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de **Nicklaus** le 09 Oct 2022, 06:39

Je ne suis jamais allé voir un gp. Là je suis tout proche de prendre des places pour Spa. C'est peut-être la dernière occasion.

de **Stéphane** le 09 Oct 2022, 06:48

Maverick a écrit:
Cyril a écrit:
Maverick a écrit:Les carrossiers se frottent les mains

Ca sera au niveau de Hamilton/Rosberg tu penses ?

Désolé, elle était facile
Sauf que je parlais de la reconduction de Mick.

Mais quand j'y pense quand même, je n'ai vu qu'un seul grand prix sur place en 30 ans de F1 et c'était Barcelone 2016. Si c'est pas de la lose ça...

de **Garion** le 09 Oct 2022, 20:24

Maverick a écrit:Mais quand j'y pense quand même, je n'ai vu qu'un seul grand prix sur place en 30 ans de F1 et c'était Barcelone 2016. Si c'est pas de la lose ça...

Oh ben moi, je suis allez voir Schumy à Monaco 96, il n'a pas fini le premier tour non plus.

de **Feyd** le 10 Oct 2022, 07:38

Moi je pourrais le voir chaque année mais ça ne m'intéresse plus. De toute façon j'y suis allé à la belle époque des V10 dans les années 90 et 2000. Quand on a vu (et entendu) ça, on est comblé pour toujours.

de **Feyd** le 10 Oct 2022, 07:41

Maverick a écrit:
Cyril a écrit:
Maverick a écrit:Les carrossiers se frottent les mains

Ca sera au niveau de Hamilton/Rosberg tu penses ?

Désolé, elle était facile
Sauf que je parlais de la reconduction de Mick.

Mais quand j'y pense quand même, je n'ai vu qu'un seul grand prix sur place en 30 ans de F1 et c'était Barcelone 2016. Si c'est pas de la lose ça...

T'as assisté à la première victoire de Verstappen si ça peut consoler.

Mais sinon ouai, t'as tout raté... Tu ne sauras jamais ce que c'est que 20 V10 qui passent devant toi.

de **Cyril** le 10 Oct 2022, 08:33

Maverick a écrit:
Cyril a écrit:
Maverick a écrit:Les carrossiers se frottent les mains

Ca sera au niveau de Hamilton/Rosberg tu penses ?

Désolé, elle était facile
Sauf que je parlais de la reconduction de Mick.

Mais quand j'y pense quand même, je n'ai vu qu'un seul grand prix sur place en 30 ans de F1 et c'était Barcelone 2016. Si c'est pas de la lose ça...

Ca suivait le message de denifumi concernant le transfert de Gasly chez Alpine

Et au contraire, tu devrais être ravi de ne pas avoir vu un grand prix de cette période dominé par Mercedes

Je n'ai pas vu un grand prix sur place depuis 2008 (Spa). Je suis quand même curieux d'entendre directement ces V6 turbo, il faudra aussi que je franchisse le pas à nouveau un jour. Mais les prix sont quand même rédhibitoires.

de **Maverick** le 10 Oct 2022, 12:33

Tiens d'ailleurs en parlant de bruit. J'ai été étonné des cam embarquées des Ferrari à Singapour. On entendait à peine le moteur thermique et beaucoup le moteur électrique, on aurait dit le bruit d'une formule E !

de **Owp** le 11 Oct 2022, 09:59

Maverick a écrit:Tiens d'ailleurs en parlant de bruit. J'ai été étonné des cam embarquées des Ferrari à Singapour. On entendait à peine le moteur thermique et beaucoup le moteur électrique, on aurait dit le bruit d'une formule E !

Idem en onboard à Suzuka...
On entend davantage les sifflements que la sonorité du bloc thermique.

de **denifumi** le 11 Oct 2022, 21:08

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 75807.html

ba nous on connais deja le resultat Verstappen champion et red bull aussi.

de **Nicklaus** le 13 Oct 2022, 21:05

Conférence de Haas à Austin pour annoncer un nouveau sponsor et sans doute son deuxième pilote. Schumacher serait le mieux placé avec Steiner qui d'un coup semble moins agressif avec Mick

de **Chris76** le 14 Oct 2022, 15:28

Nicklaus a écrit:Conférence de Haas à Austin pour annoncer un nouveau sponsor et sans doute son deuxième pilote. Schumacher serait le mieux placé avec Steiner qui d'un coup semble moins agressif avec Mick

Steiner qui deviendrait donc à tes yeux un excellent directeur d'équipe, lucide et clairvoyant.

(oui, oui, je sais, faut pas le nourrir avant le WE, mais pas pu m'en empêcher...)

de **Nicklaus** le 14 Oct 2022, 18:07

Steiner c'est un connard, quoiqu'il se passe. Son truc c'est de faire son cirque pour Netflix on dirait. Chier sur son pilote qui s'appelle Schumacher, ça fait le buzz.

de **Stéphane** le 14 Oct 2022, 18:38

Le gars dirigeait déjà des équipes de course avant que Netflix existe, dans le vrai monde.

de **Nicklaus** le 14 Oct 2022, 19:25

Et ça change quoi au fait qu'il essaie par tous les moyens de faire parler de lui ?

Et ça fait 7 ans qu'il dirige Haas sans parvenir à corriger les défauts de cette équipe. Cracher sur un pilote comme il ke fait dans la presse, ça détourné l'attention sur son bilan perso. Boullier faisait pareil avec Heidfeld.

de **Garion** le 14 Oct 2022, 19:36

Nicklaus a écrit:Et ça change quoi au fait qu'il essaie par tous les moyens de faire parler de lui ?

Attirer les sponsors ? C'est son boulot, je te signale.

Et ça fait 7 ans qu'il dirige Haas sans parvenir à corriger les défauts de cette équipe. Cracher sur un pilote comme il le fait dans la presse, ça détourné l'attention sur son bilan perso. Boullier faisait pareil avec Heidfeld.

Haas n'a pas toujours été en fond de grille.

de **Stéphane** le 16 Oct 2022, 09:55

T'es obsédé, ça oui ça crève les yeux.

de **hubert** le 16 Oct 2022, 15:37

Je n'ai aucune animosité envers Steiner, ni aucune complaisance envers Mick Schumacher, mais j'ai quand même l'impression de Steiner est très mauvais.
- sa gestion humaine ressemble à une compilation de tout ce que le management humain compte de mauvaises pratiques : engueuler devant témoins, ne jamais valoriser les réussites...
- sa gestion de la lineup m'a toujours paru inopportune : garder Magnussen et Grosjean aussi longtemps alors que les 2 pilotes se détestaient et aucun ne prenait l'ascendant sur l'autre était une erreur grossière. Puisqu'il aime ne pas faire se sentiment, il aurait dû trancher dans le vif bien plus tôt
- plusieurs saisons ont ressemblé à des descentes aux enfers, avec régression progressive, le summum étant quand il a fallu reprendre la voiture du début de saison...

Je me fous de Netflix et autres sociétés du spectacle, mais je ne comprends pas pourquoi Steiner n'a pas lui-même été débarqué depuis longtemps.

de **Maverick** le 16 Oct 2022, 17:42

Hubert argumente. Toi, tu insultes.

de **denifumi** le 17 Oct 2022, 12:48

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/gene-haas-schumacher-nous-coute-une-fortune-en-f1-detruites,175956.html

de **Aym** le 17 Oct 2022, 15:52

C'est assez débile comme déclaration. J'ai pas l'impression qu'il ait eu tant d'accident que ça.

de **Stéphane** le 17 Oct 2022, 17:49

Ca sent bien la vieille interview, là

de **redmatt17** le 17 Oct 2022, 19:55

Stéphane a écrit:Ca sent bien la vieille interview, là

Du week-end dernier, t'as tout bon Stef ! :lol:

https://fr.motorsport.com/f1/news/haas-schumacher-crashs-couter-fortune-detruit/10385524/

de **denifumi** le 19 Oct 2022, 20:44

STEINER annonce que c'est 50/50 entre hulk et baby schumi.

de **Ouais_supère** le 19 Oct 2022, 21:14

C'est vrai que Hulkenberg ne casse rien.

de **denifumi** le 19 Oct 2022, 21:30

Ouais_supère a écrit:C'est vrai que Hulkenberg ne casse rien.

je suis d'accord prendre hulk a la place de baby schumi est completement idiot mais bon je pense que c'est plutot pour le pognon plutot que le talent.

de **Ouais_supère** le 19 Oct 2022, 22:05

C'est pas vraiment idiot, je disais surtout ça pour le jeu de mot j'avoue.

Mais disons que c'est pas vraiment "dans l'ordre des choses", il a eu sa chance, assez longtemps, là il fait plus grand chose...

Je comprends presque Haas, ils ont vu que rappeler Magnussen avait immédiatement marché, donc pourquoi pas un autre "vieux".
Mais bon, bof, quoi.

de **Toma** le 20 Oct 2022, 07:44

HAAS a du signer un contrat avec 1&1 sur plusieurs années avec obligation d'un pilote allemnd. BAby Schumi ne faisant pas l'affaire, Hulkenberg etant sûrement prêt a être pyé une misère et ayant de l'expérience, il est un bon candidat.
En F2, je ne me suis pas donné la peine de regarder s'il y avait un allemand qui valait le coup. MAis bon, pour 1&1, même si Hulkenberg ne soulève pas les foules ,c'est beaucoup plus facile de communiquer sur lui que sur un jeune inconnu, Schumi etait un jeune, mais il n'etait pas inconnu.

de **denifumi** le 25 Oct 2022, 20:21

https://franceracing.fr/wrx/nick-heidfe ... allycross/

ca c'est pour nicklaus.

de **Cyril** le 01 Nov 2022, 15:59

Vandoorne passe pilote de réserve chez Aston Martin (comme Durgovitch).

Avec De Vries chez Alpha Tauri, Mercedes perd ses deux pilotes de réserve. Promotion en vue pour Vesti ?

de **Toma** le 01 Nov 2022, 16:56

Cyril a écrit:Vandoorne passe pilote de réserve chez Aston Martin (comme Durgovitch).

Avec De Vries chez Alpha Tauri, Mercedes perd ses deux pilotes de réserve. Promotion en vue pour Vesti ?

Ou place libre pour Riccardo

de **redmatt17** le 02 Nov 2022, 10:47

Oui, c'est ce qu'il se dit pour Ricciardo. Malgré tout ce que l'on peut en penser, ça sent la fin de carrière. Par contre, on parle aussi de l'Australien pour un rôle de pilote de réserve chez Red Bull. S'il n'a encore rien signé, il pourrait s'y laisser tenter puisqu'Hamilton veut continuer pour plusieurs saisons. Mais un retour dans le giron Red Bull m'étonnerait, puisqu'il a quand même claqué la porte, ne voulant pas se mettre au service de Verstappen (qui a depuis assis sa position dominante et indiscutable dans l'équipe).

Enfin, on s'achemine vers le passage de pilote de réserve Aston Martin à pilote de course chez Hass pour Hulkenberg. Ce qui fait que Mick Schumacher pourrait bien être réserviste chez Alfa Romeo la saison prochaine, mais quid de Théo Pourchaire ? Rôle partagé ?

de **Toma** le 02 Nov 2022, 12:25

redmatt17 a écrit:Oui, c'est ce qu'il se dit pour Ricciardo. Malgré tout ce que l'on peut en penser, ça sent la fin de carrière. Par contre, on parle aussi de l'Australien pour un rôle de pilote de réserve chez Red Bull. S'il n'a encore rien signé, il pourrait s'y laisser tenter puisqu'Hamilton veut continuer pour plusieurs saisons. Mais un retour dans le giron Red Bull m'étonnerait, puisqu'il a quand même claqué la porte, ne voulant pas se mettre au service de Verstappen (qui a depuis assis sa position dominante et indiscutable dans l'équipe).

Enfin, on s'achemine vers le passage de pilote de réserve Aston Martin à pilote de course chez Hass pour Hulkenberg. Ce qui fait que Mick Schumacher pourrait bien être réserviste chez Alfa Romeo la saison prochaine, mais quid de Théo Pourchaire ? Rôle partagé ?

Avec Audi qui arrive, ils pourraient demander un allemand vendeur pour leur projet. Encore faut il croire a son potentiel .... pour dans 3 ans. Le laisserons t il montrer sa valeur pendant 1 ou 2 ans chez l'ex - Alfa Romeo ?

de **1er tigre** le 02 Nov 2022, 15:30

Tout ça n'a quand même pas grand sens. La chose la plus évidente serait de garder Schumacher chez Haas puisqu'il est désormais régulièrement plus rapide que Magnussen (avec probablement encore une marge de progression). Mais bon la rumeur Hulkenberg semble prendre de l'ampleur. J'aime bien Hulkenberg mais bon après 3 saisons complètes sans compétition continue il doit quand même avoir pas mal perdu...

de **redmatt17** le 03 Nov 2022, 02:58

Je suis tout à fait d'accord. Je comprends pas le principe... Il y a un truc qui doit nous échapper avec Schumacher.

de **Stéphane** le 03 Nov 2022, 08:53

Il est juste là, un peu quelconque. Y a rien à lui reprocher (enfin, les accidents mais ça devient rare), mais il apporte rien non plus.

Hulkenberg a pas tellement plus, juste un brin de charisme en plus. Et pour la com, ça peut faire la différence.

de **Aym** le 03 Nov 2022, 09:49

Entre le charisme d'Hulkenberg assez proche de celui d'une huître et le nom Schumacher, je ne suis pas certain que je miserais sur Hulk.

de **Stéphane** le 03 Nov 2022, 09:55

Y a deux ans, oui. Mais maintenant, le nom Schumacher ne compense plus le reste. La hype fils de ne marche qu'un temps. C'est pas les exemples qui manquent.

de **Garion** le 03 Nov 2022, 21:19

Je suis de l'avis de Stéphane, Mick n'est pas mauvais, probablement meilleur que d'autres. Et le nom n'y fera rien.
Il a deux défauts :
- Il n'est pas exceptionnel
- Il n'est pas expérimenté

Aujourd'hui en F1, on ne peut plus comme à une certaine époque arriver et tout casser (Schumacher, Hamilton, Alonso, Vettel...)
La F1 est devenue trop complexe.
Pour rester, il faut être soit exceptionnel, soit expérimenté. Il ne remplit aucune des deux conditions.
Et il y a tellement de jeunes pilotes talentueux qui veulent venir en F1 aujourd'hui que c'est très difficile de rester pour une jeune pilote si on n'est pas exceptionnel, on vient, on est évalué et on part.
Nicklaus a beau jeter la pierre sur Steiner, aucune autre écurie ne veut non plus de Mick, ils ont déjà soit des talents, soit des pilotes expérimentés.
C'est la dure loi de la F1 actuelle.

de **AllegroTurbo** le 04 Nov 2022, 00:47

Garion a écrit:Je suis de l'avis de Stéphane, Mick n'est pas mauvais, probablement meilleur que d'autres. Et le nom n'y fera rien.
Il a deux défauts :
- Il n'est pas exceptionnel
- Il n'est pas expérimenté

Aujourd'hui en F1, on ne peut plus comme à une certaine époque arriver et tout casser (Schumacher, Hamilton, Alonso, Vettel...)
La F1 est devenue trop complexe.
Pour rester, il faut être soit exceptionnel, soit expérimenté. Il ne remplit aucune des deux conditions.
Et il y a tellement de jeunes pilotes talentueux qui veulent venir en F1 aujourd'hui que c'est très difficile de rester pour une jeune pilote si on n'est pas exceptionnel, on vient, on est évalué et on part.
Nicklaus a beau jeter la pierre sur Steiner, aucune autre écurie ne veut non plus de Mick, ils ont déjà soit des talents, soit des pilotes expérimentés.
C'est la dure loi de la F1 actuelle.

Oui, m'enfin, Hulkenberg quoi... Super.
pourquoi pas Grosjean tant qu'on y est (au moins il connait l'équipe et le coéquipier).

Le duo/duel Magnussen-Hulkenberg est si prometteur

de **Garion** le 04 Nov 2022, 00:55

Franchement, je serai Steiner, je prendrais plutôt Grosjean que BabySchumy.
Il a montré qu'avec une voiture correcte, il pouvait faire pas mal de podium (10 quand même).

de **Toma** le 04 Nov 2022, 10:52

Garion a écrit:Franchement, je serai Steiner, je prendrais plutôt Grosjean que BabySchumy.
Il a montré qu'avec une voiture correcte, il pouvait faire pas mal de podium (10 quand même).

Grosjean a clairement déclaré qu'il ne voulait pas d'un retour en F1.
Après, avec le nouveau sponsor de Haas et les coups qu'à réussi la voiture cette saison, il y réfléchirait peut être a 2 fois si on lui proposait