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de **Stéphane** le 10 Jan 2008, 17:46

C'est surtout l'absence de vert qui me dérange.

de **Xave** le 10 Jan 2008, 17:49

Je croyais que Gulf n'existait plus, en tous cas plus sous ces couleurs.

Mais peut-être me gourre-je totalement.

Ouaip, dommage pour le vert, surtout les officielles.

de **damss** le 10 Jan 2008, 18:00

Xave a écrit:Je croyais que Gulf n'existait plus, en tous cas plus sous ces couleurs. Mais peut-être me gourre-je totalement.

Ben si.
Si je comprends bien, tu es plus fort sur l'évolution du prix du mazout que sur celle de ceux qui le vende ou l'achète.

de **Seb** le 10 Jan 2008, 18:56

Bah, de toute façon, pour AMR, c'est juste un one shot au Mans.

de **Xave** le 10 Jan 2008, 19:20

damss a écrit:
Xave a écrit:Je croyais que Gulf n'existait plus, en tous cas plus sous ces couleurs. Mais peut-être me gourre-je totalement.

Ben si.
Si je comprends bien, tu es plus fort sur l'évolution du prix du mazout que sur celle de ceux qui le vende ou l'achète.

Y a pas de pompes en France et j'en ai jamais vu lors de mes déplacements en Europe.

de **Cyril** le 10 Jan 2008, 19:46

1er tigre a écrit:
Cyril a écrit:Selon Auto-Hebdo, Wurz testera la 908 vendredi.

ça tombe à l'eau Wurz chez Peugeot non?

Peut être... Mais Montagny a bien fait le Mans alors qu'il était essayeur en F1. Donc on ne sait jamais.

de **Seb** le 11 Jan 2008, 00:55

Xave a écrit:Y a pas de pompes en France et j'en ai jamais vu lors de mes déplacements en Europe.

Y en a une qui s'est ouverte pas loin de chez moi. Par contre, c'est vrai que les couleurs ont changé, le bleu est nettement plus foncé. J'essaierai de prendre une photo en passant.

de **Stéphane** le 11 Jan 2008, 01:01

J'crois que j'en ai jamais vues de ma vie.

de **Seb** le 11 Jan 2008, 01:06

Jusque là, moi non plus.

de **Nuvo** le 11 Jan 2008, 09:44

http://www.racingsportscars.com/photo/1 ... 28-034.jpg

c'est plutot çà le bleu de Gulf aujourd"'hui ?

de **Seb** le 11 Jan 2008, 11:42

Un peu dans le genre, oui.

de **Cortese** le 11 Jan 2008, 12:27

Nuvolari a écrit:

http://www.racingsportscars.com/photo/1 ... 28-034.jpg

c'est plutot çà le bleu de Gulf aujourd"'hui ?

Je n'en suis pas sur, mais il me semble que ç c'est le "vrai" bleu Gulf et qu'il avait été adouci pour les GT40 autrefois.

de **Xave** le 11 Jan 2008, 12:28

Probablement pour le rendu en noir et blanc ?

de **damss** le 11 Jan 2008, 15:31

de **Cyril** le 15 Jan 2008, 12:02

Chez Oreca-Courage, Olivier Panis fera équipe avec Nicolas Lapierre et Stéphane Ortelli avec Soheil Ayari.

L'info chez Sport-Auto.

de **Maverick** le 16 Jan 2008, 09:15

François,

tu bosses pas chez Epsilon-Euskadi ? Y'a un reportage sur cette équipe dans l'auto-hebdo de cette semaine.

de **Cyril** le 16 Jan 2008, 10:37

Je crois qu'il est passé chez Tech 1 Racing :roll:

T'es pas un habitué du sujet sur les World Series, toi

de **Stéphane** le 17 Jan 2008, 14:35

Plus d'Audi en ALMS ?

http://www.racingworld.it/fiagt/stampa. ... itolo=4038

de **Seb** le 17 Jan 2008, 19:26

Michael Schumacher aux 12 Heures de Sebring ?

L'information n'a absolument rien d'officiel, mais elle fait son chemin dans une presse anglo-saxonne généralement qualifiée de "bien informée".
Ainsi, Michael Schumacher serait sur le point d'accepter de participer aux 12 Heures de Sebring (du 12 au 15 mars) au volant d'une Ferrari 430 GT2 du team Risi. Une monture qu'il piloterait en compagnie de Mika Salo (également ex-Ferrari F1) et Jaime Melo.

Alors : "Schumi en GT2"; forfanterie des organisateurs de l'ALMS au moment où l'on ne parle que du Grand-Am et de Daytona 24, élucubrations d'une certaine presse en mal de sensations, ou réelle volonté de come-back du multiple champion du monde de F1 ? Réponse sous peu...

de **Stéphane** le 17 Jan 2008, 19:31

N'empêche, Salo, ça lui a bien servi, son passage en rouge en 99.

de **Nelson** le 17 Jan 2008, 22:18

Stéphane a écrit:N'empêche, Salo, ça lui a bien servi, son passage en rouge en 99.

Ah ouais tu m'étonnes. Pilotes en ALMS, catégorie GT2, ça aura été un sacré tremplin effectivement.

de **Stéphane** le 17 Jan 2008, 22:33

Jaloux.

de **Nelson** le 17 Jan 2008, 22:43

J'ai lu une interview de Panis il y a quelques jours, après son premier roulage sur la Courage/ORECA. Il revenait sur le test qu'il avait effectué l'an dernier au volant de l'Aston Martin (une GT1 donc). On sentait dans ses propos que quand on a piloté des F1 pendant 12 ans, une GT1 fait figure de véritable veau et que niveau sensation de pilotage, c'est pas trop ça.

Alors tu veux nous faire croire que Salo sur sa GT2, qui passe la moitié de son temps à surveiller les retros pour regarder s'il n'y a pas une Audi R10 qui lui prend un tour, il s'éclate comme un p'tit fou et qu'il fait la carrière post-F1 dont il rêvait?

de **Stéphane** le 17 Jan 2008, 22:48

Perso, je vois plutôt le fait que lui est toujours payé par Ferrari pour conduire alors que pas mal de gars pas forcément moins bons que lui ont du se reconvertir hors d'un quelconque cockpit.

de **Nelson** le 17 Jan 2008, 22:56

Stéphane a écrit:Perso, je vois plutôt le fait que lui est toujours payé par Ferrari pour conduire alors que pas mal de gars pas forcément moins bons que lui ont du se reconvertir hors d'un quelconque cockpit.

Moi je vois le fait que depuis 10 ans, des mecs comme Biela, Capello, Werner ou je ne sais plus se font un palmarès épais comme le botin sur les protos Audi, alors qu'ils ont très certainement moins de talent que Salo. Donc ouais, je pense qu'il doit avoir un peu les boules quand même.

de **Stéphane** le 17 Jan 2008, 23:06

J'dois le sous-estimer, alors.

Ou toi le surestimer.

de **Xave** le 18 Jan 2008, 00:12

En tous cas, je ne pense pas qu'il soit "payé par Ferrari"...

de **Stéphane** le 18 Jan 2008, 00:31

Ce n'est plus lui le pilote de développement ?

C'est déjà MS ?

de **Aiello** le 18 Jan 2008, 08:31

Xave a écrit:En tous cas, je ne pense pas qu'il soit "payé par Ferrari"...

Je ne sais pas trop comment ça se passe, mais il doit être en tous cas "placé par Ferrari", comme c'est le cas aussi pour des pilotes Porsche qui sont ou ont été placés dans des teams clients.
L'an dernier Hélary a dû sa place sur une F430 à un cop de fil de Jean Todt.

de **Xave** le 18 Jan 2008, 10:55

Stéphane a écrit:Ce n'est plus lui le pilote de développement ?

Je sais, je chipote, mais c'est pour Maserati qu'il était développeur, au moment du projet MC12 :wink:

.

C'est sûr qu'il doit être dans le vivier des pilotes proches de Maranello, dans lequel vont piocher les écuries elles-mêmes proches de Maranello, mais le raccourci entre son poste chez Risi et le fait d'être "payé par Ferrari" me paraissait juste un peu court.

C'est tout, tu sais bien que j'aime chipoter. :wink:

Quant à Hélary, ça me parait plus du copinage, non ? Il a quel passé commun avec Maranello ?

de **Toma** le 18 Jan 2008, 11:05

Xave a écrit:
Stéphane a écrit:Ce n'est plus lui le pilote de développement ?

Je sais, je chipote, mais c'est pour Maserati qu'il était développeur, au moment du projet MC12 .

C'est sûr qu'il doit être dans le vivier des pilotes proches de Maranello, dans lequel vont piocher les écuries elles-mêmes proches de Maranello, mais le raccourci entre son poste chez Risi et le fait d'être "payé par Ferrari" me paraissait juste un peu court.

C'est tout, tu sais bien que j'aime chipoter.

Quant à Hélary, ça me parait plus du copinage, non ? Il a quel passé commun avec Maranello ?

HElary a un passé avec Todt sur la 905

de **Xave** le 18 Jan 2008, 11:16

Oui, c'est pour cela que ça tient plus de la relation personnelle avec Todt que d'un éventuel lien avec Ferrari.

de **Aiello** le 18 Jan 2008, 13:03

Xave a écrit:Oui, c'est pour cela que ça tient plus de la relation personnelle avec Todt que d'un éventuel lien avec Ferrari.

Tout à fait.

de **Stéphane** le 18 Jan 2008, 14:34

Petersen/White Lightening quitte l'endurance, pour le moment, et se concentre sur les rallye-raids.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/64753

de **Seb** le 19 Jan 2008, 00:22

de **redmatt17** le 19 Jan 2008, 00:40

"Que" deux Audi?

de **Seb** le 19 Jan 2008, 00:48

Pour avoir trois invit's, il aurait fallu que ce soit l'Audi Joest qui ait gagné au Mans.

Une invit' pour Audi North America pour la victoire au Mans. Une autre invit' pour Audi North America pour sa victoire à Petit Le Mans. Et comme l'écurie a déjà atteint le maximum de deux invitations, l'invit' de l'ALMS est décernée au second, soit Autocon Motorsport.

Ce qui ne les empêchera peut-être pas de déposer une demande d'engagement supplémentaire. Que très logiquement, ils obtiendraient.

de **Nuvo** le 19 Jan 2008, 13:47

19/01/2008 12:18
Auto - 24 h du Mans - Toyota en version hybride

Selon la presse japonaise, Toyota a prévu d'aligner aux prochaines 24 Heures du Mans un véhicule hybride, inspiré par son modèle Prius, qui remporte un franc succès dans le commerce. «Audi a prouvé la supériorité de sa prochaine génération de véhicules diesel au Mans. Toyota veut en faire de même avec la technologie hybride», a indiqué un représentant de la firme nippone. Toyota n'a plus participé à l'épreuve d'endurance sarthoise depuis 1999. (Avec AFP)

de **schumi84f1** le 19 Jan 2008, 14:31

Nuvolari a écrit:
19/01/2008 12:18
Auto - 24 h du Mans - Toyota en version hybride

Selon la presse japonaise, Toyota a prévu d'aligner aux prochaines 24 Heures du Mans un véhicule hybride, inspiré par son modèle Prius, qui remporte un franc succès dans le commerce. «Audi a prouvé la supériorité de sa prochaine génération de véhicules diesel au Mans. Toyota veut en faire de même avec la technologie hybride», a indiqué un représentant de la firme nippone. Toyota n'a plus participé à l'épreuve d'endurance sarthoise depuis 1999. (Avec AFP)

une TF108 carrénée

de **redmatt17** le 19 Jan 2008, 14:43

Seb a écrit:Pour avoir trois invit's, il aurait fallu que ce soit l'Audi Joest qui ait gagné au Mans.

Une invit' pour Audi North America pour la victoire au Mans. Une autre invit' pour Audi North America pour sa victoire à Petit Le Mans. Et comme l'écurie a déjà atteint le maximum de deux invitations, l'invit' de l'ALMS est décernée au second, soit Autocon Motorsport.

Ce qui ne les empêchera peut-être pas de déposer une demande d'engagement supplémentaire. Que très logiquement, ils obtiendraient.

Merci.

de **Seb** le 19 Jan 2008, 14:49

Derek Bell à Daytona, c'est maintenant officiel.