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de **B.Verkiler** le 08 Aoû 2004, 15:08

Toma a écrit:
B.Verkiler a écrit:
Ce qui est sur en tout cas, c'est que toi, les courbes t'interressent pas (je parle des courbes prises à grande vitesse sur le fil , et pas des courbes prises par des grosses berlines qui n'avancent pas)

Ceci dit je vais me faire la course probablement

t'as rie ncompris au sport auto toi ...... tu suis la seule discipline dont parle les medias internationnaux et qui draine de l'argent ....

heureusement que les vrais passionnés de sport automobile savent voir la difference et se deplacent lors de meeting plus interressant que la F1

Ah mais je suis d'accord!

Et les vrais passionnés savent ce qu'est la crème du sport-auto. Un indice : ce n'est pas le DTM contrairement à ce qu'on peut lire ici.

Au fait, pourquoi Paffett veut-il aller en F1, bien moins interressant que le DTM où il brille?

Cela m'interpelle. Pas toi?

Belle course, au fait :lol:

de **Toma** le 08 Aoû 2004, 15:13

B.Verkiler a écrit:
Toma a écrit:
B.Verkiler a écrit:
Ce qui est sur en tout cas, c'est que toi, les courbes t'interressent pas (je parle des courbes prises à grande vitesse sur le fil , et pas des courbes prises par des grosses berlines qui n'avancent pas)

Ceci dit je vais me faire la course probablement

t'as rie ncompris au sport auto toi ...... tu suis la seule discipline dont parle les medias internationnaux et qui draine de l'argent ....

heureusement que les vrais passionnés de sport automobile savent voir la difference et se deplacent lors de meeting plus interressant que la F1

Ah mais je suis d'accord!

Et les vrais passionnés savent ce qu'est la crème du sport-auto. Un indice : ce n'est pas le DTM contrairement à ce qu'on peut lire ici.

Au fait, pourquoi Paffett veut-il aller en F1, bien moins interressant que le DTM où il brille?

Cela m'interpelle. Pas toi?

Belle course, au fait

il y 2 points de vues :

celui du pilote et du spectateur

du point de vue pilote, en F1, la technologie est plus poussee, les salaires sont meilleurs et la renomée aussi

du point de vue spectateur, en DTM et en F3 par exemple, les bagarres et les depassements sont plus ntenses et nombreux

cela ne t'interpelle pas ?

belle course au fait :lol:

de **Nelson** le 08 Aoû 2004, 15:23

Toma a écrit:du point de vue spectateur, en DTM et en F3 par exemple, les bagarres et les depassements sont plus ntenses et nombreux

cela ne t'interpelle pas ?

belle course au fait

En F3, oui, il y a plus de dépassements. En DTM, non. Suffit de regarder les courses et de ne plus se contenter des vieux clichés.

de **B.Verkiler** le 08 Aoû 2004, 15:28

Thibaut a écrit:
En F3, oui, il y a plus de dépassements. En DTM, non. Suffit de regarder les courses et de ne plus se contenter des vieux clichés.

Et cela n'a pas l'air évident.

de **lovecraft** le 08 Aoû 2004, 17:33

Fantastique dernière course du week-end en BTCC !!!!!!!!!!!

de **Nelson** le 08 Aoû 2004, 18:05

lovecraft a écrit:Fantastique dernière course du week-end en BTCC !!!!!!!!!!!

Le BTCC, voilà un championnat qui dépote réellement. A chaque fois que je tombe dessus, il y a de la grosse baston.

C'est du en partie à un un reglement sportif assez artificiel (systeme de lest, grilles de départ en partie inversées), mais meme sans cela, je pense qu'on aurait quand meme du bon spectacle. On a des voitures qui arrivent à se suivre en courbe, capables d'emprunter plusieurs trajectoires différentes, qui prennent beaucoup de roulie. Ca donne un excellent spectacle.
Et puis les circuits anglais ont vraiment un charme particulier. Etroits, valonnés, avec des enchainements de toute beauté.

Ce qui est dommage par contre, c'est que le niveau du plateau est loin de ce qu'il était il y a quelques années.

de **Toma** le 08 Aoû 2004, 18:40

Thibaut a écrit:
lovecraft a écrit:Fantastique dernière course du week-end en BTCC !!!!!!!!!!!

Le BTCC, voilà un championnat qui dépote réellement. A chaque fois que je tombe dessus, il y a de la grosse baston.

C'est du en partie à un un reglement sportif assez artificiel (systeme de lest, grilles de départ en partie inversées), mais meme sans cela, je pense qu'on aurait quand meme du bon spectacle. On a des voitures qui arrivent à se suivre en courbe, capables d'emprunter plusieurs trajectoires différentes, qui prennent beaucoup de roulie. Ca donne un excellent spectacle.
Et puis les circuits anglais ont vraiment un charme particulier. Etroits, valonnés, avec des enchainements de toute beauté.

Ce qui est dommage par contre, c'est que le niveau du plateau est loin de ce qu'il était il y a quelques années.

ils ont quand meme supprime la partie "production" du plateau , ca le rend plus homogene

de **lovecraft** le 08 Aoû 2004, 18:42

De plus Seat fait grincer des dents chez les concurrents, puisque celles-ci venant de l'Etcc bénéficient d'un règlement rien que pour eux, sensé apporter équilibre au plateau.

Mais les Seat qui gagnent dès leur première année, ca gène !

de Lo le 09 Aoû 2004, 00:26

Thibaut a écrit:
lovecraft a écrit:Fantastique dernière course du week-end en BTCC !!!!!!!!!!!

Le BTCC, voilà un championnat qui dépote réellement. A chaque fois que je tombe dessus, il y a de la grosse baston.

C'est du en partie à un un reglement sportif assez artificiel (systeme de lest, grilles de départ en partie inversées), mais meme sans cela, je pense qu'on aurait quand meme du bon spectacle. On a des voitures qui arrivent à se suivre en courbe, capables d'emprunter plusieurs trajectoires différentes, qui prennent beaucoup de roulie. Ca donne un excellent spectacle.
Et puis les circuits anglais ont vraiment un charme particulier. Etroits, valonnés, avec des enchainements de toute beauté.

Ce qui est dommage par contre, c'est que le niveau du plateau est loin de ce qu'il était il y a quelques années.

Tout à fait d'accord ! Le BTCC c'est souvent très drôle (plutot les course 2 et 3), mais il n'y a pas que des pilotes de premier plan cette année.
Et les circuits anglais, alors là, tu as aussi mille fois raison, ils sont presque tous magnifiques, vallonés, avec des enchainements vicieux, des courbes aveugles, des dévers bien glissants.
J'aime beaucoup la F3 anglaise cette année, ça bastonne dur, le niveau général est moins élevé qu'en Euroséries, mais ça frotte plus et les circuits sont plus durs. (D'ailleurs je trouve le petit Piquet épatant quand il veut)

de **Nelson** le 09 Aoû 2004, 15:07

lovecraft a écrit:De plus Seat fait grincer des dents chez les concurrents, puisque celles-ci venant de l'Etcc bénéficient d'un règlement rien que pour eux, sensé apporter équilibre au plateau.

Mais les Seat qui gagnent dès leur première année, ca gène !

Tu vois Lovecraft, malgré des courses extremement spectaculaires, c'est ça qui m'empeche de m'interesser au BTCC dans la continuité.

Un systeme de lest embarqué qui évolue à chaque manche. Et une équivalence entre les réglementations BTCC et ETCC qui je crois a déjà été retouché à deux reprises depuis le début de la saison en fonction des performances de Seat.

Bref, spectacle superbe...mais auquel il est difficile de comprendre vraiment quelque chose. Est-ce que tel pilote est meilleur que son équipier ou est-ce qu'il bénéficie d'une voiture plus legere? Est-ce que telle voiture a progressé ou est-ce qu'elle bénéficie d'un reglement plus favorable? On en sait plus rien et c'est chiant.

Retrospectivement, on peut s'estimer heureux d'avoir échappé à ça en F1.
Par contre, l'histoire de l'équivalence des reglements retouchée en cours de saison, on pourrait bien y avoir droit tres prochainement si l'idée d'une coexistence de moteurs V8 de 2,4 L avec des moteurs V10 de 3L mais bridés venait à faire son chemin.

de **ayrtonforever** le 09 Aoû 2004, 15:27

Thibaut a écrit:
lovecraft a écrit:De plus Seat fait grincer des dents chez les concurrents, puisque celles-ci venant de l'Etcc bénéficient d'un règlement rien que pour eux, sensé apporter équilibre au plateau.

Mais les Seat qui gagnent dès leur première année, ca gène !

Tu vois Lovecraft, malgré des courses extremement spectaculaires, c'est ça qui m'empeche de m'interesser au BTCC dans la continuité.

Un systeme de lest embarqué qui évolue à chaque manche. Et une équivalence entre les réglementations BTCC et ETCC qui je crois a déjà été retouché à deux reprises depuis le début de la saison en fonction des performances de Seat.

Bref, spectacle superbe...mais auquel il est difficile de comprendre vraiment quelque chose. Est-ce que tel pilote est meilleur que son équipier ou est-ce qu'il bénéficie d'une voiture plus legere? Est-ce que telle voiture a progressé ou est-ce qu'elle bénéficie d'un reglement plus favorable? On en sait plus rien et c'est chiant.

Retrospectivement, on peut s'estimer heureux d'avoir échappé à ça en F1.
Par contre, l'histoire de l'équivalence des reglements retouchée en cours de saison, on pourrait bien y avoir droit tres prochainement si l'idée d'une coexistence de moteurs V8 de 2,4 L avec des moteurs V10 de 3L mais bridés venait à faire son chemin.

et a coté de ca tu aimes la Nascar...

de **seb90** le 09 Aoû 2004, 23:35

Pour repartir sur le DTM, grosse nouvelle pour les fans de Jean :

Il prolonge son contrat de 3 ans avec Mercedes !!!

de **ayrtonforever** le 09 Aoû 2004, 23:44

seb90 a écrit:Pour repartir sur le DTM, grosse nouvelle pour les fans de Jean :

Il prolonge son contrat de 3 ans avec Mercedes !!!

super !

de **Krys** le 10 Aoû 2004, 08:09

seb90 a écrit:Pour repartir sur le DTM, grosse nouvelle pour les fans de Jean :

Il prolonge son contrat de 3 ans avec Mercedes !!!

Ca c est cool 8-)

de **B.Verkiler** le 10 Aoû 2004, 08:43

Krys a écrit:
seb90 a écrit:Pour repartir sur le DTM, grosse nouvelle pour les fans de Jean :

Il prolonge son contrat de 3 ans avec Mercedes !!!

Ca c est cool

Pour Alesi ou pour Mercedes?

de **Toma** le 10 Aoû 2004, 10:26

B.Verkiler a écrit:
Krys a écrit:
seb90 a écrit:Pour repartir sur le DTM, grosse nouvelle pour les fans de Jean :

Il prolonge son contrat de 3 ans avec Mercedes !!!

Ca c est cool

Pour Alesi ou pour Mercedes?

les 2 + le DTM .... Alesi est tres populaire, il fait beaucoup de pub pour Mercedes et le DTM et aide cette discipline a s'etendre plus loin que l'allemagne

de **ayrtonforever** le 10 Aoû 2004, 10:28

Toma a écrit:
B.Verkiler a écrit:
Krys a écrit:
seb90 a écrit:Pour repartir sur le DTM, grosse nouvelle pour les fans de Jean :

Il prolonge son contrat de 3 ans avec Mercedes !!!

Ca c est cool

Pour Alesi ou pour Mercedes?

les 2 + le DTM .... Alesi est tres populaire, il fait beaucoup de pub pour Mercedes et le DTM et aide cette discipline a s'etendre plus loin que l'allemagne

sauf que pr que le DTM arrive en France il faudrait d'apres seb90 qu' un des sponsors majeurs (une marque de biere allemande) se retire.
on a quand meme 2 francais en pointe ds ce championnat il serait normal d'avoir une course en France

de **Krys** le 10 Aoû 2004, 11:41

B.Verkiler a écrit:
Krys a écrit:
seb90 a écrit:Pour repartir sur le DTM, grosse nouvelle pour les fans de Jean :

Il prolonge son contrat de 3 ans avec Mercedes !!!

Ca c est cool

Pour Alesi ou pour Mercedes?

Pour Alési, Mercedes, le DTM et les fans

Au Nurburgring, lors d'une petite revue des pilotes Mercedes, le pilote qui a rassemblé le plus de "suffrage à l applaudimètre" c était Jean :wink:

Beaucoup plus que Bernd Schneider, pourtant Allemand et Champion en titre DTM

Tout ce que j aimerai c est une course en France, je suis sure qu avec une affiche avec Jean Alési, ca plairait à de nombreux spectateurs Français (bien que connaissant peu le Championnat DTM) :wink:

de **Toma** le 10 Aoû 2004, 12:10

la F3 "euroseries" a quitte la france et se concentre surtout en allemagne a cause des bevue en terme d'organisation des francais, et le peu de retombees mediatique en france je suppose aussi ....

j'espere que le DTM reviendra avec la F3

de **ayrtonforever** le 10 Aoû 2004, 12:19

Toma a écrit:la F3 "euroseries" a quitte la france et se concentre surtout en allemagne a cause des bevue en terme d'organisation des francais, et le peu de retombees mediatique en france je suppose aussi ....

j'espere que le DTM reviendra avec la F3

la f3 euroseries suit essentiellement le DTM.

mais bon y'a eu 2 meetting en France cependant
PAU et MAGNY COURS

de **Toma** le 10 Aoû 2004, 15:48

pour reconcilier BV avec les courses de grosses voitures a portes qui n'avancent pas

http://homepage.ntlworld.com/e.hayes3/C ... lights.wmv

de **B.Verkiler** le 10 Aoû 2004, 15:58

de **seb90** le 10 Aoû 2004, 20:20

Eh oui, Hasseroder, marque de bière gène l'arrivée du DTM en France...
On a failli en avoir une pourtant l'année dernière, il avais eu des discussions la dessus, mais a cause de cette connerie de loi Evin on a le droit a rien...

Et puis c'est clair que c'est une bonne nouvelle pour tout le monde, malgré que ca ne soit pas encore confirmé de manière officielle ( voir les news Jano ) ... Il s'agit d'un scoop de la part des petites indiscrétions de nos fans italiens lors de la manche au nurburgring.

Et puis c'est clair que Jean remporte les suffrages de l'applaudimètre, sans contestation possible !
Je vous invite d'ailleurs a vous déplacer meme en Allemagne, les week ends de courses sont a 50 €

SEb

de **ayrtonforever** le 11 Aoû 2004, 11:55

de **Krys** le 11 Aoû 2004, 12:55

Ca serait super génial !!!!! :multi:

de **ayrtonforever** le 11 Aoû 2004, 13:00

Krys a écrit:Ca serait super génial !!!!!

mouais y'a quelques temps on parlait d'une course de CART à Marseille aussi. Comme quoi dans le sud le soleil tape peut etre un peu trop fort :roll:

de **lovecraft** le 11 Aoû 2004, 13:00

oh putaing ! :eek:

de **Krys** le 11 Aoû 2004, 13:04

ayrtonforever a écrit:
Krys a écrit:Ca serait super génial !!!!!

mouais y'a quelques temps on parlait d'une course de CART à Marseille aussi. Comme quoi dans le sud le soleil tape peut etre un peu trop fort

Oui, mais on peut pas rêver un peu

de Ze le 05 Sep 2004, 14:53

Crash MONUMENTAL pour Dumbrek a Zandvoort :eek:

C'est un miraculé !

de **lovecraft** le 05 Sep 2004, 15:00

La cage a bien fait son travail.

Tout ce qui pouvait absorber les chocs, et se disloquer, a bien marché

de **Toma** le 05 Sep 2004, 15:56

Gros accident en ce moment meme en ETCC a Monza .... Znardi est impliqué mais il n'a rien , je ne sais pas qui est dans le crash encore

Un pilote a ete perpecute par un autre (au niveau du poste de pilotage) alors que sa voiture etait arrete en travers du circuit a la sortie d'un virage ....

mais je pense que personne n'est blesse d'apres les images

edit: c'est S.Tavano qui s'est fait rentrer dedans par le coté

de **Krys** le 05 Sep 2004, 16:14

Ze}[Learner] a écrit:Crash MONUMENTAL pour Dumbrek a Zandvoort

C'est un miraculé !

J ai vu les images en direct (merci la chaîne allemande

) c est ahurissant, il y avait plus rien ou presque de la carosserie :eek:

Heureusement il était debout dès qu on la sorti de la voiture

de **Krys** le 05 Sep 2004, 16:15

Toma a écrit:Gros accident en ce moment meme en ETCC a Monza .... Znardi est impliqué mais il n'a rien , je ne sais pas qui est dans le crash encore

Un pilote a ete perpecute par un autre (au niveau du poste de pilotage) alors que sa voiture etait arrete en travers du circuit a la sortie d'un virage ....

mais je pense que personne n'est blesse d'apres les images

edit: c'est S.Tavano qui s'est fait rentrer dedans par le coté

Je vais voir cà de suite sur Eurosport !

de **lovecraft** le 05 Sep 2004, 17:01

Toma a écrit:Gros accident en ce moment meme en ETCC a Monza .... Znardi est impliqué mais il n'a rien , je ne sais pas qui est dans le crash encore

Un pilote a ete perpecute par un autre (au niveau du poste de pilotage) alors que sa voiture etait arrete en travers du circuit a la sortie d'un virage ....

mais je pense que personne n'est blesse d'apres les images

edit: c'est S.Tavano qui s'est fait rentrer dedans par le coté

Zanardi est partie en arrière au niveau de la chicane avant la ligne droite, coupant celle-ci et la ligne droite juste après, au passage il percute le Tavano avant de percuter le mur de l'arrière.

Tavano se retrouve alors au millieu de la piste et se fait percuter coté conducteur par une autre BMW.

Tout les pilotes sont ok

de **Toma** le 05 Sep 2004, 17:03

lovecraft a écrit:
Toma a écrit:Gros accident en ce moment meme en ETCC a Monza .... Znardi est impliqué mais il n'a rien , je ne sais pas qui est dans le crash encore

Un pilote a ete perpecute par un autre (au niveau du poste de pilotage) alors que sa voiture etait arrete en travers du circuit a la sortie d'un virage ....

mais je pense que personne n'est blesse d'apres les images

edit: c'est S.Tavano qui s'est fait rentrer dedans par le coté

Zanardi est partie en arrière au niveau de la chicane avant la ligne droite, coupant celle-ci et la ligne droite juste après, au passage il percute le Tavano avant de percuter le mur de l'arrière.

Tavano se retrouve alors au millieu de la piste et se fait percuter coté conducteur par une autre BMW.

Tout les pilotes sont ok

ca arrive jamais des accidents comme celui-ci en quad ?

de **lovecraft** le 05 Sep 2004, 17:04

Toma a écrit:
lovecraft a écrit:
Toma a écrit:Gros accident en ce moment meme en ETCC a Monza .... Znardi est impliqué mais il n'a rien , je ne sais pas qui est dans le crash encore

Un pilote a ete perpecute par un autre (au niveau du poste de pilotage) alors que sa voiture etait arrete en travers du circuit a la sortie d'un virage ....

mais je pense que personne n'est blesse d'apres les images

edit: c'est S.Tavano qui s'est fait rentrer dedans par le coté

Zanardi est partie en arrière au niveau de la chicane avant la ligne droite, coupant celle-ci et la ligne droite juste après, au passage il percute le Tavano avant de percuter le mur de l'arrière.

Tavano se retrouve alors au millieu de la piste et se fait percuter coté conducteur par une autre BMW.

Tout les pilotes sont ok

ca arrive jamais des accidents comme celui-ci en quad ?

Non, nous étions trop lent pour avoir un accident...

de **Krys** le 05 Sep 2004, 17:14

lovecraft a écrit:
Toma a écrit:
ca arrive jamais des accidents comme celui-ci en quad ?

Non, nous étions trop lent pour avoir un accident...

de **Mufasa** le 05 Sep 2004, 17:57

En DTM aujourd'hui, il y avait la course de Zandwoort, gagnée par Ekstrom. Alesi ne finit que 11e...

de **François** le 05 Sep 2004, 23:42

http://forum.gamer.nl/attachment.php?at ... 4908&stc=1

de **Nelson** le 05 Sep 2004, 23:51

Smooch a écrit:http://forum.gamer.nl/attachment.php?attachmentid=34908&stc=1

Ca commence à lui faire un joli palmares Peter Dumbreck.

de **Mufasa** le 06 Sep 2004, 00:33

Il ne reste que deux courses de DTM, Ekstrom a pratiquement le titre dans la poche. Paffett a le plus impressioné cette année, sur la piste il a fait 4 victoires contre 1 pour Ekstrom et Albers chacun, mais bon, le bareme de points, qui est le meme qu'en f1, récompense les places d'honneur, pas les victoires..

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