Les commentaires instantantanés sur le GP du Qatar 2023

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Modérateurs: Garion, Silverwitch

Re: Les commentaires instantantanés sur le GP du Qatar 2023

Messagede B.Verkiler le 18 Oct 2023, 12:41

Maverick a écrit:Image

Beaucoup de place effectivement. :roll:

Ce n'est pas parce que Verstappen a obliqué rapidement sur gauche pour mieux prendre le virage que c'est suffisant. C'est une défense très agressive qui comporte un risque, qu'il a fini par payer. Un accident ne se juge pas seulement au moment du contact, il faut aussi prendre en compte la dynamique des 2 voitures.

C'est pour ça que le jugement des commissaires me semble plutôt juste, Hamilton majoritairement responsable et donc Verstappen aussi mais à un degré moindre.


...

Si un jour tu arrives à te sortir la tête du fion de Hamilton, tu seras un homme, mon pauvre.

C'est une adaptation assez libre de Kipling, mais le fond demeure.

Maintenant, plus prosaïquement..Ta petite photo n'a aucun intérêt, puisque chacun sait qu'un moment plus tard, a l'approche du freinage, Hamilton est un peu devant, preuve s'il en est de la malhonnêteté de ton postage de photo. C'est pas la que ca se joue, n'est-cepas ? Non, où ca je joue c'est dans le virage, où Hamilton sous-vire et va heurter Vestappen qui lui a laissé plus qu 'assez de place,la même place que Leclerc l'année suivante, mais Leclerc n'est pas Verstappen.

C'est pauvrement malhonnête ton post. C'est même pitoyable.
Dernière édition par B.Verkiler le 18 Oct 2023, 16:16, édité 3 fois.
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Re: Les commentaires instantantanés sur le GP du Qatar 2023

Messagede B.Verkiler le 18 Oct 2023, 12:45

Hugues a écrit:PS: Tu n'as pas vraiment contredit, mon ironie sarcastique te disant que ton théorème et le fait que tu lui supposes un QI négatif en 2021 ont l'air de signifier qu'il avait une mauvaise voiture selon toi...

PS2: Je m'aperçois que tu t'es mépris à ton corps défendant sur le moment où des paroles sont prononcés.
""This is getting manipulated, man" est dit après que le code sportif n'ait pas été respecté, c'est à dire que l'on ait autorisé le passage de quelques uns mais pas tous...
Fait, code sportif non respecté, que la FIA a confirmé elle même dans son enquête du printemps 2022, sans toutefois déjuger le classement ayant découlé d'une application erronée du code sportif.
Plus précisément "This is getting manipulated, man" (C'est en train d'être manipulé) est dit dans la ligne droite (juste avant ou juste après le redépart)

Et ces mots étaient juste, puisque factuellement, le résultat a été manipulé par des choix arbitraires (dans tout sport, un code sportif sert anticiper des choix en les basant sur les règles du sport... si il n'y a plus de règle, alors c'est l'arbitraire, et alors il ne sert à rien de concourir puisque les règles sont écrites au fil de l'eau pour satisfaire tel ou tel désir médiatique, mais ce n'est dès lors plus un sport)
Quand l'application d'une règle à la manière d'un seul homme décide d'un résultat, ce n'est plus un sport.
Si tu t'entraines au tir à 3 points, mais qu'ensuite, on met du sable mouvant à l'endroit où tu les tirs, ce n'est plus un sport, plus du basketball, c'est autre chose.
Si tu fais des tirs au but, mais que le gardien peu tordre les poteaux en mousse pour que le tir sorte, ce n'est plus du football. Ou pour être plus fidèle à l'ultime course de 2021, si l'arbitre décide de son propre chef que les tirs au but doivent être tirés de la gauche et non du centre, favorisant l'équipe qui à le plus de droitiers du pied, ce n'est plus du football.

*: en imaginant bien sûr qu'il ne le fait que pour la seconde équipe, car il a déjà fait en sorte que

Note que je suis constant:
Hugues, février 2022 a écrit:[je réponds à une uchronie de Dervi]
un tour plus tôt ça peut changer la décision de Mercedes de s'arrêter ou non...
Et on assiste au pari inverse probablement (Verstappen qui reste en piste, Hamilton qui est sur ses talons..) ou aux deux qui s'arrêtent (et Verstappen qui tente la même manoeuvre mais avec plus de difficulté)


Mercedes a fait un pari en comptant sur une interruption qu'ils évaluaient en fonction des articles du règlement.. Et on a rendu les bases de ce pari arbitraire... Ils auraient su qu'il y avait 100% de chance que ça reparte, on revient au scénario 1 tour plus tôt que j'ai évoqué..

Bref pour qu'il y ait un sport, il faut des règles qui soient invariables, et non arbitraires..


Et à nouveau, oui je pense qu'il faut supprimer les arrêts lors des SC... voire comme toi, les SC tout court et maintenir les écarts avec la VSC...




Hugues, octobre 2022, après une application foireuse de règle qui n'ont heureusement rien changé au résultat mais quand même a écrit:Quand il n'y a plus de règlement ça n'est plus un sport.
Donc l'arrivée devait être soit jugée au 29e soit au 27e, c'est la règle c'est ce qui permet à chacun de savoir selon quelle méthode on est jugé. Par exemple on sait qu'un meilleur tour vaut 1 point, alors bah on peut prendre des décisions en fin de course suivant cette règle ou non.


[... (Longue) Critique de l'attitude de ne pas se sentir concerné tant que le pilote préféré a son résultat inchangé ... ]

Ca ne change rien, mais ce début de course et cette fin de course n'étaient pas à la hauteur du reste de la course c'est tout ce qu'on dit, c'est une parodie de sport ce qu'on a vu on a le droit de s'en plaindre ou les gardiens du temple hollandais vont encore nous en mettre plein la gueule au lieu de réfléchir deux minutes (tout en nous disant que non on est trop bête, ou sarcastiqueemnt trop intelligent..)

Je conteste un sport qui ne connaît plus ses règles depuis quelques années (si ils ne les connaissent pas qu'ils simplifient le règlement, et qu'ils arrêtent d'écrire un règlement où on peut avoir 25 points pour 4/5 tours - oui avec le règlement de cette année, une course qui commence 10 minutes avant la fin des 3h, est saluée par 25 points.... combien de fois ça arrive qu'on aille pas au bout des tours prévus.. bah quand ça arrive, ils font ça au prorata par exemple c'est si difficile, c'est bon tout le monde peut comprendre qu'on mette 3 chiffres après la virgule dans certains cas...) et qui donne le sentiment à plein de gens qui le regarde d'improviser ses règles en direct.
C'est tout.


Hugues


Pas lu jusqu'au bout. C'est incroyable comme tu peux être chiant. Il faut le voir pour le croire. Tu devrais qd même essayer de travailler sur ça, en gardant bien à l'esprit que plus un message est long, plus il doit être pertinent, et non pas que plus un message est long, plus il est pertinent.
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Re: Les commentaires instantantanés sur le GP du Qatar 2023

Messagede Maverick le 18 Oct 2023, 23:01

B.Verkiler a écrit:
Maverick a écrit:Image

Beaucoup de place effectivement. :roll:

Ce n'est pas parce que Verstappen a obliqué rapidement sur gauche pour mieux prendre le virage que c'est suffisant. C'est une défense très agressive qui comporte un risque, qu'il a fini par payer. Un accident ne se juge pas seulement au moment du contact, il faut aussi prendre en compte la dynamique des 2 voitures.

C'est pour ça que le jugement des commissaires me semble plutôt juste, Hamilton majoritairement responsable et donc Verstappen aussi mais à un degré moindre.


...

Si un jour tu arrives à te sortir la tête du fion de Hamilton, tu seras un homme, mon pauvre.

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Maintenant, plus prosaïquement..Ta petite photo n'a aucun intérêt, puisque chacun sait qu'un moment plus tard, a l'approche du freinage, Hamilton est un peu devant, preuve s'il en est de la malhonnêteté de ton postage de photo. C'est pas la que ca se joue, n'est-cepas ? Non, où ca je joue c'est dans le virage, où Hamilton sous-vire et va heurter Vestappen qui lui a laissé plus qu 'assez de place,la même place que Leclerc l'année suivante, mais Leclerc n'est pas Verstappen.

C'est pauvrement malhonnête ton post. C'est même pitoyable.
C'est malhonnête de prouver que Verstappen ne laisse pas beaucoup de place comme tu l'affirmes ? Quelle surprise !
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FIA: [19:16:50] RISK OF RAIN FOR F1 FIRST PRACTICE SESSION IS 0%
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FIA: [19:16:51] BLUE HEAD PADDING MATERIAL MUST BE USED
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FIA: [19:30:01] GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN
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FIA: [20:30:01] CHEQUERED FLAG
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FIA: [20:30:36] FIRST CAR TO TAKE THE FLAG - CAR 20 (MAG)
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FIA: [22:46:11] RISK OF RAIN FOR F1 QUALIFYING SESSION IS 0%
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FIA: [23:00:01] GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:09

FIA: [23:09:41] CAR 2 (SAR) TIME 1:38.203 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 12 LAP 5 16:09:00
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FIA: [23:10:51] CAR 24 (ZHO) TIME 1:37.525 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 20 LAP 6 16:09:57
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:18

FIA: [23:18:01] CHEQUERED FLAG
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:18

FIA: [23:18:11] INCIDENT INVOLVING CARS 22 (TSU), 3 (RIC) AND 18 (STR) NOTED - FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS - MAXIMUM DELTA TIME
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:18

FIA: [23:18:31] FIRST CAR TO TAKE THE FLAG - CAR 63 (RUS)
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:19

FIA: [23:18:59] CAR 27 (HUL) TIME 1:36.379 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 19 LAP 6 16:18:20
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:25

FIA: [23:25:01] GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:28

FIA: [23:28:22] FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CARS 22 (TSU), 3 (RIC) AND 18 (STR) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE SESSION - FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS - MAXIMUM DELTA TIME
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:30

FIA: [23:30:06] CAR 4 (NOR) TIME 1:35.981 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 19 LAP 11 16:29:42
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Messagede Hugues le 20 Oct 2023, 23:33

Désolé je me suis trompé d'heure, je croyais que c'était dans 25 minutes.
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Messagede Hugues le 20 Oct 2023, 23:36

J'ai fait fuir du monde, Allegro ?
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Messagede AllegroTurbo le 20 Oct 2023, 23:37

Je ne sais pas, je pense que c'est plutôt l'absence de LT qui a fait fuir les quelques courageux du soir
"Il est aussi atroce qu'absurde, de voir les uns regorger de superflu, et les autres manquer du nécessaire." (D'Alembert)
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Messagede Hugues le 20 Oct 2023, 23:38

Oui c'est ça que je voulais dire par "j'ai fait fuir du monde". Tu as vu des gens qui sont passés et partis ?
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:39

FIA: [23:39:51] CAR 3 (RIC) TIME 1:36.437 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 12 16:38:47
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:40

FIA: [23:40:01] CHEQUERED FLAG
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Messagede AllegroTurbo le 20 Oct 2023, 23:40

Il y avait 2 ou 3 persones de plus, mais je n'ai pas fait plus attention que ça, je cherchais un LT
"Il est aussi atroce qu'absurde, de voir les uns regorger de superflu, et les autres manquer du nécessaire." (D'Alembert)
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:40

FIA: [23:40:37] FIRST CAR TO TAKE THE FLAG - CAR 22 (TSU)
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:42

FIA: [23:41:57] CAR 3 (RIC) TIME 1:36.437 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 19 LAP 12 16:39:42
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Messagede Garion le 20 Oct 2023, 23:45

Bonsoir à tous
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Messagede Hugues le 20 Oct 2023, 23:45

Allegro > Tu as réussi à trouver quelque chose en attendant ?
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Messagede Hugues le 20 Oct 2023, 23:45

Garion > Bonsoir !
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:48

FIA: [23:47:58] GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN
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Messagede F1-Express le 20 Oct 2023, 23:53

FIA: [23:53:05] CAR 63 (RUS) TIME 1:35.682 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 9 LAP 15 16:52:01
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Messagede Garion le 20 Oct 2023, 23:53

Il a bouffé du Lion Gasly
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Messagede Ouais_supère le 20 Oct 2023, 23:56

Tellement qu'il a été battu par Ocon en Q1 et 2
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Messagede Garion le 20 Oct 2023, 23:57

Oui, mais pour l'instant, il est 7/10eme devant
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Messagede Garion le 20 Oct 2023, 23:57

Il faut faire le bon temps au bon moment
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Messagede Garion le 20 Oct 2023, 23:57

Mais bon, j'ai raté le début des qualifs
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Messagede Ouais_supère le 20 Oct 2023, 23:58

Voilà
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Messagede Garion le 20 Oct 2023, 23:59

Après en Q1 et Q2, personne n'est vraiment à fond (à part les écuries de fond de grille)
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