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Messagede Aiello le 06 Mar 2007, 09:07

Seb a écrit:
Aiello a écrit:Rien de nouveau dans cet article...


Non, c'est juste le communiqué officiel Audi. Et plus les prévisions de tel ou tel site.


Disons que les déclarations de Premat il y a quelques semaines nous avait déjà tout plus ou moins confirmé ;)
Pour la dernière place libre chez TME on parle d'Adrian Valles.
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Messagede Stéphane le 06 Mar 2007, 18:18

Monteiro aura une 5ième Leon officielle, mais seulement à Zandvoort, pas ce week-end.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Aiello le 06 Mar 2007, 22:46

La nouvelle Classe C a été présentée à Genève :

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Messagede Seb le 06 Mar 2007, 23:40

Stef a écrit:Monteiro aura une 5ième Leon officielle, mais seulement à Zandvoort, pas ce week-end.


A Zandvoort ou à partir de Zandvoort ?
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Messagede Cyril le 06 Mar 2007, 23:54

f1-action.net a écrit:Tiago Monteiro rejoint Seat et le WTCC !
WTCC Il devient le cinquième pilote Seat Sport

Le portugais Tiago Monteiro sera cette année le cinquième pilote officiel Seat Sport. L’ancien pilote de F1 ne participera pas à la première manche à Curitiba ce week-end mais il fera partie de l’équipe pour la deuxième course de la saison à Zandvoort, le 6 mai prochain.

Le tout nouveau pilote Seat fera quand même le déplacement au Brésil pour mieux connaître à la fois l’équipe mais aussi le déroulement d’un week-end de WTCC. Le portugais ne veut toutefois pas se lancer dans le grand bain tout de suite car il n’a qu’une seule séance d’essais avec la Leon, c’était à Valencia.

« Je suis satisfait de cet accord » déclare l’ancien pilote Midland/Spyker en 2006. « Depuis le test de Valencia, je me suis rendu compte que l’équipe est très expérimentée et peut compter sur un haut niveau de professionnalisme. Avec l’aide de l’équipe, je suis certain que je vais apprendre rapidement et faire partie des meilleurs aussi vite que possible. »

« Le WTCC fait partie des vrais championnats du monde. Il prend de plus en plus d’importance au fil des années. Je suis impatient de faire mes débuts à Zandvoort » termine le nouveau pilote Seat.

« Nous sommes heureux d’accueillir Tiago dans l’équipe » avoue Jaime Puig, le grand manitou de Seat Sport. « Il fera ses débuts lors de la deuxième manche du championnat. Avant cela, nous allons faire notre maximum pour lui donner le plus d’informations sur la voiture et sur le championnat »

Monteiro va rejoindre Yvan Muller, Gabriele Tarquini, Jordi Gene et Michel Jourdain. Ce sera une année d’apprentissage pour Jourdain et Monteiro alors que Muller et Tarquini vont jouer le titre. Cela prouve que Seat souhaite rester dans le WTCC et investit à long terme. Il ne faut pas oublier que les contrats d’Yvan Muller et de Tarquini arriveront à terme à la fin de l’année. Ce dernier étant âgé tout de même de 45 ans.

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Messagede Seb le 07 Mar 2007, 00:52

Et le Racing for Belgium engagera, également à partir de Zandvoort, une Alfa 156 (ex N-Technology) pour Miguel Freitas.
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Messagede Seb le 10 Mar 2007, 00:55

Les résultats de la séance de 30 minutes destinée à tester les voitures. A noter un gros accident entre Michel Jourdain et Roberto Colciago. Ce dernier a été envoyé vers l'hôpital le plus proche.

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Messagede schumi84f1 le 10 Mar 2007, 12:01

Junior déjà devant :good
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Messagede Aiello le 10 Mar 2007, 12:07

Farfus est chez lui :) Et Tielemans bien largué, comme on pouvait le prévoir.
Apparemment l'accident de Jourdain et Colciago est dû à une incompréhension entre les pilotes. Colciago se plaignait de douleurs aux côtes, ils ont préféré lui faire passer la nuit en observation à l'hôpital de Curitiba. Y a encore des progrès à faire côté sécurité.
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Messagede Cyril le 10 Mar 2007, 13:40

Qu'est-ce qui s'est passé exactement entre ces deux pilotes ?
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Messagede Seb le 10 Mar 2007, 14:32

En même temps, Colciago, après s'être pris le mur par l'arrière, s'est pris Jourdain dans la portière conducteur. Or, s'il y a bien un point sensible sur une voiture de course, c'est le crash latéral côté pilote.

Sinon, le sponsoring Crowne Plaza est plutôt moche. C'est Stef qui ne va pas être content.
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Messagede Stéphane le 10 Mar 2007, 15:28

Rendez-nous la livrée 2005.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Stéphane le 10 Mar 2007, 15:30

Première séance libre, toujours Schnitzer devant.

1 2 Jorg MULLER (BMW 320si ) 15 00:01:25.236 156.06 km/h
2 3 Augusto FARFUS (BMW 320si ) 15 00:01:25.406 + 0.170
3 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 14 00:01:25.552 + 0.316
4 11 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 14 00:01:25.554 + 0.318
5 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 9 00:01:25.621 + 0.385
6 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 12 00:01:25.683 + 0.447
7 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 9 00:01:25.699 + 0.463
8 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 16 00:01:25.711 + 0.475
9 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 9 00:01:25.822 + 0.586
10 5 Felix PORTEIRO (BMW 320si ) 15 00:01:25.854 + 0.618
11 31 Sergio HERNANDEZ (BMW 320i ) 12 00:01:25.928 + 0.692
12 30 Luca RANGONI (BMW 320i ) 15 00:01:25.995 + 0.759
13 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 13 00:01:26.013 + 0.777
14 23 Pierre-Yves CORTHALS (SEAT Leon ) 13 00:01:26.119 + 0.883
15 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 11 00:01:26.235 + 0.999
16 15 James THOMPSON (Alfa Romeo 156 ) 13 00:01:26.330 + 1.094
17 10 Michel JOURDAIN (SEAT Leon ) 14 00:01:26.717 + 1.481
18 21 Emmet O'BRIEN (SEAT Leon ) 18 00:01:26.955 + 1.719
19 26 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 14 00:01:26.984 + 1.748
20 16 Olivier TIELEMANS (Alfa Romeo 156 ) 17 00:01:27.297 + 2.061
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Seb le 10 Mar 2007, 18:20

Moi, je dis, c'est l'année de Jörg.
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Messagede Stéphane le 10 Mar 2007, 18:57

Tu disais paril l'an passé, non ?
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Messagede Seb le 10 Mar 2007, 19:21

C'était sa meilleure saison, justement, l'an passé.

Second, à un point d'un triple champion (européen et mondial), il n'y a pas de quoi rougir.
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Messagede Stéphane le 10 Mar 2007, 20:43

QUadruplé BMW, pole pour Jorg Muller, c'est Seb qui va être heureux.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Seb le 10 Mar 2007, 23:19

:good
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Messagede Aiello le 11 Mar 2007, 13:27

Les résultats complets des qualifs :

1 2 Jorg MULLER (BMW 320si ) 10 00:01:24.769 156.92 km/h
2 3 Augusto FARFUS (BMW 320si ) 10 00:01:24.824 + 0.055
3 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 11 00:01:24.974 + 0.205
4 5 Felix PORTEIRO (BMW 320si ) 12 00:01:25.149 + 0.380
5 11 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 8 00:01:25.173 + 0.404
6 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 8 00:01:25.479 + 0.710
7 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 12 00:01:25.512 + 0.743
8 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 8 00:01:25.549 + 0.780
9 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 8 00:01:25.739 + 0.970
10 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 13 00:01:25.775 + 1.006
11 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 8 00:01:25.820 + 1.051
12 23 Pierre-Yves CORTHALS (SEAT Leon ) 9 00:01:25.857 + 1.088
13 30 Luca RANGONI (BMW 320i ) 11 00:01:25.857 + 1.088
14 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 11 00:01:25.864 + 1.095
15 15 James THOMPSON (Alfa Romeo 156 ) 5 00:01:25.937 + 1.168
16 31 Sergio HERNANDEZ (BMW 320i ) 11 00:01:25.965 + 1.196
17 10 Michel JOURDAIN (SEAT Leon ) 10 00:01:26.155 + 1.386
18 16 Olivier TIELEMANS (Alfa Romeo 156 ) 14 00:01:26.763 + 1.994
19 26 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 12 00:01:26.765 + 1.996
20 21 Emmet O'BRIEN (SEAT Leon ) 13 00:01:27.032 + 2.263

A noter que le meilleur temps d'Yvan Muller lui a été retiré, pour avoir coupé un virage.
Colciago est sorti de l'hôpital et sera de retour à Zandvoort.
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Messagede Seb le 11 Mar 2007, 13:51

Savez si une chaîne diffusera les manches, même en différé, en Belgique ?

Parce que je risque de ne pas être là à 16h pour la première. Et étant donné que pour l'instant, à ma connaissance, seul le streaming web me sera accessible...
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Messagede Seb le 11 Mar 2007, 17:44

Jörg : 1/1 8-)
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Messagede Stéphane le 11 Mar 2007, 17:45

Corthals premier privé aussi. :good
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Aiello le 11 Mar 2007, 17:46

T'auras pas loupé grand chose... Premier tiers de la course sous safety car, vicotire de Müller devant Priaulx, Farfus, Tarquini, Huff, Coronel, Zanardi et Muller. L'essentiel des changements de position s'est fait sur des fautes de pilotages, à l'exception d'un dépassement (Coronel sur Zanardi).
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Messagede Seb le 11 Mar 2007, 17:47

Je l'ai vue, finalement. RDV à 19h20 pour la suivante.

Sinon, abandon de Larini, aussi, non ?
Dernière édition par Seb le 11 Mar 2007, 17:49, édité 1 fois.
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Messagede schumi84f1 le 11 Mar 2007, 17:48

pas terrible cette course, le petit train tout le long :?
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Messagede TrommenF1 le 11 Mar 2007, 17:48

Aiello a écrit:T'auras pas loupé grand chose... Premier tiers de la course sous safety car, vicotire de Müller devant Priaulx, Farfus, Tarquini, Huff, Coronel, Zanardi et Muller. L'essentiel des changements de position s'est fait sur des fautes de pilotages, à l'exception d'un dépassement (Coronel sur Zanardi).
Abandons de Porteiro, Rangoni, Thompson, Tielemans et Menu.


Première course assez pauvre en effet avec une domination inquétante des BMW :?
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Messagede Seb le 11 Mar 2007, 17:53

Sois content, il partira en pole, ton chouchou.

Il peut dire merci à Porteiro, d'ailleurs.
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Messagede Stéphane le 11 Mar 2007, 17:54

Bah, si Priaulx était revenu un tour plus tôt, on aurait eu un dépassement pour la gagne. J Muller a un peu trop tiré sur ses pneus au début.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Cyril le 11 Mar 2007, 18:50

Alex Zanardi part juste derrière Yvan Muller ? Faut pas loupé le départ de la 2ème course :D
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Messagede Toma le 11 Mar 2007, 18:55

live sur le site officiel ? ou Eurosport ? (faut pas que j'oubli)
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Messagede Skapu le 11 Mar 2007, 18:56

Les Alfas sont sacrément à la rue...
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Messagede damss le 11 Mar 2007, 19:06

Skapu a écrit:Les Alfas sont sacrément à la rue...

Je ne suis pas sûr qu'on puisse considérer les Alfa comme étant encore des autos d'usine elles ne bénéficient plus d'une implication constructeur comme BMW ou Seat.
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Messagede Aiello le 11 Mar 2007, 19:17

damss a écrit:
Skapu a écrit:Les Alfas sont sacrément à la rue...

Je ne suis pas sûr qu'on puisse considérer les Alfa comme étant encore des autos d'usine elles ne bénéficient plus d'une implication constructeur comme BMW ou Seat.


Non seulement c'est une présence privée (même si Alfa est certainement un peu derrière), mais en plus la 156 est à bout de développement, et ils n'ont qu'un seul pilote valable.
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Messagede Toma le 11 Mar 2007, 20:33

Les BMW sont au-dessus, mais y'en a qui font le ménage :D
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Messagede Toma le 11 Mar 2007, 20:39

belle remontée de Priaulx qui met la pression sur Farfus .... mais qui ne passe pas dans le dernier tour
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Messagede Stéphane le 11 Mar 2007, 20:40

C'était Jorg sur Priaulx.


Bon, 16 partout.

C'est bien, ils auront les même lests pour Zandvoort. :D
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Aiello le 11 Mar 2007, 20:40

Toma a écrit:belle remontée de Priaulx qui met la pression sur Farfus .... mais qui ne passe pas dans le dernier tour


Tu veux dire de Müller sur Priaulx ?
Nouveau triplé BMW, la concurrence a du souci à se faire...
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Messagede Toma le 11 Mar 2007, 20:42

:oops: désolé
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Messagede Seb le 11 Mar 2007, 20:47

Comiques, ces podiums symétriques.

Sinon, Priaulx peut dire merci à Müller d'avoir lâché l'accélérateur dans le premier virage. Sans ça, c'était la pile de pneus assurée.
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Messagede TrommenF1 le 11 Mar 2007, 22:12

Seb a écrit:Comiques, ces podiums symétriques.

Sinon, Priaulx peut dire merci à Müller d'avoir lâché l'accélérateur dans le premier virage. Sans ça, c'était la pile de pneus assurée.


On se fait des politesses entre pilotes BMW :D

Sinon, la réduction de poids accordée aux BMW va, je le sens, vite disparaître :D
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Messagede Stéphane le 11 Mar 2007, 22:32

Ils sont déjà à 35 kgs de lest sur 60 max, rien que sur le résultats. Si ils dominent encore, oui, les 15kgs de rabais vont disparaitre.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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