F1 Express > Forums

de **Alfa** le 16 Juil 2021, 18:31

Voiture d'une connaissance près de chez moi, ca fait toujours bizarre de la voir...

de **Cyril** le 16 Juil 2021, 18:35

Excellent

de **Bob Williams** le 01 Oct 2021, 10:48

Un jeune ingénieur savoyard s'est fait sa propre GT40 en 4 ans. Il a dessiné les pièces, les a fabriquées lui-même pour la plupart. Moteur V8 moderne d'origine Audi. 20000€ de pièces, et un nombre incalculable d'heures sur le temps personnel. Voici l'auto terminée. Toutes les phases de conception/fabrication de l'auto sont sur sa chaîne Youtube.

de **denifumi** le 01 Oct 2021, 18:50

de **Maverick** le 21 Oct 2021, 09:42

J'ai pensé à toi Gwen, il y a une 205 turbo 16 dans le concessionnaire Peugeot à côté de chez moi.

de **Bob Williams** le 21 Oct 2021, 13:05

Merci Maverick. Une belle T16 série 200 :-P

de **Bob Williams** le 25 Déc 2021, 12:36

Bon, là il ne s'agit pas d'une T16 série 200 mais de la mienne en ce moment: châssis entièrement nu qui vient de revenir de sablage (décapage par projection d'un abrasif sous pression d'air). Le châssis a également reçu à certains endroits (et notamment ceux les plus exposés à la corrosion comme le compartiment moteur, le dessous de caisse, les passages de roue, ...) d'un traitement au zinc.
C'est une véritable reconstruction qui prend énormément de temps.

de **denifumi** le 25 Déc 2021, 17:50

il existe de l'appret anti corrosion aussi il est pas mal efficace certain mettent une bonne couche de blaxon aussi.

de **Bob Williams** le 25 Déc 2021, 18:03

La métallisation au zinc qu'a reçu une partie du châssis a déjà des propriétés anticorrosion, c'est d'ailleurs l'intérêt du procédé.

de **denifumi** le 25 Déc 2021, 18:56

Bob Williams a écrit:La métallisation au zinc qu'a reçu une partie du châssis a déjà des propriétés anticorrosion, c'est d'ailleurs l'intérêt du procédé.

en effet on faisait ca sur les coques de bateaux et bien la rouille revenait quand meme.

de **Bob Williams** le 25 Déc 2021, 19:14

C'est pas ce que m'ont dit des habitués de la restauration auto: la métallisation à chaud est le must en matière de protection anticorrosion. Puis tu vas dans l'extrême. Bien-sûr que le milieu marin met à rude épreuve les métaux. J'ai un ami qui bosse dans un chantier naval local (ils construisent entre autres les canots tout temps de la SNSM). J'ai eu l'occasion de lui demander conseil quant au choix de la qualité d'inox pour certaines de mes pièces auto et moto. Il me conseillait un inox qui s'il est trop juste pour une utilisation marine fait parfaitement le boulot pour une application telle que la mienne. Et j'ai pas prévu d'utilisation amphibie de ma bagnole ...:

de **denifumi** le 25 Déc 2021, 19:26

S'il n y a pas de salage dans ta region c'est le top c'est sur.

de **Bob Williams** le 25 Déc 2021, 19:38

Je suis en Bretagne nord hein :lol:

Le salage sur la route, on connaît pas, chez nous le sel, c'est uniquement dans la mer

de **denifumi** le 25 Déc 2021, 20:50

Bob Williams a écrit:Je suis en Bretagne nord hein Le salage sur la route, on connaît pas, chez nous le sel, c'est uniquement dans la mer

ha ok je savais pas du coup aucuns soucis c'est sur.

de **DCP** le 25 Déc 2021, 22:21

Bob Williams a écrit:Je suis en Bretagne nord hein Le salage sur la route, on connaît pas, chez nous le sel, c'est uniquement dans la mer

Et dans le beurre ? :ciel:

de **Bob Williams** le 25 Déc 2021, 22:25

Bien vu

de **Aiello** le 27 Jan 2022, 15:58

J'ai rien compris mais j'aime bien leur façon d'allumer (vers 6:30) :

de **denifumi** le 27 Jan 2022, 21:33

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/video-la-ferrari-812-gts-n-largo-de-novitec-fait-elle-le-plus-beau-son-du-monde-183877

de **denifumi** le 07 Fév 2022, 19:58

https://franceracing.fr/automobile/la-mercedes-benz-300sl-de-juan-manuel-fangio-a-la-vente/

dedicace pour cortese.

de **1er tigre** le 08 Fév 2022, 18:57

Aiello a écrit:J'ai rien compris mais j'aime bien leur façon d'allumer (vers 6:30) :

de **denifumi** le 19 Fév 2022, 20:37

https://www.autojournal.fr/non-classe/y ... tJg#item=1

comme quoi quand on veut on peut.

de **Toma** le 02 Mai 2022, 12:27

Je viens de tester la Aiways U5, voiture chinoise toute electrique.
La qualité perçue de l'interieur est très bonne! La voiture a un gabarit de Peugeot 5008.
Je vais surement me laisser tenter en 2023 quand j'aurai une vision claire sur mon avenir professionnel.

En attendant mon choix se dirigera sur une autre marque "disruptive", Lynk & Co qui propose une hybride rechargeable (sur base Volvo) avec 70km réel d'autonomie puis un fonctionnement hybride normal, en location sans engagement de durée et sans apport.

Les 2 marques font partis ou sont associées au groupe chinois GEELY.

de **Bob Williams** le 02 Mai 2022, 12:51

Bob Williams a écrit:J'ai pu rencontrer Sébastien Dommerdich, pilote de 205 GTI F2000/14 en championnat de France des rallyes asphalte, à son garage à Sallanches en Haute-Savoie. Un mec passionné par la 205 GTI et aussi par la course. J'ai été impressionné par le nombre de ses trophées exposés à l'entrée de son garage. Impressionné également par le choc subi par sa 205 au rallye hivernal du Dévoluy (hors championnat de France) en décembre dernier L'auto est HS. Une autre caisse est en préparation chez le préparateur Matter. Mais il manquera les 1ers rallyes de la saison

Sortie de route pour Sébastien Dommerdich et son copilote Hervé Faucher samedi 30 avril en matinée, lors de la 8è spéciale du rallye Lyon-Charbonnières (championnat de France des rallyes asphalte).
L'auto est détruite, Sébastien Dommerdich n'a que quelques contusions, son copilote Hervé Faucher souffre de 4 fractures au bassin et d'une fracture au pied.
Sébastien Dommerdich attaquait pour essayer semble-t-il de combler le retard avec son principal concurrent en F2000, le pilote Ludovic Jeudy également sur 205 GTI F2000/14, retard qui était de 25s à l'issue de la première journée de ce rallye (vendredi) et qui s'explique notamment par un moteur moins puissant pour Dommerdich : 265 ch. contre 295-300 pour Jeudy.
L'équipage s'en sort relativement bien même si on attend des nouvelles du copilote Hervé Faucher concernant l'évolution de son état. J'espère les revoir en course même si ça ne serait probablement pas avant un petit moment

de **denifumi** le 03 Oct 2022, 22:36

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/video-deux-amateurs-durbex-trouvent-un-bunker-rempli-de-voitures-de-luxe-187390

:eek:

de **Stéphane** le 27 Oct 2022, 12:46

de **Cyril** le 27 Oct 2022, 17:23

J'adore ma Fiesta, très agréable à conduire, maniable, dynamique, confortable... Je n'aurais pas été contre en reprendre une autre après celle ci. Sacrifier ce modèle pour un truc lourd, inutile, et électrique, quelle déception.

de **Maverick** le 11 Nov 2022, 23:47

J'ai de plus en plus d'humidité dans ma clio (Que je compte vendre) au point que de la moisissure apparaît, ça peut venir d'où ?

de **Hugues** le 12 Nov 2022, 00:47

Est-ce que ça pourrait pas être une fuite du radiateur de chauffage.

L'aération (qu'on ait la climatisation ou non), passe sur un radiateur ... Est-ce qu'il pourrait pas avoir une petite fuite qui vaporise un peu d'humidité dans ta voiture ?
Sinon je vois pas ce qui pourrait ajouter tant d'humidité dans l'air intérieur que cela crée des moisissure...

(Ou alors tu as un trou qui laisse entrer les intempéries, mais si ça le fait même sans intempéries..=)

Hugues

de **Maverick** le 12 Nov 2022, 09:19

Peut être mais pas sûr, je n'utilise pas la voiture en ce moment.

de **denifumi** le 12 Nov 2022, 23:25

Maverick a écrit:Peut être mais pas sûr, je n'utilise pas la voiture en ce moment.

c'est peut etre pour ca ton probleme la voiture ne bouge pas.

de **Bob Williams** le 13 Nov 2022, 10:15

Maverick a écrit:J'ai de plus en plus d'humidité dans ma clio (Que je compte vendre) au point que de la moisissure apparaît, ça peut venir d'où ?

Clio de quelle génération ? 1, 2, 3, ... ?

de **Rainier** le 13 Nov 2022, 12:10

de **Maverick** le 13 Nov 2022, 22:43

denifumi a écrit:
Maverick a écrit:Peut être mais pas sûr, je n'utilise pas la voiture en ce moment.

c'est peut etre pour ca ton probleme la voiture ne bouge pas.

Ça a commencé alors qu'elle était utilisée tous les jours. Mais là ça empire.

de **Maverick** le 13 Nov 2022, 22:44

Bob Williams a écrit:
Maverick a écrit:J'ai de plus en plus d'humidité dans ma clio (Que je compte vendre) au point que de la moisissure apparaît, ça peut venir d'où ?

Clio de quelle génération ? 1, 2, 3, ... ?

2.

Le mec du norauto à côté de chez moi m'a dit de vérifier en bas du pare brise si l'aération n'était pas bouchée et le filtre habitacle.

de **Maverick** le 15 Nov 2022, 10:22

Mon filtre habitacle a disparu et il y avait de l'eau dans le réservoir qui abrite normalement ce filtre. Donc achat d'un filtre neuf...

de **denifumi** le 15 Nov 2022, 13:54

Maverick a écrit:Mon filtre habitacle a disparu et il y avait de l'eau dans le réservoir qui abrite normalement ce filtre. Donc achat d'un filtre neuf...

donc tu as une fuite d'eau quelque part il faut resoudre ce probleme avant de mettre ton filtre neuf car tu va le flinguer.

de **Maverick** le 15 Nov 2022, 14:27

Juste un peu d'eau, 2 ou 3mm peut-être. Elle ne peut pas venir de la pluie qui passe par l'aération ou c'est forcément une fuite ?

de **denifumi** le 15 Nov 2022, 19:40

Maverick a écrit:Juste un peu d'eau, 2 ou 3mm peut-être. Elle ne peut pas venir de la pluie qui passe par l'aération ou c'est forcément une fuite ?

plutot en effet une fuite au niveau de laeration ou du pare brise le truc bete souleve ton capot sur les cotés juste au dessus des tetes d'amortisseur il y a un espace ou l'eau doit s'ecouler par terre derriere l'aile par exemple et c'est souvent bouché par des feuilles ou de la merde et l'eau s'accumule.

de **Maverick** le 15 Nov 2022, 22:25

Merci, je vais regarder.