09:34

Aym a écrit:C'était à cause de la mafia de l'éducation nationale

J'arrivais pas à chauffer mes pneus.

de **redmatt17** le 10 Juil 2008, 09:39

Aym a écrit::? On est censés voir quoi avec ton lien ?

Rohhhlala, tu te débrouilles pas tout seul, car c'est un site en allemand?

http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/cat.php?c=08doningtontrack

de **Aym** le 10 Juil 2008, 09:42

Bin t'aurais mis ce lien là directement, ça aurait été plus clair...
Comme si on disait "à partir de 2009, les F1 pourront avoir une roue de secours" -> http://www.google.com
À partir du moment où tu mets un lien, fais en sorte qu'il arrive directement sur l'info demandée

de **redmatt17** le 10 Juil 2008, 09:47

Oui bon, j'ai regardé les photos, j'ai fermé la page, puis j'ai pensé au topic. En même temps, il y a les vignettes à droite, sur la page d'accueil. :wink:

de **Cyril** le 10 Juil 2008, 12:24

Nicklaus a écrit:
Cyril a écrit:
Nicklaus a écrit:C'est nul Donington.

Tu te rappelles pas notre course en ETCC, sur ce tracé, avec rFactor ? j'avais atomisé tout le monde, je crois

Atomisé est un bien grand mot.
Si on refaisait la course aujourd'hui, je te ridiculiserais.

Alors là, je ne serais pas aussi affirmatif, si j'étais toi. J'ai toujours été très rapide avec ce mod, il n'y a pas de raison pour que ça change !

de **RGS** le 30 Juil 2008, 03:14

Un éloge inattendu dont il faut espérer qu'il soit sincère :

f1-live a écrit:
29/07/08 10:38

Valencia gets a thumbs up from F3 racer
''Formula one will put on a great show''

Formula 3 driver Jaime Alguersuari has predicted Valencia's new street circuit will host a 'spectacular' inaugural Grand Prix next month.

The young Spaniard was among the Formula 3 contenders who christened the urban layout, located around the port city's marina, with races last weekend.

"The circuit is incredible; for Formula One it will be a real spectacle," Alguersuari, who races in both British and Spanish F3 and earlier this year did some aerodynamic testing for Red Bull Racing, told the Spanish newspaper Diario AS.

"Urban layouts had never really been to my liking," he admitted, "but with its width and the high speed, it doesn't seem like (a street track)."

He predicted the circuit, which includes a unique run across a bridge, will host plenty of passing moves for the European Grand Prix on August 24.

"It is not often there are so many overtaking points, even at a permanent track," Alguersuari said.

"Formula one will put on a great show when they come here," he added.

E.A, Source: GMM
© CAPSIS International

de **RGS** le 08 Aoû 2008, 19:32

Voila qui n'est pas banal : à l'occasion de travaux de modernisation d'un circuit, il pourrait être décidé d'inverser le sens dans lequel les concurrents l'empruntent afin de faciliter les manoeuvres de dépassement.

automoto365 a écrit:
8 Août - 10:05

Eastern Creek veut remplacer Melbourne et s'en donne les moyens

Une nouvelle menace plane sur Melbourne – dont l’ampleur sera celle que Bernie Ecclestone voudra bien lui accorder, lui qui ne cesse de manier la carotte et le bâton avec la capitale de l’état Victoria qui se fait tirer l’oreille pour organiser un Grand-Prix ‘by night’. Plusieurs projets ont essayé de faire tomber Melbourne de son piédestal et de mettre fin à 13 ans de règne (qui seront 20 si le contrat liant Melbourne et la F1 va à son terme). La menace vient cette fois-ci d’un site prestigieux, Sydney.

Le circuit d’Eastern Creek a fait officiellement acte de candidature auprès de Bernie Ecclestone pour accueillir le Grand-Prix d’Australie et offrir ainsi une alternative à l’Albert Park qui campe sur ses positions : non à un GP organisé tardivement dans la soirée qui perturberait les riverains. L’argumentaire du circuit de la capitale de la Nouvelle-Galles du Sud tient en un concept : Offrir au grand manitou du calendrier F1 ce qu’il désire, à savoir une course nocturne.

Pour parvenir à ses fins, le circuit d’Eastern Creek met €55 millions sur la table des négociations et fait miroiter tous les charmes de sa région à la F1 : plages de sable fin, cadre enchanteur qui avait conquis les athlètes lors des Jeux Olympiques organisés en 2000, mégalopole grouillante d’activité.

Membre du bureau directeur de l’ARDC (Australian Racing Drivers Club), Allan Moffat a expliqué qu’une refonte majeure du circuit – déjà homologué pour les 2 et 4 roues mais passablement dépassé en termes d’infrastructures et de sécurité – devrait lui permettre de rendre obsolète la candidature de Melbourne. « Bernie Ecclestone en aura marre du refus obstiné de Melbourne d’organiser une course nocturne. Nous pourrions donc être en position de force » estime Moffat dans les colonnes du Daily Telegraph, « Il serait 3 fois plus cher de construire tout un circuit en partant d’une feuille blanche. Nous avons les bases ici, dans la région d’Australie qui connaît la plus forte expansion.

Et Clive Bowen, directeur d’Apex Circuit Design Ltd, société chargée de dessiner les plans du projet, d’apporter de l’eau au moulin de Moffat, « Il suffirait de tirer des câbles et de construire des pylônes. »

Mieux, Eastern Creek serait prêt à changer l’une de ses spécificités, le sens antihoraire de son tracé. « Les réglementations requièrent des freinages puissants en bout de ligne droite d’un circuit de catégorie 1. La vue offerte serait spectaculaire car le circuit serait dans un amphithéâtre naturel. »

de **Stéphane** le 08 Aoû 2008, 21:15

Misano et Indianapolis ont changé de sens, pour les MotoGP.

de **Stéphane** le 10 Aoû 2008, 15:50

Photos de Singapoure sur F1.com.

On voit bien l'éclairage,

de **Stéphane** le 29 Aoû 2008, 19:34

http://www.autosport.com/news/report.php/id/70141

Et bien, le Nurburgring pourrait perdre son GP, c'est à Hockenheim qu'on doit se réjouir des frasques de Mosley.

de **RGS** le 30 Aoû 2008, 19:03

Excellent article !

de **Stéphane** le 01 Sep 2008, 12:22

http://www.f1-club.be/nieuws/verslag.php?id=2099

Ca vaut sans doute rien, mais ça dit que la FIA aurait demandé à racourcir Spa (ligne directe entre Pouhon et le bus-stop).

de **Cyril** le 01 Sep 2008, 17:46

Je vois mal comment ils pourraient faire ça... Ca serait un gros gachis.

de **Phil** le 01 Sep 2008, 18:14

Si ces fils de pute font ça, je m'imole par le feu.

de **runaway** le 01 Sep 2008, 18:59

Spa va finir en ovale.

de **RGS** le 01 Sep 2008, 19:22

Depuis le premier grand prix de formule 1 disputé en 1950 à Spa, le circuit a déjà changé 13 fois de tracé.
Pour n'avoir pas évolué, le circuit a été privé de grand prix entre 1970 et 1983 et n'a pu revenir au calendrier qu'en délaissant des endroits assez terrifiants comme Burnenville, Malmédy, Masta et Stavelot.

Et puis toute perspective de suicide de Phil est bonne à prendre.

de **Stéphane** le 01 Sep 2008, 20:23

Le truc "bien", c'est que la "bretelle" serait que pour la f1.

de **Seb** le 01 Sep 2008, 20:39

Cyril a écrit:Je vois mal comment ils pourraient faire ça... Ca serait un gros gachis.

Comme ça.

de **Stéphane** le 01 Sep 2008, 20:46

Quitte à couper un bout, j'préfère une autre idée, qu'on avait vue aussi.Même si encore plus difficile vu le relief, c'est au-dessus du raidillon, couper à droite vers le double gauche.

de **Stéphane** le 01 Sep 2008, 22:33

Officiellement démenti.

de **RGS** le 01 Sep 2008, 22:44

Même pas un compromis à la belge ?
Alors, Phil demeure en sursis.

de **Stéphane** le 01 Sep 2008, 22:45

Pas de compromis; c'est la Wallonie qui finance. :-D

de **RGS** le 01 Sep 2008, 22:46

Il n'y a vraiment plus rien à espérer ?
Phil est sauvé ?