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de **schumi84f1** le 24 Sep 2006, 17:41

lovecraft a écrit:
schumi84f1 a écrit:le lien stp

chaine 61 sur canalsat

je sais merci mais le satellite est comme dire.... réquisitionné

de **lovecraft** le 24 Sep 2006, 17:44

schumi84f1 a écrit:
lovecraft a écrit:
schumi84f1 a écrit:le lien stp

chaine 61 sur canalsat

je sais merci mais le satellite est comme dire.... réquisitionné

On voit qui porte la culotte...

de **Cyril** le 24 Sep 2006, 17:47

Désolé, j'avais pas vu ton msg, Schumi...

Il suffisait d'aller sur le site officiel du WTCC : http://www.fiawtcc.com

La bagarre pour la 3ème place a été superbe ! Larini a bien résisté aux Seat, qui font quand même 1, 2, 4, et 5 dans cette course !

de **Cyril** le 24 Sep 2006, 17:49

Le classement :
1. Tarquini (Seat)
2. Terting (Seat)
3. Larini (Chevrolet)
4. Rydell (Seat)
5. Gene (Seat)
6. Huff (Chevrolet)
7. D.Muller (BMW)
8. J.Muller (BMW)

Terting a laissé passé Tarquini dans le dernier tour pour le championnat...

de **schumi84f1** le 24 Sep 2006, 17:59

bon ils sont plus que 14 en lice pour le titre

de **Aiello** le 24 Sep 2006, 19:54

Cyril a écrit:Désolé, j'avais pas vu ton msg, Schumi...

Il suffisait d'aller sur le site officiel du WTCC : http://www.fiawtcc.com

La bagarre pour la 3ème place a été superbe ! Larini a bien résisté aux Seat, qui font quand même 1, 2, 4, et 5 dans cette course !

Quand le streaming veut bien fonctionner correctement, c'est bien. Mais la plupart du temps c'est calamiteux...
J'ai préféré regarder le DTM, je n'ai pas été déçu

schumi84f1 a écrit:bon ils sont plus que 14 en lice pour le titre

Avec un tel règlement, impossible pour les meilleurs de se détacher...

de **Stéphane** le 24 Sep 2006, 19:58

TRès peu de problèmes avec le streaming, et de toutes façons, le DTM sur ARD, à chaque coup, je m'endors.

de **Stéphane** le 24 Sep 2006, 20:01

Aiello a écrit:
Avec un tel règlement, impossible pour les meilleurs de se détacher...

Le fait qu'il y ait 6 Seat, 5 BMW, 3 Chevrolet et 3 Alfas aide aussi à ce nombre.

Mais bon, faut pas oublier que personne ne gagne jamais les deux manches d'un meeting(c'est arrivé une seule fois jusqu'ici), ça réduit aussi le nombre.

de **Seb** le 24 Sep 2006, 20:33

Aiello a écrit:Quand le streaming veut bien fonctionner correctement, c'est bien. Mais la plupart du temps c'est calamiteux...
J'ai préféré regarder le DTM, je n'ai pas été déçu

D'autant plus étonnant que tu taxais les pilotes du WTCC il y a quelques semaines d'antis-sportifs (notamment sur les sorties volontaires).

Pour rappel, cette course à Barcelone, deux pénalités pour poussette et un drapeau noir et blanc pour Kristensen (je ne sais toujours pas ce qui lui a pris). Sans compter les strikes des pilotes Audi.

de **Cyril** le 24 Sep 2006, 21:07

Je suis bien mal placé pour comparer, je n'ai jamais vu de course de DTM. Mais j'ai toujours trouvé que le WTCC offrait un spectacle intéressant. Au niveau sportif, c'est peut-être pas très équitable, mais au niveau spectacle sur piste, ça vaut le coup.

de **Aiello** le 24 Sep 2006, 21:30

Stef a écrit:
Aiello a écrit:
Avec un tel règlement, impossible pour les meilleurs de se détacher...

Le fait qu'il y ait 6 Seat, 5 BMW, 3 Chevrolet et 3 Alfas aide aussi à ce nombre.

Mais bon, faut pas oublier que personne ne gagne jamais les deux manches d'un meeting(c'est arrivé une seule fois jusqu'ici), ça réduit aussi le nombre.

Je pense surtout que sans les lests et les grilles inversées on aurait quand même beaucoup moins de candidats au titre à ce moment de la saison... Mais il est vrai qu'on a plus de voitures (je n'ai pas dit pilotes) en WTCC qu'en DTM qui peuvent jouer le titre.

Seb a écrit:
Aiello a écrit:Quand le streaming veut bien fonctionner correctement, c'est bien. Mais la plupart du temps c'est calamiteux...
J'ai préféré regarder le DTM, je n'ai pas été déçu

D'autant plus étonnant que tu taxais les pilotes du WTCC il y a quelques semaines d'antis-sportifs (notamment sur les sorties volontaires).

Pour rappel, cette course à Barcelone, deux pénalités pour poussette et un drapeau noir et blanc pour Kristensen (je ne sais toujours pas ce qui lui a pris). Sans compter les strikes des pilotes Audi.

La pénalité d'Ekström était discutable, quant au strike d'Abt (enfin, de Kiesa poussé par Abt), il est fort possible qu'il ait été la conséquence d'une flaque mal placée. Cela dit ces derniers temps les esprits s'échauffent pas mal en effet, on n'est pas au niveau du BTCC mais il commence à y avoir pas mal d'incidents tu as raison.

Cyril a écrit:Je suis bien mal placé pour comparer, je n'ai jamais vu de course de DTM. Mais j'ai toujours trouvé que le WTCC offrait un spectacle intéressant. Au niveau sportif, c'est peut-être pas très équitable, mais au niveau spectacle sur piste, ça vaut le coup.

Je préfère autant voir un peu moins de dépassements et de changements au championnat mais voir tout le monde rouler dans des conditions équitables. Mais bon je comprends qu'on puisse préférer le côté spectaculaire du BTCC (encore que les performances et le bruit des 2 litres n'ont rien de spectaculaire).

de **Seb** le 24 Sep 2006, 22:31

Aiello a écrit:Cela dit ces derniers temps les esprits s'échauffent pas mal en effet, on n'est pas au niveau du BTCC mais il commence à y avoir pas mal d'incidents tu as raison.

D'aileurs, sur les trois dernières courses, on a eu droit au drapeau noir et blanc à trois reprises. Même pour des pilotes dits sages. Un signe qui ne trompe pas.

de **TrommenF1** le 25 Sep 2006, 13:45

Aiello a écrit:
Stef a écrit:
Aiello a écrit:
Avec un tel règlement, impossible pour les meilleurs de se détacher...

Le fait qu'il y ait 6 Seat, 5 BMW, 3 Chevrolet et 3 Alfas aide aussi à ce nombre.

Mais bon, faut pas oublier que personne ne gagne jamais les deux manches d'un meeting(c'est arrivé une seule fois jusqu'ici), ça réduit aussi le nombre.

Je pense surtout que sans les lests et les grilles inversées on aurait quand même beaucoup moins de candidats au titre à ce moment de la saison... Mais il est vrai qu'on a plus de voitures (je n'ai pas dit pilotes) en WTCC qu'en DTM qui peuvent jouer le titre.

Il y a beaucoup plus de pilotes qui peuvent jouer le titre en WTCC qu'en DTM ! Déjà, au DTM leur nombre est réduit à huit, et une fois que tu enlèves les papys F1 (

), et toujours 2/3 pilotes qui ratent la saison, ca fait un championnat qui se joue chaque année à deux ou trois pilotes et dès la mi-saison (quand ce n'est pas avant)

de **Aiello** le 25 Sep 2006, 17:38

TrommenF1 a écrit:Il y a beaucoup plus de pilotes qui peuvent jouer le titre en WTCC qu'en DTM ! Déjà, au DTM leur nombre est réduit à huit, et une fois que tu enlèves les papys F1 ( ), et toujours 2/3 pilotes qui ratent la saison, ca fait un championnat qui se joue chaque année à deux ou trois pilotes et dès la mi-saison (quand ce n'est pas avant)

C'est ce que l'on disait, mais ce nombre est maintenu artificiellement. Parce que sans les lests et grilles inversées, au final il y en aurait tout au plus 5 ou 6 qui pourrait jouer réellement le titre en début de saison, et 2 ou 3 en fin de saison. Soit autant qu'en DTM.

de **Stéphane** le 25 Sep 2006, 18:19

Même sans lest, on aurait au moins 3 BMW et 4 Seat. ET je ne pense pas que le titre échappera à un de ses sept pilotes.

de **Aiello** le 25 Sep 2006, 21:17

Stef a écrit:Même sans lest, on aurait au moins 3 BMW et 4 Seat. ET je ne pense pas que le titre échappera à un de ses sept pilotes.

Mais parmi ces sept pilotes je pense que sans lests et sans grilles inversées on n'en aurait que deux ou trois qui se battraient encore réellement pour le titre, les autres seraient détachés.

de **Stéphane** le 25 Sep 2006, 22:15

Comme maintenant, en fait.

de **schumi84f1** le 26 Sep 2006, 09:27

lovecraft a écrit:
schumi84f1 a écrit:
lovecraft a écrit:
schumi84f1 a écrit:le lien stp

chaine 61 sur canalsat

je sais merci mais le satellite est comme dire.... réquisitionné

On voit qui porte la culotte...

ba c'est elle qui paie l'abonnement quand même

de **Seb** le 27 Sep 2006, 18:36

Lundi soir, après le résumé WRC sur TF1, je suis tombé sur le WTCC magazine.

Résumé des deux courses, analyse assez sommaire, quelques interviews. C'est plutôt sympa pour une fois.

de **Cyril** le 27 Sep 2006, 18:42

Et moi qui ne l'ai pas enregistré car il n'était pas marqué sur le programme :evil:

Je croyais qu'ils l'avaient déprogrammé...

de **lovecraft** le 27 Sep 2006, 20:15

schumi84f1 a écrit:
lovecraft a écrit:
schumi84f1 a écrit:
lovecraft a écrit:
schumi84f1 a écrit:le lien stp

chaine 61 sur canalsat

je sais merci mais le satellite est comme dire.... réquisitionné

On voit qui porte la culotte...

ba c'est elle qui paie l'abonnement quand même

parcequ'en plus c'est elle qui ramène l'argent...

de **schumi84f1** le 27 Sep 2006, 20:16

lovecraft a écrit:
schumi84f1 a écrit:
lovecraft a écrit:
schumi84f1 a écrit:
lovecraft a écrit:
schumi84f1 a écrit:le lien stp

chaine 61 sur canalsat

je sais merci mais le satellite est comme dire.... réquisitionné

On voit qui porte la culotte...

ba c'est elle qui paie l'abonnement quand même

parcequ'en plus c'est elle qui ramène l'argent...

non ça on est deux mais c'est elle qui paie canalsatellite

de **RGS** le 28 Sep 2006, 03:55

lovecraft a écrit: (...) en plus c'est elle qui ramène l'argent...

Il n'est jamais trottoir pour bien faire.

de **RGS** le 28 Sep 2006, 03:59

Seb a écrit:Lundi soir, après le résumé WRC sur TF1, je suis tombé sur le WTCC magazine.

Résumé des deux courses, analyse assez sommaire, quelques interviews. C'est plutôt sympa pour une fois.

Il y a été bien montré que les BMW forment une mafia prête à tout pour nuire à Yvan Muller.
Avec la bande à Mosley au pouvoir, ça peut marcher encore longtemps comme ça en toute impunité.

de **schumi84f1** le 28 Sep 2006, 09:55

Hergé a écrit:
Seb a écrit:Lundi soir, après le résumé WRC sur TF1, je suis tombé sur le WTCC magazine.

Résumé des deux courses, analyse assez sommaire, quelques interviews. C'est plutôt sympa pour une fois.

Il y a été bien montré que les BMW forment une mafia prête à tout pour nuire à Yvan Muller.
Avec la bande à Mosley au pouvoir, ça peut marcher encore longtemps comme ça en toute impunité.

n'importe quoi :lol:

il est combien Muller au classement par rapport à Tarquini :lol:

de **Seb** le 28 Sep 2006, 13:19

Oui, enfin, Tarquini, il va vite replonger aussi.

de **schumi84f1** le 28 Sep 2006, 13:56

Seb a écrit:Oui, enfin, Tarquini, il va vite replonger aussi.

ben il reste Rydell et Thompson
tu devrais le savoir non, c'est pas Charles Ingals qui fait les classements

http://www.wikif1.org/Championnat_WTCC_2006

de **Stéphane** le 28 Sep 2006, 14:46

Hergé a écrit:
Seb a écrit:Lundi soir, après le résumé WRC sur TF1, je suis tombé sur le WTCC magazine.

Résumé des deux courses, analyse assez sommaire, quelques interviews. C'est plutôt sympa pour une fois.

Il y a été bien montré que les BMW forment une mafia prête à tout pour nuire à Yvan Muller.
Avec la bande à Mosley au pouvoir, ça peut marcher encore longtemps comme ça en toute impunité.

Pauvre Yvan, ça doit pas être facile de devoir affronter le monde entier.

de **schumi84f1** le 28 Sep 2006, 16:53

Stef a écrit:
Hergé a écrit:
Seb a écrit:Lundi soir, après le résumé WRC sur TF1, je suis tombé sur le WTCC magazine.

Résumé des deux courses, analyse assez sommaire, quelques interviews. C'est plutôt sympa pour une fois.

Il y a été bien montré que les BMW forment une mafia prête à tout pour nuire à Yvan Muller.
Avec la bande à Mosley au pouvoir, ça peut marcher encore longtemps comme ça en toute impunité.

Pauvre Yvan, ça doit pas être facile de devoir affronter le monde entier.

après le BTCC et l'Andros, le WTCC
sont tous contre lui ou quoi ... à moins que ça vienne de lui

de **Stéphane** le 28 Sep 2006, 17:04

J'préfèrais ma manière de le dire.

de **schumi84f1** le 28 Sep 2006, 17:06

Stef a écrit:J'préfèrais ma manière de le dire.

prétentieux

de **Stéphane** le 28 Sep 2006, 17:10

de **Toma** le 28 Sep 2006, 20:51

psst, y'a des photos de Barcelone ici :wink:

http://www.racingforever.com/phpwebgall ... ecent_cats

de **armada** le 28 Sep 2006, 23:08

par la aussi

http://jeanalesi.sportmecanique.com/webgallery

de **Aiello** le 01 Oct 2006, 22:50

On parle de Dirk Müller en DTM l'an prochain

de **Stéphane** le 01 Oct 2006, 23:00

Oh.

de **Seb** le 01 Oct 2006, 23:07

Ca m'arrangerait de savoir qui est compris dans le "on".

de **Aiello** le 02 Oct 2006, 07:38

Seb a écrit:Ca m'arrangerait de savoir qui est compris dans le "on".

Une source généralement assez sérieuse, Autosport.
Audi souhaiterait apparemment rajeunir son effectif.

de **Seb** le 02 Oct 2006, 09:40

Ca voudrait dire "au revoir BM", ça.

de **Nelson** le 02 Oct 2006, 16:12

Je ne sais pas si ça a déjà été dit mais on parle d'ASM en DTM. Avec Mercedes et Premat et/ou Di Resta comme pilotes.

de **Toma** le 02 Oct 2006, 16:13

Nelson a écrit:Je ne sais pas si ça a été déjà dit mais on parle d'ASM en DTM. Avec Mercedes et Premat et/ou Di Resta comme pilotes.

oui ca a été dit

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