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de **JMA** le 21 Oct 2004, 22:39

ayrtonforever a écrit:
zolthar a écrit:
JMA a écrit:J'ai récupéré mon carosse, avec un avant tout neuf ! Le logo Peugeot est plus joli que sur l'ancien capot, la classe

Ca sent l'aspirateur à gonzesses ...

de **schumi84f1** le 21 Oct 2004, 22:46

C'est avant ou après ?

de **JMA** le 21 Oct 2004, 22:47

Sinon, j'dois qd même signaler que j'ai eu un gros ouf de soulagement quand j'ai vu le petit autocollant "Kid" sur l'aile avant droite... je redoutait en effet de me retrouver avec une nouvelle aile vierge de tout autocolant... ça aurait fait dépareillé, la honte

de **JMA** le 21 Oct 2004, 22:49

schumi84f1 a écrit:C'est avant ou après ?

Avant, quand j’étais jeune et inscouciant...

(et puis y'a du soleil, sachant que j'habite en Bretagne, la photo ne peut pas être très récente

)

de **zolthar** le 21 Oct 2004, 22:56

JMA a écrit:

Ca c'est après...

juste après le départ du SAMU qui est venu chercher la petite vieille projetée à 50 mètres lors du choc.

de **François** le 21 Oct 2004, 23:00

T'uses pas trop tes semelles JMA à gratter le sol avec le pied ?

de **zolthar** le 21 Oct 2004, 23:03

François a écrit:T'uses pas trop tes semelles JMA à gratter le sol avec le pied ?

Depuis qu'il a découvert Photoshop, son budget godasses a nettement diminué ...

de **Bob Williams** le 21 Oct 2004, 23:07

schumi84f1 a écrit:Pour répondre à Krys je dirais ceci:

1 - J'ai une voiture pas très puissante (125ch) et c'est un chassis sport avec freins à disques avant (ventilés) et arrière donc une puisance de freinage supérieure à la moyenne des petites voitures.
2 - Prenons un exemple d'un petit vieux de 75 ans qui au volant de sa twingo roule à 130 à l'autoroute (il est donc en règle); en cas de freinage d'urgence, à ton avis qui freinera le mieux lui ou moi qui roulent à 140-150 km/h
3 - La vitesse n'est pas la cause principale des accidents. C'est la capacité et la dextérité qu'à le conducteur à réagir en cas de problèmes qui posent les problèmes. Non respect des distances de sécurité, freinage intenpestif pour rien, conard qui roule sur la voie du milieu sur l'autoroute alors qu'il n'y a personne à droite, non respect des stops et SURTOUT des cédés le passage.
4 - Je te mets au défi de prouver que je suis plus dangereux avec ma voiture neuve (un peu puissante) et que le clodo dans sa casserole roulente de 1000 ans.
5 - Les radars automatiques cencés brider les gens ne sont là qu'à faire du fric car un camion roulant à 130 sur l'autoroute ne sera pas flaché alors qu'il doit rouler à maxi 90, tout comme les jeunes conducteurs (A) ou les conduites accompagnées
6 - J'ai récemment lu une étude où il disait qu'il y a eu en 2003 plus de retrait de permis que de morts sur les routes. Donc proportionnellement au nombre de conducteurs avec le permis le nombre de mort a augmenté

On pourrait en débattre des heures mais bon chacun a son point de vue et je respecte néanmoins le tien.

je n'ai pas suivi tout le débat par manque de temps mais je réponds à quelques affirmations lues ci-dessus.
la réglementation européenne impose des valeurs de décélérations minimales pour les dispositifs de freinage des véhicules automobiles à savoir:
- 5,8 m/s² pour le frein principal (appelé aussi frein de service).
- 2,75 m/s² pour le frein de secours (qui est en fait "intégré" la plupart du temps dans le système de frein principal par un montage en X sur le maître-cylindre).
- 2,09 m/s² pour le frein de stationnement.
les efficacités respectives de ces dispositifs sont de:
- 50% minimum (frein de service).
- 25% minimum (frein de secours).
- 18% minimum (frein de stationnement).
ces valeurs concernent TOUS les véhicules, de la dernière Porsche Carrera GT à la petite 106

.
si ton auto avec ses disques ventilés a une capacité de freinage supérieure à celle imposée par la réglementation tant mieux. mais si le "petit vieux de 75 ans au volant de sa twingo" et "le clodo dans sa casserole roulente de 1000 ans" ont des autos répondant à ces normes chiffrées au niveau du système de freinage, ils ne sont pas plus dangereux que toi avec tes disques ventilés :wink:

je fais peut-être un hors-sujet mais celà pourra peut-être en informer quelques-uns concernant la réglementation sur le freinage :wink:

de **schumi84f1** le 21 Oct 2004, 23:10

Merci Bob W.

de **schumi84f1** le 21 Oct 2004, 23:11

La 106 après avoir grillé un stop :

de **Bob Williams** le 21 Oct 2004, 23:12

de rien

je précise au passage que ces valeurs, si elles peuvent paraître abstraites, sont celles qui sont mesurées sur le banc de freinage lors des contrôles techniques automobiles. un ou plusieurs dispositifs de freinage en dessous des normes imposées par la réglementation européenne et votre véhicule est refusé.

de **schumi84f1** le 21 Oct 2004, 23:17

Bien que je pense que la dernière Enzo avec ses freins carbone doit freiner un peu mieux qu'une twingo donc vaut mieux une Enzo derrière une twingo que le contraire sinon bonjour l'arrière de la Rossa.

Mais ton raisonnement est juste.

de **Bob Williams** le 21 Oct 2004, 23:20

schumi84f1 a écrit:La 106 après avoir grillé un stop :

JMA,
je crois qu'on prendra ma voiture plutôt que la tienne samedi

de **schumi84f1** le 21 Oct 2004, 23:21

Bob Williams a écrit:
schumi84f1 a écrit:La 106 après avoir grillé un stop :

JMA,
je crois qu'on prendra ma voiture plutôt que la tienne samedi

Y a Gibernau qui aimerait bien récupérer sa moto :lol:

de **JMA** le 21 Oct 2004, 23:22

François a écrit:T'uses pas trop tes semelles JMA à gratter le sol avec le pied ?

Les semelles servent plutôt à effacer les traces en fait...

de **JMA** le 21 Oct 2004, 23:24

Bob Williams a écrit:
schumi84f1 a écrit:La 106 après avoir grillé un stop :

JMA,
je crois qu'on prendra ma voiture plutôt que la tienne samedi

Ah bon ?

de **Bob Williams** le 21 Oct 2004, 23:27

JMA a écrit:
Bob Williams a écrit:
schumi84f1 a écrit:La 106 après avoir grillé un stop :

JMA,
je crois qu'on prendra ma voiture plutôt que la tienne samedi

Ah bon ?

au fait, y'a un frein sur les karts, ok JMA ? je dis ça au cas où

de **JMA** le 21 Oct 2004, 23:36

Bob Williams a écrit:
au fait, y'a un frein sur les karts, ok JMA ? je dis ça au cas où

Ouais j'ai remarqué qu'il y en avait, justement je me demandais pourquoi, je ne vois pas quand on doit s'en servir ?

de **François** le 21 Oct 2004, 23:36

JMA a écrit:
Bob Williams a écrit:
au fait, y'a un frein sur les karts, ok JMA ? je dis ça au cas où

Ouais j'ai remarqué qu'il y en avait, justement je me demandais pourquoi, je ne vois pas quand on doit s'en servir ?

Quand tu te fais talonner en ligne droite...

de **JMA** le 21 Oct 2004, 23:49

François a écrit:
JMA a écrit:
Bob Williams a écrit:
au fait, y'a un frein sur les karts, ok JMA ? je dis ça au cas où

Ouais j'ai remarqué qu'il y en avait, justement je me demandais pourquoi, je ne vois pas quand on doit s'en servir ?
Quand tu te fais talonner en ligne droite...

Ah oui ! Et en plus s'il y a un accident je ne suis pas en tort dans ce cas

de **Bob Williams** le 22 Oct 2004, 00:02

JMA a écrit:
François a écrit:
JMA a écrit:
Bob Williams a écrit:
au fait, y'a un frein sur les karts, ok JMA ? je dis ça au cas où

Ouais j'ai remarqué qu'il y en avait, justement je me demandais pourquoi, je ne vois pas quand on doit s'en servir ?
Quand tu te fais talonner en ligne droite...

Ah oui ! Et en plus s'il y a un accident je ne suis pas en tort dans ce cas

va y avoir un goût de... Monaco 2004

tu me fais pas ce coup-là hein dis :lol:

de **Capet** le 22 Oct 2004, 19:39

JMA on fait une bonne équipe : c'est un topic à succès

On attend avec impatience tes prochains avatars

de **JMA** le 22 Oct 2004, 21:37

Luke a écrit:JMA on fait une bonne équipe : c'est un topic à succès

On attend avec impatience tes prochains avatars

de **schumi84f1** le 22 Oct 2004, 21:53

Ben alors et ces photos elles viennent 8-)

de **JMA** le 23 Oct 2004, 19:30

schumi84f1 a écrit:Ben alors et ces photos elles viennent

Oui oui

Alors avant :

Et après :

de **Toma** le 23 Oct 2004, 19:31

de **JMA** le 23 Oct 2004, 19:38

Plus sériusement (#spock)

Avant l'accident :

Après la réparation :

Et un zoom bien mérité sur le très beau logo Peugeot 8-)

:

de **oz.1** le 23 Oct 2004, 19:42

Les salauds, ils t'ont changé ta plaque JMA

de **schumi84f1** le 23 Oct 2004, 19:50

Ouais à part le logo, y a rien de nouveau

de **JMA** le 23 Oct 2004, 19:56

schumi84f1 a écrit:Ouais à part le logo, y a rien de nouveau

Fallait pas s'attendre à qqchose de révolutionnaire non plus

de **JMA** le 23 Oct 2004, 19:59

oz.1 a écrit:Les salauds, ils t'ont changé ta plaque JMA

Ouaip

de **JMA** le 23 Oct 2004, 20:01

Luke a écrit:Ah oui : top moumoute !

Pour aller bien avec ces jantes, je recommande le pommeau de levier de vitesses en plastique façon carbon et chrome, le pédalier en fer imitation alu, le sapin qui pue et qui pend du rétroviseur intérieur et les ampoules de phares qui écrlairent un peu en vert...

Désolé si certains ont ce type d'équipement dans leur auto

Le must : le nounours au rétro qui fait aussi office de sent bon !

Allez Masch quand est ce que tu investis dans un volant en moumoutte ?

de **schumi84f1** le 23 Oct 2004, 20:09

Sinon tu peux aussi mettre un gros autocollant sur la vitre arrière genre "the 106 touch"

de **JMA** le 23 Oct 2004, 20:17

schumi84f1 a écrit:Sinon tu peux aussi mettre un gros autocollant sur la vitre arrière genre "the 106 touch"

Pourquoi pas !

J'avoue que la dernière fois que j'ai été à Norauto, j'ai failli craquer sur les autocollants "GTI" et "Edition limitée"... #spock

de **Toma** le 23 Oct 2004, 20:18

JMA a écrit:
schumi84f1 a écrit:Sinon tu peux aussi mettre un gros autocollant sur la vitre arrière genre "the 106 touch"

Pourquoi pas !

J'avoue que la dernière fois que j'ai été à Norauto, j'ai failli craquer sur les autocollants "GTI" et "Edition limitée"...

attention, a ce rythme la , c'est bientot le paumeau du levier de vitesse en aluminim et les petites diodes bleues sur le sorties du liquide lave glace

de **zolthar** le 23 Oct 2004, 21:56

JMA a écrit:

Les salauds, ils t'ont viré Windows pour installer Linux :evil:

Ton garage s'appellerait pas "Hugo La Bricolle" par hasard ?

de **Bob Williams** le 24 Oct 2004, 19:55

JMA a oublié de vous montrer le gain de performance occasionné par le changement du "nez" de sa 106, gain plus significatif que sur les FW26 d'ailleurs, comme vous allez pouvoir le constater

: 110 en pointe désormais

de **JMA** le 24 Oct 2004, 20:01

Bob Williams a écrit:JMA a oublié de vous montrer le gain de performance occasionné par le changement du "nez" de sa 106, gain plus significatif que sur les FW26 d'ailleurs, comme vous allez pouvoir le constater : 110 en pointe désormais

Ouais 110 en ville alors qu'avant je ne montait qu'à 100...

#spock

de **Bob Williams** le 24 Oct 2004, 20:18

... et sur piste humide

de **Lady** le 25 Oct 2004, 08:25

Bob Williams a écrit:... et sur piste humide

J'ai vu ton nom, comme ça, par hasard, et je me suis dis: "Quel joli nom!"

Et ça m'a aussi fait penser, tout bonnement, que ce nom, il me rappelait quelque chose... Quelque chose qui rime avec ménage...

"Ah ben tiens!" que je me suis dis!

En plein le temps de l'informer que s'il ne vient pas passer le balai, il sera
a la porte!

Pire!

S'il continue de boulder, je bouldoguerai moi itou :mad:

de **Capet** le 25 Oct 2004, 11:48

Salut !

De retour d'un gros meeting organisé sur mon forum de BM sur le week-end...

Je vous ferai un petit reportage, c'est la première fois en France qu'on arrive à réunir autant de sharknoses ensemble ! La barre était à 6 et on l'a montée à 10 :eek:

Là on se remet de nos emotions

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