F1 Express > Forums

de **Cyril** le 23 Avr 2007, 10:04

Au moins, il a le moral :-D

de **Aiello** le 23 Avr 2007, 16:06

HWA a fait appel de la pénalité infligée à Spengler.

de **Aiello** le 24 Avr 2007, 22:11

Toma a écrit:je viens a l'instant d'avoir alexandre au téléphone, il n'a rien, pas de fracture ou quoique ce soit.
Il a juste un petit problème à une vertebre mais ca ne lui fait pas mal, il a dormi comme un bébé cette nuit .

Il commence deja la rééducation aujourd'hui pour renforcer tout ca et pense être de retour assez vite, peut-être pas pour la prochaine course, mais sans aucun doute celle d'après.

Il est motivé pour "revenir et leur mettre la misère"

Ce sera au minimum 5 semaines d'arrêt et donc 2 courses...

de **Aiello** le 27 Avr 2007, 13:34

Les infos contradictoires se multiplient autour de l'indisponibilité de Prémat. Il serait finalement de retour dès le Lausitzring. Il sera remplacé à Oschersleben par Marco Werner.

de **Aiello** le 02 Mai 2007, 21:29

Kristensen sera finalement indisponible pour Oschersleben. Audi ressort Biela de la naphtaline pour remplacer le danois.

de **Aiello** le 05 Mai 2007, 14:35

Pole pour Häkkinen à Oschersleben (ô combien importante sur ce tracé où les courses se transforment vite en procession...) !
A noter que le revenant Biela sera rétrogradé en dernière position.

1. 6 Häkkinen/FIN AMG Mercedes C-Klasse 1:22.456 2:05.589 7
2. 11 Rockenfeller/GER S line Audi A4 DTM 1:22.530 1:39.206 6
3. 2 Spengler/CAN DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse 1:22.625 2:00.280 7
4. 3 Ekström/SWE Red Bull Audi A4 DTM 1:22.682 1:55.242 6
5. 5 Green/GBR Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 1:22.791 1:22.894 6
6. 8 Scheider/GER GW Plus/Top Service Audi A4 DTM 1:22.831 1:39.205 6
7. 4 Tomczyk/GER Red Bull Audi A4 DTM 1:22.935 1:49.821 6
8. 9 Paffett/GBR Laureus AMG Mercedes C-Klasse 1:23.134 1:49.648 7
9. 16 Abt/GER Playboy Audi A4 DTM 1:22.899 1:40.067 7
10. 1 Schneider/GER Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 1:22.909 1:47.330 3
11. 19 Di Resta/GBR JAWA4U.de AMG Mercedes C-Klasse 1:23.152 1:38.996 7
12. 18 Lauda/AUT Trilux AMG Mercedes C-Klasse 1:23.296 1:46.391 8
13. 10 Margaritis/GRE stern AMG Mercedes C-Klasse 1:23.338 1:46.324 8
14. 20 Carroll/GBR Audi A4 DTM 1:23.394 1:35.987 7
15. 15 La Rosa/GER TrekStor AMG Mercedes C-Klasse 1:23.386 1:34.738 9
16. 12 Luhr/GER Philips Audi A4 DTM 1:23.400 1:35.253 8
17. 17 Werner/GER Audi Bank Audi A4 DTM 1:23.420 1:37.695 8
18. 7 Biela/GER Siemens Audi A4 DTM 1:23.694 2:18.638 6
19. 14 Stoddart/GBR TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 1:23.897 1:37.018 8
20. 21 Ickx/BEL Audi A4 DTM 1:24.468 1:43.127 8

de **Stéphane** le 05 Mai 2007, 15:36

Première ligne pour Chevrolet à Zandvoort.

Code: Tout sélectionner: Pos Driver Car Time 1. Alain Menu Chevrolet 1:47.044 2. Nicola Larini Chevrolet 1:47.201 + 0.157 3. Augusto Farfus BMW 1:47.519 + 0.475 4. Luca Rangoni BMW 1:47.679 + 0.635 5. Tiago Monteiro SEAT 1:47.738 + 0.694 6. Felix Porteiro BMW 1:47.825 + 0.781 7. Jordi Gene SEAT 1:47.877 + 0.833 8. Andy Priaulx BMW 1:47.916 + 0.872 9. Robert Huff Chevrolet 1:47.969 + 0.925 10. Roberto Colciago SEAT 1:47.984 + 0.940 11. Jorg Muller BMW 1:48.103 + 1.059 12. James Thompson Alfa Romeo 1:48.121 + 1.077 13. G.Tarquini SEAT 1:48.192 + 1.148 14. A.Zanardi BMW 1:48.261 + 1.217 15. Tom Coronel SEAT 1:48.312 + 1.268 16. Yvan Muller SEAT 1:48.328 + 1.284 17. P-Y.Corthals SEAT 1:48.330 + 1.286 18. M.Jourdain Jr. SEAT 1:48.821 + 1.777 19. O.Tielemans Alfa Romeo 1:49.376 + 2.332 20. Stefano D'Aste BMW 1:49.717 + 2.673 21. Miguel Freitas Alfa Romeo 1:50.279 + 3.235 22. Emmet O'Brien SEAT 1:50.474 + 3.430 23. V.Shapovalov BMW 1:52.415 + 5.371 24. Lev Fridman BMW 1:52.616 + 5.572 25. Evgeny Zelenov BMW 1:56.821 + 9.777

de **Aiello** le 05 Mai 2007, 17:12

Stef a écrit:Première ligne pour Chevrolet à Zandvoort.
Code: Tout sélectionner
Pos Driver Car Time 1. Alain Menu Chevrolet 1:47.044 2. Nicola Larini Chevrolet 1:47.201 + 0.157 3. Augusto Farfus BMW 1:47.519 + 0.475 4. Luca Rangoni BMW 1:47.679 + 0.635 5. Tiago Monteiro SEAT 1:47.738 + 0.694 6. Felix Porteiro BMW 1:47.825 + 0.781 7. Jordi Gene SEAT 1:47.877 + 0.833 8. Andy Priaulx BMW 1:47.916 + 0.872 9. Robert Huff Chevrolet 1:47.969 + 0.925 10. Roberto Colciago SEAT 1:47.984 + 0.940 11. Jorg Muller BMW 1:48.103 + 1.059 12. James Thompson Alfa Romeo 1:48.121 + 1.077 13. G.Tarquini SEAT 1:48.192 + 1.148 14. A.Zanardi BMW 1:48.261 + 1.217 15. Tom Coronel SEAT 1:48.312 + 1.268 16. Yvan Muller SEAT 1:48.328 + 1.284 17. P-Y.Corthals SEAT 1:48.330 + 1.286 18. M.Jourdain Jr. SEAT 1:48.821 + 1.777 19. O.Tielemans Alfa Romeo 1:49.376 + 2.332 20. Stefano D'Aste BMW 1:49.717 + 2.673 21. Miguel Freitas Alfa Romeo 1:50.279 + 3.235 22. Emmet O'Brien SEAT 1:50.474 + 3.430 23. V.Shapovalov BMW 1:52.415 + 5.371 24. Lev Fridman BMW 1:52.616 + 5.572 25. Evgeny Zelenov BMW 1:56.821 + 9.777

Il semble que l'évolution de règlementation ait plus profité à Chevrolet qu'à Seat...

de **Seb** le 05 Mai 2007, 17:56

Jusqu'à présent, Rockenfeller a chaque fois mis une valise à Luhr en qualifs.

de **Stéphane** le 05 Mai 2007, 18:27

Aiello a écrit:
Stef a écrit:Première ligne pour Chevrolet à Zandvoort.
Code: Tout sélectionner
Pos Driver Car Time 1. Alain Menu Chevrolet 1:47.044 2. Nicola Larini Chevrolet 1:47.201 + 0.157 3. Augusto Farfus BMW 1:47.519 + 0.475 4. Luca Rangoni BMW 1:47.679 + 0.635 5. Tiago Monteiro SEAT 1:47.738 + 0.694 6. Felix Porteiro BMW 1:47.825 + 0.781 7. Jordi Gene SEAT 1:47.877 + 0.833 8. Andy Priaulx BMW 1:47.916 + 0.872 9. Robert Huff Chevrolet 1:47.969 + 0.925 10. Roberto Colciago SEAT 1:47.984 + 0.940 11. Jorg Muller BMW 1:48.103 + 1.059 12. James Thompson Alfa Romeo 1:48.121 + 1.077 13. G.Tarquini SEAT 1:48.192 + 1.148 14. A.Zanardi BMW 1:48.261 + 1.217 15. Tom Coronel SEAT 1:48.312 + 1.268 16. Yvan Muller SEAT 1:48.328 + 1.284 17. P-Y.Corthals SEAT 1:48.330 + 1.286 18. M.Jourdain Jr. SEAT 1:48.821 + 1.777 19. O.Tielemans Alfa Romeo 1:49.376 + 2.332 20. Stefano D'Aste BMW 1:49.717 + 2.673 21. Miguel Freitas Alfa Romeo 1:50.279 + 3.235 22. Emmet O'Brien SEAT 1:50.474 + 3.430 23. V.Shapovalov BMW 1:52.415 + 5.371 24. Lev Fridman BMW 1:52.616 + 5.572 25. Evgeny Zelenov BMW 1:56.821 + 9.777

Il semble que l'évolution de règlementation ait plus profité à Chevrolet qu'à Seat...

Ils ont beaucoup travailler sur la caisse, chez Chevrolet, ça joue aussi, pour pas dire principalement.

de **Cyril** le 05 Mai 2007, 19:19

5ème place pour Monteiro pour sa 1ère course, c'est pas mal

de **Stéphane** le 06 Mai 2007, 12:30

Doublé Chevrolet, Rangoni 2 sur sa BMW privée, Monteiro 4; Farfus 5, Priaulx 8, J.Muller 10.

de **Stéphane** le 06 Mai 2007, 15:04

Comme il l'avait dit, Paffett gagne même avec une 'vieille' caisse. ET pas une 2007 sur le podium.

de **Aiello** le 06 Mai 2007, 15:59

Stef a écrit:Comme il l'avait dit, Paffett gagne même avec une 'vieille' caisse. ET pas une 2007 sur le podium.

Même si la plupart des 2007 sont dans le coup en terme de performances et ne doivent leur mauvais classement qu'à des événements autres (fiabilité, crevaison, pénalités, etc), je dois dire que l'avantage pondéral donné aux voitures 2006 et 2005 donne pas mal de spectacle dans ce début de championnat. Un grand bravo aussi à celui qui a eu l'idée de modifier le premier gauche, Oschersleben a enfin un endroit où l'on peut dépasser !

de **Stéphane** le 06 Mai 2007, 16:19

Et victoire de Tarquini qui revient à égalité avec Priaulx, à 7 points de Farfus.

de **Seb** le 06 Mai 2007, 19:36

Jörg troisième après être parti dixième en seconde manche ?

de **Stéphane** le 06 Mai 2007, 20:34

Il a gagné pas mal sur le départ, l'erreur de Priaulx a fait le reste.

Décidément, Priaulx, ça lui va pas trop de partir premier en 2ième manche.

de **1er tigre** le 07 Mai 2007, 19:27

Di Resta 2e

il est bon le petit!

de **Toma** le 16 Mai 2007, 09:39

Hier, Spengler m'a rappelé que c'est aujourd'hui qu'il aura le résultat de son appel concernant la sanction qu'il a eu à Hockenheim ...

de **Aiello** le 16 Mai 2007, 10:56

Toma a écrit:Hier, Spengler m'a rappelé que c'est aujourd'hui qu'il aura le résultat de son appel concernant la sanction qu'il a eu à Hockenheim ...

Heureusement qu'il est là pour te le rappeler...

de **Toma** le 16 Mai 2007, 11:24

Aiello a écrit:
Toma a écrit:Hier, Spengler m'a rappelé que c'est aujourd'hui qu'il aura le résultat de son appel concernant la sanction qu'il a eu à Hockenheim ...

Heureusement qu'il est là pour te le rappeler...

bah je ne me souvenais plus de de la date

de **Aiello** le 16 Mai 2007, 12:31

Sur un autre forum, j'ai vu une question intéressante, quelqu'un se demandait quel lest emporteraient les Mercedes et les Audi au Laustiz...
Je me suis penché sur le règlement et j'ai cru comprendre que les voitures du constructeur et de la même génération que celle du vainqueur de la dernière course étaient lestées de 7kg supplémentaire (avec un maximum de +21kg), tandis que les autres voitures se voyaient allégées de 7kg (avec un maximum de -14kg). Ce qui voudrait dire que les Classe C 2006 prendraient toutes 7kg de lest. Quelqu'un pourrait me confirmer ?

de **Toma** le 16 Mai 2007, 12:35

Aiello a écrit:Sur un autre forum, j'ai vu une question intéressante, quelqu'un se demandait quel lest emporteraient les Mercedes et les Audi au Laustiz...
Je me suis penché sur le règlement et j'ai cru comprendre que les voitures du constructeur et de la même génération que celle du vainqueur de la dernière course étaient lestées de 7kg supplémentaire (avec un maximum de +21kg), tandis que les autres voitures se voyaient allégées de 7kg (avec un maximum de -14kg). Ce qui voudrait dire que les Classe C 2006 prendraient toutes 7kg de lest. Quelqu'un pourrait me confirmer ?

Spengler m'a dit que les Mercedes 2007 auront 28 kg de mons que les Audi 2007

ca répond pas a ta question, je sais

de **Aiello** le 16 Mai 2007, 14:57

Toma a écrit:Spengler m'a dit que les Mercedes 2007 auront 28 kg de mons que les Audi 2007
ca répond pas a ta question, je sais

Bizarre, y a -7 -7 pour les Mercedes 2007 sur les 2 premières courses, mais il devrait y avoir +7 -7 pour les Audi 2007 dans le même temps. Ou alors le calcul du lest est uniquement basé sur la meilleure des voitures 2007...

Sinon côté Audi retour d'Alex Prémat mais pas de Kristensen dont le cas semble plus grave que prévu. Markus Winkelhock prend la place du remplaçant Biela.

de **Seb** le 16 Mai 2007, 16:43

Oui, le calcul ne prend en compte que les voitures 2007. Les voitures N-1 et N-2 ne sont pas concernées par le lest. Elles bénéficient juste d'un poids légal inférieur, sans possibilité de changement.

de **Seb** le 16 Mai 2007, 17:02

Sinon, ce ne sera plus Biela qui remplacera Kristensen lors de la prochaine manche, mais Markus Winkelhock.

de **Toma** le 16 Mai 2007, 17:03

Seb a écrit:Sinon, ce ne sera plus Biela qui remplacera Kristensen lors de la prochaine manche, mais Markus Winkelhock.

et aussi Premat de retour, on sait, on a lu le post d'Aiello

de **Seb** le 16 Mai 2007, 17:05

Oups, je n'avais lu que le début du post, avec le calcul.

de **Toma** le 16 Mai 2007, 17:07

Seb a écrit:Oups, je n'avais lu que le début du post, avec le calcul.

tu n'as pas d'excuse, que ton cadavre soit exibé sur la place public :twisted:

de **Seb** le 16 Mai 2007, 17:07

Bon, ça n'a pas été dit, ça.

As usual Eurosport will also televise live both races, with the second one starting at 3.30 pm.

In order to give French viewers the best possible inside look of an FIA WTCC race, SEAT Sport will enter an extra SEAT León for French driver Anthony Beltoise, backed by Eurosport and SEAT France.

The car driven by Beltoise, who is test driver for Automoto, will be equipped with onboard cameras and will be permanently linked via radio to journalist Thomas Senecal at the studio.

de **Cyril** le 16 Mai 2007, 17:45

Ca peut être sympa, ça... Dommage que ça soit sur Eurosport...

de **Stéphane** le 16 Mai 2007, 20:23

Pour le wtcc, on a droit au streaming.

de **Seb** le 16 Mai 2007, 22:34

C'est d'autant plus bizarre que TF1 a annoncé diffuser la course 1 (et en direct, en plus).

de **Stéphane** le 16 Mai 2007, 22:42

C'que tu n'a pas dit aussi, c'est que c'est pour Pau, dans 2 semaines, donc.

de **Seb** le 16 Mai 2007, 23:02

Anthony Beltoise et Seat France, pour un one shot, je pensais que c'était sous-entendu. Mais tu as raison, il vaut mieux le dire clairement.

de **Seb** le 19 Mai 2007, 14:27

Une seule Audi dans le top 8 en DTM, il n'y a pas photo, elles sont bien en en retrait.

de **Stéphane** le 19 Mai 2007, 14:29

Une "vieille", en plus.

de **Stéphane** le 19 Mai 2007, 14:31

En Wtcc, on a Tielemans qui vient mettre sa 156 en 2ième position aux essais libres.

de **Stéphane** le 19 Mai 2007, 15:33

Ca risque d'être chaud le départ, Thompson devant Yvan Muller.

de **Toma** le 19 Mai 2007, 17:38

Stef a écrit:Une "vieille", en plus.

et pour songrand retour c'est Premat qui fait cette perf

de **Skapu** le 19 Mai 2007, 21:04

Seb a écrit:Une seule Audi dans le top 8 en DTM, il n'y a pas photo, elles sont bien en en retrait.

Stef a écrit:Une "vieille", en plus.

Vous n'avez aucune pitié pour les feignasses !! :evil:

Et la grille, bordel ?

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