F1 Express > Forums

de **Garion** le 06 Juin 2004, 15:15

Il s'est passé quoi au départ ? J'ai pris la course au 6eme tour et Jeannot était 7eme alors qu'il était 3eme sur la grille ?

de **GregG** le 06 Juin 2004, 15:22

En tout cas le GP moto était formidable!!! :eek:

Un GP de 6 tour avec de la pluie!!

1: Rossi
2: Gibernau
3: Biaggi
4: Bayliss

de **Aiello** le 06 Juin 2004, 16:00

MAIS VOUS DORMEZ PAS LA NUIT POUR DORMIR DEVANT CETTE COURSE ??? :eek:

Ou alors on n'a pas vu la même course... :roll:

Parce que moi j'ai vu:

- Plusieurs frictions au départ (dont une entre Paffett et Alesi qui a fait perdre des places à Jean).
- Des dépassements à la pelle (entre autres Paffett sur Ekström et Aiello sur Reuter).
- Des stratégies intéressantes (dépassement d'Aiello sur Alesi dans les stands, stratégies décalées de Tomczyk et Ekström).
- Des superbes remontées (Aiello de la 12ème à la 5ème et surtout Tomczyk de la 21ème à la 7ème avant la poussette de Scheider).
- Un résultat indécis jusqu'à quelques tours de la fin (avec un Albers très agressif envers Ekström).
- Le championnat plus serré que jamais (Albers et Ekström à égalité, Paffet qui revient).

Ça fait longtemps qu'on n'a pas vu ça en F1...

de **Mufasa** le 06 Juin 2004, 16:53

Intéressant, sauf qu'encore une fois, Jeannot s'est fait balader...

de **Nelson** le 06 Juin 2004, 19:18

Oui, je ne vous comprends pas non plus. C'était loin d'etre ininteressant comme course.

de **Aiello** le 06 Juin 2004, 21:15

Paffett disqualifié ? Etant tombé en panne d'essence dans le tour d'honneur, un échantillon d'essence ne peut être prélevé pour contrôle. Par ailleurs, Opel fait apparemment appel de la pénalité de 50s appliquée à Scheider.

Race
Advisory: result conditional!

Pos. Driver/Team Laps Time Gap
1. Mattias Ekström 37 1:02:49.548
2. Christijan Albers 37 1:02:49.856 00.308
3. Bernd Schneider 37 1:02:50.779 1.231
4. Laurent Aiello 37 1:02:54.044 4.496
5. Jean Alesi 37 1:02:55.308 5.760
6. Emanuele Pirro 37 1:03:18.173 28.625
7. Marcel Fässler 37 1:03:23.636 34.088
8. Manuel Reuter 37 1:03:24.038 34.490
9. Christian Abt 37 1:03:31.213 41.665
10. Tom Kristensen 37 1:03:31.524 41.976
11. Peter Dumbreck 37 1:03:33.917 44.369
12. Frank Biela 37 1:03:38.204 48.656
13. Markus Winkelhock 37 1:03:46.611 57.063
14. Martin Tomczyk 37 1:03:57.160 1:07.612
15. Jarek Janis 37 1:03:57.606 1:08.058
16. Timo Scheider 37 1:03:58.774 1:09.226
17. Jeroen Bleekemolen 37 1:04:22.979 1:33.431
- Stefan Mücke 13 22:48.573 24 Laps
- Heinz-Harald Frentzen 5 11:32.216 32 Laps
- Bernd Mayländer 0 00.000 37 Laps
DQ Gary Paffett 37 1:02:48.388

de **Krys** le 06 Juin 2004, 21:22

Aiello a écrit:Paffett disqualifié ??? Le site officiel du DTM ne donne pas d'info officielle mais le classement publié est le suivant :

Si si, ils ont écrit quelque chose sur Paffett :

Advisory: result conditional! The procedure is being investigated as Gary Paffett got stuck in the cooling down lap. Opel has protested against the time penalty for Timo Scheider (50 seconds).

Ca veut dire quoi ??

de **François** le 06 Juin 2004, 21:36

06.06. Gary Paffetts Sieg beim vierten Saisonrennen der DTM auf dem EuroSpeedway wurde von der Rennleitung aberkannt: Der Mercedes-Pilot hatte nach dem Rennen nicht die vorgeschrieben 1,5 Liter Restbenzin im Tank.

C'est confirmé, c'est n'importe quoi. :roll:

de **ayrtonforever** le 06 Juin 2004, 22:07

ca m'arrange bien pr les pronos moi

de **Aiello** le 06 Juin 2004, 22:54

Et Opel n'apprécie pas les 50s de pénalité à l'encontre de Scheider, qui a fait partir Tomczyk en tête-à-queue. En effet, pour la même faute Winkelhock n'a eu droit qu'à un drive-hrough.

de **Mufasa** le 07 Juin 2004, 18:42

Donc le nouveau classement est définitif ?

de **Nelson** le 07 Juin 2004, 18:43

Mufasa a écrit:Donc le nouveau classement est définitif ?

Non, Mercedes a fait appel.

de **Aiello** le 26 Juin 2004, 11:11

Hier Jean nous explose un chrono pendant les essais libres du Norisring et Armada ne vient même pas hurler ici

Pour ceux qui voudraient discuter DTM et/ou Laurent Aiello, un joli petit forum vient de naître

: http://aiellolaurent.free.fr/forum/

Première séance:
1. Bernd Schneider (AMG-Mercedes C-Klasse) 49"346
2. Jean Alesi (AMG-Mercedes C-Klasse) 49"417
3. Christijan Albers (AMG-Mercedes C-Klasse) 49"646
4. Christian Abt (Audi A4 DTM) 49"689
5. Marcel Fässler (Opel Vectra GTS V8) 49"718
6. Tom Kristensen (Audi A4 DTM) 49"731
7. Gary Paffett (AMG-Mercedes C-Klasse) 49"739
8. Stefan Mücke (AMG-Mercedes CLK) 49"775
9. Mattias Ekström (Audi A4 DTM) 49"789
10. Bernd Mayländer (AMG-Mercedes CLK) 49"793
11. Laurent Aiello (Opel Vectra GTS V8) 49"835
12. Peter Dumbreck (Opel Vectra GTS V8) 49"863
13. Jarek Janis (AMG-Mercedes CLK) 49"949
14. Timo Scheider (Opel Vectra GTS V8) 49"989
15. Markus Winkelhock (AMG-Mercedes CLK) 50"028
16. Martin Tomczyk (Audi A4 DTM) 50"143
17. Manuel Reuter (Opel Vectra GTS V8) 50"173
18. Heinz-Harald Frentzen (Opel Vectra GTS V8) 50"223
19. Emanuele Pirro (Audi A4 DTM) 50"273
20. Jeroen Bleekemolen (Opel Astra V8 Coupé) 50"566
21. Frank Biela (Audi A4 DTM) 50"579

Deuxième séance:
1. Jean Alesi (AMG-Mercedes C-Klasse) 48"770
2. Bernd Schneider (AMG-Mercedes C-Klasse) 48"995
3. Christijan Albers (AMG-Mercedes C-Klasse) 49"107
4. Gary Paffett (AMG-Mercedes C-Klasse) 49"129
5. Peter Dumbreck (Opel Vectra GTS V8) 49"166
6. Mattias Ekström (Audi A4 DTM) 49"208
7. Timo Scheider (Opel Vectra GTS V8) 49"302
8. Bernd Mayländer (AMG-Mercedes CLK) 49"318
9. Christian Abt (Audi A4 DTM) 49"331
10. Frank Biela (Audi A4 DTM) 49"341
11. Marcel Fässler (Opel Vectra GTS V8) 49"364
12. Jarek Janis (AMG-Mercedes CLK) 49"387
13. Laurent Aiello (Opel Vectra GTS V8) 49"406
14. Markus Winkelhock (AMG-Mercedes CLK) 49"421
15. Manuel Reuter (Opel Vectra GTS V8) 49"461
16. Stefan Mücke (AMG-Mercedes CLK) 49"477
16. Martin Tomczyk (Audi A4 DTM) 49"518
17. Tom Kristensen (Audi A4 DTM) 49"531
18. Heinz-Harald Frentzen (Opel Vectra GTS V8) 49"675
19. Emanuele Pirro (Audi A4 DTM) 50"054
20. Jeroen Bleekemolen (Opel Astra V8 Coupé) 50"081

de Ze le 26 Juin 2004, 15:30

Ben il ne te fait pas un beau cadeau d'annif

de **ayrtonforever** le 26 Juin 2004, 15:51

JEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAN !!!!!!!!!!

de Ze le 26 Juin 2004, 16:04

qui ?

de **Aiello** le 26 Juin 2004, 16:25

Laurent va nous faire une remontée spectaculaire demain et nous faire un podium 66% français avec Jean

Grille de départ:
1. Jean Alesi (AMG-Mercedes)
2. Gary Paffett (C-Klasse AMG-Mercedes)
3. Christijan Albers (Daimler Chrysler Bank AMG-Mercedes)
4. Timo Scheider (OPC Team Holzer)
5. Bernd Schneider (Vodafone AMG-Mercedes)
6. Tom Kristensen (Audi Sport Team Abt Sportsline)
7. Christian Abt (Audi Sport Team Abt Sportsline)
8. Stephan Mücke (CLK AMG-Mercedes)
9. Mattias Ekström (Audi Sport Team Abt)
10. Markus Winkelhock (Orginalteile-AMG-Mercedes)
11. Manuel Reuter (OPC-Team Holzer)
12. Laurent Aiello (OPC Team Phoenix)
13. Martin Tomczyk (Audi Sport Team Abt)
14. Jarek Janis (Sonax Dark Dog AMG Mercedes)
15. Peter Dumbreck (OPC Team Phoenix)
16. Marcel Fässler (OPC Euroteam)
17. Emmanuele Pirro (Audi Sport Infineon Team Joest)
18. Bernd Mayländer (CLK AMG-Mercedes)
19. Franck Biela (Audi Sport Infineon Team Joest)
20. Heinz-Harald Frentzen (OPC-Team Holzer)
21. Jeroen Bleekemolen (OPC Euroteam)

de Ze le 26 Juin 2004, 16:38

bah merde, si Jeannot nous fait la pole, où va-t-on ?

de **Mufasa** le 26 Juin 2004, 19:09

Hahahahahaha. :twisted:

de **François** le 26 Juin 2004, 22:52

La grille en ETCC :

James Thompson (Alfa 156) – Autodelta – 1’38”698
Fabrizio Giovanardi (Alfa 156) – Autodelta – 1’38”904
Gabriele Tarquini (Alfa 156) – Autodelta – 1’38”994
Augusto Farfus (Alfa 156) – Autodelta – 1’39”561
Jorg Müller (BMW 320i) - Schnitzer – 1’39”562
Rickard Rydell (SEAT Toledo) – SEAT Sport - 1’39”624
Jordi Gené (SEAT Toledo) – SEAT Sport – 1’39”777
Dirk Müller (BMW 320i) – Schnitzer – 1’39”945
Salvatore Tavano (Alfa 156) – Oregon – 1’40”043
Antonio García (BMW 320i) - Ravaglia – 1’40”114
Luca Rangoni (Alfa 156) – Oregon – 1’40”143
Kurt Mollekens (BMW 320i) – RBM – 1’40”191
Andy Priaulx (BMW 320i) – RBM – 1’40”386
Alessandro Balzan (Honda Accord) – JAS – 1’40”562
Alessandro Zanardi (BMW 320i) – Ravaglia – 1’40”804
Stefano D´Aste (BMW 320i) - Proteam – 1’40”836
Jan Magnussen – (Peugeot 307) – Peuget Sport DK - 1’40”841
Frank Diefenbacher (SEAT Toledo) – SEAT Sport – 1’40”878
Jason Watt - (Peugeot 307) – Peuget Sport DK - 1’40”953
Tom Coronel (BMW 320i) - Carly Motors – 1’41”032
Klaas Zwart (BMW 320i) - Carly Motors – 1’41”039
Carl Rosenblad (BMW 320i) – Crawford - 1’41”355
Simon Harrison (Honda Civic) - GR Asia – 1’43”218
Michele Bartyan (Alfa 156) - Oregon – 1’43”383
T. R. Ruokonen (Honda Civic) - GR Asia – 1’43”712

James Thompson est venu faire une pige chez Alfa comme en fin de saison dernière.

On remarque l'arrivée de Jason Watt sur une 307 adaptée à son handicap. Il disputait le championnat danois de tourisme sur des 306 et 307 ces dernières saisons.

de **Garion** le 27 Juin 2004, 01:06

C'est marrant comme Alesi affectionne particulièrement certains circuits et pas d'autres. C'est toujours au mêmes endroits qu'il fait des bonnes performances.

de **seb90** le 27 Juin 2004, 01:20

Jean est au top de sa forme lesptits loups, regarder toutes les sceances d'essais depuis le debut de saison, il domine.

Après, en course c'est effectivement différent, pour des raisons tout autres que son talent.
Problémes de Freins a Adria, Soucis bas de caisse qui se détache à Hockenheim, ravitaiellement trop long à Lausitz + pafett qui s'ccroche sur lui...

Bref des incidents qui font que...
En tout ca sJean, sans ses malheurs serais devant tous les autres

L'année dernière il avais signé le 2ème temps des qualifs, mais avec un départ anticipé ( le seul qu'il est fais, je précise pour je ne sais plus qui !

) à ruiné sa course.

Cette année, je croise les doigts mais j'y crois.
Il y a bien une justice sur cette planète

SEb, remplacant a ses heures d'Armada ! :wink:

PS : j'entends déja quelques commentaires laconiques de certains ...

de **François** le 27 Juin 2004, 08:15

seb90 a écrit:L'année dernière il avais signé le 2ème temps des qualifs, mais avec un départ anticipé ( le seul qu'il est fais, je précise pour je ne sais plus qui ! ) à ruiné sa course.

Il était tellement volé son départ à Nuremberg l'an dernier que ça en vaut bien deux ou trois.

de **Aiello** le 27 Juin 2004, 15:20

2ème victoire de Paffett (sans compter sa diqualification à Lausitz); Les Mercedes ont dominé la course, mais Alesi, victime d'un problème de frein, tire tout droit dans une épingle à quelques tours de l'arrivée. Abandon d'Aiello sur ennui technique. Ekström sauve les meubles dans un week-end sans, en ne concédent que 3 points à Albers au championnat.

1. 7 Paffett/GBR 72 1:00:52.341 1:00:52.341
2. 2 Albers/NED 72 1:00:54.307 01.966
3. 1 Schneider/GER 72 1:01:05.397 13.056
4. 5 Ekström/SWE 72 1:01:11.526 19.185
5. 6 Tomczyk/GER 72 1:01:22.291 29.950
6. 12 Kristensen/DEN 72 1:01:37.755 45.414
7. 14 Dumbreck/GBR 72 1:01:39.536 47.195
8. 10 Reuter/GER 71 1:01:04.982 1 Runde
9. 44 Pirro/ITA 71 1:01:07.086 1 Runde
10. 8 Alesi/FRA 71 1:01:13.419 1 Runde
11. 45 Biela/GER 71 1:01:19.262 1 Runde
12. 16 Bleekemolen/NED 70 1:00:54.003 2 Runden
13. 21 Mayländer/GER 70 1:00:57.344 2 Runden
14. 11 Abt/GER 64 54:49.638 8 Runden
15. 18 Mücke/GER 63 54:33.594 9 Runden
16. 20 Janis/CZE 61 52:57.254 11 Runden
17. 4 Aiello/FRA 40 34:49.497 32 Runden
18. 17 Winkelhock/GER 27 24:01.654 45 Runden
19. 15 Scheider/GER 20 16:53.737 52 Runden
20. 9 Frentzen/GER 6 6:48.233 66 Runden
21. 3 Fässler/SUI 5 4:25.370 67 Runden

de **François** le 27 Juin 2004, 18:33

Au championnat :

1.Albers 42;
2.Ekstrom 39;
3.Paffett 25;
4.Schneider 16;
5.Tomczyk 15;
6.Kristensen 13;
7.Alesi 12;
8.Aiello 9;
9.Scheider 8;
10.Dumbreck et Pirro 5;
12.Reuter, Fassler et Mucke 2.

de **Krys** le 27 Juin 2004, 18:36

En ETCC, les Anglais Thompson et Priaulx ont remporté les courses du week end :wink:

Andy est leader du championnat à la fin du week end à Donington 8-)

de **seb90** le 27 Juin 2004, 19:36

En résumé, je suis dégouté, déja que le départ étais moyen, il a fallu que la poisse s'en mèle : 2 arrets foireux chez Mercedes pour Jean bien sur, plus les freins, génial, j'ai envie de tout casser la, je peut ?

SEb

de **François** le 30 Juin 2004, 16:52

L'ETCC devient mondial (WTCC) l'an prochain :

Mar-06 RA Buenos Aires
Apr-03 I Monza
Apr-24 F Magny-Cours
May-08 GB Donington-Park
May-22 CZ Brno
Jun-26 TBA TBA
Jul-31 B Spa-Francorchamps
Sep-04 D Oschersleben
Sep-25 TR Istanbul
Nov-20 CN Macau

de **ayrtonforever** le 30 Juin 2004, 17:44

ca sera toujours dans les LG racing Weekend ?

de **François** le 30 Juin 2004, 17:48

Les circuits européens cités sont des pistes historiques des ESRW, donc je pense que oui, et que le GT sera présent aussi, à part peut-être pour Macau.

de **ayrtonforever** le 30 Juin 2004, 17:51

l'epreuve de valence n'y est plus en tout cas

de **François** le 30 Juin 2004, 17:58

Il reste une date libre (26 juin), peut-être pour Valence ou Barcelone...

La FIA déclare qu'elle s'attend à six constructeurs engagés, je pense à :
Alfa Roméo, BMW, Seat, Honda, Peugeot Danemark. Pour le sixième je ne vois pas, peut-être Opel/Vauxhall.

de **ayrtonforever** le 30 Juin 2004, 18:05

ben Barcelone ca serait parfait mais je crois que la sauce n'a pas beaucoup pris. Il me semble aussi qu'a Valence les tribunes étaient vides je ne sais pas si c'est pareil sur les autres courses. En tout cas c'est bien dommage c'est assez disputé et interessant comme discipline, qui plus est disputé dans le cadre des LG eurosport weekend.

de **Aiello** le 17 Juil 2004, 10:10

Le DTM est à Shanghaï ce week-end, pas pour y faire du tricycle mais pour une course d'exhibition hors-championnat.
20 voitures seront au départ d'un circuit tracé en ville (le circuit de F1 a tout de même vu tourner cette semaine une Audi R8, une Audi 80 IMSA et une A4 DTM):
- Les 4 Mercedes C et les 4 CLK avec leurs pilotes habituels
- Les 6 Audi A4 habituelles et leurs pilotes, plus l'Audi A4 de développement qui sera confiée à Rinaldo Capello et un TT-R 2003 pour Peter Terting.
- 3 Opel Vectra (pour Fässler, Scheider et Frentzen) et l'Astra de Bleekemolen.

Sur le plan sportif, pour alléger légèrement la logistique (malgré 95 tonnes de matériel qui ont transité en avion), il y aura deux courses de 30 minutes dimanche sans ravitaillement. Pour ceux qui reçoivent ARD, elles seront diffusées à partir de 8h30 sur la chaîne allemande.

de **ayrtonforever** le 18 Juil 2004, 10:56

Frentzen continuera en DTM avec opel en 2005 (enfin je parle pas allemand mais je pense que c'est ca)

Heinz-Harald Frentzen auch 2005 für Opel am Start
Ex-Formel-1-Vizeweltmeister Heinz-Harald Frentzen wird auch 2005 für Opel in der DTM an den Start gehen. Im Rahmen des DTM-Einladungsrennen in der chinesischen Metropole Shanghai gab Opel-Sportchef Volker Strycek die Vertragsverlängerung mit dem Mönchengladbacher bekannt. „Im aktuellen Vertrag war eine Option für eine weitere Saison mit Opel in der DTM enthalten. Heinz-Harald Frentzen hat die Option fristgerecht aufgenommen. Wir freuen uns, dass die Zusammenarbeit mit ihm auch im kommenden Jahr fortgesetzt wird,“ so Strycek.

de **Aiello** le 18 Juil 2004, 11:40

Je confirme... D'ailleurs si tu comprends mieux l'anglais l'info est aussi disponible dans la langue de Shakespeare sur le site officile du DTM. Il est très rare qu'un pilote soit confirmé si tôt dans la saison !

Côté course, le départ de la première manche a vu Jean Alesi s'élancer en tête après avoir nettement volé son départ

. Ça ne lui servira de toutes façons à rien puisque la course est interrompue dans le premier tour après que la CLK de Bernd Mayländer a décollé sur une plaque d'égoût qui s'est détachée de son emplacement. Le temps de ressouder la plaque étant trop long, la chaîne ARD a décidé de ne pas diffuser la course... Comme quoi nos voisins allemands ont aussi leur TF1... :evil:

de **ayrtonforever** le 18 Juil 2004, 11:41

Aiello a écrit:Je confirme... D'ailleurs si tu comprends mieux l'anglais l'info est aussi disponible dans la langue de Shakespeare sur le site officile du DTM. Il est très rare qu'un pilote soit confirmé si tôt dans la saison !

Côté course, le départ de la première manche a vu Jean Alesi s'élancer en tête après avoir nettement volé son départ . Ça ne lui servira de toutes façons à rien puisque la course est interrompue dans le premier tour après que la CLK de Bernd Mayländer a décollé sur une plaque d'égoût qui s'est détachée de son emplacement. Le temps de ressouder la plaque étant trop long, la chaîne ARD a décidé de ne pas diffuser la course... Comme quoi nos voisins allemands ont aussi leur TF1...

oui mé l'info etait pas dispo encore en anglais

de **Aiello** le 18 Juil 2004, 12:10

ayrtonforever a écrit:oui mé l'info etait pas dispo encore en anglais

C'est vrai que la version anglaise est un peu le parent pauvre du site (encore qu'avec la version chinoise peut-être ça se vaut mais je ne vais jamais dessus

). Seuls quelques articles sont traduits et toujours avec pas mal de décalage...

de **Maverick** le 18 Juil 2004, 13:45

Ca a donné quoi la course de DTM en Chine ?

de **Aiello** le 18 Juil 2004, 15:06

Annulation de la course 1: Il a fallu souder toutes les plaques d'égoût suite au spéctaculaire accident de Barnd Mayländer: Au départ de la première course, sa CLK a décollé en passant sur une plaque détachée, et un drapeau rouge était présenté aux concurrents (pour info, Alesi était en tête après avoir volé le départ).
Pas de résumé disponible de la 2ème course sur le site du DTM; en voici le classement:

Pos. Fahrer/Team Runden Zeit Rückstand
1. Gary Paffett
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 22 27:23.509
2. Bernd Schneider
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 22 27:24.396 00.887
3. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 22 27:36.737 13.228
4. Jean Alesi
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 22 27:39.092 15.583
5. Rinaldo Capello
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 22 27:56.265 32.756
6. Christijan Albers
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 22 27:56.727 33.218
7. Heinz-Harald Frentzen
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 22 27:57.443 33.934
8. Jarek Janis
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 22 27:59.391 35.882
9. Markus Winkelhock
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 22 28:04.682 41.173
10. Stefan Mücke
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 22 28:27.545 1:04.036
11. Peter Terting
Audi Sport Team Abt
Audi TT-R 22 28:30.555 1:07.046
12. Jeroen Bleekemolen
OPC Euroteam
Opel Astra V8 Coupé 21 27:48.473 1 Runde
13. Frank Biela
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 21 28:27.863 1 Runde
14. Marcel Fässler
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 17 22:09.920 5 Runden
- Timo Scheider
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 13 16:55.503 9 Runden
- Christian Abt
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 3 4:05.881 19 Runden
- Emanuele Pirro
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 0 00.000 22 Runden
- Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 0 00.000 22 Runden
- Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 0 00.000 22 Runden

de **Maverick** le 23 Juil 2004, 22:46

Il y avait la course de DTM à Shangaï au faite sur motors tv...

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