Présentation Williams FW44

[Nicklaus]

Ca ressemble à la showcar

[Nicklaus]

Le logo Senna n'apparaitra plus sur la Williams.

[Hugues]

Je m'étais préparé pour le live à 14h.. et puis j'ai été dérangé... du coup rien vu, 'solé, sinon j'aurais ouvert le topic...


Hier ou avant-hier ils ont annoncé la signature de Duracell.. Et ce qui est malin, c'est que Duracell peut pas partir trop tôt sinon on dira que Duracell ça dure pas si longtemps que ça ...
Donc un contrat de moyen terme...

Hugues

[Hugues]

C'est pas la showcar:



Hugues

[Hugues]

Donc en fait ils ont fait la présentation avec la showcar...

Mais ils entrent en piste avec la vraie voiture..

Stratégie bizarre... mais bon...

Hugues

Edit: Enfin disons que sans doute c'est plus difficile de copier quelque chose dans des vues en piste que dans des vues de présentation ...

[Nicklaus]

Au final, cette nouvelle génération de F1 ne choque pas tant que ça. En regardant vite fait, tu as l'impression que ce sont celles de 2021

[Cyril]

Donc en fait ils ont fait la présentation avec la showcar...

Mais ils entrent en piste avec la vraie voiture..

Stratégie bizarre... mais bon...

Hugues

Edit: Enfin disons que sans doute c'est plus difficile de copier quelque chose dans des vues en piste que dans des vues de présentation ...

Interrogé sur le sujet, Jost Capito a livré une explication tout autre sur le choix fait par Williams d'utiliser pour sa vidéo de présentation le showcar de la FOM. "Parce que nous avons travaillé sur la livrée et nous voulions qu'elle soit parfaite et c'est pourquoi nous ne pouvions le faire que sur le showcar : parce que cela a pris du temps à faire."

"Et la voiture de course elle-même est tout juste prête. Il semble qu'à [15h], nous pourrons aller en piste et nous aurons aussi quelques photos de cette voiture. C'est juste que nous voulions montrer quelque chose de correct sur la livrée."

Une explication toutefois étonnante puisque la Williams a ensuite pris la piste à Silverstone avec une livrée similaire à celle présentée sur le showcar un peu plus tôt.

Et contrairement à ce que raconte Motorsport, la livrée est différente sur la voiture qui a roulé, au niveau du capot arrière.

[Nono]

Très jolie cette williams.
Le nez bien plongeant un peu rétro.
Et surtout, surtout! Ce montant central unique associé au DRS. J'aime.

Ça me choquait sur les autres!
J'espère que ce sera la bonne solution.


Bon sinon j'espère que chez Alpine ils ont mis du rose. Et beaucoup, car sinon ça va être difficile de les différencier dans la meute les deux la.

[Chris76]

Du rose sur le bleu Alpine ????

Hérétique !!!!! Au bucher !!!!

[Cortese]

Farpaitement !

[Nono]

Avec l'arrivée de BWT en sponsor titre il va y avoir du rose oui.

Quoi qu'il en soit d'un point de vue Marketing tu peux pas laisser deux autos bleues comme ça dans la meute. Aucune des deux écuries n'a à y gagner puisqu'on ne les reconnaîtra pas.

J'aimerai bien qu'Alpine joue un peu le jeu du Bleu Blanc Rouge.
Avec du rose ça ferait un peu Sud-Ouest

[Hugues]

Hugues

[Hugues]

Hugues

[BWT]

Scarborough c'est tout de même un bel enfonceur de portes ouvertes. Une flèche + une description évidente d'un élément et ça fait une analyse technique.

[Hugues]

Bah c'est ce que je me dis d'habitude, que ça sert à rien du tout

Mais là j'avais pas vu la séparation entre le flux vers l'aileron et vers le moteur montrée sur la 3e image... Donc cette fois je lui suis reconnaissant et donc je l'ai partagé ici.

Hugues

[Hugues]

Hugues

[Aym]

Je jette un coup d'œil sur les essais, là, et y'a un truc qui m'a frappé : les williams n'ont pas de ponton !
On a plusieurs voitures bien différentes.

[Ouais_supère]

Les Mercedes non plus.

[AllegroTurbo]

C'est spécial



Du coup la McLaren, que je trouvais si belle me parait presque pataude

[Nicklaus]

L'aston et la Haas ont aussi de gros pontons

[sheon]

C'est spécial

Avec ce V sous le numéro 6 on se croirait dans un album de Michel Vaillant !